This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ مکانیزم جالب برای مچاله کردن بطری نوشابه
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ دستگاه جالب برای باز کردن در بطری دلستر
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
EES(@mechanic3).zip
18.8 MB
Forwarded from Mechanical Eng | مهندسی مکانیک
Mech95.pdf
3.3 MB
☝️☝️☝️☝️☝️
@mechanic3
جزوه کارگاه مکانیک عمومی
جزوه اندازه گیری دقیق
جزوه تکنولوژی و کارگاه جوشکاری
سوالات کنکور کارشناسی ارشد 95
@mechanic3
☝️☝️☝️☝️☝️
@mechanic3
جزوه کارگاه مکانیک عمومی
جزوه اندازه گیری دقیق
جزوه تکنولوژی و کارگاه جوشکاری
سوالات کنکور کارشناسی ارشد 95
@mechanic3
☝️☝️☝️☝️☝️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ یک مکانیزم جالب
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ این مکانیزم رو حتماً ببینید.
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ مکانیزمی زیبا
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ سیر تحولات این خودرو رو از دست ندید 😳
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
💐 بزرگترین مجمع مهندسین مکانیک💐
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vTwoDLm-ux76uptJaQ
💐با بیش از هزاران فایل درسی، علمی و صنعتی،مهندسی مکانیک 💐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سوپر گروه مجمع مهندسین مکانیک، مکانی برای تبادل تجربیات و داشته های علمی
با حضور بیش هزاران نفر از بهترین مهندسین مکانیک کشور
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT1Bk_w94wcAuxqL7w
با حضور بیش هزاران نفر از بهترین مهندسین مکانیک کشور
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT1Bk_w94wcAuxqL7w
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
💐GD&T💐
✅ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی
📢 تاریخچه:
در طول جنگ جهانی دوم ایالات متحده قطعات مختلفی را تولید و جهت استفاده به سایر نقاط درگیر با جنگ می فرستاد اما علیرغم تولید قطعات مطابق با تعاریف انجام شده قابل مونتاژ نبودند . بعد از جنگ ، کمیته ای متشکل از نمایندگان دولت ، صنعت و آموزش تشکیل شد و وقت وتلاش زیادی جهت بررسی مشکل قطعات معیوب صرف کرد ، این کمیته می بایست جهت اطمینان از عملکرد و مونتاژ مناسب قطعات در هر زمان راه حلی می یافت . نتیجه ی کار این کارگروه بسط و توسعه GD&T و ارائه استاندارد VSASIY14.51966بود این استاندارد در سال های بعد نیز بازنگری شد:
- ANSI Y14.5 – 1974
- ANSI Y14.5M – 1982
- ASME Y14.5M – 1994
- ASME Y14.5M – 2009
اکنون در اکثر قرارداد ها ، ترسیم نقشه ها مطابق با این استاندارد و به دلیل ایجاد فهم مشترک و کاهش هزینه ها جز الزامات می باشد.
🔩در این مقدمه می خواهیم توضیح دهیم که:
📍 چرا باید از GD&T استفاده کنیم؟
📍چرا GD&T به این صورت امروزی بسط و توسعه داده شد ؟
📍چه موقع باید از آن استفاده کنیم؟
📍و برتریهای این روش نسبت به روش سنتی تلرانس گذاری چیست؟
با این مقدمه کارشناسان رغبت بیشتری به آموزش ویادگیری این موضوع خواهند داشت و آن ها درک بهتری نسبت به چگونگی مونتاژ قطعات و برقراری ارتباط بین بخش های طراحی ، ساخت و کنترل کیفی یک شرکت بسیار راحت تر خواهد بود .
ابعاد گذاری و تلرانس گذاری هندسی چیست؟
ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی یک زبان بین المللی با استفاده از علائم می باشد و این زبان برای تعریف اندازه ، شکل ، جهت و موقعیت ویژگی های یک قطعه مورد استفاده قرار می گیرد . ویژگی های تلرانس گذاری شده با GD&T ارتباط واقعی بین جفت قطعات را به خوبی نمایش می دهند.
استفاده از GD&T باعث ایجاد تفسیر یکسان از نقشه ها ، اطمینان از مونتاژ مناسب جفت قطعات ، افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها می شود.
طراح هنگام تلرانس گذاری باید به وضعیت مونتاژی و عملکردی هر ویژگی دقت کافی داشته باشد . GD&T بعنوان یک چک لیست که طراح نمام ویژگی های یک قطعه رابا آن بررسی کرده، عمل می کند.
✅ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی
📢 تاریخچه:
در طول جنگ جهانی دوم ایالات متحده قطعات مختلفی را تولید و جهت استفاده به سایر نقاط درگیر با جنگ می فرستاد اما علیرغم تولید قطعات مطابق با تعاریف انجام شده قابل مونتاژ نبودند . بعد از جنگ ، کمیته ای متشکل از نمایندگان دولت ، صنعت و آموزش تشکیل شد و وقت وتلاش زیادی جهت بررسی مشکل قطعات معیوب صرف کرد ، این کمیته می بایست جهت اطمینان از عملکرد و مونتاژ مناسب قطعات در هر زمان راه حلی می یافت . نتیجه ی کار این کارگروه بسط و توسعه GD&T و ارائه استاندارد VSASIY14.51966بود این استاندارد در سال های بعد نیز بازنگری شد:
- ANSI Y14.5 – 1974
- ANSI Y14.5M – 1982
- ASME Y14.5M – 1994
- ASME Y14.5M – 2009
اکنون در اکثر قرارداد ها ، ترسیم نقشه ها مطابق با این استاندارد و به دلیل ایجاد فهم مشترک و کاهش هزینه ها جز الزامات می باشد.
🔩در این مقدمه می خواهیم توضیح دهیم که:
📍 چرا باید از GD&T استفاده کنیم؟
📍چرا GD&T به این صورت امروزی بسط و توسعه داده شد ؟
📍چه موقع باید از آن استفاده کنیم؟
📍و برتریهای این روش نسبت به روش سنتی تلرانس گذاری چیست؟
با این مقدمه کارشناسان رغبت بیشتری به آموزش ویادگیری این موضوع خواهند داشت و آن ها درک بهتری نسبت به چگونگی مونتاژ قطعات و برقراری ارتباط بین بخش های طراحی ، ساخت و کنترل کیفی یک شرکت بسیار راحت تر خواهد بود .
ابعاد گذاری و تلرانس گذاری هندسی چیست؟
ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی یک زبان بین المللی با استفاده از علائم می باشد و این زبان برای تعریف اندازه ، شکل ، جهت و موقعیت ویژگی های یک قطعه مورد استفاده قرار می گیرد . ویژگی های تلرانس گذاری شده با GD&T ارتباط واقعی بین جفت قطعات را به خوبی نمایش می دهند.
استفاده از GD&T باعث ایجاد تفسیر یکسان از نقشه ها ، اطمینان از مونتاژ مناسب جفت قطعات ، افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها می شود.
طراح هنگام تلرانس گذاری باید به وضعیت مونتاژی و عملکردی هر ویژگی دقت کافی داشته باشد . GD&T بعنوان یک چک لیست که طراح نمام ویژگی های یک قطعه رابا آن بررسی کرده، عمل می کند.