🚙 Митники завадили спробі «сірого» імпорту електромобілів
У травні цього року посадові особи Чернівецької митниці викрили спробу незаконного ввезення в Україну китайських електрокарів із використанням документів, що містили неправдиві відомості для заниження митної вартості.
Автовоз під керуванням громадянина Грузії перевозив чотири автомобілі BYD Leopard 3 з Грузії в Україну. У пункті пропуску «Порубне-Сірет» до митного оформлення він подав документи, які містили неправдиві відомості щодо отримувача товарів, їх вартості, маркування та умов поставки, необхідних для визначення митної вартості.
Проте під час огляду кабіни водія митники виявили приховані оригінали документів, де була зазначена реальна ринкова ціна машин - близько 1 млн грн за кожну.
За виявленим фактом Чернівецькою митницею були складені протоколи про порушення митних правил за ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України. А повідомлення про протиправне діяння, що містило ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ст. 201-4 ККУ, направлено до ТУ БЕБ у Чернівецькій області.
Наразі детективи Бюро завершили розслідування та скерували до суду обвинувальний акт стосовно представника іноземної компанії, який організував схему незаконного ввезення електромобілів в Україну.
🌐 Сайт Держмитслужби
😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X
У травні цього року посадові особи Чернівецької митниці викрили спробу незаконного ввезення в Україну китайських електрокарів із використанням документів, що містили неправдиві відомості для заниження митної вартості.
Автовоз під керуванням громадянина Грузії перевозив чотири автомобілі BYD Leopard 3 з Грузії в Україну. У пункті пропуску «Порубне-Сірет» до митного оформлення він подав документи, які містили неправдиві відомості щодо отримувача товарів, їх вартості, маркування та умов поставки, необхідних для визначення митної вартості.
Проте під час огляду кабіни водія митники виявили приховані оригінали документів, де була зазначена реальна ринкова ціна машин - близько 1 млн грн за кожну.
За виявленим фактом Чернівецькою митницею були складені протоколи про порушення митних правил за ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України. А повідомлення про протиправне діяння, що містило ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ст. 201-4 ККУ, направлено до ТУ БЕБ у Чернівецькій області.
Наразі детективи Бюро завершили розслідування та скерували до суду обвинувальний акт стосовно представника іноземної компанії, який організував схему незаконного ввезення електромобілів в Україну.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👍4😱2
Чернівецькі митники припинили спробу незаконного ввезення в Україну партії товарів для електронних сигарет.
Пізно ввечері 28 липня у пункт пропуску «Порубне – Сірет» із Великої Британії прибула громадянка України на автомобілі Mercedes-Benz Sprinter. Для проходження митного контролю водійка обрала смугу руху «зелений коридор», чим заявила про відсутність товарів, що підлягають письмовому декларуванню або мають обмеження щодо переміщення через митний кордон.
Але під час здійснення митного контролю у багажному відділенні автомобіля серед коробок і валіз митники виявили незадекларовані товари — 1 455 картриджів для електронних сигарет із вмістом нікотину та 118 електронних пристроїв JUUL2 Device.
За цим фактом Чернівецькою митницею складено протокол про порушення митних правил за ч. 3 ст. 471 Митного кодексу України. Весь товар тимчасово вилучено до рішення суду.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6😱3
📦 Уряд схвалив законопроєкт щодо внесення змін до Митного кодексу в частині оподаткування міжнародних посилок
Урядовий проєкт закону йде в пакеті з основним законопроєктом № 15112–д про зміни до Податкового кодексу, який наразі перебуває на розгляді у Верховній Раді України. Разом ці два документи створюють цілісну правову базу для запровадження в Україні європейської моделі оподаткування дистанційного продажу товарів.
Під час підготовки нового законопроєкту використано результати консультацій та збережено всі узгоджені рішення і підходи, напрацьовані під час активного діалогу з народними депутатами, бізнесом, операторами поштового звʼязку та експрес-перевізниками.
Як працюватиме нова система оподаткування?
Нагадаємо, ключова зміна – запровадження ПДВ на імпортовані товари, придбані через маркетплейси, починаючи з 0 євро (наразі посилки вартістю до 150 євро ПДВ не обкладаються).
Ухвалений сьогодні урядовий законопроєкт забезпечуватиме саме митні та технічні механізми для реалізації цієї реформи, щоб вона була максимально зручною та непомітною для громадян:
● відповідальність на маркетплейсах: обов'язок нараховувати та сплачувати ПДВ покладатиметься на самі торговельні майданчики (електронні інтерфейси) або їхніх посередників, а не на українського покупця;
● декларування: декларування товарів у поштових та експрес-відправленнях у разі їх дистанційного продажу здійснюватиметься оператором поштового зв’язку чи експрес-перевізником на підставі спеціальних реєстрів. Встановлено особливості застосування курсів валют для розрахунку податку;
● облік та гарантії: запроваджуються вимоги до обліку маркетплейсів, їх представників в Україні (для маркетплейсів-нерезидентів) та спеціальна гарантія для застосування схеми дистанційного продажу;
● перехідний період без штрафів: для адаптації поштових операторів, експрес-перевізників та маркетплейсів передбачено перехідний період. Протягом першого року за ненавмисні помилки, пов’язані з неповною або несвоєчасною сплатою ПДВ для посилок до 150 євро, адміністративна відповідальність не застосовуватиметься – за умови повної сплати самого податку.
Ухвалення цього пакету законодавства є важливим кроком для гармонізації українського законодавства із законодавством ЄС та одним із структурних маяків Меморандуму з МВФ.
Передбачається, що нові правила дистанційної торгівлі набудуть чинності не раніше 1 січня 2027 року – після прийняття окремого рішення Уряду про готовність заінтересованих учасників до реалізації нової моделі оподаткування дистанційного продажу товарів, зокрема впровадження необхідних ІТ-систем.
🌐 Сайт Держмитслужби
😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X
Урядовий проєкт закону йде в пакеті з основним законопроєктом № 15112–д про зміни до Податкового кодексу, який наразі перебуває на розгляді у Верховній Раді України. Разом ці два документи створюють цілісну правову базу для запровадження в Україні європейської моделі оподаткування дистанційного продажу товарів.
Під час підготовки нового законопроєкту використано результати консультацій та збережено всі узгоджені рішення і підходи, напрацьовані під час активного діалогу з народними депутатами, бізнесом, операторами поштового звʼязку та експрес-перевізниками.
Як працюватиме нова система оподаткування?
Нагадаємо, ключова зміна – запровадження ПДВ на імпортовані товари, придбані через маркетплейси, починаючи з 0 євро (наразі посилки вартістю до 150 євро ПДВ не обкладаються).
Ухвалений сьогодні урядовий законопроєкт забезпечуватиме саме митні та технічні механізми для реалізації цієї реформи, щоб вона була максимально зручною та непомітною для громадян:
● відповідальність на маркетплейсах: обов'язок нараховувати та сплачувати ПДВ покладатиметься на самі торговельні майданчики (електронні інтерфейси) або їхніх посередників, а не на українського покупця;
● декларування: декларування товарів у поштових та експрес-відправленнях у разі їх дистанційного продажу здійснюватиметься оператором поштового зв’язку чи експрес-перевізником на підставі спеціальних реєстрів. Встановлено особливості застосування курсів валют для розрахунку податку;
● облік та гарантії: запроваджуються вимоги до обліку маркетплейсів, їх представників в Україні (для маркетплейсів-нерезидентів) та спеціальна гарантія для застосування схеми дистанційного продажу;
● перехідний період без штрафів: для адаптації поштових операторів, експрес-перевізників та маркетплейсів передбачено перехідний період. Протягом першого року за ненавмисні помилки, пов’язані з неповною або несвоєчасною сплатою ПДВ для посилок до 150 євро, адміністративна відповідальність не застосовуватиметься – за умови повної сплати самого податку.
Ухвалення цього пакету законодавства є важливим кроком для гармонізації українського законодавства із законодавством ЄС та одним із структурних маяків Меморандуму з МВФ.
Передбачається, що нові правила дистанційної торгівлі набудуть чинності не раніше 1 січня 2027 року – після прийняття окремого рішення Уряду про готовність заінтересованих учасників до реалізації нової моделі оподаткування дистанційного продажу товарів, зокрема впровадження необхідних ІТ-систем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👎8🤯6👍3
У зв’язку з проведенням технічних робіт та налаштуванням нового програмного забезпечення 2 серпня 2026 року з 19:00 (за київським часом) електронна транзитна система Польщі буде тимчасово недоступна.
Звертаємо увагу, що після переходу Польщі на NCTS Фаза 6 зберігається можливість подання комбінованих транзитних декларацій з даними безпеки без додаткового подання Загальної декларації в'їзду (ENS) до ICS2. Аналогічний порядок застосовується під час переміщення товарів до Словаччини.
Водночас під час переміщення товарів до Угорщини та Румунії подання Загальної декларації в’їзду (ENS) до ICS2 залишається обов’язковим відповідно до вимог європейського законодавства (орієнтовно за одну годину до прибуття транспортного засобу до пункту пропуску).
Просимо врахувати зазначену інформацію під час митного оформлення товарів і транспортних засобів, що переміщуються під процедурою спільного транзиту на умовах Конвенції про процедуру спільного транзиту.
Також повідомляємо, що оновлені Методичні рекомендації щодо заповнення транзитних декларацій із використанням Порталу трейдера розміщено за посиланням - https://customs.gov.ua/rezhim-spilnogo-tranzitu-ncts
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Нова система дає змогу впорядкувати й автоматизувати процеси збору, накопичення та обробки інформації про профілі ризику, а також забезпечує відображення всіх етапів їхнього життєвого циклу — від створення та впровадження до зміни статусу й подальшого супроводу.
Профіль ризику є одним із ключових елементів Автоматизованої системи управління ризиками — однієї з найважливіших ІТ-систем митних органів. Саме тому цифровізація процесів адміністрування профілів ризику сприятиме підвищенню ефективності управління митними ризиками та оптимізації відповідних процедур.
Хоча метою нинішнього контракту є повна автоматизація обліку профілів ризику, Держмитслужба вже розглядає перспективи подальшого розвитку системи. У майбутньому її планують використовувати не лише для ведення обліку, а й для проведення аналітичних досліджень та поглибленого аналізу ризиків.
Контракт профінансовано в межах Програми Європейського Союзу з підтримки управління державними фінансами в Україні (EU4PFM).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤3
📑 Лише 3,1% митних декларацій визначено для проведення митного огляду у другому кварталі 2026 року
У другому кварталі 2026 року більшість митних декларацій оформлювалися без застосування додаткових митних формальностей завдяки роботі автоматизованої системи управління ризиками (АСУР).
Так, понад 70% декларацій система віднесла до низького рівня ризику, тобто за результатами автоматизованого аналізу оформлення таких декларацій не потребувало посиленого контролю. Водночас необхідність проведення митного огляду система сформувала лише щодо 3,1% декларацій.
Даний результат свідчить про ефективне застосування принципу вибірковості митного контролю, який відповідає міжнародним стандартам роботи сучасних митних адміністрацій.
Він передбачає, що всі митні декларації проходять необхідні процедури контролю, однак додаткові митні формальності, пов’язані зокрема із проведенням митного огляду, застосовуються насамперед до тих операцій, щодо яких за результатами аналізу ризиків виявлено високий рівень ризику.
Застосування такого підходу в Україні відповідає як національному законодавству, так і практикам, які застосовують сучасні митні адміністрації світу. Його успішну реалізацію забезпечує автоматизована система управління ризиками. Вона працює на основі програмних алгоритмів, які регулярно оновлюються з урахуванням змін у зовнішньоекономічному середовищі та актуальних потреб митного контролю.
Також необхідно відмітити, що АСУР в автоматичному режимі враховуються переваги та спрощення, передбачені митним законодавством України для підприємств.
Держмитслужба продовжує вдосконалювати АСУР та цифрові інструменти митного контролю для підвищення точності визначення ризикових операцій та ефективності проведення контрольних заходів.
🌐 Сайт Держмитслужби
😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X
У другому кварталі 2026 року більшість митних декларацій оформлювалися без застосування додаткових митних формальностей завдяки роботі автоматизованої системи управління ризиками (АСУР).
Так, понад 70% декларацій система віднесла до низького рівня ризику, тобто за результатами автоматизованого аналізу оформлення таких декларацій не потребувало посиленого контролю. Водночас необхідність проведення митного огляду система сформувала лише щодо 3,1% декларацій.
Даний результат свідчить про ефективне застосування принципу вибірковості митного контролю, який відповідає міжнародним стандартам роботи сучасних митних адміністрацій.
Він передбачає, що всі митні декларації проходять необхідні процедури контролю, однак додаткові митні формальності, пов’язані зокрема із проведенням митного огляду, застосовуються насамперед до тих операцій, щодо яких за результатами аналізу ризиків виявлено високий рівень ризику.
Застосування такого підходу в Україні відповідає як національному законодавству, так і практикам, які застосовують сучасні митні адміністрації світу. Його успішну реалізацію забезпечує автоматизована система управління ризиками. Вона працює на основі програмних алгоритмів, які регулярно оновлюються з урахуванням змін у зовнішньоекономічному середовищі та актуальних потреб митного контролю.
Також необхідно відмітити, що АСУР в автоматичному режимі враховуються переваги та спрощення, передбачені митним законодавством України для підприємств.
Держмитслужба продовжує вдосконалювати АСУР та цифрові інструменти митного контролю для підвищення точності визначення ризикових операцій та ефективності проведення контрольних заходів.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤🔥1❤1
🚊 Сканування поїздів у русі: Держмитслужба готується до запуску нового обладнання для огляду залізничних вагонів
Державна митна служба України продовжує підготовку до запуску перших в Україні стаціонарних скануючих систем для огляду залізничних вагонів та контейнерів. Наразі на ділянці, де буде встановлено обладнання, тривають будівельні роботи та підготовка інфраструктури для його монтажу.
Голова Держмитслужби Орест Мандзій з фахівцями профільного департаменту відвідали пункт пропуску «Ягодин» на кордоні з Польщею, де незабаром розпочнеться встановлення сучасної скануючої системи. Обладнання вже доставлене в Україну, а після завершення будівельних робіт розпочнеться його монтаж, налаштування та тестування.
Новий скануючий комплекс дозволить здійснювати митний контроль без зупинки поїздів. Під час проходження рухомого складу через систему вона автоматично формуватиме високоточні рентгенівські зображення вагонів, що дасть змогу митникам оперативно виявляти приховані вкладення, зокрема в конструктивних елементах рухомого складу. Це суттєво посилить можливості з протидії контрабанді, у тому числі небезпечних та заборонених предметів.
Впровадження скануючих систем такого типу є особливо актуальним в умовах зміни логістичних маршрутів. Через безпекову ситуацію та обмеження роботи морських шляхів значна частина міжнародних вантажопотоків перемістилася на залізницю. Відповідно зростає потреба у сучасних технологіях, які дозволять одночасно забезпечувати швидке переміщення товарів і належний рівень митного контролю.
Після введення в експлуатацію скануюча система працюватиме у цілодобовому режимі, забезпечуючи повністю автоматизований контроль із можливістю двонаправленого сканування. Додатковою перевагою комплексу є спеціальне програмне забезпечення, яке автоматично відбиратиме вагони для сканування та унеможливлюватиме перевірку пасажирських вагонів і локомотивів.
Сучасні технічні засоби митного контролю вже довели свою ефективність у автомобільних пунктах пропуску на державному кордоні. Зокрема, у МАПП “Ягодин - Дорогуськ” на в’їзді в Україну працює стаціонарна скануюча система, а на виїзді - мобільний сканер для огляду вантажних транспортних засобів, які допомагають протидіяти незаконному перевезенню товарів та ухиленню від сплати податків.
🌐 Сайт Держмитслужби
😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X
Державна митна служба України продовжує підготовку до запуску перших в Україні стаціонарних скануючих систем для огляду залізничних вагонів та контейнерів. Наразі на ділянці, де буде встановлено обладнання, тривають будівельні роботи та підготовка інфраструктури для його монтажу.
Голова Держмитслужби Орест Мандзій з фахівцями профільного департаменту відвідали пункт пропуску «Ягодин» на кордоні з Польщею, де незабаром розпочнеться встановлення сучасної скануючої системи. Обладнання вже доставлене в Україну, а після завершення будівельних робіт розпочнеться його монтаж, налаштування та тестування.
Новий скануючий комплекс дозволить здійснювати митний контроль без зупинки поїздів. Під час проходження рухомого складу через систему вона автоматично формуватиме високоточні рентгенівські зображення вагонів, що дасть змогу митникам оперативно виявляти приховані вкладення, зокрема в конструктивних елементах рухомого складу. Це суттєво посилить можливості з протидії контрабанді, у тому числі небезпечних та заборонених предметів.
Впровадження скануючих систем такого типу є особливо актуальним в умовах зміни логістичних маршрутів. Через безпекову ситуацію та обмеження роботи морських шляхів значна частина міжнародних вантажопотоків перемістилася на залізницю. Відповідно зростає потреба у сучасних технологіях, які дозволять одночасно забезпечувати швидке переміщення товарів і належний рівень митного контролю.
Після введення в експлуатацію скануюча система працюватиме у цілодобовому режимі, забезпечуючи повністю автоматизований контроль із можливістю двонаправленого сканування. Додатковою перевагою комплексу є спеціальне програмне забезпечення, яке автоматично відбиратиме вагони для сканування та унеможливлюватиме перевірку пасажирських вагонів і локомотивів.
Сучасні технічні засоби митного контролю вже довели свою ефективність у автомобільних пунктах пропуску на державному кордоні. Зокрема, у МАПП “Ягодин - Дорогуськ” на в’їзді в Україну працює стаціонарна скануюча система, а на виїзді - мобільний сканер для огляду вантажних транспортних засобів, які допомагають протидіяти незаконному перевезенню товарів та ухиленню від сплати податків.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤3🤯2😁1🤪1