Владимир Путин на ВЭФ-2026 поставил задачу сделать Трансарктический транспортный коридор круглогодичным. Президент подчеркнул: этот маршрут должен обеспечить гибкость и безопасность международных поставок. Правительству поручено оперативно доработать план развития коридора.
Заявление кардинально меняет требования к управлению арктической логистикой. Круглогодичная навигация в условиях сложнейшей ледовой обстановки и возросших внешних рисков невозможна без принципиально нового уровня ситуационной осведомленности на всей акватории СМП.
Именно здесь на первый план выходит сетецентрическая система мониторинга и обеспечения безопасности морских объектов РФ (СЦС МОБ), о которой мы неоднократно писали. Её внедрение переходит из разряда перспективных проектов в категорию критически необходимых решений.
Без единого цифрового контура наблюдения и пресечения несанкционированного воздействия, объединяющего спутниковые, воздушные, наземные и морские средства, обеспечить безопасность и эффективность круглогодичных перевозок по арктическому маршруту попросту невозможно.
Таким образом, поручение Президента автоматически делает СЦС МОБ одним из ключевых элементов транспортного суверенитета России в Арктике. Вопрос теперь не в целесообразности, а в сроках внедрения.
#сцсмоб
@uas_development
Заявление кардинально меняет требования к управлению арктической логистикой. Круглогодичная навигация в условиях сложнейшей ледовой обстановки и возросших внешних рисков невозможна без принципиально нового уровня ситуационной осведомленности на всей акватории СМП.
Именно здесь на первый план выходит сетецентрическая система мониторинга и обеспечения безопасности морских объектов РФ (СЦС МОБ), о которой мы неоднократно писали. Её внедрение переходит из разряда перспективных проектов в категорию критически необходимых решений.
Без единого цифрового контура наблюдения и пресечения несанкционированного воздействия, объединяющего спутниковые, воздушные, наземные и морские средства, обеспечить безопасность и эффективность круглогодичных перевозок по арктическому маршруту попросту невозможно.
Таким образом, поручение Президента автоматически делает СЦС МОБ одним из ключевых элементов транспортного суверенитета России в Арктике. Вопрос теперь не в целесообразности, а в сроках внедрения.
#сцсмоб
@uas_development
Программа круглого стола «Перспективы применения технологий квантовых коммуникаций в сетях спутниковой связи».
17 сентября 2026 г. 19:00 - 20:30.
#связь
@uas_development
17 сентября 2026 г. 19:00 - 20:30.
#связь
@uas_development
Появляются всё новые и новые задачи для Сетецентрической системы мониторинга и обеспечения безопасности морских объектов РФ (СЦС МОБ)
Президент РФ анонсировал запуск магистрального трубопровода проекта «Восток Ойл» в Красноярском крае к новому нефтяному терминалу «Бухта Север»:
«Отмечу знаковое событие, которое состоится уже скоро. На одном из наших крупнейших арктических проектов «Восток Ойл» в Красноярском крае будет запущен магистральный нефтепровод к новому терминалу «Бухта Север». А также будет отгружена первая нефть, она отправится покупателям по нашим заполярным морским трассам».
Нефтяной терминал «Порт «Бухта Север» строится на западе полуострова Таймыр, южнее поселка Диксон. Он обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» (крупнейшего инвестиционного проекта в мировой нефтегазовой отрасли с ресурсной базой 6,5 млрд тонн премиальной малосернистой нефти) по Северному морскому пути (СМП).
«Бухта Север» станет крупнейшим в России нефтеналивным терминалом с парком для приема и хранения нефти (102 резервуара к 2030 году). С использованием инфраструктуры первой очереди перевалка нефти через морской терминал может достичь 30 млн тонн в год, затем планируется поэтапно выйти на перевалку до 100 млн тонн в 2030 году.
«Восток Ойл» обладает огромной ресурсной базой – около 6,5 млрд тонн нефти.
Россия фактически собирает в Арктике единую цепочку:
– месторождения;
– магистральный нефтепровод;
– терминал «Бухта Север»;
– Северный морской путь;
– рынки Азии.
Именно СМП здесь становится ключевым элементом.
Маршрут через российскую Арктику позволяет сокращать путь между Европой и Азией и постепенно превращается из сезонной транспортной линии в полноценный стратегический коридор.
Для этого Россия параллельно расширяет ледокольный флот, модернизирует арктические порты, развивает спасательную инфраструктуру и готовится к более интенсивной круглогодичной навигации.
Если заявленные планы будут реализованы, «Восток Ойл» может стать одним из крупнейших источников грузопотока для Северного морского пути на десятилетия вперед. И тогда Арктика окончательно перестанет быть просто «северной окраиной». Она превращается в территорию, где одновременно сходятся энергетика, транспорт, ресурсы и геополитика.
Первая нефть из «Бухты Север» — это не просто запуск нового терминала. Это еще один шаг к тому, чтобы Северный морской путь стал полноценной энергетической артерией России.
#сцсмоб
@uas_development
Президент РФ анонсировал запуск магистрального трубопровода проекта «Восток Ойл» в Красноярском крае к новому нефтяному терминалу «Бухта Север»:
«Отмечу знаковое событие, которое состоится уже скоро. На одном из наших крупнейших арктических проектов «Восток Ойл» в Красноярском крае будет запущен магистральный нефтепровод к новому терминалу «Бухта Север». А также будет отгружена первая нефть, она отправится покупателям по нашим заполярным морским трассам».
Нефтяной терминал «Порт «Бухта Север» строится на западе полуострова Таймыр, южнее поселка Диксон. Он обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» (крупнейшего инвестиционного проекта в мировой нефтегазовой отрасли с ресурсной базой 6,5 млрд тонн премиальной малосернистой нефти) по Северному морскому пути (СМП).
«Бухта Север» станет крупнейшим в России нефтеналивным терминалом с парком для приема и хранения нефти (102 резервуара к 2030 году). С использованием инфраструктуры первой очереди перевалка нефти через морской терминал может достичь 30 млн тонн в год, затем планируется поэтапно выйти на перевалку до 100 млн тонн в 2030 году.
«Восток Ойл» обладает огромной ресурсной базой – около 6,5 млрд тонн нефти.
Россия фактически собирает в Арктике единую цепочку:
– месторождения;
– магистральный нефтепровод;
– терминал «Бухта Север»;
– Северный морской путь;
– рынки Азии.
Именно СМП здесь становится ключевым элементом.
Маршрут через российскую Арктику позволяет сокращать путь между Европой и Азией и постепенно превращается из сезонной транспортной линии в полноценный стратегический коридор.
Для этого Россия параллельно расширяет ледокольный флот, модернизирует арктические порты, развивает спасательную инфраструктуру и готовится к более интенсивной круглогодичной навигации.
Если заявленные планы будут реализованы, «Восток Ойл» может стать одним из крупнейших источников грузопотока для Северного морского пути на десятилетия вперед. И тогда Арктика окончательно перестанет быть просто «северной окраиной». Она превращается в территорию, где одновременно сходятся энергетика, транспорт, ресурсы и геополитика.
Первая нефть из «Бухты Север» — это не просто запуск нового терминала. Это еще один шаг к тому, чтобы Северный морской путь стал полноценной энергетической артерией России.
#сцсмоб
@uas_development
Завершена разработка модуля моделирования постквантовой криптографии IB-CyberSecPQC для системы IB-CyberSec.
IB-CyberSecPQC добавляет функции моделирования постквантовых криптографических алгоритмов (PQC, Post-Quantum Cryptography) для оценки кибербезопасности жизненного цикла робототехнических комплексов, включая КА, БАС, НРТК, БЭК, НПА и др.
#pqc
#cybersec
#кибербезопасность
#по
@uas_development
IB-CyberSecPQC добавляет функции моделирования постквантовых криптографических алгоритмов (PQC, Post-Quantum Cryptography) для оценки кибербезопасности жизненного цикла робототехнических комплексов, включая КА, БАС, НРТК, БЭК, НПА и др.
#pqc
#cybersec
#кибербезопасность
#по
@uas_development
8-10 сентября 2026 года в "Патриот Экспо" пройдут III Международный конгресс и выставка «ТЕХНОЛОГИИ» (МТК-2026).
На стенде АНО "НПЦ "Ушкуйник" будет представлена продукция НПЦ БАСиРТК из семейства линий связи "ДЕДАЛ".
#мероприятия
#дедал
@uas_development
На стенде АНО "НПЦ "Ушкуйник" будет представлена продукция НПЦ БАСиРТК из семейства линий связи "ДЕДАЛ".
#мероприятия
#дедал
@uas_development
В Роспатенте зарегистрирован программный модуль комплексной оценки кибербезопасности Сетецентрической системы мониторинга и обеспечения безопасности морских объектов РФ (СЦС МОБ).
#сцсмоб
#по
@uas_development
#сцсмоб
#по
@uas_development
Немного архивного...
Наши сотрудники зимой 2018 - весной 2019.
Квадрокоптер на фото - SYMA.
@uas_development
Наши сотрудники зимой 2018 - весной 2019.
Квадрокоптер на фото - SYMA.
@uas_development
Для кадрового резерва компании и студенческого КБ проводятся "мероприятия выходного дня".
@uas_development
@uas_development
Начинаем работу через онлайн-маркетплейс для продукции двойного назначения.
Специалисты были подготовлены заранее.
#маркетплейс
@uas_development
Специалисты были подготовлены заранее.
#маркетплейс
@uas_development