🍀Работник станции оплаты на автомагистрали А4 в Мысловице предупредил инспекторов, работающих на соседней стоянке, о том, что в полуприцепе одного из автомобилей находятся люди.
Инспекторы тут же вмешались. Они попросили водителя открыть ворота прицепа и в глубине грузового отсека обнаружили несколько человек. Через короткое время по вызову прибыла группа профилактики полиции и пограничники, которые обыскали полуприцеп. В нем были обнаружены четыре человека.
Они являются гражданами Афганистана.
Дальнейшее расследование по факту контрабанды людей будут проводить полиция и пограничная охрана.
🍀 @TruckerEU
Инспекторы тут же вмешались. Они попросили водителя открыть ворота прицепа и в глубине грузового отсека обнаружили несколько человек. Через короткое время по вызову прибыла группа профилактики полиции и пограничники, которые обыскали полуприцеп. В нем были обнаружены четыре человека.
Они являются гражданами Афганистана.
Дальнейшее расследование по факту контрабанды людей будут проводить полиция и пограничная охрана.
🍀 @TruckerEU
👍13❤1
🍀Шведская полиция обнародовала прошлогоднюю статистику по хищениям топлива и грузов.
За 2023 год в Швеции было зарегистрировано 906 краж грузов. Этот результат на 11% ниже, чем в предыдущем году. Что касается выкачки дизтоплива, то в 2023 году зафиксировано 2834 таких случая. Это снижение по сравнению с предыдущим годом на 24%.
Может ли это снижение числа сообщений свидетельствовать о постепенном снижении преступности?
По мнению экспертов, количество заявок существенно занижено, поскольку:
1. Водители-иностранцы, зачастую не знающие шведского или даже английского языка, не знают, как сообщить в полицию;
2. Полиция не желает принимать заявления, когда воры проникли в транспортное средство, но не угнали его или это кража минимальной стоимости;
3. Многие люди просто откажутся от подачи отчетов, полагая, что это ни к чему не приведет;
4. Зачастую кража замечается настолько поздно, что неизвестно, на каком этапе маршрута она произошла и поэтому невозможно сообщить о краже.
🍀 @TruckerEU
За 2023 год в Швеции было зарегистрировано 906 краж грузов. Этот результат на 11% ниже, чем в предыдущем году. Что касается выкачки дизтоплива, то в 2023 году зафиксировано 2834 таких случая. Это снижение по сравнению с предыдущим годом на 24%.
Может ли это снижение числа сообщений свидетельствовать о постепенном снижении преступности?
По мнению экспертов, количество заявок существенно занижено, поскольку:
1. Водители-иностранцы, зачастую не знающие шведского или даже английского языка, не знают, как сообщить в полицию;
2. Полиция не желает принимать заявления, когда воры проникли в транспортное средство, но не угнали его или это кража минимальной стоимости;
3. Многие люди просто откажутся от подачи отчетов, полагая, что это ни к чему не приведет;
4. Зачастую кража замечается настолько поздно, что неизвестно, на каком этапе маршрута она произошла и поэтому невозможно сообщить о краже.
🍀 @TruckerEU
👍25❤2👏1
🍀Британская полиция подвела итоги транспортных краж первых четырех недель 2024 года.
Был раскрыт поистине огромный размах преступлений, хотя, к счастью, есть и сообщения об успешных арестах.
Британцы создали специальное подразделение которое специализируется на отслеживании преступлений, связанных с автомобилями. Его задача, в том числе, вести борьбу с топливными или грузовыми ворами, а также координировать ее с перевозчиками и дальнобойщиками.
Всего за четыре недели зарегистрировано 218 краж, связанных с грузовиками. В большинстве случаев это были ночные ограбления в прицепах. Cтоимость похищенного составила около 6 млн. евро.
Большинство грабежей совершают специализированные преступные группировки, которые действуют в крупном размере и используют для этого микроавтобусы или грузовики. Полиция создала список типов, марок и моделей автомобилей, которые грузовые воры используют чаще всего.
Этот список будет направлен в полицейские участки по всей стране для усиления ночных проверок.
🍀 @TruckerEU
Был раскрыт поистине огромный размах преступлений, хотя, к счастью, есть и сообщения об успешных арестах.
Британцы создали специальное подразделение которое специализируется на отслеживании преступлений, связанных с автомобилями. Его задача, в том числе, вести борьбу с топливными или грузовыми ворами, а также координировать ее с перевозчиками и дальнобойщиками.
Всего за четыре недели зарегистрировано 218 краж, связанных с грузовиками. В большинстве случаев это были ночные ограбления в прицепах. Cтоимость похищенного составила около 6 млн. евро.
Большинство грабежей совершают специализированные преступные группировки, которые действуют в крупном размере и используют для этого микроавтобусы или грузовики. Полиция создала список типов, марок и моделей автомобилей, которые грузовые воры используют чаще всего.
Этот список будет направлен в полицейские участки по всей стране для усиления ночных проверок.
🍀 @TruckerEU
👍19😁2
🍀С началом сельскохозяйственной блокады на французских дорогах воцарился хаос.
Многочисленные маршруты стали непригодны для движения тяжёлых грузовиков.
В результате, за 48 часов 17 тяжелых грузовиков, которые ехали в объезд основных магистралей по дорогам не предназначенным для тяжелого транспорта съехали с проезжей части, a некоторые даже пeревернулись.
ДТП обошлись без пострадавших, но всем грузовикам потребовалась помощь эвакуатора.
🍀 @TruckerEU
Многочисленные маршруты стали непригодны для движения тяжёлых грузовиков.
В результате, за 48 часов 17 тяжелых грузовиков, которые ехали в объезд основных магистралей по дорогам не предназначенным для тяжелого транспорта съехали с проезжей части, a некоторые даже пeревернулись.
ДТП обошлись без пострадавших, но всем грузовикам потребовалась помощь эвакуатора.
🍀 @TruckerEU
😱26👍4❤1👏1
🍀Вo Франции в прошлые выходные, в ночь с воскресенья на понедельник, в кабине грузовика припаркованного на автостоянке Châtellerault, недалеко от северного пунтка, взимания платы полицией был обнаружен мертвый дальнобойщик.
Полиция приехала на парковку после обращения владельца грузовика, обеспокоенного тем, что водитель не выходит на связь.
Дальнобойщику было 60 лет. Признаков насильственной смерти не обнаружено. Для расследования причин смерти открыто полицейское расследование.
🍀 @TruckerEU
Полиция приехала на парковку после обращения владельца грузовика, обеспокоенного тем, что водитель не выходит на связь.
Дальнобойщику было 60 лет. Признаков насильственной смерти не обнаружено. Для расследования причин смерти открыто полицейское расследование.
🍀 @TruckerEU
😢18👍10❤1
🍀После трех лет испытаний, французы представили новый прибор для обследования водителей с проблемами со здоровьем.
Симулятор Mobsim, предназначено для людей с ограниченными возможностями вождения. Например, речь идет о водителях дальнобойщиках, которые попали в аварию и стали инвалидами, но хотели бы вернуться или о новых водителях, имеющих физические особенности.
Устройство оснащено набором оборудования, например, ручными джойстиками управления газом и тормозом или джойстиками для комплексного управления шасси и системой привода.
Идея заключается в том, чтобы водитель прошел проверку на умение управлять адаптированным для него транспортным средством. Программное обеспечение проверит время реакции, силу торможения, способность выполнять сложные маневры и уровень концентрации. Тренажер поможет определить, подойдет ли транспортное средство для езды на нем водителя с физическими особенностями.
30 французских центров подготовки водителей уже внедрили подобные тренажеры.
🍀 @TruckerEU
Симулятор Mobsim, предназначено для людей с ограниченными возможностями вождения. Например, речь идет о водителях дальнобойщиках, которые попали в аварию и стали инвалидами, но хотели бы вернуться или о новых водителях, имеющих физические особенности.
Устройство оснащено набором оборудования, например, ручными джойстиками управления газом и тормозом или джойстиками для комплексного управления шасси и системой привода.
Идея заключается в том, чтобы водитель прошел проверку на умение управлять адаптированным для него транспортным средством. Программное обеспечение проверит время реакции, силу торможения, способность выполнять сложные маневры и уровень концентрации. Тренажер поможет определить, подойдет ли транспортное средство для езды на нем водителя с физическими особенностями.
30 французских центров подготовки водителей уже внедрили подобные тренажеры.
🍀 @TruckerEU
👍22❤4😁3🤯1
🍀Под домашний арест Финансовой полицией Венеции помещен владелец транспортной компании, которая задолжала водителям и государству более 1,3 млн. евро.
Банкротство компании носит признаки мошенничества, т.к. еще в 2017 году перевозчик учредил другую компанию с созвучным названием, передал ей почти весь автопарк и перевел со счета первой компании на счет второй 500 000€.
Как выяснили полицейские, позже была создана еще одна компания с созвучным названием, учредителем которой стала жена перевозчика.
Поэтому полиция считает факт банкротства спланированной акцией.
Бизнесмен специализировался на скрытой деятельности и, прежде всего, не имел намерения погашать непогашенные долги перед Казначейством и перед работниками. И именно это явное нежелание привело к тому, что Прокуратура сочла деятельность компании криминальной и ограничила свободу ее владельцу на время следствия.
🍀 @TruckerEU
Банкротство компании носит признаки мошенничества, т.к. еще в 2017 году перевозчик учредил другую компанию с созвучным названием, передал ей почти весь автопарк и перевел со счета первой компании на счет второй 500 000€.
Как выяснили полицейские, позже была создана еще одна компания с созвучным названием, учредителем которой стала жена перевозчика.
Поэтому полиция считает факт банкротства спланированной акцией.
Бизнесмен специализировался на скрытой деятельности и, прежде всего, не имел намерения погашать непогашенные долги перед Казначейством и перед работниками. И именно это явное нежелание привело к тому, что Прокуратура сочла деятельность компании криминальной и ограничила свободу ее владельцу на время следствия.
🍀 @TruckerEU
👍33😁1
🍀Holthausen Clean Technology из Нидерландов создала для шведского заказчика водородный тягач способный работать на дальних расстояниях в 60-тонном составе.
Заявленная дальность поездки по шоссе без заправки в 40-тонном составе составляет 1400 км.
В качестве базы для проекта был выбран DAF XF на длинной раме. Дизельный двигатель заменили на электродвигатель мощностью 612 л.с. Автомобиль оснастили водородными топливными элементами мощностью 250 кВт, а также рекордным набором из 20 водородных баллонов, в которых хватит на 100 кг водорода.
Кроме того, на тягач установлено два тепловых насоса, один из которых будет отвечать за обогрев салона, а другой будет поддерживать соответствующую температуру в компонентах приводной системы.
Пока не раскрыто, в какую компанию отправится этот грузовик, но точно известно, что это очень богатый клиент.
Обычный водородный тягач более чем в 10 раз дороже дизельного, а в рассматриваемой конфигурации разница будет еще больше.
🍀 @TruckerEU
Заявленная дальность поездки по шоссе без заправки в 40-тонном составе составляет 1400 км.
В качестве базы для проекта был выбран DAF XF на длинной раме. Дизельный двигатель заменили на электродвигатель мощностью 612 л.с. Автомобиль оснастили водородными топливными элементами мощностью 250 кВт, а также рекордным набором из 20 водородных баллонов, в которых хватит на 100 кг водорода.
Кроме того, на тягач установлено два тепловых насоса, один из которых будет отвечать за обогрев салона, а другой будет поддерживать соответствующую температуру в компонентах приводной системы.
Пока не раскрыто, в какую компанию отправится этот грузовик, но точно известно, что это очень богатый клиент.
Обычный водородный тягач более чем в 10 раз дороже дизельного, а в рассматриваемой конфигурации разница будет еще больше.
🍀 @TruckerEU
👍11🤣8🤯5💩3❤1
🍀Вдохновляющая история о водителе, сумевшем совместить профессию с развитием своего увлечения. Он развил свое хобби на парковках во время пауз. Спустя годы можно сказать, что хобби принесло ему невероятный успех.
Он родился в 1954 году в Канаде. Затем он переехал в Калифорнию. Во время вождения грузовиков и в перерывах он постоянно создавал сценарии фильмов и писал идеи на бумаге. Как он сам помнит из своей деятельности в то время, он был "постоянным водителем грузовика и по совместительству сценаристом".
Он хотел стать известным кинорежиссёром и мечтал войти в мир Голливуда.
Имя дальнобойщика - Джеймс Кэмерон.
Молодой энтузиаст был оценен кинематографистами и получил возможность работать над профессиональными постановками.
Именно после признания, в 1984 году, вышел "Терминатор", фильм, написанный и срежиссированный Кэмероном. Он собрал $261 млн только на билеты в кино. Позже вышли "Титаник" (1997), "Аватар" (2009) и другие фильмы, известные во всем мире.
🍀 @TruckerEU
Он родился в 1954 году в Канаде. Затем он переехал в Калифорнию. Во время вождения грузовиков и в перерывах он постоянно создавал сценарии фильмов и писал идеи на бумаге. Как он сам помнит из своей деятельности в то время, он был "постоянным водителем грузовика и по совместительству сценаристом".
Он хотел стать известным кинорежиссёром и мечтал войти в мир Голливуда.
Имя дальнобойщика - Джеймс Кэмерон.
Молодой энтузиаст был оценен кинематографистами и получил возможность работать над профессиональными постановками.
Именно после признания, в 1984 году, вышел "Терминатор", фильм, написанный и срежиссированный Кэмероном. Он собрал $261 млн только на билеты в кино. Позже вышли "Титаник" (1997), "Аватар" (2009) и другие фильмы, известные во всем мире.
🍀 @TruckerEU
👍55❤7🤔2😁1
🍀Волна краж кузовных запчастей не утихает в Скандинавии, на этот раз об этом сообщил перевозчик из Хольстебро в западной Дании, который нашел Scania частично разобранной на базе.
Воры проникли на парковку через отверстие, прорезанное в заборе.
Автомобиль был лишен фар, решётки радиатора и боковых дверей.
Серия Scania G гораздо более распространена в Скандинавии, чем в других европейских странах, поэтому представляется очень возможным, что детали вообще не будут экспортироваться никуда подальше, и можно ожидать, что работы были выполнены профессионалами с отличным знанием конструкции этого автомобиля, ибо все было демонтировано неинвазивным способом.
Все это аналогичнно сообщениям поступающим не только из Дании, но и из Норвегии и Швеции. Воры регулярно нацеливаются на грузовики Scania и Volvo Trucks. Как правило, воры снимают фары, решётки радиатора и двери. Иногда и небольшие, отдельные элементы, такие как контроллеры света из нового FH.
🍀 @TruckerEU
Воры проникли на парковку через отверстие, прорезанное в заборе.
Автомобиль был лишен фар, решётки радиатора и боковых дверей.
Серия Scania G гораздо более распространена в Скандинавии, чем в других европейских странах, поэтому представляется очень возможным, что детали вообще не будут экспортироваться никуда подальше, и можно ожидать, что работы были выполнены профессионалами с отличным знанием конструкции этого автомобиля, ибо все было демонтировано неинвазивным способом.
Все это аналогичнно сообщениям поступающим не только из Дании, но и из Норвегии и Швеции. Воры регулярно нацеливаются на грузовики Scania и Volvo Trucks. Как правило, воры снимают фары, решётки радиатора и двери. Иногда и небольшие, отдельные элементы, такие как контроллеры света из нового FH.
🍀 @TruckerEU
🤯14👏5😁4😱2
🍀В Дании Volvo FH с полуприцепом Broshuis перевозил ротор турбины и отклонился от согласованного маршрута.
На дороге №11 груз просто не прошел под виадуком.
Сила удара вбила грузовую платформу в проезжую часть. Однако сам ротор турбины выдержал удар, ведь эти элементы рассчитаны на колоссальные перегрузки. Но это также сделало спасательную операцию весьма необычной и сложной.
Полуприцеп оказался настолько глубоко вдавленным в дорогу, что на ней образовалась воронка диаметром около 3 метров. Конструкция виадука была повреждена. Рабочим пришлось вырезать весь поврежденный участок вместе с арматурой, чтобы он не представлял угрозы для проезжающего внизу транспорта.
Виадук выведен из эксплуатации и, вероятно, потребует замены верхнего перекрытия.
🍀 @TruckerEU
На дороге №11 груз просто не прошел под виадуком.
Сила удара вбила грузовую платформу в проезжую часть. Однако сам ротор турбины выдержал удар, ведь эти элементы рассчитаны на колоссальные перегрузки. Но это также сделало спасательную операцию весьма необычной и сложной.
Полуприцеп оказался настолько глубоко вдавленным в дорогу, что на ней образовалась воронка диаметром около 3 метров. Конструкция виадука была повреждена. Рабочим пришлось вырезать весь поврежденный участок вместе с арматурой, чтобы он не представлял угрозы для проезжающего внизу транспорта.
Виадук выведен из эксплуатации и, вероятно, потребует замены верхнего перекрытия.
🍀 @TruckerEU
👏8😱7🤔3👍2🤨1