Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Deleted Account
1_3a_Combined Cycle Process_animation.wmv
26.2 MB
Forwarded from مرکز طراحی و مهندسی معکوس ایلیا
💐GD&T💐
✅ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی
📢 تاریخچه:
در طول جنگ جهانی دوم ایالات متحده قطعات مختلفی را تولید و جهت استفاده به سایر نقاط درگیر با جنگ می فرستاد اما علیرغم تولید قطعات مطابق با تعاریف انجام شده قابل مونتاژ نبودند . بعد از جنگ ، کمیته ای متشکل از نمایندگان دولت ، صنعت و آموزش تشکیل شد و وقت وتلاش زیادی جهت بررسی مشکل قطعات معیوب صرف کرد ، این کمیته می بایست جهت اطمینان از عملکرد و مونتاژ مناسب قطعات در هر زمان راه حلی می یافت . نتیجه ی کار این کارگروه بسط و توسعه GD&T و ارائه استاندارد VSASIY14.51966بود این استاندارد در سال های بعد نیز بازنگری شد:
- ANSI Y14.5 – 1974
- ANSI Y14.5M – 1982
- ASME Y14.5M – 1994
- ASME Y14.5M – 2009
اکنون در اکثر قرارداد ها ، ترسیم نقشه ها مطابق با این استاندارد و به دلیل ایجاد فهم مشترک و کاهش هزینه ها جز الزامات می باشد.
🔩در این مقدمه می خواهیم توضیح دهیم که:
📍 چرا باید از GD&T استفاده کنیم؟
📍چرا GD&T به این صورت امروزی بسط و توسعه داده شد ؟
📍چه موقع باید از آن استفاده کنیم؟
📍و برتریهای این روش نسبت به روش سنتی تلرانس گذاری چیست؟
با این مقدمه کارشناسان رغبت بیشتری به آموزش ویادگیری این موضوع خواهند داشت و آن ها درک بهتری نسبت به چگونگی مونتاژ قطعات و برقراری ارتباط بین بخش های طراحی ، ساخت و کنترل کیفی یک شرکت بسیار راحت تر خواهد بود .
ابعاد گذاری و تلرانس گذاری هندسی چیست؟
ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی یک زبان بین المللی با استفاده از علائم می باشد و این زبان برای تعریف اندازه ، شکل ، جهت و موقعیت ویژگی های یک قطعه مورد استفاده قرار می گیرد . ویژگی های تلرانس گذاری شده با GD&T ارتباط واقعی بین جفت قطعات را به خوبی نمایش می دهند.
استفاده از GD&T باعث ایجاد تفسیر یکسان از نقشه ها ، اطمینان از مونتاژ مناسب جفت قطعات ، افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها می شود.
طراح هنگام تلرانس گذاری باید به وضعیت مونتاژی و عملکردی هر ویژگی دقت کافی داشته باشد . GD&T بعنوان یک چک لیست که طراح نمام ویژگی های یک قطعه رابا آن بررسی کرده، عمل می کند.
✅ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی
📢 تاریخچه:
در طول جنگ جهانی دوم ایالات متحده قطعات مختلفی را تولید و جهت استفاده به سایر نقاط درگیر با جنگ می فرستاد اما علیرغم تولید قطعات مطابق با تعاریف انجام شده قابل مونتاژ نبودند . بعد از جنگ ، کمیته ای متشکل از نمایندگان دولت ، صنعت و آموزش تشکیل شد و وقت وتلاش زیادی جهت بررسی مشکل قطعات معیوب صرف کرد ، این کمیته می بایست جهت اطمینان از عملکرد و مونتاژ مناسب قطعات در هر زمان راه حلی می یافت . نتیجه ی کار این کارگروه بسط و توسعه GD&T و ارائه استاندارد VSASIY14.51966بود این استاندارد در سال های بعد نیز بازنگری شد:
- ANSI Y14.5 – 1974
- ANSI Y14.5M – 1982
- ASME Y14.5M – 1994
- ASME Y14.5M – 2009
اکنون در اکثر قرارداد ها ، ترسیم نقشه ها مطابق با این استاندارد و به دلیل ایجاد فهم مشترک و کاهش هزینه ها جز الزامات می باشد.
🔩در این مقدمه می خواهیم توضیح دهیم که:
📍 چرا باید از GD&T استفاده کنیم؟
📍چرا GD&T به این صورت امروزی بسط و توسعه داده شد ؟
📍چه موقع باید از آن استفاده کنیم؟
📍و برتریهای این روش نسبت به روش سنتی تلرانس گذاری چیست؟
با این مقدمه کارشناسان رغبت بیشتری به آموزش ویادگیری این موضوع خواهند داشت و آن ها درک بهتری نسبت به چگونگی مونتاژ قطعات و برقراری ارتباط بین بخش های طراحی ، ساخت و کنترل کیفی یک شرکت بسیار راحت تر خواهد بود .
ابعاد گذاری و تلرانس گذاری هندسی چیست؟
ابعادگذاری و تلرانس گذاری هندسی یک زبان بین المللی با استفاده از علائم می باشد و این زبان برای تعریف اندازه ، شکل ، جهت و موقعیت ویژگی های یک قطعه مورد استفاده قرار می گیرد . ویژگی های تلرانس گذاری شده با GD&T ارتباط واقعی بین جفت قطعات را به خوبی نمایش می دهند.
استفاده از GD&T باعث ایجاد تفسیر یکسان از نقشه ها ، اطمینان از مونتاژ مناسب جفت قطعات ، افزایش کیفیت و کاهش هزینه ها می شود.
طراح هنگام تلرانس گذاری باید به وضعیت مونتاژی و عملکردی هر ویژگی دقت کافی داشته باشد . GD&T بعنوان یک چک لیست که طراح نمام ویژگی های یک قطعه رابا آن بررسی کرده، عمل می کند.
سلام خدمت تمام دوستان عزیز
برای درخواست :
💐 جزوه یا کتاب و...
💐فیلم های مهندسی
💐 حل مشکلات و مشاوره درسی و صنعتی
💐ارتباط با بزرگترین اساتید کشور
به سوپر گروه مجمع مهندسین مکانیک مراجعه کنید، با حضور بیش از 👏 1400 نفر 👏 از مهندسین مکانیک سراسر کشور
👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT1Bk_w94wcAuxqL7w
برای درخواست :
💐 جزوه یا کتاب و...
💐فیلم های مهندسی
💐 حل مشکلات و مشاوره درسی و صنعتی
💐ارتباط با بزرگترین اساتید کشور
به سوپر گروه مجمع مهندسین مکانیک مراجعه کنید، با حضور بیش از 👏 1400 نفر 👏 از مهندسین مکانیک سراسر کشور
👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/A9t5vT1Bk_w94wcAuxqL7w
سلام خدمت تمامی دوستان و همراهان عزیز 💐
دوستانی که علاقه مند هستند ادمین کانال شوند، لطفاً به خصوصی بنده پیام دهند. ✅
🆔 @mousavi2
دوستانی که علاقه مند هستند ادمین کانال شوند، لطفاً به خصوصی بنده پیام دهند. ✅
🆔 @mousavi2
سلام
ضمن عرض خیر مقدم به استاد بزرگوار جناب آقای مهندس نقدعلیزاد که ایشون
مدیر آکادمی فوق تخصصی دانشگاه صنعتی ارومیه و مدرس دانشگاه و
عضو هییت علمی دانشکده نفت ماد (اربیل عراق) هستند. 💐
از امشب به عنوان ادمین در خدمتشون هستیم و از حضورشون استفاده می کنیم.
ضمن عرض خیر مقدم به استاد بزرگوار جناب آقای مهندس نقدعلیزاد که ایشون
مدیر آکادمی فوق تخصصی دانشگاه صنعتی ارومیه و مدرس دانشگاه و
عضو هییت علمی دانشکده نفت ماد (اربیل عراق) هستند. 💐
از امشب به عنوان ادمین در خدمتشون هستیم و از حضورشون استفاده می کنیم.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
زمانی که دبیرستان مثلثالت داشتیم اگر این فیلم رو دیده بودیم کلی جلو بودیم.... از ما که گذشت ولی شما اگر دانش آموز و دانشجو تو خانواده دارید بفرستید براش شاید به کارش بیاد.
@mechanic3
☝️☝️☝️☝️☝️
@mechanic3
☝️☝️☝️☝️☝️
Forwarded from Deleted Account
4_529590139274395705.pptx
2.6 MB
Forwarded from Deleted Account
حل_المسائل_شیمی_الی_2_مک_موری_فارسی.pdf
6.4 MB
Forwarded from Deleted Account
کتاب_ترمودینامیک_ون_وایلن_و_حل_.rar
12.8 MB
☝️☝️☝️☝️☝️
@mechanic3
فیلم آموزشی دستگاه اسکن سه بعدی مدل و سپس ماشین کاری به وسیله دستگاه فرز Cnc از نوع 5 محور
@mechanic3
☝️☝️☝️☝️☝️
@mechanic3
فیلم آموزشی دستگاه اسکن سه بعدی مدل و سپس ماشین کاری به وسیله دستگاه فرز Cnc از نوع 5 محور
@mechanic3
☝️☝️☝️☝️☝️
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM