​​⚡Партію сучасних аптечок передали Держмитслужбі міжнародні партнери

Напередодні Дня захисників і захисниць України Держмитслужба отримала від Програми ЄС з підтримки управління державними фінансами в Україні (EU4PFM) понад 100 медичних аптечок виробництва США. 🤝Така гуманітарна допомога є актуальною в умовах війни, розв’язаної проти України, і буде доправлена тим працівниками Держмитслужби, які сьогодні зі зброєю в руках боронять нашу країну.

Набір сучасних медичних препаратів та засобів допоможе збереженню життя і здоров’я наших захисників.

​​🤝Представники Держмитслужби та Держекспортконтролю обговорили подальшу взаємодію та актуалізацію законодавства в рамках процесів євроінтеграції

Державна митна служба України спільно з Державною службою експортного контролю України провели міжвідомчу нараду, на якій обговорили питання щодо подальшої взаємодії служб у сфері здійснення державного контролю за міжнародними передачами товарів військового призначення та подвійного використання, у тому числі - в особливий період.

✅Участь у нараді взяли Голова Держекспортконтролю Олександр Павліченко, заступник Голови Держмитслужби Владислав Суворов, заступник Голови Держмитслужби з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Олег Ніколайчук, а також керівники структурних підрозділів Держмитслужби та Держекспортконтролю.

Окремо учасники наради зупинилися на питаннях обміну інформацією між відомствами, участі Держмитслужби у використанні електронної системи контролю за товарами військового призначення та подвійного використання при здійсненні митних формальностей.

💬Голова Держекспортконтролю Олександр Павліченко та заступник Голови Держмитслужби Владислав Суворов відмітили необхідність підтримання в подальшому співпраці з питань удосконалення механізму правового регулювання у сфері державного експортного контролю, приведення законодавства у відповідність із концептуальними підходами, що визначені законодавчими актами країн – членів ЄС у зазначеній сфері.

➡️Детальніше - https://bit.ly/3yFIAju

​​✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 15.10.2022 року

🕛 Черги на в'їзд в Україну спостерігаються в пунктах пропуску “Порубне” та “Орлівка”, що на кордоні з Румунією, а також у п/п “Ягодин”, “Краківець” і “Рава-Руська” та “Шегині”, що на кордоні з Польщею.

🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Дякове”, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною, “Тиса” на кордоні з Угорщиною та “Рені” на кордоні з Молдовою.

➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ

Більше: https://bit.ly/3CWWGiX

​​✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 18.10.2022 року

🕛 Черги на в'їзд в Україну спостерігаються в пунктах пропуску “Порубне”, що на кордоні з Румунією, а також у п/п “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.

🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Дякове”, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною, “Тиса” на кордоні з Угорщиною та “Рені” на кордоні з Молдовою.

➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ

Більше: https://bit.ly/3eD5yAO

​​✅ Досягнуто стабільної ритмічності пропуску вантажівок на пункті пропуску «Ягодин»

🚙 Постійний моніторинг черг транспортних засобів з обох боків західної ділянки кордону, який проводить Держмитслужба, фіксує суттєве скорочення кількості вантажів, які очікують на виїзд з України перед міжнародним автомобільним пунктом пропуску "Ягодин - Дорогуськ". Зокрема, станом на сьогодні, 18 жовтня, ця черга становить 150 ваговозів загальною масою понад 7,5 тонн, що менше пікових навантажень вересня у 20 разів.

Тенденція мінімалізації часу очікування українського експорту на перетин кордону тримається уже майже місяць і досягнута завдяки спільним українсько-польським міжурядовим домовленостям. Вони були спрямовані на розширення пропускної спроможності щодо оформлення вантажів, які потребують фітосанітарного, ветеринарного чи інших видів державного контролю. У першій половині жовтня порівняно з таким же періодом вересня кількість пропущених транспортних засобів збільшилася на 52 відсотки. Експортні оформлення становили від 206 до 349, імпортні - від 282 до 443 вантажівок за зміну (12 годин).

Тобто, водії, які очікують на пропуск через "Ягодин-Дорогуськ" сьогодні, за умови чіткого дотримання митних правил та відсутності у контролюючих органів України чи Польщі підстав для відмови у пропуску, зможуть продовжити свій рейс у Європу на дату прибуття до пункту пропуску.

Стійке подолання 🔴 "заторів" на вантажному напрямку автомобільних переміщень через "Ягодин - Дорогуськ" дозволить з часом переглянути прийняті у червні цього року обмеження щодо пасажирських перевезень.

​​​​🛃 За 9 місяців митниці Держмитслужби виявили порушень митних правил на суму 2,4 млрд грн

✅ Протягом січня-вересня 2022 року митниці Державної митної служби України виявили 8799 порушення митних правил на суму 2,4 млрд грн.

Вилучено предметів правопорушень на суму понад 540 млн грн. Зокрема:

📌 промислових товарів на 355,9 млн грн;

📌 продовольчих товарів та сільгосппродукції на 23,3 млн грн;

📌 валюти на 127 млн грн;

📌 транспортних засобів на 35 млн грн.


Безпосередньо митницями розглянуто 8362 справи про порушення митних правил. Застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу на суму майже 352 млн грн.

👩‍⚖️ На розгляд до суду митницями передано 4461 справу про порушення митних правил на суму 2,6 млрд грн. За результатами розгляду справ судами накладено стягнень (конфіскація товарів та штрафи) на суму понад 1,3 млрд гривень.

​​🤝 Представники Держмитслужби і DG TAXUD обговорили можливість обміну попередньою митною інформацією

У ході митного співробітництва 🇺🇦🇪🇺Україна-ЄС в рамках Угоди про асоціацію зі стороною ЄС вже тривалий час опрацьовується питання запровадження обміну попередньою митною інформацією з країнами-членами ЄС.

Напередодні представники 🛃Держмитслужби під головуванням заступників Голови Владислава Суворова та Олега Ніколайчука провели зустріч з представниками Генерального директорату з питань оподаткування та митного союзу Європейської комісії.

Зустріч охоплювала низку питань:

📌 Представники Держмитслужби презентували моделі, способи та засоби обміну попередньою інформацією, які вже функціонують з рядом країн, такими як: Молдова, Грузія, Азербайджан, Угорщина, Словаччина (тестовий режим);

📌 Сторони обмінялись досвідом функціонування вже існуючих систем обміну попередньою митною інформацією;

📌 ІТ експерти обговорили можливість імплементації вже наявних ІТ інструментів для напрацювання єдиної прийнятної моделі обміну попередньою митною інформацією;

📌 Обговорено чутливе питання щодо захисту персональних даних, які не можуть бути предметом в рамках обміну попередньою митною інформацією;

📌 Сторона ЄС також виразила зацікавленість в обміні інформації щодо виявлених ризиків безпеки та надійності, зокрема щодо переміщення зброї та тютюнових виробів.

Детальніше - https://bit.ly/3SbNQSU

​​✅ Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 19.10.2022 року

🕛 Наразі черги на в'їзд до України незначні.

🚛 На виїзд з України черги вантажівок зосереджені у п/п, “Ягодин” на кордоні з Польщею, “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією, “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною та “Тиса” на кордоні з Угорщиною.

➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ

Більше: https://bit.ly/3VF25T1

​​🤝 Україна представила перші результати міжнародного застосування NCTS у Брюсселі на засіданні профільної робочої групи

18 жовтня у Брюсселі відбулося 188-ме засідання Робочої групи EU-CTC з питань спільного транзиту та спрощення формальностей у торгівлі товарами. Це засідання стало першим, на якому Україна взяла участь як повноправна країна-учасниця Конвенції про процедуру спільного транзиту, а не як спостерігач.

Приєднання 🇺🇦України до Конвенції про процедуру спільного транзиту (CCTP) та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами (SAD) було першим питанням у порядку денному засідання. Представницею України у Робочій групі стала Аліна Брендак, національний координатор з питань спільного транзиту, заступник директора департаменту - начальник відділу розвитку міжнародної транзитної системи Департаменту запровадження міжнародної транзитної системи Держмитслужби.

✅ Під час своєї презентації вона інформувала учасників Робочої групи про те, що, як і очікувалось, кількість операцій спільного транзиту на початку жовтня 2022 року була не великою. Це в першу чергу пояснюється необхідністю оновлення загальних гарантій, які уже використовуються компаніями країн-учасниць Конвенції, з метою їх поширення на територію України. В Україні ж в свою чергу, всього 4 компанії мають транзитне спрощення “загальна гарантія”. Окрім того, компаніям та митникам по обидві сторони кордону потрібен певний час на адаптацію до нових реалій. Разом з тим, кількість переміщень в Україну та з України з початку місяця наближається до 200, що є досить високим показником для початку міжнародного застосування країною процедури спільного транзиту. Найбільше декларацій з митницею призначення в Україні в першій половині жовтня 2022 року оформлено Польщею та країнами Балтії.

Детальніше - https://bit.ly/3D7mE3o

​​Щодо інформації про начебто “приховування Одеською митницею товарів від розмитнення”, яка набула поширення у ЗМІ

Вказана інформація є упередженою та не відповідає дійсності.

Станом на сьогодні на території портів Великої Одеси знаходиться 130 контейнерів, за якими власники не звернулися та не подали до митного оформлення, так звані «залежалі контейнери».

🛃 Відповідно до ст. 321 Митного кодексу України, ці контейнери набрали статусу таких, що зберігаються на складі митного органу, незважаючи на те, що фактично вони знаходяться на території контейнерних терміналів. У митниці відсутні товаросупровідні документи на ці вантажі та невідомі їх власники.

Слід зазначити, що за зберігання товарів у «залежалих контейнерах» митницею нараховується платня у розмірі, затвердженому наказом Міністерства фінансів України від 15.06.2012 № 731 (0,5 євро за метр кубічний на добу). Це близько 35 євро на добу за один контейнер.

Усі контейнери є в наявності на контейнерних терміналах та знаходяться під лінійними пломбами. Знищення товарів з цих контейнерів не проводились роками, тож припущення стосовно можливих зловживань під час знищення товарів у «залежалих контейнерах» повністю спростовуються.

📍Крім цього, твердження щодо знаходження в «залежалих контейнерах» високоліквідних товарів, які потенційно можуть забезпечити під час розмитнення суттєві надходження до держбюджету, є досить сумнівним.

Зазвичай, у «залежалих контейнерах» знаходяться товари, які мають ознаки контрафактності (простими словами - підробки, які не можуть бути реалізовані), а також товари, які втратили свої споживчі властивості. Треба розуміти, що вартість таких товарів нижча за витрати щодо їх переміщення, зберігання та подальшої реалізації, а в більшості випадків – й утилізації за рахунок держбюджету. Тобто це є економічно недоцільним.

Фактично під час обшуків залежалих контейнерів, проведених правоохоронними органами, виявлено:

📌 19 контейнерів з відходами пластикового виробництва у вигляді обрізків;

📌 контейнер із взуттям, 90% якого є контрафактним та підлягає знищенню за рахунок держави;

📌 контейнер із швейним обладнанням, яке містить ознаки порушень прав інтелектуальної власності, та підлягає знищенню за рахунок держави;

📌 контейнер із зіпсованими макаронними виробами з хробаками, які підлягають знищенню за рахунок держави;

📌 контейнер з вином без відповідних сертифікатів, що також унеможливлює його реалізацію;

📌 контейнер із шприцами, термін придатності яких вичерпано у 2019 році;
- автомобіль «МERCEDES» 2001 року випуску.

Варто зазначити, що Одеською митницею на постійній основі направлялися до правоохоронних органів відповідні листи про наявність “залежалих контейнерів” для відповідного реагування з їх боку, а наразі систематично здійснюються консультації з керівництвом АМПУ та Одеської обласної військової адміністрації щодо можливої передачі вивільнених контейнерів на потреби ЗСУ.