This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
این باطری دکمه ای ها رو اگر یک بچه اشتباهی قورت بده خیلی خطرناکه، نگاه کنید تو ۳ ساعت چه بلایی سر گوشت آورد (ویدیو سریع شده تو ۳۰ ثانیه)
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
💔4🤔2
📌در سال ۲۰۰۰، چین ۶٪ از تولید جهانی را به خود اختصاص داده بود.
📍پیشبینی میشود که در سال ۲۰۳۰، چین ۴۵٪ از تولید جهانی را به خود اختصاص دهد.
📍سرعت و مقیاس صنعتی شدن و نوسازی چین در تاریخ بشر بیسابقه است.
📈#Economics
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
📍پیشبینی میشود که در سال ۲۰۳۰، چین ۴۵٪ از تولید جهانی را به خود اختصاص دهد.
📍سرعت و مقیاس صنعتی شدن و نوسازی چین در تاریخ بشر بیسابقه است.
📈#Economics
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
👍7👎4🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 راهاندازی نخستین مرکز آزمون تصادف در کشور
🔸 مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد اعلام کرده این مرکز با استانداردهای یورو NCAP همخوانی دارد.
🔸 با این حال، استفاده از یک خودروی فرسوده امدادی در مرحله رونمایی پرسشهایی را درباره کیفیت و هدف آزمایش مطرح کرده است.
🔸 تا پیش از این، تستهای تصادف در خارج از کشور انجام میشد و نتایج هیچگاه منتشر نمیشد. اکنون باید دید آیا این مرکز نتایج آزمونها را شفاف منتشر میکند یا این روند هم مانند ارزیابیهای کیفی، محرمانه میماند.
#تست_تصادف #ایمنی_خودرو #مرکز_آزمون #کیفیت_خودرو #IRNCAP
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
🔸 مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد اعلام کرده این مرکز با استانداردهای یورو NCAP همخوانی دارد.
🔸 با این حال، استفاده از یک خودروی فرسوده امدادی در مرحله رونمایی پرسشهایی را درباره کیفیت و هدف آزمایش مطرح کرده است.
🔸 تا پیش از این، تستهای تصادف در خارج از کشور انجام میشد و نتایج هیچگاه منتشر نمیشد. اکنون باید دید آیا این مرکز نتایج آزمونها را شفاف منتشر میکند یا این روند هم مانند ارزیابیهای کیفی، محرمانه میماند.
#تست_تصادف #ایمنی_خودرو #مرکز_آزمون #کیفیت_خودرو #IRNCAP
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
😁6🤣5
سخت کوش ترین مردم جهان
بوتان با بیش از ۵۴ ساعت کار هفتگی در صدر فهرست جهانی قرار دارد، در حالی که هلند به طور متوسط ۲۶.۸ ساعت کار هفتگی دارد.
کشورهای توسعهیافته اروپایی تمایل به ساعات کاری کمتری دارند، در حالی که بسیاری از کشورهای آسیایی، خلیج فارس و آفریقایی هفتههای کاری طولانیتری را ثبت میکنند
در حالی که میانگین ساعات کار جهانی حدود ۳۸.۷ ساعت در هفته است، شکاف بین سختکوشترین و سبککوشترین کشورها نزدیک به ۳۰ ساعت است.
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
بوتان با بیش از ۵۴ ساعت کار هفتگی در صدر فهرست جهانی قرار دارد، در حالی که هلند به طور متوسط ۲۶.۸ ساعت کار هفتگی دارد.
کشورهای توسعهیافته اروپایی تمایل به ساعات کاری کمتری دارند، در حالی که بسیاری از کشورهای آسیایی، خلیج فارس و آفریقایی هفتههای کاری طولانیتری را ثبت میکنند
در حالی که میانگین ساعات کار جهانی حدود ۳۸.۷ ساعت در هفته است، شکاف بین سختکوشترین و سبککوشترین کشورها نزدیک به ۳۰ ساعت است.
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
👍5👎1🤔1
🔴 گامی بزرگ بهسوی اینترنت کوانتومی؛ اتصال کامپیوترها از فاصله ۲۰۰۰ کیلومتری ممکن شد
🔸پژوهشگران دانشگاه شیکاگو روشی نوین ارائه کردهاند که فاصله اتصال کامپیوترهای کوانتومی را از چند کیلومتر به بیش از ۲ هزار کیلومتر افزایش میدهد. این پیشرفت امکان اتصال دستگاهها در شهرهای بسیار دور از هم را فراهم میکند، چیزی که پیشتر به دلیل ناپایداری حالتهای کوانتومی ممکن نبود.
🔸این دستاورد به لطف افزایش چشمگیر زمان همدوسی کوانتومی حاصل شده است؛ زمان حفظ حالت شکننده اتمهای درهمتنیده. محققان توانستند زمان همدوسی اتمهای اربیوم را از ۰.۱ میلیثانیه به بیش از ۱۰ میلیثانیه برسانند و حتی در نمونهای به ۲۴ میلیثانیه دست یافتند که اتصال تا ۴ هزار کیلومتر را ممکن میسازد.
🔸نکته مهم این تحقیق استفاده از همان مواد اما با روش ساخت متفاوت بود. بهجای روش سنتی Czochralski، کریستالها با تکنیک برآرایی پرتو-مولکولی (MBE) ساخته شدند. روش سنتی مانند دیگ ذوب ناخالصیهایی ایجاد میکرد که همدوسی را از بین میبرد، درحالیکه روش جدید این مشکل را برطرف کرد.
#فناوری
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
🔸پژوهشگران دانشگاه شیکاگو روشی نوین ارائه کردهاند که فاصله اتصال کامپیوترهای کوانتومی را از چند کیلومتر به بیش از ۲ هزار کیلومتر افزایش میدهد. این پیشرفت امکان اتصال دستگاهها در شهرهای بسیار دور از هم را فراهم میکند، چیزی که پیشتر به دلیل ناپایداری حالتهای کوانتومی ممکن نبود.
🔸این دستاورد به لطف افزایش چشمگیر زمان همدوسی کوانتومی حاصل شده است؛ زمان حفظ حالت شکننده اتمهای درهمتنیده. محققان توانستند زمان همدوسی اتمهای اربیوم را از ۰.۱ میلیثانیه به بیش از ۱۰ میلیثانیه برسانند و حتی در نمونهای به ۲۴ میلیثانیه دست یافتند که اتصال تا ۴ هزار کیلومتر را ممکن میسازد.
🔸نکته مهم این تحقیق استفاده از همان مواد اما با روش ساخت متفاوت بود. بهجای روش سنتی Czochralski، کریستالها با تکنیک برآرایی پرتو-مولکولی (MBE) ساخته شدند. روش سنتی مانند دیگ ذوب ناخالصیهایی ایجاد میکرد که همدوسی را از بین میبرد، درحالیکه روش جدید این مشکل را برطرف کرد.
#فناوری
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
👍6🤔2😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴 روایتی جنجالی و در عین حال جذاب، از دکتر همایون ویستامهر، پیشکسوت صنعت آب
🔹 «آب بینهایت کنارمان هست؛ خلیج فارس! فقط باید بخارش کنیم و بفرستیم روی زاگرس تا باران بسازیم.»
🔸برداشت آب از خلیج فارس
🔸تبدیل به بخار یا گاز
🔸هدایت بخار به ارتفاعات زاگرس
🔸نگه داشتن توده بخار با دستگاه مخصوص
🔸بارورسازی ابرها توسط متخصصان ایرانی
🔹میگوید: «ما متخصص داریم؛ فقط به آنها میدان نمیدهند. همین نیروها می روند برای دوبی و شارجه کار میکنند. با یک خط گاز، میتوانیم ابرسازی کنیم و ایران مرکزی را پر باران کنیم.»
🖊شارلاتانیسم به روایت تصویر ، از این پیر خرفت های شارلاتان تو دنیا زیاده ، در قابلمه رو به اسم مستعان ارائه دادن و پول میلیاردی ،
ابله این ادعای شما کجا در ابعاد غیر ازمایشگاهی و وسیع در سطح یک کشور ازمایش خودشو پس داده و موفق بوده و هزینه فایده داشته ؟
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
🔹 «آب بینهایت کنارمان هست؛ خلیج فارس! فقط باید بخارش کنیم و بفرستیم روی زاگرس تا باران بسازیم.»
🔸برداشت آب از خلیج فارس
🔸تبدیل به بخار یا گاز
🔸هدایت بخار به ارتفاعات زاگرس
🔸نگه داشتن توده بخار با دستگاه مخصوص
🔸بارورسازی ابرها توسط متخصصان ایرانی
🔹میگوید: «ما متخصص داریم؛ فقط به آنها میدان نمیدهند. همین نیروها می روند برای دوبی و شارجه کار میکنند. با یک خط گاز، میتوانیم ابرسازی کنیم و ایران مرکزی را پر باران کنیم.»
🖊شارلاتانیسم به روایت تصویر ، از این پیر خرفت های شارلاتان تو دنیا زیاده ، در قابلمه رو به اسم مستعان ارائه دادن و پول میلیاردی ،
ابله این ادعای شما کجا در ابعاد غیر ازمایشگاهی و وسیع در سطح یک کشور ازمایش خودشو پس داده و موفق بوده و هزینه فایده داشته ؟
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
😁13❤1👍1🤔1😎1
نتیجه تست هوش و IQ رهبران نازی تحت محاکمه در دادگاه نورنبرگ
بخش از متن: به جز آخری همه بالاتر از حد متوسط (۹۰-۱۱۰) بودهاند... باید در نظر داشت که ضریب هوشی چیزی جز کارایی مکانیکی ذهن را نشان نمیدهد و هیچ ارتباطی با شخصیت یا اخلاق و... که در ارزیابی شخصیت دخیل هستند، ندارد.
📅#History
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
بخش از متن: به جز آخری همه بالاتر از حد متوسط (۹۰-۱۱۰) بودهاند... باید در نظر داشت که ضریب هوشی چیزی جز کارایی مکانیکی ذهن را نشان نمیدهد و هیچ ارتباطی با شخصیت یا اخلاق و... که در ارزیابی شخصیت دخیل هستند، ندارد.
📅#History
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
👍7❤1❤🔥1😁1🫡1
⚜️درود ، پگاهتان نیک⚜️
🎖برای مشاهده تصاویر با کیفیت نظامی عضو 📸کانال ویژن شوید.
📸#Photo
🖼#Wallpaper
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
🎖برای مشاهده تصاویر با کیفیت نظامی عضو 📸کانال ویژن شوید.
📸#Photo
🖼#Wallpaper
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
❤2😍2👍1
شرکت جنرال اتمیکس اعلام کرده است که یک خلبان اف-۲۲ برای اولین بار به طور مستقیم یک پهپاد امکیو-۲۰ اونجر را از داخل جت کنترل کرده است.
➡️ این آزمایش که در ۲۱ اکتبر انجام شد، از رادیوهای معماری باز جدید و یک کنترلر شبیه تبلت استفاده کرد و ثابت کرد که اف-۲۲ میتواند هدایت و مدیریت پهپادهای همراه را بر عهده بگیرد.
➡️ این پیشرفت کلیدی برای برنامه هواپیمای رزمی مشترک نیروی هوایی است که هدف آن جفت کردن جنگندههای سرنشیندار با پهپادهای خودران است.
➡️ جنرال اتمیکس و آندوریل در حال حاضر نمونههای اولیه اولیه را پرواز میدهند و اف-۲۲ به عنوان اولین سکوی پروازی عمل میکند قبل از اینکه این سیستم به هواپیماهایی مانند اف-۳۵ گسترش یابد.
📻#NEWS
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
➡️ این آزمایش که در ۲۱ اکتبر انجام شد، از رادیوهای معماری باز جدید و یک کنترلر شبیه تبلت استفاده کرد و ثابت کرد که اف-۲۲ میتواند هدایت و مدیریت پهپادهای همراه را بر عهده بگیرد.
➡️ این پیشرفت کلیدی برای برنامه هواپیمای رزمی مشترک نیروی هوایی است که هدف آن جفت کردن جنگندههای سرنشیندار با پهپادهای خودران است.
➡️ جنرال اتمیکس و آندوریل در حال حاضر نمونههای اولیه اولیه را پرواز میدهند و اف-۲۲ به عنوان اولین سکوی پروازی عمل میکند قبل از اینکه این سیستم به هواپیماهایی مانند اف-۳۵ گسترش یابد.
📻#NEWS
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
❤3👍2🫡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
عملیات بارورسازی ابرها در سال ۱۳۵۱ شمسی، یکی از نخستین تجربیات موفق #ایران در این زمینه بود که توسط سازمان آب منطقهای تهران (وابسته به وزارت آب و برق آن زمان) اجرا شد
از ۱۷ پرواز با هواپیماهای مخصوص (احتمالاً داکوتا یا مدلهای مشابه،
📅#History
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
از ۱۷ پرواز با هواپیماهای مخصوص (احتمالاً داکوتا یا مدلهای مشابه،
📅#History
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
👍6❤2
جلوتر از اینتل؛ اولین ریزپردازنده واقعی جهان تراشهای برای F-14 تامکت آمریکا بود
اولین میکروپردازنده جهان MP944 بوده که در جنگنده اف-۱۴ تامکت استفاده شده است، نه اینتل ۴۰۰۴. این تراشه توسط تیمی ۲۵ نفره به رهبری استیو گلر و ری هولت طراحی شد و در ژوئن ۱۹۷۰ وارد خدمت شد؛ یعنی بیش از یک سال قبل از عرضه اینتل ۴۰۰۴. MP944 بخشی از یک سیستم شش تراشهای بود که محاسبات لحظهای پارامترهای پروازی مانند ارتفاع، سرعت هوا و عدد ماخ را انجام میداد و نقش مهمی در فعالسازی سیستم بالهای متحرک تامکت داشت. اطلاعات مربوط به این پردازنده تا سال ۱۹۹۸ محرمانه باقی مانده بود.
پردازنده MP944 عملکردی بسیار بهتر از #اینتل ۴۰۰۴ داشت و تا ۸ برابر سریعتر عمل میکرد. این تراشه با فرکانس ۳۷۵ کیلوهرتز کار میکرد و قادر به اجرای ۹۳۷۵ دستور در ثانیه بود و در دماهای بین -۵۵ تا +۱۲۵ درجه سانتیگراد قابل استفاده باقی میماند. سیستمهای آن توانایی سوئیچ سریع به واحد پشتیبان مشابه در صورت بروز خطا را داشتند.
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
اولین میکروپردازنده جهان MP944 بوده که در جنگنده اف-۱۴ تامکت استفاده شده است، نه اینتل ۴۰۰۴. این تراشه توسط تیمی ۲۵ نفره به رهبری استیو گلر و ری هولت طراحی شد و در ژوئن ۱۹۷۰ وارد خدمت شد؛ یعنی بیش از یک سال قبل از عرضه اینتل ۴۰۰۴. MP944 بخشی از یک سیستم شش تراشهای بود که محاسبات لحظهای پارامترهای پروازی مانند ارتفاع، سرعت هوا و عدد ماخ را انجام میداد و نقش مهمی در فعالسازی سیستم بالهای متحرک تامکت داشت. اطلاعات مربوط به این پردازنده تا سال ۱۹۹۸ محرمانه باقی مانده بود.
پردازنده MP944 عملکردی بسیار بهتر از #اینتل ۴۰۰۴ داشت و تا ۸ برابر سریعتر عمل میکرد. این تراشه با فرکانس ۳۷۵ کیلوهرتز کار میکرد و قادر به اجرای ۹۳۷۵ دستور در ثانیه بود و در دماهای بین -۵۵ تا +۱۲۵ درجه سانتیگراد قابل استفاده باقی میماند. سیستمهای آن توانایی سوئیچ سریع به واحد پشتیبان مشابه در صورت بروز خطا را داشتند.
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
❤10👍2
۸ خواسته استراتژیک محمد بنسلمان 🇸🇦و ترامپ🇺🇸 از یکدیگر
عربستان سعودی و ایالات متحده در یک لحظه تعیینکننده تاریخی قرار دارند. سفر پیش روی ولیعهد محمد بنسلمان به واشنگتن بیش از یک تیتر دیپلماتیک ساده است و اولین سفر یک رهبر سعودی به آمریکا پس از سه تحول عمده ژئوپلیتیکی به شمار میرود: نخست، ظهور چتر هستهای پاکستان بر عربستان؛ دوم، عادیسازی روابط عربستان و ایران؛ و سوم، برقراری روابط استراتژیک عربستان با تمام قدرتهای جهانی. این تغییرات، چشمانداز امنیتی خاورمیانه را بازتعریف کرده و دامنه دیپلماتیک ریاض را گسترش داده است.
در بنیاد خود، عربستان در تلاش است تا سیاست خارجی خود را با موقعیت جغرافیاییاش هماهنگ کند. واقع شدن در تقاطع قارهها، مسیرهای انرژی، شبکههای تجاری و جاهطلبیهای فناورانه، ریاض را بر آن داشته تا تعادل را نه بهعنوان شعار، بلکه بهعنوان یک ضرورت استراتژیک دنبال کند. حضور در مرکز جهان نیازمند شبکهای پایدار، اصولی و متنوع از روابط بینالمللی است.
برای دههها، عربستان و آمریکا در نبردهای تعیینکنندهای شریک بودهاند: مبارزه با کمونیسم، نابودسازی شبکههای تروریستی جهانی و حفظ ثبات بازارهای انرژی جهانی. امروز، دو کشور در آستانه یک عصر جدید قرار دارند، عصری که هوش مصنوعی صنایع، ژئوپلیتیک و قدرت ملی را بازتعریف میکند. همانگونه که انرژی پیشتر پل میان ریاض و واشنگتن بود، هوش مصنوعی میتواند پل بعدی همکاری باشد و هر دو کشور قادرند با همکاری در این حوزه، امنیت جهانی و رفاه جهانی را ارتقا دهند.
عربستان از دیدگاه خود، چهار خواسته کلیدی از آمریکا دارد که با F A N D خلاصه میشود:
حرف F برای جنگندههای F-35
حرف A برای هوش مصنوعی و نیمهرساناها
حرف N برای همکاری در انرژی هستهای مدنی
حرف D برای توافق دفاعی که ثبات بلندمدت را تضمین کند
ایالات متحده نیز چهار اولویت از عربستان دنبال میکند که با N I C E خلاصه میشود:
حرف N برای عادیسازی روابط با اسرائیل
حرف I برای سرمایهگذاری و همکاری اقتصادی
حرف C برای جدا کردن همکاریهای نظامی و تکنولوژیک با چین
حرف E برای ثبات بلندمدت انرژی
واقعبینانه، همه این هشت خواسته احتمالاً در این سفر به نتیجه نخواهند رسید، اما آنچه اهمیت دارد حرکت رو به جلو، پیشرفت و شناسایی فرصت تاریخی پیش روی دو کشور است. برای نزدیک به هشت دهه، روابط سعودی–آمریکایی ستون ثبات در سراسر قارهها بوده و امروز، با ظهور فناوریهای نوین، قدرتهای نوظهور و تهدیدات جدید، این همکاری میتواند دوباره به ستون امنیت و رفاه جهانی تبدیل شود.
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
عربستان سعودی و ایالات متحده در یک لحظه تعیینکننده تاریخی قرار دارند. سفر پیش روی ولیعهد محمد بنسلمان به واشنگتن بیش از یک تیتر دیپلماتیک ساده است و اولین سفر یک رهبر سعودی به آمریکا پس از سه تحول عمده ژئوپلیتیکی به شمار میرود: نخست، ظهور چتر هستهای پاکستان بر عربستان؛ دوم، عادیسازی روابط عربستان و ایران؛ و سوم، برقراری روابط استراتژیک عربستان با تمام قدرتهای جهانی. این تغییرات، چشمانداز امنیتی خاورمیانه را بازتعریف کرده و دامنه دیپلماتیک ریاض را گسترش داده است.
در بنیاد خود، عربستان در تلاش است تا سیاست خارجی خود را با موقعیت جغرافیاییاش هماهنگ کند. واقع شدن در تقاطع قارهها، مسیرهای انرژی، شبکههای تجاری و جاهطلبیهای فناورانه، ریاض را بر آن داشته تا تعادل را نه بهعنوان شعار، بلکه بهعنوان یک ضرورت استراتژیک دنبال کند. حضور در مرکز جهان نیازمند شبکهای پایدار، اصولی و متنوع از روابط بینالمللی است.
برای دههها، عربستان و آمریکا در نبردهای تعیینکنندهای شریک بودهاند: مبارزه با کمونیسم، نابودسازی شبکههای تروریستی جهانی و حفظ ثبات بازارهای انرژی جهانی. امروز، دو کشور در آستانه یک عصر جدید قرار دارند، عصری که هوش مصنوعی صنایع، ژئوپلیتیک و قدرت ملی را بازتعریف میکند. همانگونه که انرژی پیشتر پل میان ریاض و واشنگتن بود، هوش مصنوعی میتواند پل بعدی همکاری باشد و هر دو کشور قادرند با همکاری در این حوزه، امنیت جهانی و رفاه جهانی را ارتقا دهند.
عربستان از دیدگاه خود، چهار خواسته کلیدی از آمریکا دارد که با F A N D خلاصه میشود:
حرف F برای جنگندههای F-35
حرف A برای هوش مصنوعی و نیمهرساناها
حرف N برای همکاری در انرژی هستهای مدنی
حرف D برای توافق دفاعی که ثبات بلندمدت را تضمین کند
ایالات متحده نیز چهار اولویت از عربستان دنبال میکند که با N I C E خلاصه میشود:
حرف N برای عادیسازی روابط با اسرائیل
حرف I برای سرمایهگذاری و همکاری اقتصادی
حرف C برای جدا کردن همکاریهای نظامی و تکنولوژیک با چین
حرف E برای ثبات بلندمدت انرژی
واقعبینانه، همه این هشت خواسته احتمالاً در این سفر به نتیجه نخواهند رسید، اما آنچه اهمیت دارد حرکت رو به جلو، پیشرفت و شناسایی فرصت تاریخی پیش روی دو کشور است. برای نزدیک به هشت دهه، روابط سعودی–آمریکایی ستون ثبات در سراسر قارهها بوده و امروز، با ظهور فناوریهای نوین، قدرتهای نوظهور و تهدیدات جدید، این همکاری میتواند دوباره به ستون امنیت و رفاه جهانی تبدیل شود.
🎓#FACT
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
Telegram
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
کاخ سفید اعلام کرد که شاهزاده محمد بن سلمان ولیعهد سعودی و رئیس شورای وزیران، قصد دارد در تاریخ 18نوامبر سال جاری به واشینگتن سفر کند.
این سفر دومین سفر محمد بن سلمان به واشینگتن پس از دیدار نخست او در سال 2018 است که به دستور ملک سلمان بن عبدالعزیز پادشاه…
این سفر دومین سفر محمد بن سلمان به واشینگتن پس از دیدار نخست او در سال 2018 است که به دستور ملک سلمان بن عبدالعزیز پادشاه…
👍8
Forwarded from 🗽🅓🅔🅩🅗.🅜🅔🅜🅔|دژ میم
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
فقط اونجاش که میگه دیگه تاهفته بعد من دروغ نمیگم ببینم بارون میاد🤣❤️
#FUN
➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅓🅔🅩🅗.🅜🅔🅜🅔
آب نیست؛ میگویند دعا کنید باران ببارد
هوا آلودهست؛ منتظر باشید باد بوزد
برق نیست؛ پنل خورشیدی نصب کنید
فشار گاز کم است؛ ۲ درجه دما را کم کنید
آب قطع میشود؛ پمپ بخرید
مدرسه کم داریم؛ خودتان بسازید
▪️دقیقاً چه چیزی را مدیریت میکنید؟!
▪️اصلاً با چه رویی هنوز مالیات میگیرید؟!
#FUN
➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅓🅔🅩🅗.🅜🅔🅜🅔
😁9😎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📼 : The F-35 Lightning II: Between Technological Revolution and Programmatic Crisis
📼 : اف-۳۵ لایتنینگ ۲: میان انقلاب فناوری و بحران برنامهای
🎬#Documentary
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
📼 : اف-۳۵ لایتنینگ ۲: میان انقلاب فناوری و بحران برنامهای
🎬#Documentary
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
❤3👍2
آغاز آزمایش جادهای لاستیکهای بدون باد میشلن و جنرال موتورز
میشلن با همکاری جنرال موتورز، آزمایشهای جادهای لاستیکهای بدون باد و ضد پنچری آپتیس را آغاز میکند. این فناوری نوین که مخفف «سیستم لاستیک منحصربهفرد ضد پنچری» است، مشکل پنچری و کمباد شدن لاستیک را برای همیشه از بین میبرد و ایمنی و راحتی سرنشینان را افزایش میدهد. ساختار این لاستیک بهجای هوا، از ترکیبی ویژه از لاستیک و فایبرگلاس در پرههای انعطافپذیر استفاده میکند.
در فاز عملیاتی، این لاستیکها روی ناوگانی از شورلت بولت EV نصب میشوند. در صورت موفقیت، جنرال موتورز آپتیس را بهعنوان یک آپشن در خودروهای آینده خود ارائه میدهد. هدف بلندمدت میشلن نیز افزایش عمر مفید لاستیک و کاهش ضایعات با روکشکاری مجدد از طریق چاپ سهبعدی است. تولید انبوه آپتیس برای خودروهای سواری و شاسیبلندهای کوچک تا کمتر از پنج سال آینده پیشبینی میشود.
#میشلن #آپتیس
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
میشلن با همکاری جنرال موتورز، آزمایشهای جادهای لاستیکهای بدون باد و ضد پنچری آپتیس را آغاز میکند. این فناوری نوین که مخفف «سیستم لاستیک منحصربهفرد ضد پنچری» است، مشکل پنچری و کمباد شدن لاستیک را برای همیشه از بین میبرد و ایمنی و راحتی سرنشینان را افزایش میدهد. ساختار این لاستیک بهجای هوا، از ترکیبی ویژه از لاستیک و فایبرگلاس در پرههای انعطافپذیر استفاده میکند.
در فاز عملیاتی، این لاستیکها روی ناوگانی از شورلت بولت EV نصب میشوند. در صورت موفقیت، جنرال موتورز آپتیس را بهعنوان یک آپشن در خودروهای آینده خود ارائه میدهد. هدف بلندمدت میشلن نیز افزایش عمر مفید لاستیک و کاهش ضایعات با روکشکاری مجدد از طریق چاپ سهبعدی است. تولید انبوه آپتیس برای خودروهای سواری و شاسیبلندهای کوچک تا کمتر از پنج سال آینده پیشبینی میشود.
#میشلن #آپتیس
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
👍3❤2🔥1😎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📼 : NEW Review of All Canadian Armed Forces Equipment / Quantity of All Equipment
📼 : بررسی جدید تمام تجهیزات نیروهای مسلح کانادا / تعداد کل تجهیزات
🎬#Documentary
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
📼 : بررسی جدید تمام تجهیزات نیروهای مسلح کانادا / تعداد کل تجهیزات
🎬#Documentary
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
🫡2😎1
سرمایهگذاری بزرگ ارتش آمریکا برای مدرنسازی هلیکوپتر افسانهای شینوک
ارتش آمریکا با قراردادی ۴۶۱ میلیون دلاری، ۹ فروند دیگر از هلیکوپترهای ترابری سنگین CH-47F شینوک Block II را به بوئینگ سفارش داد. این گامی مهم برای نوسازی ناوگان ۴۶۵ فروندی شینوک و تمدید عمر خدمتی آن برای حداقل ۴۰ سال دیگر است. شینوک با طراحی دو روتوره خود، بیش از ۶۰ سال است که ستون فقرات عملیاتهای ترابری سنگین محسوب میشود.
ارتقای Block II شامل موتورهای قدرتمند T55 (۴,۷۷۷ اسب بخار)، افزایش ظرفیت حمل بار به ۱۲,۵۶۵ کیلوگرم، سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت و سقف پرواز ۶,۱۰۰ متر است. بدنه تقویتشده، سیستم سوخترسانی بازطراحیشده و کابین با سیستم مدیریت پرواز کاملاً دیجیتال از دیگر ویژگیها است. قابلیت منحصر به فرد فرود قلهای، شینوک را برای مناطق صعبالعبور بیرقیب میکند.
#شینوک
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
ارتش آمریکا با قراردادی ۴۶۱ میلیون دلاری، ۹ فروند دیگر از هلیکوپترهای ترابری سنگین CH-47F شینوک Block II را به بوئینگ سفارش داد. این گامی مهم برای نوسازی ناوگان ۴۶۵ فروندی شینوک و تمدید عمر خدمتی آن برای حداقل ۴۰ سال دیگر است. شینوک با طراحی دو روتوره خود، بیش از ۶۰ سال است که ستون فقرات عملیاتهای ترابری سنگین محسوب میشود.
ارتقای Block II شامل موتورهای قدرتمند T55 (۴,۷۷۷ اسب بخار)، افزایش ظرفیت حمل بار به ۱۲,۵۶۵ کیلوگرم، سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت و سقف پرواز ۶,۱۰۰ متر است. بدنه تقویتشده، سیستم سوخترسانی بازطراحیشده و کابین با سیستم مدیریت پرواز کاملاً دیجیتال از دیگر ویژگیها است. قابلیت منحصر به فرد فرود قلهای، شینوک را برای مناطق صعبالعبور بیرقیب میکند.
#شینوک
⚙️#TECH
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🗽🅤🅢.🅐🅡🅜🅨.🅓🅐🅣🅐
🫡6❤1👍1😎1