لود شدن صفحه کیلومتر آئودی TT جدید
👌 کاربرد رهیاب و دوربین دید عقب و کامپیوتر خودرو


@mechanic3
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

🚗 سولو ‌‌.خودروی الکتریکی سه چرخ برای سفرهای کوتاه

📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"


@mechanic3
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

✅دوچرخه با مکانیزم متفاوت

📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

🔴جادوی ریاضی عدد 9
جادوی ضرب اعداد با انگشتان

💐 @mechanic3

نرم افزاراندرویدی بسیار کاربردی Tranc parts
✅مجموعه ای از میلیون ها قطعه استاندارد قابل استفاده در نرم افزار های طراحی

📍دانلود از لینک زیر
👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

💐 نرم افزاراندرویدی بسیار کاربردی Tranc parts


📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
@mechanic3
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

جزوه راههای تشخص روغن سوزی در خودروهای مختلف

مقاله ای کوتاه و خواندنی

✳️ربات شبیه سازی حرکت مار


📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"

@mechanic3
👇👇👇👇👇
‏https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

🎦 کوله‌ای با ضریب ایمنی بالا،ضد آب، دارای پاوربانک و...
📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
@mechanic3
👇👇👇👇👇
‏https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

✳️صندلی های چرخ دار 🤔


📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
‏
@mechanic3
👇👇👇👇👇
‏https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

🎦 دوچرخه های خودرا به وسیله این گجت در شب دیدنی کنید!

‎📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
‌‏
@mechanic3
👇👇👇👇👇
‌‏https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

نرم افزاراندرویدی بسیار کاربردی Tranc parts
✅مجموعه ای از میلیون ها قطعه استاندارد قابل استفاده در نرم افزار های طراحی

📍دانلود از لینک زیر
👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

💐 نرم افزاراندرویدی بسیار کاربردی Tranc parts


📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
@mechanic3
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

پیش نمایشی از تاکسی ایرباس. @mechanic3

🛩ایرباس پیش نمایشی از اولین تاکسی پرنده خودران خود را ارائه کرد


ایرباس پیش نمایشی از هواپیمای خودران خود را ارائه کرد. این هواپیما یک تاکسی پرنده است که می تواند به صورت خودکار پرواز کند.

ایرباس یک شرکت فرانسوی است که چند ماه قبل اولین جزئیات برنامه هواپیمای خودران خود را منتشر کرد. این شرکت که پروژه اش Vahan نام گرفته است پیش نمایشی از این هواپیما ارائه کرده است. در حال حاضر Vahana در حال ‌توسعه در پایگاه پیشرفته ایرباس در سیلیکون ولی است. این شرکت قصد دارد یک پروتو تایپ اندازه کامل از این هواپیما را قبل از سال ۲۰۱۷ به پرواز در آورد. سپس نسخه قابل‌ تولید آن‌ را تا سال ۲۰۲۰ معرفی کند.



🔖این Vahana به هشت ملخ مجهز است و فقط می تواند یک سرنشین را در زیر کاناپی خود حمل کند. این هواپیما هم چنین می تواند به ‌صورت عمودی نشست‌ و برخاست انجام دهد؛ اما مهم‌ ترین ویژگی که واهانا دارد توانایی پرواز خودکار است. این هواپیما با این توانایی می تواند موانع را تشخیص دهد و از برخورد با موانع و دیگر هواپیماها دوری کند. البته برخلاف خودرو های پرنده، هواپیمای واهانا توانایی حرکت دAutom را با هم ندارد.

ایرباس معتقد است که وسایل نقلیه هوایی شخصی می ‌توانند برای چالش‌ های موجود در حمل ‌ونقل مناطق شهری جهان راه چاره ای باشند. واهانا قادر است فضایی بدون محدودیت را در بالای سطح زمین برای افراد مهیا کند. به علاوه این هواپیما تحت یک برنامه پرواز اتوماتیک کار می‌ کند که مسیر ها از قبل در آن برنامه ‌ریزی شده اند و در مرحله بعد آن‌ ها را دنبال می‌ کند.
🎯 @mechanic3

استفاده از چراغ راهنمایی هوشمند در امریکا @mechanic3

🚦استفاده از چراغ راهنمایی هوشمند در آمریکا

به تازگی چراغ راهنمایی جدیدی در شهر پیتسبورگ آمریکا نصب شده که زمان مسافرتهای شهری را برای هر خودرو تا ۲۵ درصد کاهش می‌دهد.


محققان دانشگاه ملون با نصب سیستم آزمایشی مدیریت هوشمند چراغ‌های راهنمایی در شهر پیتسبورگ موفق شدند تا زمان مسافرت شهری برای هر خودرو را تا 25 درصد کاهش دهند.

توقف بیش از حد خودروها در ترافیک‌ شهری نه تنها باعث کاهش آستانه تحمل رانندگان می‌شود، بلکه طبق برآورد وزارت حمل و نقل آمریکا سالانه بیش از 121 میلیارد دلار هزینه از طریق ترافیک و ازدحام خودروها در معابر شهری به اقتصاد این کشور تحمیل می‌شود.

محققان دانشگاه ملون با بررسی جامع اهمیت چراغ‌های راهنمایی در مدیریت ترافیک شهری دریافتند که حتی جدیدترین نمونه چراغ‌های راهنمایی در فواصل چند ساله مدیریت زمان می‌شوند و این در حالی است که الگوهای ترافیکی با سرعت بیشتری تغییر می‌کنند.

در سیستم مدیریت هوشمند چراغ راهنمایی یا Surtracجریان ترافیک با استفاده از تجهیزات نوین و پیشرفته مثل رادار و دوربین به صورت پیوسته توسط رایانه مورد بررسی قرار گرفته و خروجی این هوش مصنوعی به صورت برنامه زمان‌بندی مشخص به چراغ‌های راهنمایی منتقل می‌شود
🎯 @mechanic3

🔰به تازگی روی بسیاری از خودروها سیستمی به نام TPMS نصب شده که بعضی از این خودروها به بازار داخل نیز پا گذاشته اند. در حقیقت سیستم TPMS مخفف Tire Pressure Monitoring System است و وظیفه آن نشان دادن میزان باد لاستیک ها به راننده می باشد. این سیستم به صورت الکترونیکی کار می کند و به صورت زنده میزان باد لاستیک را به راننده گزارش می دهد.

💢این سیستم می تواند نه تنها از بروز تصادف هایی که به این دلیل پیش می آید جلوگیری کند بلکه با تذکر به راننده در مورد کم بودن باد لاستیک ها، میزان مصرف سوخت را نیز کاهش دهد. اگر به تاریخچه این سیستم نگاهی بیندازید متوجه می شوید که اولین بار این سیستم روی خودروهای لوکس اروپایی در دهه ۸۰ میلادی نصب شد و اولین خودرویی که با این سیستم وارد بازار شد پورشه ۹۵۹ در سال ۱۹۸۶ بود. در ادامه نیز رنو در سال ۱۹۹۶ و پژو در سال ۱۹۹۹ این سیستم را روی بعضی از خودروهای خود نصب کردند. همچنین در اواخر دهه ۹۰ میلادی بعد از اینکه تعداد زیادی از خودروهای سواری در آمریکا به دلیل ترکیدگی لاستیک دچار سانحه شده بودند قانونی وضع شد که روی خودروهای سبک این سیستم نصب شود تا از این وقایع جلوگیری شود. در ادامه این قانون و با اجباری شدن آن تمامی خودروهای سواری که از اول سپتامبر سال ۲۰۰۷ در آمریکا تولید می شوند باید چنین سیستمی را روی خود داشته باشند.
🔖سیستم TPMS به دو نوع iTPMS و dTPMS تقسیم می شود. مدل اول مخفف Indirect TPMS است که در آن از سنسورهایی که به صورت فیزیکی درگیر لاستیک هستند استفاده نمی شود و تنها به کمک سرعت چرخش چرخ ها و دیگر سیگنال هایی که در خارج از لاستیک قرار داده شده اند و به صورت مستقیم با ترمزهای ABS و EBD در ارتباط هستند، باد لاستیک را تخمین زده و به راننده اعلام می کند. این سیستم نمی تواند دقیقا باد لاستیک را مشخص کند و اگر لاستیک تعویض شود باید این سیستم توسط راننده Reset شود.

💯اما dTPMS مخفف Direct TPMS می باشد و این روزها اغلب خودروها از این نوع سیستم استفاده می کنند. در این نوع، از سنسورهایی استفاده می شود که به صورت فیزیکی و مستقیم در داخل و یا خارج از لاستیک نصب شده اند و باد لاستیک ها را به صورت مجزا به راننده اعلام می کند. حتی بعضی از این نوع سیستم ها می توانند دمای لاستیک ها را نیز گزارش دهند. این نوع سیستم ها به دو نوع هستند که بعضی در داخل لاستیک قرار داده شده اند و بعضی دیگر در خارج از آن اما هر کدام مزایا و معایب خود را دارند. به عنوان مثال اگر سنسورها در خارج از لاستیک باشند، بسیار آسیب پذیر خواهند بود و حتی احتمال سرقت نیز وجود دارد. اما اگر سنسورها در داخل لاستیک باشند، باید به کمک باطری کار کنند اما با توجه به این که در داخل لاستیک هستند تعویض باطری و یا تعمیر آن ها بسیار سخت خواهد بود. اگر به یکی از سیستم های dTPMS نگاهی بیندازید متوجه می شوید که از قسمت هایی نظیر سنسورهای فشار، تبدیل کننده آنالوگ به دیجیتال، میکروکنترلر، اسیلاتور، انتقال دهنده فرکانس رادیویی، دریافت کننده فرکانس رادیویی و یک رگلاتور ولتاژ تشکیل شده است.

👌در نهایت باید گفت که مزایای این سیستم انکار ناپذیر است و این امر که راننده همیشه باد لاستیک ها را بررسی کند می تواند در کاهش احتمال تصادف، افزایش عمر لاستیک و کم شدن مصرف سوخت تاثیر به سزایی بگذارد. جالب است بدانید که به ازای هر ۱۰ درصد کم بودن باد هر لاستیک، ۱ درصد به مصرف سوخت خودرو اضافه می شود که ممکن است عدد کمی به نظر بیاید اما در آمریکا هر ساله ۲ بیلیون گالن سوخت به همین دلیل به هدر می رود!
متاسفانه در کشور ما برای اجباری شدن نصب یک ترمز ABS و یا دو کیسه هوا روی خودروها سال ها حرف و حدیث پیش می آید و این امر در نهایت پس از سال ها حاشیه روی خودروهای تکراری قبلی نصب می شود چه رسد به نصب سیستم هایی مانند TPMS! امیدواریم صنعت خودروی کشور هر چه زودتر از این وضعیت خارج شود و بتوانیم خودروهایی با طراحی و تکنولوژی روز جهانی تولید کنیم.

🆔 @mechanic3

🎦 به سادگی دستگاه حکاکی روی چوب بسازید.

‎📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
‌‏
@mechanic3
👇👇👇👇👇
‌‏https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ

✳️ ساخت قطعات کاربردی و جالب با استفاده از پرینتر 3 بعدی

‎📍 لینک عضویت کانال" مجمع مهندسین مکانیک"
‌‏
👇👇👇👇👇
‌‏https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ