Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
Forwarded from 💥ایلیا 3D💥
🚦ساخت ماکت های معماری با پرينتر سه بعدي
💥بزرگترین کانال پرینتر سه بعدی 💥
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT9YmKzkLEhhx20ZDQ
http://yon.ir/R355
آپارات
پرینتر سه بعدی و ساخت ماکت
خدمات پرینتر سه بعدی ایلیا-کانال تلگرام:@ilia3d آدرس سایت:www.ilia3d.ir دفتر مرکزی:تهران-میدان انقلاب-خیابان کارگرشمالی-پلاک 1537 تلفن:02188392758 09101510756 - 09122519662
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ ایربگهای ابداعی ولوو برای حفاظت از عابرین هنگام تصادف
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ مکانیزم پنکه
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ مکانیزم درب آسانسور
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
Forwarded from Deleted Account
دوره GD&T
جمعه 22 بهمن 17 الی 21
مهندس موسوی
مدت:28ساعت
هزینه350هزار تومان
ثبت نام در
PARSPAJOUHAAN.COM
66022475
66432054
مدیریت:
@PARSPAJOUHAAN
جمعه 22 بهمن 17 الی 21
مهندس موسوی
مدت:28ساعت
هزینه350هزار تومان
ثبت نام در
PARSPAJOUHAAN.COM
66022475
66432054
مدیریت:
@PARSPAJOUHAAN
Forwarded from 💥ایلیا 3D💥
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚦ساخت بازوی رباتیک با پرينتر سه بعدي
💥بزرگترین کانال پرینتر سه بعدی 💥
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT9YmKzkLEhhx20ZDQ
💥بزرگترین کانال پرینتر سه بعدی 💥
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT9YmKzkLEhhx20ZDQ
Forwarded from 💥ایلیا 3D💥
🚦تحقق ایده های شما با پرينتر سه بعدی
💥بزرگترین کانال پرینتر سه بعدی 💥
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT9YmKzkLEhhx20ZDQ
http://yon.ir/7j3s
💥بزرگترین کانال پرینتر سه بعدی 💥
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT9YmKzkLEhhx20ZDQ
http://yon.ir/7j3s
آپارات
تحقق هر ایده شما از نمونه تا تولید فقط با پرینترسه بعد
خدمات پرینتر سه بعدی ایلیا-کانال تلگرام:@ilia3d آدرس سایت:www.ilia3d.ir دفتر مرکزی:تهران-میدان انقلاب-خیابان کارگرشمالی-پلاک 1537 تلفن:02188392758 09101510756 - 09122519662
Forwarded from Deleted Account
دوره GD&T
جمعه 22 بهمن 17 الی 21
مهندس موسوی
مدت:28ساعت
هزینه350هزار تومان
ثبت نام در
PARSPAJOUHAAN.COM
66022475
66432054
مدیریت:
@PARSPAJOUHAAN
جمعه 22 بهمن 17 الی 21
مهندس موسوی
مدت:28ساعت
هزینه350هزار تومان
ثبت نام در
PARSPAJOUHAAN.COM
66022475
66432054
مدیریت:
@PARSPAJOUHAAN
Forwarded from 💥ایلیا 3D💥
🚦دو شرکت Stratasy و Autodesk که پیشگامان صنعت پرینتر سه بعدی در دنیا هستند در یک همکاری جالب یک موتور توربوپراپ با اندازه واقعی را را پرینتر سه بعدی تولید کردند. بسیار جالب و قابل توجه هست یک همکاری مهندسی بین دو شرکت با فیلد های کاری تقریبا مشترک ولی متفاوت
💥 @ilia3D
http://d2l.ir/q5DAS
💥 @ilia3D
http://d2l.ir/q5DAS
Forwarded from 💥ایلیا 3D💥
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚦ایده هایتان را با پرینت سه بعدی به واقعیت تبدیل کنید
💥بزرگترین کانال پرینتر سه بعدی 💥
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT9YmKzkLEhhx20ZDQ
💥بزرگترین کانال پرینتر سه بعدی 💥
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT9YmKzkLEhhx20ZDQ
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
☝️☝️☝️☝️☝️
✅کلیپ ربات پرنده ساخته شده توسط شرکت Festo
@mechanic3
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
✅کلیپ ربات پرنده ساخته شده توسط شرکت Festo
@mechanic3
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
SmartBird-Festo.mp4
23.8 MB
✅کلیپ ربات پرنده ساخته شده توسط شرکت Festo
@mechanic3
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
@mechanic3
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✅کلیپ خط تولید سیدل فرانسه
@mechanic3
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
@mechanic3
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
☝️☝️☝️☝️☝️
@mechanic3
طراحي و ساخت قالب پره متحرك توربين گازي با استفاده از
فناوری نمونه سازي سريع(RP) و ابزاری سریع (RT)
@mechanic3
☝️☝️☝️☝️☝️
@mechanic3
طراحي و ساخت قالب پره متحرك توربين گازي با استفاده از
فناوری نمونه سازي سريع(RP) و ابزاری سریع (RT)
@mechanic3
☝️☝️☝️☝️☝️
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
💐GD&T💐
✅ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی
📢 تاریخچه:
در طول جنگ جهانی دوم ایالات متحده قطعات مختلفی را تولید و جهت استفاده به سایر نقاط درگیر با جنگ می فرستاد اما علیرغم تولید قطعات مطابق با تعاریف انجام شده قابل مونتاژ نبودند . بعد از جنگ ، کمیته ای متشکل از نمایندگان دولت ، صنعت و آموزش تشکیل شد و وقت وتلاش زیادی جهت بررسی مشکل قطعات معیوب صرف کرد ، این کمیته می بایست جهت اطمینان از عملکرد و مونتاژ مناسب قطعات در هر زمان راه حلی می یافت . نتیجه ی کار این کارگروه بسط و توسعه GD&T و ارائه استاندارد VSASIY14.51966بود این استاندارد در سال های بعد نیز بازنگری شد:
- ANSI Y14.5 – 1974
- ANSI Y14.5M – 1982
- ASME Y14.5M – 1994
- ASME Y14.5M – 2009
اکنون در اکثر قرارداد ها ، ترسیم نقشه ها مطابق با این استاندارد و به دلیل ایجاد فهم مشترک و کاهش هزینه ها جز الزامات می باشد.
🔩در این مقدمه می خواهیم توضیح دهیم که:
📍 چرا باید از GD&T استفاده کنیم؟
📍چرا GD&T به این صورت امروزی بسط و توسعه داده شد ؟
📍چه موقع باید از آن استفاده کنیم؟
📍و برتریهای این روش نسبت به روش سنتی تلرانس گذاری چیست؟
با این مقدمه کارشناسان رغبت بیشتری به آموزش ویادگیری این موضوع خواهند داشت و آن ها درک بهتری نسبت به چگونگی مونتاژ قطعات و برقراری ارتباط بین بخش های طراحی ، ساخت و کنترل کیفی یک شرکت بسیار راحت تر خواهد بود .
ابعاد گذاری و تلرانس گذاری هندسی چیست؟
ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی یک زبان بین المللی با استفاده از علائم می باشد و این زبان برای تعریف اندازه ، شکل ، جهت و موقعیت ویژگی های یک قطعه مورد استفاده قرار می گیرد . ویژگی های تلرانس گذاری شده با GD&T ارتباط واقعی بین جفت قطعات را به خوبی نمایش می دهند.
استفاده از GD&T باعث ایجاد تفسیر یکسان از نقشه ها ، اطمینان از مونتاژ مناسب جفت قطعات ، افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها می شود.
طراح هنگام تلرانس گذاری باید به وضعیت مونتاژی و عملکردی هر ویژگی دقت کافی داشته باشد . GD&T بعنوان یک چک لیست که طراح نمام ویژگی های یک قطعه رابا آن بررسی کرده، عمل می کند.
✅ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی
📢 تاریخچه:
در طول جنگ جهانی دوم ایالات متحده قطعات مختلفی را تولید و جهت استفاده به سایر نقاط درگیر با جنگ می فرستاد اما علیرغم تولید قطعات مطابق با تعاریف انجام شده قابل مونتاژ نبودند . بعد از جنگ ، کمیته ای متشکل از نمایندگان دولت ، صنعت و آموزش تشکیل شد و وقت وتلاش زیادی جهت بررسی مشکل قطعات معیوب صرف کرد ، این کمیته می بایست جهت اطمینان از عملکرد و مونتاژ مناسب قطعات در هر زمان راه حلی می یافت . نتیجه ی کار این کارگروه بسط و توسعه GD&T و ارائه استاندارد VSASIY14.51966بود این استاندارد در سال های بعد نیز بازنگری شد:
- ANSI Y14.5 – 1974
- ANSI Y14.5M – 1982
- ASME Y14.5M – 1994
- ASME Y14.5M – 2009
اکنون در اکثر قرارداد ها ، ترسیم نقشه ها مطابق با این استاندارد و به دلیل ایجاد فهم مشترک و کاهش هزینه ها جز الزامات می باشد.
🔩در این مقدمه می خواهیم توضیح دهیم که:
📍 چرا باید از GD&T استفاده کنیم؟
📍چرا GD&T به این صورت امروزی بسط و توسعه داده شد ؟
📍چه موقع باید از آن استفاده کنیم؟
📍و برتریهای این روش نسبت به روش سنتی تلرانس گذاری چیست؟
با این مقدمه کارشناسان رغبت بیشتری به آموزش ویادگیری این موضوع خواهند داشت و آن ها درک بهتری نسبت به چگونگی مونتاژ قطعات و برقراری ارتباط بین بخش های طراحی ، ساخت و کنترل کیفی یک شرکت بسیار راحت تر خواهد بود .
ابعاد گذاری و تلرانس گذاری هندسی چیست؟
ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی یک زبان بین المللی با استفاده از علائم می باشد و این زبان برای تعریف اندازه ، شکل ، جهت و موقعیت ویژگی های یک قطعه مورد استفاده قرار می گیرد . ویژگی های تلرانس گذاری شده با GD&T ارتباط واقعی بین جفت قطعات را به خوبی نمایش می دهند.
استفاده از GD&T باعث ایجاد تفسیر یکسان از نقشه ها ، اطمینان از مونتاژ مناسب جفت قطعات ، افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها می شود.
طراح هنگام تلرانس گذاری باید به وضعیت مونتاژی و عملکردی هر ویژگی دقت کافی داشته باشد . GD&T بعنوان یک چک لیست که طراح نمام ویژگی های یک قطعه رابا آن بررسی کرده، عمل می کند.