✅ چرا رومر و نوردهاوس برنده نوبل اقتصاد ۲۰۱۸ شدند؟


❇️در بیانیه آکادمی نوبل آمده است که یافته های ویلیام نوردهاوس، ۷۷ ساله و پل رومر، ۶۲ ساله «به طور چشمگیری محدوده تحلیل های اقتصادی را گسترش داده است».
❇️به گفته آکادمی نوبل این دو اقتصاددان آمریکایی مدلهایی تهیه کرده اند که کنش متقابل اقتصاد بازار با طبیعت و دانش را نشان می دهد.
❇️ویلیام نوردهاوس از دانشگاه ییل اولین فردی است که مدلی کمیتی در مورد کنش بین اقتصاد و آب و هوا تهیه کرد.
❇️ این دو اقتصاددان آمریکایی به دلیل در نظر گرفتن تغییرات آب و هوایی و نوآوری های عرصه فناوری در تحلیل های اقتصاد کلان موفق به دریافت این جایزه شدند.
❇️رومر به خاطر کارهای مشهورش در حوزه «رشد درون زا» و نوردهاوس به خاطر کار روی تعامل بین «رشد اقتصادی و مسایل محیط‌زیستی خصوصا تغییرات اقلیمی»

❇️ادبیات رشد درون زا باعث شد که مدل‌های کلان بر پایه‌های خردتری قرار گیرند و نقش عواملی مثل بازار کار و انگیزه انباشت سرمایه انسانی، رقابت بنگاه‌ها و انگیزه سرمایه‌گذاری روی تحقیق و توسعه (R&D) در مدل کلان وارد شود.

#اخبار #اقتصاد #مفاهیم


@Transportation_Research
@hamedghoddusi
fa.euronews.co‌m

✅ A Multi-Objective Decision Support System for Real-Time Train Rescheduling 

❇️ This study proposes a multi-objective simulation-based optimization framework to effectively manage the train traffic after the occurrences of a disturbance caused by a partial/full blockage.
❇️In such conditions, the train orders and the corresponding priorities can be changed to effectively manage the disturbed situation.
❇️ The obtained Pareto optimal solutions for disturbance management model supports the decisions made by the rail controllers to find a trade-off between both user and operator viewpoints.
❇️ The computational results demonstrate that the proposed model can generate good-quality disposition timetables with the minimum total average delay of trains at destinations and deviation from the initial timetable.
❇️ The results indicate that the disturbance management methodology has important advantages in producing practical solution quickly when compared to existing solutions.

#حمل_و_نقل #مقاله #ریلی
@Transportation_Research

https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8383681

✅بررسی تاثیر روش ارجاع کار در بخش اداری اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه بر بهره وری

❇️بهره وری در بخش اداری کشور یکی از موضوعاتی است که بسیار مورد توجه مردم و مسئولان قرار داشته و در این خصوص فعالیتهای زیادی صورت می‌گیرد.
❇️در این مقاله سعی شده تا به این موضوع با استفاده از روابط ریاضی و با توجه به ساختار اداری اکثر ادارات کشور پرداخته شود.
❇️در این تحقیق از طریق مصاحبه با کارکنان و مدیران بخشهای اداری اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه، نحوه ارجاع کارهای مختلف در این اداره بررسی و مشخص گردید که ارجاع کارها به صورت درختی از مدیران به کارشناسان صورت می‌گیرد.
❇️روابط ریاضی مربوط به زمان انجام کارها و بهره‌وری کارکنان تهیه و براساس احتمال انجام درست کارها و تعداد ارجاعات تحلیل حساسیت شدند.
❇️سپس این روابط با مقادیر مختلف مقداردهی شده و در نمودارهای مربوطه نشان داده شد که با افزایش تعداد ارجاعات و کاهش احتمال انجام درست کارها، زمان متوسط انجام هر کار به صورت نمایی افزایش و شاخص بهره وری به صورت نمایی کاهش می یابد.
❇️ بر این اساس پیشنهاد شده تا مدیران با دقت بیشتری کارها را به کارشناسان تفهیم کرده و تا جای ممکن، با ارجاع مستقیم کارها به کارشناسان مربوطه، تعداد ارجاعات را کاهش دهند.

#مقاله #حمل_و_نقل
@Transportation_Research

http://road.bhrc.ac.ir/article_68616.html

✅ Women’s mode and trip structure choices in daily activity-travel

❇️ In this paper, we analyze the travel patterns of Iranian women, where typical patriarchal views and specific social and cultural norms may differ from the patterns of those in western societies.
❇️In addition to inherent psycho-physical gender differences, women in Iran can face special constraints forcing them not to be involved in all activity-travel patterns that people in developed countries usually undertake.
❇️ We pay special attention to the role of marital and employment status on women’s activity-travel patterns.
❇️ To this end, we develop a joint mode and daily activity pattern (DAP) discrete choice model, which is a two-level mixed nested Logit.
❇️The upper nest of the proposed model embodies women’s DAP choices, and the lower nest belongs to the mode choices.
❇️In this paper, we try to show how different factors in a patriarchal Muslim society like Iran affect or restrict women’s type and structure of activity-travel patterns.

#مقاله #حمل_و_نقل #تقاضا #انتخاب_گسسته
@Transportation_Research

https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/03081060.2018.1526931

✅ نقشه گرافیکی ترافیک جاده های استان تهران٬ هم اکنون

#حمل_و_نقل #اخبار
@Transportation_Research

✅ مدلسازی سوانح برخورد قطار با وسیله نقلیه در محل گذرگاه‌های ریلی

❇️ارتقاء ایمنی حمل‌ونقل ریلی، نیازمند جمع آوری، طبقه بندی و تجزیه و تحلیل آمار سوانح به‌منظور ارزیابی و تعیین عوامل مؤثر در تصادفات ریلی است.
❇️ گذرگاه‌های ریلی، نقاط پرخطری برای تمام خطوط راه‌آهن در دنیا به‌شمار می‌آیند.
❇️بنابراین در این مقاله تلاش شده است که برای نخستین بار، با تعیین شدت تصادفات به‌عنوان متغیر پاسخ به کمک مدل لوجیت و با استفاده از داده‌های مربوط به سوانح گذرگاهی شبکه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در حدفاصل سال‌های 1388 تا 1392، عوامل تأثیرگذار بر شدت سوانح گذرگاهی شناسایی شوند تا با حذف یا تغییر این عوامل، بتوان به‌سوی کاهش شدت سوانح ریلی و آثار مخرب ناشی از آن، پیش رفت.
❇️نهایتاً به کمک داده‌های مذکور، ⭕️تقاطعات مجازی که راه‌بند ندارند، ⭕️قطارهای مسافری، ⭕️موتورسیکلت، ⭕️شرایط ترافیک جاده‌ای خیلی سنگین و ⭕️سرعت بالای قطار به‌عنوان عوامل افزایش شدت سانحه و در طرف مقابل، 🔘نزدیکی به محل ایستگاه‌های راه‌آهن،🔘 قطارهای باری و 🔘ماشین‌آلات کشاورزی به‌عنوان پارامترهای شاخص درگیر در سوانح با شدت کمتر شناسایی شدند.

#حمل_و_نقل #مقاله #ایمنی #ریلی
@Transportation_Research

http://jte.sinaweb.net/article_79659.html

✅ Calibration of microscopic traffic models

❇️ The importance of calibration of microscopic traffic models as the main core of traffic simulation software results from the need for more realistic traffic behaviors.
❇️ The latent essence of several parameters in such models as well as the uncertainties resulting from the noise in the data, make the process of calibration much more complex.
❇️ Usually, the calibration process is formulated as an optimization problem. Selecting the appropriate solution algorithm due to nonlinear and non-convex nature of the problem is crucial.
❇️The importance of the issue is more significant when the matter of calibrating the medium or large-scale simulation model is considered.This is mainly due to the expensive cost that running the simulation models impose.
❇️ Copulas are functions that describe the dependence structure of a set of random variables and connect multivariate distribution functions to one-dimensional marginal distribution functions.
❇️The results indicate that applying an explicit probabilistic model based on copula helps the estimation of distribution algorithm to explore the search space more effectively and efficiently as well as provides the possibility of extracting the knowledge with regard to the structure of the calibration problem through analyzing the probabilistic models that are constructed during the evolution process.

❇️Furthermore, this new algorithm has been compared with the genetic algorithm and kernel-based cross-entropy method on synthetic and real trajectory data.
❇️The results confirm that the proposed algorithm is more efficient in terms of convergence rate, resource usage and more robust in terms of the probability of finding the global optimal solution.

#حمل_و_نقل #مقاله #ترافیک #شبیه_سازی #فرا_ابتکاری
@Transportation_Research

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0968090X18302468

✅ بهره مندی از تکنولوژی پهپاد در زنجیره تامین

❇️استفاده از پهپادها در زنجیره تامین موضوعی نو ظهور است و شرکت‌های بسیاری درحال تحقیق و توسعه تکنولوژی پهپادها و به کارگیری آنها در زنجیره تامین هستند، چرا که پهپادها از نظر تجاری باعث ایجاد مزیت رقابتی، افزایش سرعت ارسال کالا، کاهش هزینه‌ها، حفظ محیط زیست و همچنین باعث افزایش ارائه خدمات به مناطق دورافتاده و در شرایط بحرانی میشود.
❇️پهپادها با توجه به قابلیت‌های فراوانشان در صورت اجرایی شدن میتوانند روش‌های سنتی حمل و نقل را دگرگون سازند.
❇️استفاده از پهپادها در زنجیره تامین مانند هر تکنولوژی جدید دیگر دارای موانع و چالش‌هایی است که این مقاله پس از مرور کلی تکنولوژی پهپادها، به بررسی موانع و امکان اجرایی شدن پهپادها در زنجیره تامین می‌پردازد و فرصت‌های پیش روی بهره‌‌مندی از این تکنولوژی را در زنجیره تامین بر می‌شمارد.

#حمل_و_نقل #مقاله #لجستیک
@Transportation_Research

http://jtd.iranjournals.ir/article_34101.html

✅دفاعیه دکتری
❇️مدل ریسک تصادفات بر اساس ویژگی های شخصیتی رانندگان

#حمل_و_نقل #اخبار
@Transportation_Research

داده های نمونه به منظور داده کاوی

در برنامه نوآوری باز، اطلاعات واقعی تراکنش‌های بیش از 2 میلیون مشتری و یکصد هزار کالا نمونه برداری شده و پس از بررسی‌های فراوان و ساعتهای زیاد راستی آزمایی و پاکسازی توسط تیم تکنولوژی و محصول دیجی کالا و اطمینان از عدم افشای اطلاعات محرمانه مشتریان، در اختیار شما دانشجویان و اساتید قرار خواهد گرفت. 

https://www.digikala.com/landing/datamining/

💊از ۴۰۷ دستگاه واگن باری به ارزش ۸۳۶ میلیارد تومان و ۷ دستگاه لکوموتیو به ارزش ۱۹۱ میلیارد تومان، جهت پیوستن به شبکه ریلی کشور، رونمایی شد.
💊واگن‌های باری تولید شده شامل انواع واگن‌های لبه بلند، لبه کوتاه، حمل بالاست و حمل غله
💊ساخت شرکت‌های واگن پارس، پلور سبز، فولاد درخشان اراک، توسعه صنایع ریلی ایرانیان (ایریکو) و واگن سازی کوثر اصفهان
💊با سرمایه گذاری شرکت‌های مپنا، احیا ریل ایرانیان، پرتوبار فرابر خلیج فارس، همراه جاده ریل دریا، آذر کیا تجارت، سپهر وازه طوس، سپهران ریل راسا، تجارت کوشش سپاهان و پارسیان ریل شرق بودند.
💊لکوموتیوهای نو و بازسازی شده نیز، به همت شرکت‌های مپنا لکوموتیو، واگن پارس و کارخانجات بازسازی لکوموتیو کرج با مشارکت و سرمایه گذاری شرکت‌های فولاد مبارکه، البرز نیرو، مپنا و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تولید و به چرخه حمل و نقل ریلی کشور افزوده شدند.
💊گفتنی است تعداد ناوگان تولید و بازسازی شده در سه ماه نخست سال ۳۱۹ دستگاه بود که با تولید و بازسازی ۴۱۳ ناوگان در سه ماه تیر، مرداد و شهریور و مراسم رونمایی به عمل آمده، تعداد تجمعی ناوگان تولید و بازسازی شده در نیمه نخست امسال به ۷۳۲ دستگاه ناوگان می‌رسد که در مقایسه با ۶ ماه ابتدای سال ۱۴۰۰، این میزان رشد ۱۱۹ درصد را نسبت به سال گذشته نشان می‌دهد
📓https://www.rai.ir/R-lhrC5Dh

✅بررسی ترانزیت در بخش حمل‌ونقل ریلی کشور با استفاده از مدل جاذبه
❇️در مدل برآورد شده، پنج متغیر: 1- میزان کالای ترانزیت حمل شده در بخش حمل‌ونقل ‏ریلی کشور، 2- نرخ تعرفه ترانزیت در بخش حمل‌ونقل ریلی،3-زمان حمل کالای ترانزیتی در بخش حمل‌ونقل ریلی، 4- تولید ناخالص ‏داخلی کشورهای روسیه، هند، ترکیه، قزاقستان و ترکمنستان و ازبکستان، 5- فاصله‌ی جغرافیایی بین کشورهای روسیه، هند، ترکیه، ‏قزاقستان و ترکمنستان و ازبکستان و ایران در نظر گرفته‌شده است.
❇️علاوه بر این در این مقاله چگونگی آثار شوکهای متغیرهای میزان ‏کالای ترانزیت حمل‌شده در بخش حمل‌ونقل ریلی، نرخ تعرفه، زمان حمل، ‏GDP‏ کشورهای مورد بررسی و فاصله جغرافیایی میان این ‏کشورها در طول زمان بررسی شده است.‏
❇️با‎ ‎افزایش‎ ‎یک‎ ‎درصد در نرخ تعرفه و ‏زمان حمل میزان تقاضای ترانزیت در بخش حمل‌ونقل ریلی کشور 27/0 و 27/1 درصد کاهش می‌یابد.

#حمل_ونقل #مقاله #ترانزیت

@Transportation_Research
https://www.trijournal.ir/article_70542.html

✅کنش بلوغ هوش کسب و کار بر حمل و نقل هوشمند
❇️کارایی سیستم های حمل و نقل بار و مسافر به بهینه سازی و همبستگی ITS با سایر سیستم ها بستگی دارد.
❇️ برخی محققان معتقدند حمل و نقل هوشمند توسط هوش کسب و کار و مشخصاً از طریق سیستم ITS محقق خواهد شد.
❇️ این تحقیق با هدف ایجاد درک جامع از روابط موجود بین ابعاد سیستم های کسب و کار هوشمند و بلوغ سازمانها در استفاده از داده های سیستم های حمل و نقل هوشمند در نظام مدیریت و برنامه ریزی سازمانهای دولتی بخش حمل و نقل کشور با استفاده از تکنیک مدلسازی معادلات ساختاری، ابعاد مدل بلوغ هوشمندی کسب و کار را بررسی کرده است.
❇️کیفیت محتوی اطلاعات و دسترسی به آن، انعطاف‌پذیری، همگرایی و یکپارچه‌سازی با سیستم‌های دیگر به‌طور مثبت موفقیت هوش کسب و کار را تحت تاثیر قرار می‌دهند این نتایج هم‌چنین بر اهمیت توجه به قابلیت‌های هوش تجاری فناورانه و سازمانی تاکید می‌کنند.

#برنامه_ریزی #حمل_ونقل #مقاله
@Transportation_Research
https://www.trijournal.ir/article_97098.html

یکشنبه ۲۰ اسفند ماه
ساعت ۱۳:۳۰

محل برگزاری: دانشکده عمران و حمل و نقل (ساختمان شماره ۱)، سالن سمینار ۱

💊امروزه از هر 10 نفر یک نفر در مشاغل مرتبط با گردشگری مشغول به کار هستند.
💊تا سال 2034 این رقم به حدود 12.2 درصد از کل مشاغل جهانی افزایش خواهد یافت.
💊این داده‌ها بخشی از تحقیقات تأثیر اقتصادی جهانی در سال 2024 است که در روز پنجشنبه توسط شورای جهانی سفر و گردشگری (WTTC)، گروهی پیشرو درزمینه تعیین کمیت تأثیر اقتصادی صنعت گردشگری در سطح جهانی منتشر شد.


📖https://tarabaran.com/?p=40763

💊شاخص های مهم صنعت ریلی در سال ۱۴۰۲ منتشر شد

💊طبق این گزارش، در سال ۱۴۰۲ تمامی شاخص های عملکردی حمل بار ریلی، به استثناء شاخص های مرتبط با حمل بار ترانزیتی، نسبت به سه سال گذشته آن کاهش یافته است. به طور مشخص تُناژ و تُن - کیلومتر بار حمل شده در سال ۱۴۰۲ به ترتیب ۴۳ میلیون تُن و ۲۹ میلیارد تُن کیلومتر بوده است که کمترین مقادیر این شاخص ها در چهار سال اخیر است

📖https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-272325

💊بازدید مدیرعامل و همکاران شرکت حمل‌ونقل چندوجهی مپنا از شرکت مکو

💊موضوع هوشمندسازی در صنعت ریلی مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مهندسین شرکت مکو به ارائه ای از دستاورد های خود در زمینه هوشمندسازی خصوصا تکنولوژی های مرتبط با ردیابی و نیز پلتفرم های ساخته شده توسط این شرکت پرداختند.

💊این جلسه با تفسیری از فرایند تولید داده، اهمیت آن و نقش آن در آینده صنعت آغاز و پلتفرم « Mapna Mind » به عنوان پلتفرم جامع در بحث مدیریت داده ها در بحث جانمایی و همچنین پایش وضعیت ناوگان معرفی شد.

📖https://mapnammt.com

✅تعیین سهم عوامل سه‌گانه انسان، وسیله نقلیه و راه در تصادفات استان اصفهان

❇️هدف اصلی این مطالعه، بررسی و تعیین سهم عوامل سه‌گانه انسان، وسیله نقلیه و راه در تصادفات استان اصفهان است.
❇️تحلیل‌های عمقی نشان دادند که عامل‌های انسانی نظیر عدم توجه به جلو، سرعت زیاد و مجموعه رفتارهای نامناسب رانندگان بیشتر از 85 درصد کل تصادفات را به خود اختصاص می‌دهند و در صورتی‌که این عوامل برطرف شوند، انتظار خواهیم داشت که 85 درصد از تصادفات رخ ندهند
❇️در ادامه سهم عامل وسیله نقلیه، انسان و راه در آسیب‌های هنگام تصادف به ترتیب برابر 83.4، 45.2 و 30.6 درصد محاسبه شدند که نشان می‌دهد وسایل نقلیه بیشترین نقش را در آسیب به راننده و سرنشینان خودرو در هنگام تصادف ایفا می‌کنند
❇️با توجه به کمبود حجم پایگاه داده، در آینده، استفاده از منابع بیشتر، از جمله گزارش‌های بیمه و تعمیرگاه‌ها، برای تحلیل دقیق‌تر سهم عوامل پیشنهاد می‌شود.

#مقاله #ایمنی

@Transportation_Research
https://www.trijournal.ir/article_198220.html