Всегда задавался таким вопросом. А чем мораль? Чему учит данная сказка маленьких детей?

Масло – это кровь автомобиля. Автомобильный двигатель не сможет работать без смазочного материала, а если и сможет, то совсем недолго.

Подводная субмарина «Титан» с пятью людьми на борту пропала без вести вскоре после того, как рано утром в воскресенье отправилась исследовать место крушения «Титаника» на глубину 4000 метров в Северной Атлантике.

Батискаф компании OceanGate длиной всего 6,7 метра, шириной 2,5 метра. Там нет сидячих мест. Все сидят на полу, даже не в состоянии вытянуть ноги (только один может).
Это просто коробка с занавеской, что отделяет туалет. В этом же гальюне находится иллюминатор – единственное окно на судне. Смотреть в него можно, только если никто не занял туалет.

Управляется батискаф переделанным геймпадом Logitech F710 по Bluetooth. Больше никак.

Единственный источник света на борту – настенные светильники.

Изначально запаса кислорода всего на 96 часов. (на данный момент уже меньше суток)

Стоимость билета составляла 250 тысяч долларов. То есть четверть миллиона за поездку в подводном гробу.

Также было судебное дело с бывшим сотрудником. Там говорилось, что судно способно выдержать давлкние на глубине максимум 1300 метров, но никак не 4000. Например, стены толщиной всего 13 см.

Если они сейчас на дне, то достать их скорее всего не получится, потому что в мире есть только 5 других подводных лодок, которые могут погружаться на такую глубину, но на буксировку мощности не хватит.
Возможно, их просто расплющило давлением, но есть небольшой шанс, что на каком-то этапе они могли просто всплыть.

• Батискаф компании OceanGate длиной всего 6,7 метра и шириной 2,5 метра был сделан в гараже.
• Там нет сидячих мест. Все сидят на полу и даже не в состоянии вытянуть ноги.
• Тонкие стенки толщиной 13 см и стекло не предназначены для погружения на глубину в 4 км.
• Не проходил тестирование у специализированных компаний.
• Туалет — это коробка с занавеской. В этом же гальюне находится иллюминатор — единственное окно на судне. Смотреть в него можно только если туалет не занят.
• Управляется батискаф обычным геймпадом Logitech F710 за $30 по Bluetooth и больше никак. Сама система управления батискафом представлена в виде четырёх фенов.
• У батискафа крайне сомнительная система экстренного всплытия в виде двух кирпичей, привязанных ко дну.
• Система стабилизации горизонтального движения (крылья) отсутствует.
• Внешняя проводка сделана на отъебись и весит хвостами по поверхности батискафа.
•Полностью отсутствует внешнее освещение. А единственный источник света на борту — настенные светильники.
• Билет в эту бочку смерти стоил $250 000.
• Кислород в подводном гробу заканчивается уже сегодня в 13:30. Но скорей всего все они уже мертвы.

К слову, основатель OceanGate заявлял, что компания не хотела нанимать опытных «50-летних мужиков», потому что их подход не был «творческим». Один из инженеров сказал, что эта бочка опасна для жизни, за что его тупо уволили 🤷‍♂️

Просто вдумайтесь в это: миллиардеры добровольно залезли в бочку смерти из говна и палок под огромным давлением ради призрачного шанса взглянуть на обломки «Титаника» сквозь мутную воду, через крошечное окно, зависнув головой над унитазом.

Из-за того, что бананы не размножаются семенами, внутри плантаций не повышается генетическое разнообразие растений. Они все приходятся друг другу близкими родственниками и малейшее изменение условий приводит к гибели всей плантации, поскольку ни одно из них не смогло выработать собственных способов защиты от напастей.
Так, в 1950-х годах мир лишился сорта «гро-мишель», который был самым популярным на то время и благодаря которому мы и пользуемся до сих пор искусственным заменителем банана.

«Гро-мишель» был более сладким и более плотным по вкусу, чем современный сорт «кавендиш». Именно вкус и запах «гро-мишель» химики старательно воспроизводили в своих лабораториях. Сейчас этот сорт возделывают на единственном хозяйстве, и попробовать банан со вкусом ушедшей истории будет стоить вам неприлично дорого. Зато заочно вы хорошо знакомы с его синтетической имитацией.