О.КУБРАКОВ: Прозора та ефективна відбудова українських міст вимагає спільних зусиль https://ukrport.org.ua/
ДП «Білгород-Дністровський МТП» через суд повертає техніку з незаконної оренди https://ukrport.org.ua/
Миколаївський порт готується до відновлення роботи
Колектив миколаївського морського порту не втрачає надії на відновлення роботи та вже напрацьовує проєкти з покращення обслуговування суден різних типів.
Порт Миколаєва готується до відновлення роботи. Про це заявив народний депутат, голова Комітету з питань аграрної та земельної політики Олександр Гайду під час візиту до Миколаївської філії ДП «АМПУ». https://ukrport.org.ua/
Колектив миколаївського морського порту не втрачає надії на відновлення роботи та вже напрацьовує проєкти з покращення обслуговування суден різних типів.
Порт Миколаєва готується до відновлення роботи. Про це заявив народний депутат, голова Комітету з питань аграрної та земельної політики Олександр Гайду під час візиту до Миколаївської філії ДП «АМПУ». https://ukrport.org.ua/
Forwarded from Ukrainian Shipping Magazine
Кабмін звільнив заступників голови Адміністрації судноплавства Анатолія Іванкевича та Віктора Вишньова.
Участь Президента Асоціації портів України «Укрпорт» Ю.Б.Крука в засіданні Антикризового штабу при УСПП
27 січня 2023 року відбулось засіданні Антикризового штабу при УСПП за участі представників Верховної Ради України, Уряду, НБУ, профспілок і галузевих асоціацій.
Асоціацію портів України "Укрпорт" представляв Президент Асоціації, член Антикризової Ради Ю.Б.Крук. https://ukrport.org.ua/
27 січня 2023 року відбулось засіданні Антикризового штабу при УСПП за участі представників Верховної Ради України, Уряду, НБУ, профспілок і галузевих асоціацій.
Асоціацію портів України "Укрпорт" представляв Президент Асоціації, член Антикризової Ради Ю.Б.Крук. https://ukrport.org.ua/
Олександр Кубраков: інспектори Міноборони, Державного департаменту США та USAID у Києві
https://ukrport.org.ua/
https://ukrport.org.ua/
В УДП розслідують крадіжки насіння соняшника на теплоході
Камери відеоспостереження на одному з теплоходів УДП зафіксували факт крадіжки насіння соняшника. https://ukrport.org.ua/
Камери відеоспостереження на одному з теплоходів УДП зафіксували факт крадіжки насіння соняшника. https://ukrport.org.ua/
Найєм очолить новостворене Агентство відновлення та розвитку інфраструктури https://ukrport.org.ua/
Forwarded from УДП офіційно
🚢Екіпажі 12 суден УДП перейшли на роботу за новими штаними розписами. Це майже половина флоту, що перебуває в експлуатації.
☝️Минулого року в УДП розпочата реформа комплектування екіпажів.
✅На кожному судні передбачено три судноводія.
✅Баржевий караван може працювати в режимі 24/7.
✅Відповідно оборот флоту зростає на 30%.
✅Загальна кількість членів екіпажу дещо зменшується.
✅Проте за рахунок збільшення обороту і оптимізації складу команди суттєво зростають зарплати (до рівня європейських судноплавних компаній).
✅Вивільнені члени екіпажів перерозподіляються на інші судна. Нікого не втрачаємо – всі, хто хоче працювати, залишаться з роботою.
↔️Наразі команди УДП можуть обирати один з двох штатних розписів для свого типу суден.
Для буксирів-двотисячників типу "Рига/Иваново" та "Запорожье" це 9 або 10 членів екіпажу (залежно від кількості механіків). Для самохідних суден типу "Капитан Антипов" - 7 або 8 членів екіпажу.
Обов’язкова умова – наявність трьох судноводіїв. Як мінімум два з них з категорією «С» (капітан і старший помічник капітана/або змінний капітан).
Третій судноводій (другий помічник капітана) може бути з категорією «А». Під час рейсу він вивчає специфіку Дунаю, отримує необхідний досвід для здобуття категорієї «С» у перспективі.
🚢За новим штатним розкладом вже працюють екіпажі теплоходів "Ігор Момот", "Михаил Попов", "Задонск" ("Чигірін"), "Русе", "Константин Борисов", "Капитан Мещеряков", "Капитан Жидков", "Механик Ян", "Григорий Морозов", "Капитан Ширков", "Механик Сушков" та "Капитан Гайдай". Найближчим часом до них приєднаються екіпажі теплоходів "Загорск" ("Чугуїв"), "Хабаровск" ("Маріуполь") та перший із "трьохтисячників" - "Кузьма Галкин" ("Миколаїв").
Поступово до переходу до скорочених екіпажів готуються й інші судна.
🤔Спочатку екіпажі висловлювали певні побоювання щодо переходу на нову схему роботи. Але наразі команди адаптувалися, перерозподілили обов'язки.
Моряки переконалися, що навіть у скороченому складі можуть успішно виконувати рейсові завдання. Навантаження дещо зросло, але й оплата праці теж!
❗️Нова модель дала можливість забезпечити екіпажам умови навіть кращі, ніж пропонують приватні дунайські компанії.
✅Екіпажі отримують не лише валютні «добові» за період перебування у рейсі, але й стабільну гривневу зарплату;
✅Зарплатня виплачується вчасно без затримок;
✅Забезпечений повний соціальний пакет;
✅Автоматично відраховуються всі обов'язкові страхові та податкові виплати, тобто накопичується офіційний страхововий стаж роботи;
✅Для судноводіїв, які не мають досвіду роботи на Дунаї, відкрита можливість отримати категорію «С» і працювати на вищий посаді;
✅Судноводії, які з різних причин не зацікавлені у штатній роботі, можуть працювати за контрактом за спрощеною процедурою працевлаштування.
☝️Минулого року в УДП розпочата реформа комплектування екіпажів.
✅На кожному судні передбачено три судноводія.
✅Баржевий караван може працювати в режимі 24/7.
✅Відповідно оборот флоту зростає на 30%.
✅Загальна кількість членів екіпажу дещо зменшується.
✅Проте за рахунок збільшення обороту і оптимізації складу команди суттєво зростають зарплати (до рівня європейських судноплавних компаній).
✅Вивільнені члени екіпажів перерозподіляються на інші судна. Нікого не втрачаємо – всі, хто хоче працювати, залишаться з роботою.
↔️Наразі команди УДП можуть обирати один з двох штатних розписів для свого типу суден.
Для буксирів-двотисячників типу "Рига/Иваново" та "Запорожье" це 9 або 10 членів екіпажу (залежно від кількості механіків). Для самохідних суден типу "Капитан Антипов" - 7 або 8 членів екіпажу.
Обов’язкова умова – наявність трьох судноводіїв. Як мінімум два з них з категорією «С» (капітан і старший помічник капітана/або змінний капітан).
Третій судноводій (другий помічник капітана) може бути з категорією «А». Під час рейсу він вивчає специфіку Дунаю, отримує необхідний досвід для здобуття категорієї «С» у перспективі.
🚢За новим штатним розкладом вже працюють екіпажі теплоходів "Ігор Момот", "Михаил Попов", "Задонск" ("Чигірін"), "Русе", "Константин Борисов", "Капитан Мещеряков", "Капитан Жидков", "Механик Ян", "Григорий Морозов", "Капитан Ширков", "Механик Сушков" та "Капитан Гайдай". Найближчим часом до них приєднаються екіпажі теплоходів "Загорск" ("Чугуїв"), "Хабаровск" ("Маріуполь") та перший із "трьохтисячників" - "Кузьма Галкин" ("Миколаїв").
Поступово до переходу до скорочених екіпажів готуються й інші судна.
🤔Спочатку екіпажі висловлювали певні побоювання щодо переходу на нову схему роботи. Але наразі команди адаптувалися, перерозподілили обов'язки.
Моряки переконалися, що навіть у скороченому складі можуть успішно виконувати рейсові завдання. Навантаження дещо зросло, але й оплата праці теж!
❗️Нова модель дала можливість забезпечити екіпажам умови навіть кращі, ніж пропонують приватні дунайські компанії.
✅Екіпажі отримують не лише валютні «добові» за період перебування у рейсі, але й стабільну гривневу зарплату;
✅Зарплатня виплачується вчасно без затримок;
✅Забезпечений повний соціальний пакет;
✅Автоматично відраховуються всі обов'язкові страхові та податкові виплати, тобто накопичується офіційний страхововий стаж роботи;
✅Для судноводіїв, які не мають досвіду роботи на Дунаї, відкрита можливість отримати категорію «С» і працювати на вищий посаді;
✅Судноводії, які з різних причин не зацікавлені у штатній роботі, можуть працювати за контрактом за спрощеною процедурою працевлаштування.
Зерновий коридор: СКЦ оглядає учетверо менше суден за потребу — АМПУ https://ukrport.org.ua/
Морські порти України за підсумками 2022 року обробили 59 млн т вантажів https://ukrport.org.ua/
Шановні керівники підприємств – членів Асоціації
портів України «Укрпорт»!
Шановні керівники підприємств морської галузі та суміжних галузей економіки України!
Шановні колеги та партнери Асоціації «Укрпорт»! https://ukrport.org.ua/
портів України «Укрпорт»!
Шановні керівники підприємств морської галузі та суміжних галузей економіки України!
Шановні колеги та партнери Асоціації «Укрпорт»! https://ukrport.org.ua/
Порти Миколаївщини готові до участі в «Зерновій ініціативі» на 90% https://ukrport.org.ua/
ФДМ виставив держстивідора «Білгород-Дністровський МТП» на приватизацію https://ukrport.org.ua/
АМПУ пропонує залучити українських лоцманів для роботи на Сулінському каналі, щоб збільшити перевезення через Дунайські порти https://ukrport.org.ua/