Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ کفش تولید کننده برق
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
یک شرکت چینی طرح و نمونه مدلی از اتوبوسهای تندرو معرفی کرده است که قابلیت عبور از روی خودروهای سواری را دارد.
@mechanic3
@mechanic3
سلام
اگر کسی به این کتاب دسترسی دارد، ارسال کند تا تمام دوستان بتوانند استفاده کنند از این کتاب.
کتابی بسیار عالی در مورد کاربرد و کنترل تلرانس های هندسی
@mousavi2
اگر کسی به این کتاب دسترسی دارد، ارسال کند تا تمام دوستان بتوانند استفاده کنند از این کتاب.
کتابی بسیار عالی در مورد کاربرد و کنترل تلرانس های هندسی
@mousavi2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅استفاده از لیزر برای ازبین بردن اکسید فلزات
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅مکانیزم اکستروژن لوله
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅مکانیزم جالب برای جمع کردن تنه درخت
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅جوشکاری اصطحکاکی اغتشاشی
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅نحوه خواندن میکرومتر
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ روش باد کردن تایر با بنزین. لطفا شما انجام ندهیدـ 💀💀💀
___________________
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
___________________
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
💐GD&T💐
✅ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی
📢 تاریخچه:
در طول جنگ جهانی دوم ایالات متحده قطعات مختلفی را تولید و جهت استفاده به سایر نقاط درگیر با جنگ می فرستاد اما علیرغم تولید قطعات مطابق با تعاریف انجام شده قابل مونتاژ نبودند . بعد از جنگ ، کمیته ای متشکل از نمایندگان دولت ، صنعت و آموزش تشکیل شد و وقت وتلاش زیادی جهت بررسی مشکل قطعات معیوب صرف کرد ، این کمیته می بایست جهت اطمینان از عملکرد و مونتاژ مناسب قطعات در هر زمان راه حلی می یافت . نتیجه ی کار این کارگروه بسط و توسعه GD&T و ارائه استاندارد VSASIY14.51966بود این استاندارد در سال های بعد نیز بازنگری شد:
- ANSI Y14.5 – 1974
- ANSI Y14.5M – 1982
- ASME Y14.5M – 1994
- ASME Y14.5M – 2009
اکنون در اکثر قرارداد ها ، ترسیم نقشه ها مطابق با این استاندارد و به دلیل ایجاد فهم مشترک و کاهش هزینه ها جز الزامات می باشد.
🔩در این مقدمه می خواهیم توضیح دهیم که:
📍 چرا باید از GD&T استفاده کنیم؟
📍چرا GD&T به این صورت امروزی بسط و توسعه داده شد ؟
📍چه موقع باید از آن استفاده کنیم؟
📍و برتریهای این روش نسبت به روش سنتی تلرانس گذاری چیست؟
با این مقدمه کارشناسان رغبت بیشتری به آموزش ویادگیری این موضوع خواهند داشت و آن ها درک بهتری نسبت به چگونگی مونتاژ قطعات و برقراری ارتباط بین بخش های طراحی ، ساخت و کنترل کیفی یک شرکت بسیار راحت تر خواهد بود .
ابعاد گذاری و تلرانس گذاری هندسی چیست؟
ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی یک زبان بین المللی با استفاده از علائم می باشد و این زبان برای تعریف اندازه ، شکل ، جهت و موقعیت ویژگی های یک قطعه مورد استفاده قرار می گیرد . ویژگی های تلرانس گذاری شده با GD&T ارتباط واقعی بین جفت قطعات را به خوبی نمایش می دهند.
استفاده از GD&T باعث ایجاد تفسیر یکسان از نقشه ها ، اطمینان از مونتاژ مناسب جفت قطعات ، افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها می شود.
طراح هنگام تلرانس گذاری باید به وضعیت مونتاژی و عملکردی هر ویژگی دقت کافی داشته باشد . GD&T بعنوان یک چک لیست که طراح نمام ویژگی های یک قطعه رابا آن بررسی کرده، عمل می کند.
✅ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی
📢 تاریخچه:
در طول جنگ جهانی دوم ایالات متحده قطعات مختلفی را تولید و جهت استفاده به سایر نقاط درگیر با جنگ می فرستاد اما علیرغم تولید قطعات مطابق با تعاریف انجام شده قابل مونتاژ نبودند . بعد از جنگ ، کمیته ای متشکل از نمایندگان دولت ، صنعت و آموزش تشکیل شد و وقت وتلاش زیادی جهت بررسی مشکل قطعات معیوب صرف کرد ، این کمیته می بایست جهت اطمینان از عملکرد و مونتاژ مناسب قطعات در هر زمان راه حلی می یافت . نتیجه ی کار این کارگروه بسط و توسعه GD&T و ارائه استاندارد VSASIY14.51966بود این استاندارد در سال های بعد نیز بازنگری شد:
- ANSI Y14.5 – 1974
- ANSI Y14.5M – 1982
- ASME Y14.5M – 1994
- ASME Y14.5M – 2009
اکنون در اکثر قرارداد ها ، ترسیم نقشه ها مطابق با این استاندارد و به دلیل ایجاد فهم مشترک و کاهش هزینه ها جز الزامات می باشد.
🔩در این مقدمه می خواهیم توضیح دهیم که:
📍 چرا باید از GD&T استفاده کنیم؟
📍چرا GD&T به این صورت امروزی بسط و توسعه داده شد ؟
📍چه موقع باید از آن استفاده کنیم؟
📍و برتریهای این روش نسبت به روش سنتی تلرانس گذاری چیست؟
با این مقدمه کارشناسان رغبت بیشتری به آموزش ویادگیری این موضوع خواهند داشت و آن ها درک بهتری نسبت به چگونگی مونتاژ قطعات و برقراری ارتباط بین بخش های طراحی ، ساخت و کنترل کیفی یک شرکت بسیار راحت تر خواهد بود .
ابعاد گذاری و تلرانس گذاری هندسی چیست؟
ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی یک زبان بین المللی با استفاده از علائم می باشد و این زبان برای تعریف اندازه ، شکل ، جهت و موقعیت ویژگی های یک قطعه مورد استفاده قرار می گیرد . ویژگی های تلرانس گذاری شده با GD&T ارتباط واقعی بین جفت قطعات را به خوبی نمایش می دهند.
استفاده از GD&T باعث ایجاد تفسیر یکسان از نقشه ها ، اطمینان از مونتاژ مناسب جفت قطعات ، افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها می شود.
طراح هنگام تلرانس گذاری باید به وضعیت مونتاژی و عملکردی هر ویژگی دقت کافی داشته باشد . GD&T بعنوان یک چک لیست که طراح نمام ویژگی های یک قطعه رابا آن بررسی کرده، عمل می کند.