🍀В прошлые выходные на немецкой А6 на стоянке у моста Кохерталь была дальнобойщиком была пресечена попытка слива топлива из его грузовика.
Преступники взломали замок топливного бака, когда водитель спугнул их, помешав им совершить преступление. Водитель смог дать описание преступников и их автомобиля полиции.
Патрулю дорожной полиции Ансбаха удалось обнаружить на стоянке в Гайсберге тягач с прицепом, который соответствовал описанию преступного автомобиля.
Когда обоих водителей допросили, возникли противоречия. Они не признавали, что пытались слить топливо. Но в вещевом отсеке тягача-прицепа был обнаружен шланг для слива топлива. Считывание тахографа показало, что в момент совершения преступления состав находился там.
В кабине водителя были обнаружены инструменты для взлома замков.
В отношении обоих водителей этого грузовика возбуждено уголовное дело.
🍀 @TruckerEU
Преступники взломали замок топливного бака, когда водитель спугнул их, помешав им совершить преступление. Водитель смог дать описание преступников и их автомобиля полиции.
Патрулю дорожной полиции Ансбаха удалось обнаружить на стоянке в Гайсберге тягач с прицепом, который соответствовал описанию преступного автомобиля.
Когда обоих водителей допросили, возникли противоречия. Они не признавали, что пытались слить топливо. Но в вещевом отсеке тягача-прицепа был обнаружен шланг для слива топлива. Считывание тахографа показало, что в момент совершения преступления состав находился там.
В кабине водителя были обнаружены инструменты для взлома замков.
В отношении обоих водителей этого грузовика возбуждено уголовное дело.
🍀 @TruckerEU
🍀Перед испанской автомобильной отраслью стоит та же задача, что и в других странах – обеспечить сменяемость поколений.
Большинство водителей этой южной страны близки к пенсионному возрасту. Отрасль испытывает серьезные проблемы с поиском работников среди национальной рабочей силы. В краткосрочной перспективе транспорту потребуется около 26 000 водителей.
В последнее время для решения проблемы в Испанию были привлечены сотни водителей из Южной Америки. Но теперь все внимание приковано к вербовке мароканских водителей.
Месяц назад правительство Испании официально утвердило соглашение с Марокко о взаимном признании категорий C и C+E. Кроме позитивного эффекта от притока новых водителей профсоюзы признают, что это еще более снизит привлекательность данной профессии среди европейцев.
🍀 @TruckerEU
Большинство водителей этой южной страны близки к пенсионному возрасту. Отрасль испытывает серьезные проблемы с поиском работников среди национальной рабочей силы. В краткосрочной перспективе транспорту потребуется около 26 000 водителей.
В последнее время для решения проблемы в Испанию были привлечены сотни водителей из Южной Америки. Но теперь все внимание приковано к вербовке мароканских водителей.
Месяц назад правительство Испании официально утвердило соглашение с Марокко о взаимном признании категорий C и C+E. Кроме позитивного эффекта от притока новых водителей профсоюзы признают, что это еще более снизит привлекательность данной профессии среди европейцев.
🍀 @TruckerEU
🍀Автопилот PlusDrive доступный в Iveco теперь будут использовать MAN и Scania.
PlusDrive может стать автопилотом четвертой степени и взять на себя управление на всех участках дороги, ограничив работу водителя маневрированием на площадках или взятием управления на себя в экстренных ситуациях.
Это может значительно облегчить работу водителей уже в ближайшие годы.
Однако в отдаленной перспективе эта технология может оставить многих водителей без работы. Например, MAN хочет использовать немецкий закон 2021 года, который позволяет беспилотным автомобилям работать на фиксированных маршрутах при условии использования соответствующего дистанционного технического надзора.
Сегодня автопилоту доступны следующие функции. Автоматическая смена полосы движения для обгона, замедление при блокировании другой машиной или если нужно пропустить кого-то с полосы разгона.
Система всегда будет вести себя как самый вежливый водитель на дороге, поскольку, в отличие от человека, у нее нет чувствительного эго.
🍀 @TruckerEU
PlusDrive может стать автопилотом четвертой степени и взять на себя управление на всех участках дороги, ограничив работу водителя маневрированием на площадках или взятием управления на себя в экстренных ситуациях.
Это может значительно облегчить работу водителей уже в ближайшие годы.
Однако в отдаленной перспективе эта технология может оставить многих водителей без работы. Например, MAN хочет использовать немецкий закон 2021 года, который позволяет беспилотным автомобилям работать на фиксированных маршрутах при условии использования соответствующего дистанционного технического надзора.
Сегодня автопилоту доступны следующие функции. Автоматическая смена полосы движения для обгона, замедление при блокировании другой машиной или если нужно пропустить кого-то с полосы разгона.
Система всегда будет вести себя как самый вежливый водитель на дороге, поскольку, в отличие от человека, у нее нет чувствительного эго.
🍀 @TruckerEU
🍀Правила, вводящие стандарт выбросов выхлопных газов Евро-7, получили последнее необходимое одобрение.
Если новый закон будет опубликован до конца этого года, то старт продаж «Евро-7» станет обязательным в середине 2031 года.
Стандарт Евро-7 не только ужесточит требования к чистоте выхлопных газов, но и потребует более строгих испытаний на чистоту выхлопных газов, проводимых на дороге, а не в лаборатории.
Он также предназначен для определения предельного уровня пыли от тормозов и шин, что является совершенно новым требованием, которое может повлиять на рынок запасных частей. Кроме того, Евро-7 распространяется на аккумуляторы для электромобилей, определяя их минимальную износостойкость.
На практике также можно ожидать, что вступление в силу стандарта Евро 7 ухудшит статус грузовых автомобилей Евро 6. Они могут попасть в более дорогую категорию в прейскурантах на дорожные сборы или даже стать нежеланными для крупных клиентов.
🍀 @TruckerEU
Если новый закон будет опубликован до конца этого года, то старт продаж «Евро-7» станет обязательным в середине 2031 года.
Стандарт Евро-7 не только ужесточит требования к чистоте выхлопных газов, но и потребует более строгих испытаний на чистоту выхлопных газов, проводимых на дороге, а не в лаборатории.
Он также предназначен для определения предельного уровня пыли от тормозов и шин, что является совершенно новым требованием, которое может повлиять на рынок запасных частей. Кроме того, Евро-7 распространяется на аккумуляторы для электромобилей, определяя их минимальную износостойкость.
На практике также можно ожидать, что вступление в силу стандарта Евро 7 ухудшит статус грузовых автомобилей Евро 6. Они могут попасть в более дорогую категорию в прейскурантах на дорожные сборы или даже стать нежеланными для крупных клиентов.
🍀 @TruckerEU
🍀Мы писали про острую нехватку водителей-дальнобойщиков в Испании. Удивительно, но одновременно в этой стране 95 179 человек ищут работу водителей-дальнобойщиков. Они имеют все необхoдимые документы и разрешения для работы в испанских фирмах.
Испанец с 25-летним водительским стажем рассказал в интервью для испанских СМИ, что уже год рассылает резюме в испанские фирмы и на них откликнулись лишь три работодателя.
С его слов, работодатели смотрят на него не как на того, кто будет работать неделю живя в кабине, а так, будто они предлагают ему пенсионное обеспечение и место отдыха, где он сможет сидеть в удобном кресле и любоваться прекрасными видами.
По сути, работодатели ищут податливую иностранную рабочую силу, готовую позволить себя эксплуатировать и работать за двоих получая зарплату одного. Поэтому взоры работодателей и направлены в страны типа Чили, Марокко, Колумбии, Венесуэлы или Перу.
🍀 @TruckerEU
Испанец с 25-летним водительским стажем рассказал в интервью для испанских СМИ, что уже год рассылает резюме в испанские фирмы и на них откликнулись лишь три работодателя.
С его слов, работодатели смотрят на него не как на того, кто будет работать неделю живя в кабине, а так, будто они предлагают ему пенсионное обеспечение и место отдыха, где он сможет сидеть в удобном кресле и любоваться прекрасными видами.
По сути, работодатели ищут податливую иностранную рабочую силу, готовую позволить себя эксплуатировать и работать за двоих получая зарплату одного. Поэтому взоры работодателей и направлены в страны типа Чили, Марокко, Колумбии, Венесуэлы или Перу.
🍀 @TruckerEU
🍀Немецкие журналисты заметили тревожное частое повторение пожаров с участием автомобилей MAN возрастом 5-7 лет.
Oни отметили, что в информации о пожарах, вызванных техническими неполадками, преобладают автомобили MAN TGX 2017 -2019 годов. С начала 2023 года на дорогах сгорело примерно 45 автомобилей.
Немцы высказали подозрения, что двигатели МАN очень чувствительны к качеству масла. В сложных условиях эксплуатации плохая смазка может привести к механическим повреждениям, попаданию нагретого масла на раскаленные части и пожару.
Авторы расследования предупреждают, что владельцам таких автомобилей следует обратить особое внимание на масло и в целом правильные условия эксплуатации своего транспорта.
Компания MAN в ответ заявила, что по Европе путешествует более
900 000 их грузовиков. С другой стороны признано, что были замечены факторы, ускоряющие серьезные повреждения двигателей. Сюда относятся несвоевременные проверки масла, чрезмерно высокие обороты или езда на загрязненном масле.
🍀 @TruckerEU
Oни отметили, что в информации о пожарах, вызванных техническими неполадками, преобладают автомобили MAN TGX 2017 -2019 годов. С начала 2023 года на дорогах сгорело примерно 45 автомобилей.
Немцы высказали подозрения, что двигатели МАN очень чувствительны к качеству масла. В сложных условиях эксплуатации плохая смазка может привести к механическим повреждениям, попаданию нагретого масла на раскаленные части и пожару.
Авторы расследования предупреждают, что владельцам таких автомобилей следует обратить особое внимание на масло и в целом правильные условия эксплуатации своего транспорта.
Компания MAN в ответ заявила, что по Европе путешествует более
900 000 их грузовиков. С другой стороны признано, что были замечены факторы, ускоряющие серьезные повреждения двигателей. Сюда относятся несвоевременные проверки масла, чрезмерно высокие обороты или езда на загрязненном масле.
🍀 @TruckerEU
Owner’ов и водителей приглашаем к взаимовыгодному сотрудничеству 😎🔥
В компании RATATATI для вас:
• Выплаты — производятся на 4-й день после окончания рабочей недели;
• Честные прозрачные расчеты — гроссы расписаны до цента, выплаты неделя в неделю;
• Без простоев! — прекрасная работа опытных диспетчеров;
• Бонусы за топливо — до $480 в месяц на 1 юнит по топливным картам;
• Получение CDL — бесплатно при заключении контракта на год + обучение для вашего профессионального роста;
• Поддержка 24/7 — всегда готовы помочь, если возникнет проблема;
У RATATATI наработанные отношения со многими брокерами, поэтому обеспечим вас постоянными заказами. Наша комиссия составляет всего 12% от gross, а страховка — $250К Cargo и $1млн.Liability покрытия.
Мы говорим на украинском, русском, молдавском, узбекском, английском языках — присоединяйтесь 🚒
Пишите в директ Instagram, в telegram @ratatatinc или звоните:
+1 (855) 588-8999 (для звонков)
+1 724 381 1118 (для Tg, WA)
#реклама
В компании RATATATI для вас:
• Выплаты — производятся на 4-й день после окончания рабочей недели;
• Честные прозрачные расчеты — гроссы расписаны до цента, выплаты неделя в неделю;
• Без простоев! — прекрасная работа опытных диспетчеров;
• Бонусы за топливо — до $480 в месяц на 1 юнит по топливным картам;
• Получение CDL — бесплатно при заключении контракта на год + обучение для вашего профессионального роста;
• Поддержка 24/7 — всегда готовы помочь, если возникнет проблема;
У RATATATI наработанные отношения со многими брокерами, поэтому обеспечим вас постоянными заказами. Наша комиссия составляет всего 12% от gross, а страховка — $250К Cargo и $1млн.Liability покрытия.
Мы говорим на украинском, русском, молдавском, узбекском, английском языках — присоединяйтесь 🚒
Пишите в директ Instagram, в telegram @ratatatinc или звоните:
+1 (855) 588-8999 (для звонков)
+1 724 381 1118 (для Tg, WA)
#реклама
🍀Тема уголовной ответственности за манипуляции с тахографом остается одной из самых обсуждаемых.
В 2019 году в Италии представитель автотранспортной компании был приговорен судом Асколи-Пичено к шести годам лишения свободы за вмешательство в тахограф транспортного средства, которым управлял один из ее водителей. Апелляционный суд Анконы, в свою очередь, подтвердил приговор в 2022 году.
Недавно осужденный обратился в Кассационный суд, указав, что за совершенное правонарушение следует применять не уголовную статью, а административную санкцию.
Однако защита ответчика была признана Кассационным судом «неприемлемой» и поэтому отклонена. Фактически Верховный суд заявил, что
манипуляции с тахографом грузового автомобиля являются действиями, подпадающими под уголовную ответственность, поскольку кроме нарушения безопасности дорожного движения подпадают под категорию несоблюдения правил охраны труда. Таким образом, приговор представителя транспортной компании подтвержден последней инстанцией.
🍀 @TruckerEU
В 2019 году в Италии представитель автотранспортной компании был приговорен судом Асколи-Пичено к шести годам лишения свободы за вмешательство в тахограф транспортного средства, которым управлял один из ее водителей. Апелляционный суд Анконы, в свою очередь, подтвердил приговор в 2022 году.
Недавно осужденный обратился в Кассационный суд, указав, что за совершенное правонарушение следует применять не уголовную статью, а административную санкцию.
Однако защита ответчика была признана Кассационным судом «неприемлемой» и поэтому отклонена. Фактически Верховный суд заявил, что
манипуляции с тахографом грузового автомобиля являются действиями, подпадающими под уголовную ответственность, поскольку кроме нарушения безопасности дорожного движения подпадают под категорию несоблюдения правил охраны труда. Таким образом, приговор представителя транспортной компании подтвержден последней инстанцией.
🍀 @TruckerEU
🍀Три бельгийские ассоциации перевозчиков, образующие альянс Transport & Logistics Belgium, призвали улучшить санитарные условия для водителей грузовиков.
Соответствующий доступ к туалетам на рабочем месте является вопросом не только основных потребностей, но и четко определенных правил. Бельгийцы ссылаются на действующий в их стране Кодекс благополучия на рабочем месте, который требует наличия как минимум одного туалета на каждые 15 работников. Отсюда и призыв Transport & Logistics Belgium адаптировать все парковочные места для грузовых автомобилей под это правило.
Организация предлагает, чтобы на каждой стоянке, в том числе в общественных местах отдыха на автомагистралях, на каждые 15 парковочных мест для грузовиков должен быть не менее одного туалета. Такие ожидания теперь адресованы правительству Бельгии, требующему как можно быстрее расширить инфраструктуру.
Стоит отметить, что в Германии, например, стандарты еще более строгие и там один туалет необходим на 10 человек.
🍀 @TruckerEU
Соответствующий доступ к туалетам на рабочем месте является вопросом не только основных потребностей, но и четко определенных правил. Бельгийцы ссылаются на действующий в их стране Кодекс благополучия на рабочем месте, который требует наличия как минимум одного туалета на каждые 15 работников. Отсюда и призыв Transport & Logistics Belgium адаптировать все парковочные места для грузовых автомобилей под это правило.
Организация предлагает, чтобы на каждой стоянке, в том числе в общественных местах отдыха на автомагистралях, на каждые 15 парковочных мест для грузовиков должен быть не менее одного туалета. Такие ожидания теперь адресованы правительству Бельгии, требующему как можно быстрее расширить инфраструктуру.
Стоит отметить, что в Германии, например, стандарты еще более строгие и там один туалет необходим на 10 человек.
🍀 @TruckerEU
🍀Итальянская прокуратура достигла урегулирования дела о ЧП, произошедшем при разгрузке полуприцепа, приведшего к гибели 59-летнего водителя в 2021 году в Леффе.
Водитель привез туда пластик спрессованный в пакеты. При боковой разгрузке, которую осуществлял на погрузчике владелец компании получателя на водителя упали два пакета по 550 кг каждый. Он скончался от травм.
Следователи пришли к выводу, что погрузчик сдвинул пакеты, стоявшие во втором ряду, сделав их неустойчивыми. В результате, когда водитель начал отстегивать груз, материалы упали прямо на него.
Получателя товара обвинили в неправильной разгрузке, создавшей небезопасные условия труда и ставшей причиной несчастного случая со смертельным исходом.
После трех лет расследования и суда на прошлой неделе получатель груза признал себя виновным и получил условное наказание в 10 месяцев лишения свободы.
Семья погибшего назвала наказание разочаровывающе низким. Она намерена требовать денежную компенсацию от виновного.
🍀 @TruckerEU
Водитель привез туда пластик спрессованный в пакеты. При боковой разгрузке, которую осуществлял на погрузчике владелец компании получателя на водителя упали два пакета по 550 кг каждый. Он скончался от травм.
Следователи пришли к выводу, что погрузчик сдвинул пакеты, стоявшие во втором ряду, сделав их неустойчивыми. В результате, когда водитель начал отстегивать груз, материалы упали прямо на него.
Получателя товара обвинили в неправильной разгрузке, создавшей небезопасные условия труда и ставшей причиной несчастного случая со смертельным исходом.
После трех лет расследования и суда на прошлой неделе получатель груза признал себя виновным и получил условное наказание в 10 месяцев лишения свободы.
Семья погибшего назвала наказание разочаровывающе низким. Она намерена требовать денежную компенсацию от виновного.
🍀 @TruckerEU
🍀Адаптация грузовиков к нуждам людей с ограниченными возможностями обычно связана с возвращением на работу после аварии. Однако сейчас во Франции стартовал проект, цель которого – найти совершенно новых водителей среди людей с ограниченными возможностями.
Новый Renault Gamy T, представленный на прошлой неделе французской автошколой Aftral, оснащен длинным списком систем, облегчающих посадку, вождение и общение в салоне.
В их число входит комплектный подъемник для инвалидных колясок, ручная система управления ускорением и торможением, набор из шести сменных ручек руля, специальные поручни для перемещения по салону, а также раздвижные ступеньки у входной двери.
Все это в совокупности призвано обеспечить возможность прохождения курсов категории С или С+Е для людей с различными формами инвалидности – от отсутствия одной ноги, травм позвоночника до проблем со слухом.
Некоторые французские компании уже выразили готовность адаптировать автомобили подобным образом.
🍀 @TruckerEU
Новый Renault Gamy T, представленный на прошлой неделе французской автошколой Aftral, оснащен длинным списком систем, облегчающих посадку, вождение и общение в салоне.
В их число входит комплектный подъемник для инвалидных колясок, ручная система управления ускорением и торможением, набор из шести сменных ручек руля, специальные поручни для перемещения по салону, а также раздвижные ступеньки у входной двери.
Все это в совокупности призвано обеспечить возможность прохождения курсов категории С или С+Е для людей с различными формами инвалидности – от отсутствия одной ноги, травм позвоночника до проблем со слухом.
Некоторые французские компании уже выразили готовность адаптировать автомобили подобным образом.
🍀 @TruckerEU