НПЦ БАСиРТК
288 subscribers
442 photos
12 videos
8 files
25 links
Канал Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем и робототехнических комплексов (Москва - Санкт-Петербург).

Контакт для связи: @azflight.
Download Telegram
Подали заявку на получение статуса Малой технологической компании (МТК).

Центр экспертизы МТК - АНО "Платформа НТИ".

#мтк
Для государственной регистрации в Роспатенте подготовлены заявки на три программных средства:

– Программный модуль моделирования передачи данных IB-CyberSecDSSS для оценки кибербезопасности жизненного цикла робототехнических комплексов, включая беспилотные авиационные системы;

– Программный модуль оценки дальности передачи данных IB-UAS_RadioLinkDistance для робототехнических комплексов, включая беспилотные авиационные системы;

– Программный модуль для оценки энергетического бюджета радиолинии IB-RadioLinkBudgetDSSS при использовании технологии DSSS.


#кибербезопасность
#по
Раннее ознакомление с продуктом, находящимся на завершающей стадии НИОКР по обеспечению интеграции гетерогенных робототехнических комплексов для мониторинга морской обстановки и инфраструктуры.

#планы
БПЛА предназначен для мониторинга земной или водной поверхности, в режиме автоматического или полуавтоматического режима полета, обеспечивает передачу целевой информации оператору для принятия решения.
Запуск можно выполнять с руки, земли или из пусковой установки, расположенной на земле или на транспортном средстве.

БПЛА конструктивно выполнен по соосной схеме вращения несущих винтов, что позволяет его использовать при силе ветра до 15 м/с и ливневых осадках.

Унифицированная модульная система быстрой стыковки блоков позволяет оперативно менять функциональную конфигурацию БПЛА в зависимости от целевого назначения.

Возможности:
Помимо наблюдения и передачи фото и видеоинформации, дополнительные выполняемые опции зависят от функционала полезной нагрузки заказчика.

Применение:
Конструктивные особенности БПЛА позволяют размещать полезную нагрузку в верхней и нижней части БПЛА или в виде модуля интегрировать непосредственно в аппарат.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
– высота полета – до 3000 м;
– радиус полета – до 7 000 м;
– время полета в базовой конфигурации – до 40 мин;
– максимальная скорость горизонтального полета – до 100 км/ч;
– скорость набора высоты – до 10 м/с;
– ветроустойчивость – до 15 м/с;
– диаметр корпуса БПЛА – 90 мм;
– высота – не менее 380 мм;
– диаметр несущего винта – 620 мм;
– основной блок винтомоторной группы (ВМГ) – 2 беcколлекторных электродвигателя максимальной мощностью 700 Вт;
– АКБ – Li-ion 30 В 5 А·ч;
– масса блока АКБ – 700 г;
– масса основного блока ВМГ – 800 г;
– полная взлетная масса – 1,7 кг;
– масса полезной нагрузки – до 1 кг;
– степень защиты – IP56;
– варианты полезной нагрузки:
а) гиростабилизированный подвес с камерой;
б) система сброса;
в) 360 Lidar;
г) блок ретранслятора.

#планы
Раннее ознакомление с продуктом, находящимся на завершающей стадии НИОКР по обеспечению интеграции гетерогенных робототехнических комплексов для мониторинга морской обстановки и инфраструктуры.

#планы
Успешно провели серию тестовых полётов нового дрона с каналом связи на основе технологии ШПС.
Пять комплектов для сборки FPV-дронов подготовлены для передачи студентам института ЛаПлаз НИЯУ МИФИ в рамках шефской помощи.
Испытания нового дрона-перехватчика.

Предполагается использование, в тои числе, в составе распределённой системы с гетерогенными робототехническими комплексами для мониторинга морской обстановки и инфраструктуры.

#планы
Завершили работу на мероприятии "СВОи приходят на помощь" в Ростовской области.
Двухчастотный передатчик "Дедал" канала управления БПЛА.
Может использоваться с пультом управления или НСУ (через слот JR).

#дедал