✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 15.10.2022 року
🕛 Черги на в'їзд в Україну спостерігаються в пунктах пропуску “Порубне” та “Орлівка”, що на кордоні з Румунією, а також у п/п “Ягодин”, “Краківець” і “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Дякове”, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною, “Тиса” на кордоні з Угорщиною та “Рені” на кордоні з Молдовою.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3CWWGiX
🕛 Черги на в'їзд в Україну спостерігаються в пунктах пропуску “Порубне” та “Орлівка”, що на кордоні з Румунією, а також у п/п “Ягодин”, “Краківець” і “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Дякове”, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною, “Тиса” на кордоні з Угорщиною та “Рені” на кордоні з Молдовою.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3CWWGiX
✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 18.10.2022 року
🕛 Черги на в'їзд в Україну спостерігаються в пунктах пропуску “Порубне”, що на кордоні з Румунією, а також у п/п “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Дякове”, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною, “Тиса” на кордоні з Угорщиною та “Рені” на кордоні з Молдовою.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3eD5yAO
🕛 Черги на в'їзд в Україну спостерігаються в пунктах пропуску “Порубне”, що на кордоні з Румунією, а також у п/п “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Дякове”, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною, “Тиса” на кордоні з Угорщиною та “Рені” на кордоні з Молдовою.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3eD5yAO
✅ Досягнуто стабільної ритмічності пропуску вантажівок на пункті пропуску «Ягодин»
🚙 Постійний моніторинг черг транспортних засобів з обох боків західної ділянки кордону, який проводить Держмитслужба, фіксує суттєве скорочення кількості вантажів, які очікують на виїзд з України перед міжнародним автомобільним пунктом пропуску "Ягодин - Дорогуськ". Зокрема, станом на сьогодні, 18 жовтня, ця черга становить 150 ваговозів загальною масою понад 7,5 тонн, що менше пікових навантажень вересня у 20 разів.
Тенденція мінімалізації часу очікування українського експорту на перетин кордону тримається уже майже місяць і досягнута завдяки спільним українсько-польським міжурядовим домовленостям. Вони були спрямовані на розширення пропускної спроможності щодо оформлення вантажів, які потребують фітосанітарного, ветеринарного чи інших видів державного контролю. У першій половині жовтня порівняно з таким же періодом вересня кількість пропущених транспортних засобів збільшилася на 52 відсотки. Експортні оформлення становили від 206 до 349, імпортні - від 282 до 443 вантажівок за зміну (12 годин).
Тобто, водії, які очікують на пропуск через "Ягодин-Дорогуськ" сьогодні, за умови чіткого дотримання митних правил та відсутності у контролюючих органів України чи Польщі підстав для відмови у пропуску, зможуть продовжити свій рейс у Європу на дату прибуття до пункту пропуску.
Стійке подолання 🔴 "заторів" на вантажному напрямку автомобільних переміщень через "Ягодин - Дорогуськ" дозволить з часом переглянути прийняті у червні цього року обмеження щодо пасажирських перевезень.
🚙 Постійний моніторинг черг транспортних засобів з обох боків західної ділянки кордону, який проводить Держмитслужба, фіксує суттєве скорочення кількості вантажів, які очікують на виїзд з України перед міжнародним автомобільним пунктом пропуску "Ягодин - Дорогуськ". Зокрема, станом на сьогодні, 18 жовтня, ця черга становить 150 ваговозів загальною масою понад 7,5 тонн, що менше пікових навантажень вересня у 20 разів.
Тенденція мінімалізації часу очікування українського експорту на перетин кордону тримається уже майже місяць і досягнута завдяки спільним українсько-польським міжурядовим домовленостям. Вони були спрямовані на розширення пропускної спроможності щодо оформлення вантажів, які потребують фітосанітарного, ветеринарного чи інших видів державного контролю. У першій половині жовтня порівняно з таким же періодом вересня кількість пропущених транспортних засобів збільшилася на 52 відсотки. Експортні оформлення становили від 206 до 349, імпортні - від 282 до 443 вантажівок за зміну (12 годин).
Тобто, водії, які очікують на пропуск через "Ягодин-Дорогуськ" сьогодні, за умови чіткого дотримання митних правил та відсутності у контролюючих органів України чи Польщі підстав для відмови у пропуску, зможуть продовжити свій рейс у Європу на дату прибуття до пункту пропуску.
Стійке подолання 🔴 "заторів" на вантажному напрямку автомобільних переміщень через "Ягодин - Дорогуськ" дозволить з часом переглянути прийняті у червні цього року обмеження щодо пасажирських перевезень.
🛃 За 9 місяців митниці Держмитслужби виявили порушень митних правил на суму 2,4 млрд грн
✅ Протягом січня-вересня 2022 року митниці Державної митної служби України виявили 8799 порушення митних правил на суму 2,4 млрд грн.
Вилучено предметів правопорушень на суму понад 540 млн грн. Зокрема:
📌 промислових товарів на 355,9 млн грн;
📌 продовольчих товарів та сільгосппродукції на 23,3 млн грн;
📌 валюти на 127 млн грн;
📌 транспортних засобів на 35 млн грн.
Безпосередньо митницями розглянуто 8362 справи про порушення митних правил. Застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу на суму майже 352 млн грн.
👩⚖️ На розгляд до суду митницями передано 4461 справу про порушення митних правил на суму 2,6 млрд грн. За результатами розгляду справ судами накладено стягнень (конфіскація товарів та штрафи) на суму понад 1,3 млрд гривень.
✅ Протягом січня-вересня 2022 року митниці Державної митної служби України виявили 8799 порушення митних правил на суму 2,4 млрд грн.
Вилучено предметів правопорушень на суму понад 540 млн грн. Зокрема:
📌 промислових товарів на 355,9 млн грн;
📌 продовольчих товарів та сільгосппродукції на 23,3 млн грн;
📌 валюти на 127 млн грн;
📌 транспортних засобів на 35 млн грн.
Безпосередньо митницями розглянуто 8362 справи про порушення митних правил. Застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу на суму майже 352 млн грн.
👩⚖️ На розгляд до суду митницями передано 4461 справу про порушення митних правил на суму 2,6 млрд грн. За результатами розгляду справ судами накладено стягнень (конфіскація товарів та штрафи) на суму понад 1,3 млрд гривень.
🤝 Представники Держмитслужби і DG TAXUD обговорили можливість обміну попередньою митною інформацією
У ході митного співробітництва 🇺🇦🇪🇺Україна-ЄС в рамках Угоди про асоціацію зі стороною ЄС вже тривалий час опрацьовується питання запровадження обміну попередньою митною інформацією з країнами-членами ЄС.
Напередодні представники 🛃Держмитслужби під головуванням заступників Голови Владислава Суворова та Олега Ніколайчука провели зустріч з представниками Генерального директорату з питань оподаткування та митного союзу Європейської комісії.
Зустріч охоплювала низку питань:
📌 Представники Держмитслужби презентували моделі, способи та засоби обміну попередньою інформацією, які вже функціонують з рядом країн, такими як: Молдова, Грузія, Азербайджан, Угорщина, Словаччина (тестовий режим);
📌 Сторони обмінялись досвідом функціонування вже існуючих систем обміну попередньою митною інформацією;
📌 ІТ експерти обговорили можливість імплементації вже наявних ІТ інструментів для напрацювання єдиної прийнятної моделі обміну попередньою митною інформацією;
📌 Обговорено чутливе питання щодо захисту персональних даних, які не можуть бути предметом в рамках обміну попередньою митною інформацією;
📌 Сторона ЄС також виразила зацікавленість в обміні інформації щодо виявлених ризиків безпеки та надійності, зокрема щодо переміщення зброї та тютюнових виробів.
Детальніше - https://bit.ly/3SbNQSU
У ході митного співробітництва 🇺🇦🇪🇺Україна-ЄС в рамках Угоди про асоціацію зі стороною ЄС вже тривалий час опрацьовується питання запровадження обміну попередньою митною інформацією з країнами-членами ЄС.
Напередодні представники 🛃Держмитслужби під головуванням заступників Голови Владислава Суворова та Олега Ніколайчука провели зустріч з представниками Генерального директорату з питань оподаткування та митного союзу Європейської комісії.
Зустріч охоплювала низку питань:
📌 Представники Держмитслужби презентували моделі, способи та засоби обміну попередньою інформацією, які вже функціонують з рядом країн, такими як: Молдова, Грузія, Азербайджан, Угорщина, Словаччина (тестовий режим);
📌 Сторони обмінялись досвідом функціонування вже існуючих систем обміну попередньою митною інформацією;
📌 ІТ експерти обговорили можливість імплементації вже наявних ІТ інструментів для напрацювання єдиної прийнятної моделі обміну попередньою митною інформацією;
📌 Обговорено чутливе питання щодо захисту персональних даних, які не можуть бути предметом в рамках обміну попередньою митною інформацією;
📌 Сторона ЄС також виразила зацікавленість в обміні інформації щодо виявлених ризиків безпеки та надійності, зокрема щодо переміщення зброї та тютюнових виробів.
Детальніше - https://bit.ly/3SbNQSU
✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 19.10.2022 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України незначні.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3VF25T1
🕛 Наразі черги на в'їзд до України незначні.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3VF25T1
🤝 Україна представила перші результати міжнародного застосування NCTS у Брюсселі на засіданні профільної робочої групи
18 жовтня у Брюсселі відбулося 188-ме засідання Робочої групи EU-CTC з питань спільного транзиту та спрощення формальностей у торгівлі товарами. Це засідання стало першим, на якому Україна взяла участь як повноправна країна-учасниця Конвенції про процедуру спільного транзиту, а не як спостерігач.
Приєднання 🇺🇦України до Конвенції про процедуру спільного транзиту (CCTP) та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами (SAD) було першим питанням у порядку денному засідання. Представницею України у Робочій групі стала Аліна Брендак, національний координатор з питань спільного транзиту, заступник директора департаменту - начальник відділу розвитку міжнародної транзитної системи Департаменту запровадження міжнародної транзитної системи Держмитслужби.
✅ Під час своєї презентації вона інформувала учасників Робочої групи про те, що, як і очікувалось, кількість операцій спільного транзиту на початку жовтня 2022 року була не великою. Це в першу чергу пояснюється необхідністю оновлення загальних гарантій, які уже використовуються компаніями країн-учасниць Конвенції, з метою їх поширення на територію України. В Україні ж в свою чергу, всього 4 компанії мають транзитне спрощення “загальна гарантія”. Окрім того, компаніям та митникам по обидві сторони кордону потрібен певний час на адаптацію до нових реалій. Разом з тим, кількість переміщень в Україну та з України з початку місяця наближається до 200, що є досить високим показником для початку міжнародного застосування країною процедури спільного транзиту. Найбільше декларацій з митницею призначення в Україні в першій половині жовтня 2022 року оформлено Польщею та країнами Балтії.
Детальніше - https://bit.ly/3D7mE3o
18 жовтня у Брюсселі відбулося 188-ме засідання Робочої групи EU-CTC з питань спільного транзиту та спрощення формальностей у торгівлі товарами. Це засідання стало першим, на якому Україна взяла участь як повноправна країна-учасниця Конвенції про процедуру спільного транзиту, а не як спостерігач.
Приєднання 🇺🇦України до Конвенції про процедуру спільного транзиту (CCTP) та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами (SAD) було першим питанням у порядку денному засідання. Представницею України у Робочій групі стала Аліна Брендак, національний координатор з питань спільного транзиту, заступник директора департаменту - начальник відділу розвитку міжнародної транзитної системи Департаменту запровадження міжнародної транзитної системи Держмитслужби.
✅ Під час своєї презентації вона інформувала учасників Робочої групи про те, що, як і очікувалось, кількість операцій спільного транзиту на початку жовтня 2022 року була не великою. Це в першу чергу пояснюється необхідністю оновлення загальних гарантій, які уже використовуються компаніями країн-учасниць Конвенції, з метою їх поширення на територію України. В Україні ж в свою чергу, всього 4 компанії мають транзитне спрощення “загальна гарантія”. Окрім того, компаніям та митникам по обидві сторони кордону потрібен певний час на адаптацію до нових реалій. Разом з тим, кількість переміщень в Україну та з України з початку місяця наближається до 200, що є досить високим показником для початку міжнародного застосування країною процедури спільного транзиту. Найбільше декларацій з митницею призначення в Україні в першій половині жовтня 2022 року оформлено Польщею та країнами Балтії.
Детальніше - https://bit.ly/3D7mE3o
Щодо інформації про начебто “приховування Одеською митницею товарів від розмитнення”, яка набула поширення у ЗМІ
Вказана інформація є упередженою та не відповідає дійсності.
Станом на сьогодні на території портів Великої Одеси знаходиться 130 контейнерів, за якими власники не звернулися та не подали до митного оформлення, так звані «залежалі контейнери».
🛃 Відповідно до ст. 321 Митного кодексу України, ці контейнери набрали статусу таких, що зберігаються на складі митного органу, незважаючи на те, що фактично вони знаходяться на території контейнерних терміналів. У митниці відсутні товаросупровідні документи на ці вантажі та невідомі їх власники.
Слід зазначити, що за зберігання товарів у «залежалих контейнерах» митницею нараховується платня у розмірі, затвердженому наказом Міністерства фінансів України від 15.06.2012 № 731 (0,5 євро за метр кубічний на добу). Це близько 35 євро на добу за один контейнер.
Усі контейнери є в наявності на контейнерних терміналах та знаходяться під лінійними пломбами. Знищення товарів з цих контейнерів не проводились роками, тож припущення стосовно можливих зловживань під час знищення товарів у «залежалих контейнерах» повністю спростовуються.
📍Крім цього, твердження щодо знаходження в «залежалих контейнерах» високоліквідних товарів, які потенційно можуть забезпечити під час розмитнення суттєві надходження до держбюджету, є досить сумнівним.
Зазвичай, у «залежалих контейнерах» знаходяться товари, які мають ознаки контрафактності (простими словами - підробки, які не можуть бути реалізовані), а також товари, які втратили свої споживчі властивості. Треба розуміти, що вартість таких товарів нижча за витрати щодо їх переміщення, зберігання та подальшої реалізації, а в більшості випадків – й утилізації за рахунок держбюджету. Тобто це є економічно недоцільним.
Фактично під час обшуків залежалих контейнерів, проведених правоохоронними органами, виявлено:
📌 19 контейнерів з відходами пластикового виробництва у вигляді обрізків;
📌 контейнер із взуттям, 90% якого є контрафактним та підлягає знищенню за рахунок держави;
📌 контейнер із швейним обладнанням, яке містить ознаки порушень прав інтелектуальної власності, та підлягає знищенню за рахунок держави;
📌 контейнер із зіпсованими макаронними виробами з хробаками, які підлягають знищенню за рахунок держави;
📌 контейнер з вином без відповідних сертифікатів, що також унеможливлює його реалізацію;
📌 контейнер із шприцами, термін придатності яких вичерпано у 2019 році;
- автомобіль «МERCEDES» 2001 року випуску.
Варто зазначити, що Одеською митницею на постійній основі направлялися до правоохоронних органів відповідні листи про наявність “залежалих контейнерів” для відповідного реагування з їх боку, а наразі систематично здійснюються консультації з керівництвом АМПУ та Одеської обласної військової адміністрації щодо можливої передачі вивільнених контейнерів на потреби ЗСУ.
Вказана інформація є упередженою та не відповідає дійсності.
Станом на сьогодні на території портів Великої Одеси знаходиться 130 контейнерів, за якими власники не звернулися та не подали до митного оформлення, так звані «залежалі контейнери».
🛃 Відповідно до ст. 321 Митного кодексу України, ці контейнери набрали статусу таких, що зберігаються на складі митного органу, незважаючи на те, що фактично вони знаходяться на території контейнерних терміналів. У митниці відсутні товаросупровідні документи на ці вантажі та невідомі їх власники.
Слід зазначити, що за зберігання товарів у «залежалих контейнерах» митницею нараховується платня у розмірі, затвердженому наказом Міністерства фінансів України від 15.06.2012 № 731 (0,5 євро за метр кубічний на добу). Це близько 35 євро на добу за один контейнер.
Усі контейнери є в наявності на контейнерних терміналах та знаходяться під лінійними пломбами. Знищення товарів з цих контейнерів не проводились роками, тож припущення стосовно можливих зловживань під час знищення товарів у «залежалих контейнерах» повністю спростовуються.
📍Крім цього, твердження щодо знаходження в «залежалих контейнерах» високоліквідних товарів, які потенційно можуть забезпечити під час розмитнення суттєві надходження до держбюджету, є досить сумнівним.
Зазвичай, у «залежалих контейнерах» знаходяться товари, які мають ознаки контрафактності (простими словами - підробки, які не можуть бути реалізовані), а також товари, які втратили свої споживчі властивості. Треба розуміти, що вартість таких товарів нижча за витрати щодо їх переміщення, зберігання та подальшої реалізації, а в більшості випадків – й утилізації за рахунок держбюджету. Тобто це є економічно недоцільним.
Фактично під час обшуків залежалих контейнерів, проведених правоохоронними органами, виявлено:
📌 19 контейнерів з відходами пластикового виробництва у вигляді обрізків;
📌 контейнер із взуттям, 90% якого є контрафактним та підлягає знищенню за рахунок держави;
📌 контейнер із швейним обладнанням, яке містить ознаки порушень прав інтелектуальної власності, та підлягає знищенню за рахунок держави;
📌 контейнер із зіпсованими макаронними виробами з хробаками, які підлягають знищенню за рахунок держави;
📌 контейнер з вином без відповідних сертифікатів, що також унеможливлює його реалізацію;
📌 контейнер із шприцами, термін придатності яких вичерпано у 2019 році;
- автомобіль «МERCEDES» 2001 року випуску.
Варто зазначити, що Одеською митницею на постійній основі направлялися до правоохоронних органів відповідні листи про наявність “залежалих контейнерів” для відповідного реагування з їх боку, а наразі систематично здійснюються консультації з керівництвом АМПУ та Одеської обласної військової адміністрації щодо можливої передачі вивільнених контейнерів на потреби ЗСУ.
✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 20.10.2022 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України незначні.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3gpvMYg
🕛 Наразі черги на в'їзд до України незначні.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3gpvMYg
✅Митний тариф України приведено у відповідність з актуалізованими міжнародними стандартами
Верховна Рада України підтримала урядову ініціативу привести українську товарну номенклатуру у відповідність з сучасною міжнародною та прийняла законопроект від 05.09.2022 р. N 7737 “Про Митний тариф України”.
Відтак, застосування заходів тарифного та нетарифного регулювання в Україні буде здійснюватися як і в більшості країн світу – на основі сьомої редакції Гармонізованої системи опису та кодування товарів версії 2022 року, у той час як чинний Митний тариф України побудовано на основі шостої редакції 2017 року.
Тож з набранням чинності нового Митного тарифу України буде:
📌️адаптовано статистичну систему України до міжнародних методів, стандартів та класифікації;
📌️стандартизовано зовнішньоторговельну документацію,
☝при цьому, не передбачається зміна ставок ввізного мита на товари, а лише зміна класифікації окремих товарів.
Це все неодмінно сприятиме:
✔зменшенню витрат часу на митне оформлення товарів, пов’язаних із необхідністю повторного опису, класифікації та кодування товарів під час їх переведення з однієї системи в іншу в процесі міжнародної торгівлі;
✔збільшенню надходжень до Державного бюджету України у зв’язку з пожвавленням і розвитком міжнародної торгівлі товарами.
Також зазначимо, що окрім актуалізованої редакції Гармонізованої системи опису і кодування товарів, в основі оновленої номенклатури Митного тарифу України лежить і Комбінована номенклатура Європейського Союзу 2022 року.
Верховна Рада України підтримала урядову ініціативу привести українську товарну номенклатуру у відповідність з сучасною міжнародною та прийняла законопроект від 05.09.2022 р. N 7737 “Про Митний тариф України”.
Відтак, застосування заходів тарифного та нетарифного регулювання в Україні буде здійснюватися як і в більшості країн світу – на основі сьомої редакції Гармонізованої системи опису та кодування товарів версії 2022 року, у той час як чинний Митний тариф України побудовано на основі шостої редакції 2017 року.
Тож з набранням чинності нового Митного тарифу України буде:
📌️адаптовано статистичну систему України до міжнародних методів, стандартів та класифікації;
📌️стандартизовано зовнішньоторговельну документацію,
☝при цьому, не передбачається зміна ставок ввізного мита на товари, а лише зміна класифікації окремих товарів.
Це все неодмінно сприятиме:
✔зменшенню витрат часу на митне оформлення товарів, пов’язаних із необхідністю повторного опису, класифікації та кодування товарів під час їх переведення з однієї системи в іншу в процесі міжнародної торгівлі;
✔збільшенню надходжень до Державного бюджету України у зв’язку з пожвавленням і розвитком міжнародної торгівлі товарами.
Також зазначимо, що окрім актуалізованої редакції Гармонізованої системи опису і кодування товарів, в основі оновленої номенклатури Митного тарифу України лежить і Комбінована номенклатура Європейського Союзу 2022 року.
✅ Партія генераторів та портативних електростанцій, які начебто безпідставно затримує Волинська митниця, вже прямує до військової частини
Нагадуємо, що відомості, які вносяться у декларацію про перелік товарів, які визнаються гуманітарною допомогою, мають бути достовірними. Інакше це може бути розцінено митним органом, як спроба ввезення в Україну товарів комерційного призначення під виглядом гуманітарної допомоги. Такі випадки є непоодинокими і регулярно документуються. Особливо ретельно оформлюються гуманітарні вантажі з високоліквідними товарами, які з високою імовірністю можуть бути комерційною партією товарів.
Подібна ситуація із «помилкою» у декларації мала місце на Волинській митниці. Заїхав вантаж із генераторами і портативними електростанціями, які з наближенням зими користуються неабияким попитом. Отримувачем гумдопомоги відповідно до декларації була Львівська обласна військова адміністрація, яка… не підтвердила, що очікує на цей вантаж.
Митники звернулися до волонтерів за роз’ясненням, після чого надали можливість виправити відомості про отримувача. Втім, маючи обґрунтовані підстави для сумніву у достовірності і цих даних, митники звернулися до військової частини із запитом щодо підтвердження їхнього наміру отримати цей вантаж.
Як тільки отримали відповідь від військових про те, що вони очікують на такі товари у якості гуманітарної допомоги, вантаж був швидко оформлений і попрямував за призначенням.
Звертаємо увагу, що у випадку відсутності такого підтвердження від військових, Волинська митниця застосувала б норми Митного кодексу про конфіскацію товару в дохід держави з наступною передачею саме Збройним Силам України. Такі передачі є постійною практикою митних органів.
Держмитслужба докладає максимум зусиль, аби гуманітарна допомога не затримувалась на кордоні і якнайшвидше потрапляла до тих, хто її потребує. Усього від початку введення в Україні воєнного стану митниками оформлено 878577 тонн гуманітарної допомоги.
Дякуємо волонтерам! Слава ЗСУ! 🇺🇦Україна переможе!
Нагадуємо, що відомості, які вносяться у декларацію про перелік товарів, які визнаються гуманітарною допомогою, мають бути достовірними. Інакше це може бути розцінено митним органом, як спроба ввезення в Україну товарів комерційного призначення під виглядом гуманітарної допомоги. Такі випадки є непоодинокими і регулярно документуються. Особливо ретельно оформлюються гуманітарні вантажі з високоліквідними товарами, які з високою імовірністю можуть бути комерційною партією товарів.
Подібна ситуація із «помилкою» у декларації мала місце на Волинській митниці. Заїхав вантаж із генераторами і портативними електростанціями, які з наближенням зими користуються неабияким попитом. Отримувачем гумдопомоги відповідно до декларації була Львівська обласна військова адміністрація, яка… не підтвердила, що очікує на цей вантаж.
Митники звернулися до волонтерів за роз’ясненням, після чого надали можливість виправити відомості про отримувача. Втім, маючи обґрунтовані підстави для сумніву у достовірності і цих даних, митники звернулися до військової частини із запитом щодо підтвердження їхнього наміру отримати цей вантаж.
Як тільки отримали відповідь від військових про те, що вони очікують на такі товари у якості гуманітарної допомоги, вантаж був швидко оформлений і попрямував за призначенням.
Звертаємо увагу, що у випадку відсутності такого підтвердження від військових, Волинська митниця застосувала б норми Митного кодексу про конфіскацію товару в дохід держави з наступною передачею саме Збройним Силам України. Такі передачі є постійною практикою митних органів.
Держмитслужба докладає максимум зусиль, аби гуманітарна допомога не затримувалась на кордоні і якнайшвидше потрапляла до тих, хто її потребує. Усього від початку введення в Україні воєнного стану митниками оформлено 878577 тонн гуманітарної допомоги.
Дякуємо волонтерам! Слава ЗСУ! 🇺🇦Україна переможе!
✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 21.10.2022 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин”, “Краківець”, “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, що на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3yUJR6n
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин”, “Краківець”, “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, що на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3yUJR6n
❗️До уваги імпортерів алкогольної продукції з позначенням «Коньяк»
Держмитслужба згідно з розділом ХIV Митного кодексу України веде митний реєстр об’єктів права інтелектуальної власності, які охороняються відповідно до закону.
За заявою уповноваженого представника Національного Міжпрофесійного бюро Коньяку (Франція) у митному реєстрі 24.01.2022 зареєстровано географічне зазначення «COGNAC».
Відповідно до норм 🛃Митного кодексу України після реєстрації об’єкта права інтелектуальної власності в митному реєстрі митні органи застосовують заходи щодо сприяння захисту прав інтелектуальної власності на підставі даних такого реєстру, зокрема, призупиняють митне оформлення товарів за підозрою у порушенні прав інтелектуальної власності.
На даний час зазначені заходи сприяння не застосовуються до алкогольної продукції з позначенням «Коньяк», кількість якої в одній партії не перевищує 200 000 пляшок.
✅ Згідно з повідомленням представника Бюро до інформації митного реєстру щодо вказаного географічного зазначення будуть внесені зміни, згідно з якими заходи сприяння, визначені Митним кодексом України, мають застосовуватися митними органами до будь-яких обсягів алкогольної продукції із позначенням «Коньяк» починаючи з 01.11.2022.
Держмитслужба згідно з розділом ХIV Митного кодексу України веде митний реєстр об’єктів права інтелектуальної власності, які охороняються відповідно до закону.
За заявою уповноваженого представника Національного Міжпрофесійного бюро Коньяку (Франція) у митному реєстрі 24.01.2022 зареєстровано географічне зазначення «COGNAC».
Відповідно до норм 🛃Митного кодексу України після реєстрації об’єкта права інтелектуальної власності в митному реєстрі митні органи застосовують заходи щодо сприяння захисту прав інтелектуальної власності на підставі даних такого реєстру, зокрема, призупиняють митне оформлення товарів за підозрою у порушенні прав інтелектуальної власності.
На даний час зазначені заходи сприяння не застосовуються до алкогольної продукції з позначенням «Коньяк», кількість якої в одній партії не перевищує 200 000 пляшок.
✅ Згідно з повідомленням представника Бюро до інформації митного реєстру щодо вказаного географічного зазначення будуть внесені зміни, згідно з якими заходи сприяння, визначені Митним кодексом України, мають застосовуватися митними органами до будь-яких обсягів алкогольної продукції із позначенням «Коньяк» починаючи з 01.11.2022.
🇺🇦🪖Оборонцям зі складів митних органів передано майна на суму 335 млн грн
На потреби Збройних Сил України та правоохоронних органів зі складів митних органів передано:
🚗 1 192 одиниці автомобілів на суму 161,8 млн грн;
🪖 майно військового призначення на суму 42,2 млн грн;
🚬 1,526 млн пачок цигарок на суму 38,2 млн грн;
👕 одяг та взуття на суму 13,6 млн грн;
📺 6 471 одиниця побутової техніки на суму 10,4 млн грн;
⚙ 138 253 одиниці запчастин до авто на суму 10,0 млн грн;
📱 781 одиниця мобільних телефонів на суму 9,2 млн грн;
💻 6 318 одиниць комп'ютерної техніки та комплектуючих до неї на суму 7,6 млн грн;
🍞 продукти харчування різного найменування на суму 4,5 млн грн
🌳 лісоматеріали на суму 2,9 млн грн
🇺🇦Слава Україні!
✊Працюємо далі!
На потреби Збройних Сил України та правоохоронних органів зі складів митних органів передано:
🚗 1 192 одиниці автомобілів на суму 161,8 млн грн;
🪖 майно військового призначення на суму 42,2 млн грн;
🚬 1,526 млн пачок цигарок на суму 38,2 млн грн;
👕 одяг та взуття на суму 13,6 млн грн;
📺 6 471 одиниця побутової техніки на суму 10,4 млн грн;
⚙ 138 253 одиниці запчастин до авто на суму 10,0 млн грн;
📱 781 одиниця мобільних телефонів на суму 9,2 млн грн;
💻 6 318 одиниць комп'ютерної техніки та комплектуючих до неї на суму 7,6 млн грн;
🍞 продукти харчування різного найменування на суму 4,5 млн грн
🌳 лісоматеріали на суму 2,9 млн грн
🇺🇦Слава Україні!
✊Працюємо далі!
✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 22.10.2022 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин”, “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, що на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин”, “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, що на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 23.10.2022 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин”, “Краківець”, “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська” що на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3DoCs1K
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин”, “Краківець”, “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська” що на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3DoCs1K
✅ У Держмитслужбі презентували відеоінструкцію з користування програмно-інформаційним комплексом «Митний реєстр об’єктів права інтелектуальної власності, які охороняються відповідно до закону»
21 жовтня 2022 року в Державній митній службі України за участі заступника Голови Служби Владислава Суворова відбувся захід, на якому для митників презентували відеоінструкцію з користування програмно-інформаційним комплексом «Митний реєстр об’єктів права інтелектуальної власності, які охороняються відповідно до закону».
🛃 Для реалізації функції сприяння захисту прав інтелектуальної власності створено програмно-інформаційний комплекс, який містить всю необхідну інформацію як про оригінальні товари, так і про товари, що підозрюються у порушенні прав інтелектуальної власності, і дозволяє ідентифікувати наявність у пред’явлених до митного оформлення товарах зареєстрований у митному реєстрі об’єкт (об’єкт авторського права, торговельну марку, промисловий зразок тощо).
Така ідентифікація здійснюється шляхом перевірки даних митної декларації, доданих до неї товаросупровідних документів та під час проведення митного огляду товарів.
Використання інформації митного реєстру дає можливість митникам відрізнити оригінальний товар від контрафактного.
📍Проведення в Держмитслужбі цього заходу направлене на підвищення професійних вмінь та навичок митників у користуванні таким програмним продуктом, що безпосередньо впливатиме на тривалість митних процедур і, як наслідок, на їх ефективність.
21 жовтня 2022 року в Державній митній службі України за участі заступника Голови Служби Владислава Суворова відбувся захід, на якому для митників презентували відеоінструкцію з користування програмно-інформаційним комплексом «Митний реєстр об’єктів права інтелектуальної власності, які охороняються відповідно до закону».
🛃 Для реалізації функції сприяння захисту прав інтелектуальної власності створено програмно-інформаційний комплекс, який містить всю необхідну інформацію як про оригінальні товари, так і про товари, що підозрюються у порушенні прав інтелектуальної власності, і дозволяє ідентифікувати наявність у пред’явлених до митного оформлення товарах зареєстрований у митному реєстрі об’єкт (об’єкт авторського права, торговельну марку, промисловий зразок тощо).
Така ідентифікація здійснюється шляхом перевірки даних митної декларації, доданих до неї товаросупровідних документів та під час проведення митного огляду товарів.
Використання інформації митного реєстру дає можливість митникам відрізнити оригінальний товар від контрафактного.
📍Проведення в Держмитслужбі цього заходу направлене на підвищення професійних вмінь та навичок митників у користуванні таким програмним продуктом, що безпосередньо впливатиме на тривалість митних процедур і, як наслідок, на їх ефективність.
✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 24.10.2022 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська””, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею, “Орлівка”, “Дякове” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3z9QkdM
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська””, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею, “Орлівка”, “Дякове” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3z9QkdM
🤝Зустріч партнерів: представники Держмитслужби розпочали обговорення пріоритетів подальшої співпраці з EU4PFM у Вільнюсі
24 жовтня 2022 року в столиці Литовської Республіки розпочалась триденна зустріч EU4PFM (Програма ЄС з підтримки управління державними фінансами в Україні) з представниками установ-партнерів: Міністерства фінансів України, Державної митної служби України та Державної податкової служби України.
✅Делегацію від Держмитслужби очолив перший заступник Голови Олександр Щуцький. Також участь у зустрічі беруть заступник Голови з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Олег Ніколайчук, заступник Голови Владислав Суворов, представники структурних підрозділів Держмитслужби, які відповідають за ІТ складову, запровадження спільного транзиту, управління ризиками, митні процедури.
В рамках обговорення пріоритетів співпраці значну увагу було приділено питанням формування довгострокової стратегії розвитку ІТ в митній сфері та реалізації відповідних сучасних ІТ-рішень, у тому числі побудови інтегрованої системи прийняття рішень (Customs Decision System), надання підтримки з боку EU4PFM для забезпечення безперебійного функціонування митних органів в умовах російської агресії, продовження підтримки функціонування NCTS в Україні з урахуванням необхідності еволюції системи до NCTS Phase 5 до кінця 2023 року та NCTS Phase 6 у 2025 році.
➡️Також сторони обговорили можливості розбудови українських пунктів пропуску в контексті роботи шляхів солідарності з ЄС, запровадження електронної черги та інтелектуальних пунктів пропуску.
24 жовтня 2022 року в столиці Литовської Республіки розпочалась триденна зустріч EU4PFM (Програма ЄС з підтримки управління державними фінансами в Україні) з представниками установ-партнерів: Міністерства фінансів України, Державної митної служби України та Державної податкової служби України.
✅Делегацію від Держмитслужби очолив перший заступник Голови Олександр Щуцький. Також участь у зустрічі беруть заступник Голови з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Олег Ніколайчук, заступник Голови Владислав Суворов, представники структурних підрозділів Держмитслужби, які відповідають за ІТ складову, запровадження спільного транзиту, управління ризиками, митні процедури.
В рамках обговорення пріоритетів співпраці значну увагу було приділено питанням формування довгострокової стратегії розвитку ІТ в митній сфері та реалізації відповідних сучасних ІТ-рішень, у тому числі побудови інтегрованої системи прийняття рішень (Customs Decision System), надання підтримки з боку EU4PFM для забезпечення безперебійного функціонування митних органів в умовах російської агресії, продовження підтримки функціонування NCTS в Україні з урахуванням необхідності еволюції системи до NCTS Phase 5 до кінця 2023 року та NCTS Phase 6 у 2025 році.
➡️Також сторони обговорили можливості розбудови українських пунктів пропуску в контексті роботи шляхів солідарності з ЄС, запровадження електронної черги та інтелектуальних пунктів пропуску.
✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 25.10.2022 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин” та “Краківець”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, “Шегині” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею, “Орлівка”, “Дякове” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3DudBtp
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються у пунктах пропуску “Ягодин” та “Краківець”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п “Ягодин”, “Шегині” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею, “Орлівка”, “Дякове” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
Більше: https://bit.ly/3DudBtp
