🅰 پلاک خوانی تپچنجر تحتبار:
1️⃣ شماره سریال
2️⃣ سال ساخت
3️⃣ نوع تپچنجر: بیشتر مشخصات مهم تپچنجر در این قسمت با کدگذاری مشخص شده است. این کد در پلاک ترانسفورماتور نیز عینا درج میشود:
V III 350 Y 76 10 19 1 G
تپچنجر تایپ V (روغنی از نوع سلکتورسوئیچ)
سه فاز (III)
350 آمپر: حداکثر جریان عبوری از تپچنجر
تپچنجر در اتصال ستاره (Y)
76 کیلوولت حداکثر ولتاژ تپچنجر (Um)
⚠️ در این مورد خاص Um تپ چنجر و Um ترانسفورماتور درج شده بر روی پلاک ترانسفورماتور 🅱 تقریبا یکسان است. اما در ترانسفورماتورهای با سطح ولتاژ بالاتر که تپچنجر در مرکز ستاره قرار می گیرد Um تپچنجر معمولا کمتر از Um ترانسفورماتور است.
10 تعداد کنتاکتهای تپسلکتور
19 تعداد موقعیتهای عملکردی تپچنجر (تعداد تپ)
1 تعداد موقعیتهای میانی (تپ وسط)
تنظیم ولتاژ از نوع کورس فاین: (G)
🔸اگر تنظیم ولتاژ از نوع معکوس باشد (w) بر روی پلاک درج خواهد شد.
4️⃣ ولتاژ گام: اختلاف ولتاژ بین دو تپ متوالی
🔺 مطابق جدول تنظیم ولتاژ در پلاک ترانسفورماتور:
Ui=(64050-63000)/√3=606V
5️⃣ حداکثر جریان ترانسفورماتور مطابق پلاک مشخصات (Iu)
6️⃣ مقدار مقاومت اهمی مقاومتهای گذرا (انتقالی)
7️⃣ نوع موتور درایو (ED100S)
8️⃣ ولتاژ موتور درایو (سه فاز 400 ولت)
9️⃣ توان موتور درایو (0.75kW)
🔟 ولتاژ تابلوی کنترلی تپچنجر (230V)
1️⃣1️⃣ فرکانس موتور درایو و تابلو کنترل (50Hz)
🌐 www.Atecco.ir
1️⃣ شماره سریال
2️⃣ سال ساخت
3️⃣ نوع تپچنجر: بیشتر مشخصات مهم تپچنجر در این قسمت با کدگذاری مشخص شده است. این کد در پلاک ترانسفورماتور نیز عینا درج میشود:
V III 350 Y 76 10 19 1 G
تپچنجر تایپ V (روغنی از نوع سلکتورسوئیچ)
سه فاز (III)
350 آمپر: حداکثر جریان عبوری از تپچنجر
تپچنجر در اتصال ستاره (Y)
76 کیلوولت حداکثر ولتاژ تپچنجر (Um)
⚠️ در این مورد خاص Um تپ چنجر و Um ترانسفورماتور درج شده بر روی پلاک ترانسفورماتور 🅱 تقریبا یکسان است. اما در ترانسفورماتورهای با سطح ولتاژ بالاتر که تپچنجر در مرکز ستاره قرار می گیرد Um تپچنجر معمولا کمتر از Um ترانسفورماتور است.
10 تعداد کنتاکتهای تپسلکتور
19 تعداد موقعیتهای عملکردی تپچنجر (تعداد تپ)
1 تعداد موقعیتهای میانی (تپ وسط)
تنظیم ولتاژ از نوع کورس فاین: (G)
🔸اگر تنظیم ولتاژ از نوع معکوس باشد (w) بر روی پلاک درج خواهد شد.
4️⃣ ولتاژ گام: اختلاف ولتاژ بین دو تپ متوالی
🔺 مطابق جدول تنظیم ولتاژ در پلاک ترانسفورماتور:
Ui=(64050-63000)/√3=606V
5️⃣ حداکثر جریان ترانسفورماتور مطابق پلاک مشخصات (Iu)
6️⃣ مقدار مقاومت اهمی مقاومتهای گذرا (انتقالی)
7️⃣ نوع موتور درایو (ED100S)
8️⃣ ولتاژ موتور درایو (سه فاز 400 ولت)
9️⃣ توان موتور درایو (0.75kW)
🔟 ولتاژ تابلوی کنترلی تپچنجر (230V)
1️⃣1️⃣ فرکانس موتور درایو و تابلو کنترل (50Hz)
🌐 www.Atecco.ir
👍12🙏1
🌡 ترمومتر روغن ترانسفورماتور توزیع:
🔺 فلش قرمز: ترمومتر
🔹 فلش آبی: غلاف (پاکت) ترمومتر
✅ روغن داخل غلاف از لحاظ فیزیکی از روغن ترانسفورماتور جدا بوده اما با آن هم دما است. با کمک این غلاف می توان بدون نیاز به تخلیه روغن ترانسفورماتور ترمومتر را تعویض یا کالیبره کرد.
🔸 ترمومترهای ترانسفورماتورهای توزیع عمدتا از نوع بیمتال هستند.
🌐 www.Atecco.ir
🔺 فلش قرمز: ترمومتر
🔹 فلش آبی: غلاف (پاکت) ترمومتر
✅ روغن داخل غلاف از لحاظ فیزیکی از روغن ترانسفورماتور جدا بوده اما با آن هم دما است. با کمک این غلاف می توان بدون نیاز به تخلیه روغن ترانسفورماتور ترمومتر را تعویض یا کالیبره کرد.
🔸 ترمومترهای ترانسفورماتورهای توزیع عمدتا از نوع بیمتال هستند.
🌐 www.Atecco.ir
👍5
🌡 ترمومتر روغن ترانسفورماتور قدرت
✅ مکانیزم عملکرد ترمومترهای روغن ترانسفورماتورهای قدرت مبتنی بر تبدیل دما به فشار و شامل دو نوع ذیل است:
1️⃣ Bourdon tube
2️⃣ Expansion Bellows
🔺 سنسورهای روغن داخل غلاف ترمومتر بر روی درپوش نصب میشوند. در صورت استفاده از Combi Well (فلش قرمز) امکان انتقال داده به اتاق کنترل از طریق pt100 وجود دارد.
🌐 www.Atecco.ir
✅ مکانیزم عملکرد ترمومترهای روغن ترانسفورماتورهای قدرت مبتنی بر تبدیل دما به فشار و شامل دو نوع ذیل است:
1️⃣ Bourdon tube
2️⃣ Expansion Bellows
🔺 سنسورهای روغن داخل غلاف ترمومتر بر روی درپوش نصب میشوند. در صورت استفاده از Combi Well (فلش قرمز) امکان انتقال داده به اتاق کنترل از طریق pt100 وجود دارد.
🌐 www.Atecco.ir
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1️⃣ نحوه عملکرد ترمومتر روغن ترانسفورماتور قدرت:
Bourdon Tube
🌡 ترمومترهای
MESSKO TRASY2
MESSKO COMPACT
مطابق این روش عمل میکنند.
🌐 www.Atecco.ir
Bourdon Tube
🌡 ترمومترهای
MESSKO TRASY2
MESSKO COMPACT
مطابق این روش عمل میکنند.
🌐 www.Atecco.ir
👍11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2️⃣ نحوه عملکرد ترمومتر روغن ترانسفورماتور قدرت:
Expansion Bellows
🌡 ترمومتر
MESSKO BETECH
مطابق این روش عمل میکنند.
🌐 www.Atecco.ir
Expansion Bellows
🌡 ترمومتر
MESSKO BETECH
مطابق این روش عمل میکنند.
🌐 www.Atecco.ir
👍9
🌡 اصول کار ترمومتر سیمپیچ ترانسفورماتور:
♒️ با توجه به اینکه اندازهگیری دمای سیمپیچ بصورت مستقیم مشکل است، از روش شبیهسازی حرارتی برای تخمین دمای هات اسپات (داغترین دمای سیمپیچ) استفاده میکنیم.
🔹 همانگونه که در تصویر فوق مشاهده میشود، سنسور ترمومتر سیمپیچ مانند ترمومتر روغن است که قبلا در کانال بحث شد. تنها با این تفاوت که سیمپیچی با عنوان هیتر دور سنسور پیچیده میشود. این هیتر از CT بوشینگی ترانسفورماتور تغذیه میشود. جریان ورودی به سیم پیچ پس از عبور از CT وارد این هیتر شده و دمای آن را متناسب با جریان ترانسفورماتور افزایش میدهد. حرارت ناشی از روغن ترانسفورماتور و هیتر با هم مایع داخل لوله بوردون سنسور را منبسط میکند. در نهایت این مایع منبسطشده عقربه ترمومتر را به حرکت در میآورد.
🔺با استفاده از دیپسوئیچهای تعبیهشده (مثلا در ZTF2) می توان گرادیان حرارتی هات اسپات یا H.gr را به گونهای شبیهسازی کرد که ترمومتر سیمپیچ مقدار دمای هات اسپات را نشان دهد.
🔸 همچنین pt100 موجود در ZTF2 ارسال سیگنال به اتاق کنترل را امکانپذیر میسازد.
🌐 www.Atecco.ir
♒️ با توجه به اینکه اندازهگیری دمای سیمپیچ بصورت مستقیم مشکل است، از روش شبیهسازی حرارتی برای تخمین دمای هات اسپات (داغترین دمای سیمپیچ) استفاده میکنیم.
🔹 همانگونه که در تصویر فوق مشاهده میشود، سنسور ترمومتر سیمپیچ مانند ترمومتر روغن است که قبلا در کانال بحث شد. تنها با این تفاوت که سیمپیچی با عنوان هیتر دور سنسور پیچیده میشود. این هیتر از CT بوشینگی ترانسفورماتور تغذیه میشود. جریان ورودی به سیم پیچ پس از عبور از CT وارد این هیتر شده و دمای آن را متناسب با جریان ترانسفورماتور افزایش میدهد. حرارت ناشی از روغن ترانسفورماتور و هیتر با هم مایع داخل لوله بوردون سنسور را منبسط میکند. در نهایت این مایع منبسطشده عقربه ترمومتر را به حرکت در میآورد.
🔺با استفاده از دیپسوئیچهای تعبیهشده (مثلا در ZTF2) می توان گرادیان حرارتی هات اسپات یا H.gr را به گونهای شبیهسازی کرد که ترمومتر سیمپیچ مقدار دمای هات اسپات را نشان دهد.
🔸 همچنین pt100 موجود در ZTF2 ارسال سیگنال به اتاق کنترل را امکانپذیر میسازد.
🌐 www.Atecco.ir
👍4
📸 ترمومتر سیمپیچ شامل: نشانگر دما، ترانسیمتر ZTF2 ، غلاف ترمومتر، سنسور و هیتر
⚠️ ترانسمیتر ZTF2 مربوط به ترمومتر سیمپیچ MESSKO TRASY2 بوده و سایر ترمومترها تجهیز مشابه با نامهای متفاوت دارند.
🖤 تصاویر توسط مرحوم مهندس اسلام سرخوش تهیه شده است.
🌐 www.Atecco.ir
⚠️ ترانسمیتر ZTF2 مربوط به ترمومتر سیمپیچ MESSKO TRASY2 بوده و سایر ترمومترها تجهیز مشابه با نامهای متفاوت دارند.
🖤 تصاویر توسط مرحوم مهندس اسلام سرخوش تهیه شده است.
🌐 www.Atecco.ir
👍6
👍5
✅ دوره آموزشی تستهای الکتریکی مدرن ترانسفورماتورهای قدرت: تانژانت دلتا، تخلیه جزئی، FDS و FRA
🔹 مدرس: مهندس حرمتاله فیروزی
🗓 ۲۹ آذر ۱۴۰۲
🏭 نیروگاه طرشت (تهران)
☎️ 021-44289028
🌐 www.Atecco.ir
🔹 مدرس: مهندس حرمتاله فیروزی
🗓 ۲۹ آذر ۱۴۰۲
🏭 نیروگاه طرشت (تهران)
☎️ 021-44289028
🌐 www.Atecco.ir
👍2
📸 ترمومترهای روغن و سیمپیچی وظیفه قطع/وصل سیستمهای خنککنندگی ترانسفورماتور را برعهده دارند.
✅ در این ترانسفورماتور با خنککنندگی
ONAN/ONAF1/ONAF2
یک ترمومتر روغن، سه ترمومتر سیمپیچی و پنج گروه خنککنندگی وجود دارد. ابتدا فنهای گروه یک تا چهار وارد مدار شده و سپس گروه پنج وارد مدار میشود:
1⃣ وصل فنهای گروه یک تا چهار با ترمومتر سیمپیچ در دمای ۸۰ درجه سانتیگراد
2⃣ وصل فنهای گروه پنج با ترمومتر سیمپیچ در دمای ۹۰ درجه سانتیگراد
3⃣ قطع فنهای گروه پنج با ترمومتر روغن در دمای ۶۰ درجه سانتیگراد
4⃣ قطع فنهای گروه یک تا چهار با ترمومتر روغن در دمای ۵۵ درجه سانتیگراد
🔸 دمای آلارم:
ترمومتر روغن: ۹۲ درجه سانتیگراد
ترمومتر سیمپیچ: ۱۱۰ درجه سانتیگراد
🔺دمای تریپ:
ترمومتر روغن: ۱۰۲ درجه سانتیگراد
ترمومتر سیمپیچ: ۱۲۰ درجه سانتیگراد
⚠️ در سیستمهای خنککنندگی OFWF/ODWF پمپهای آب و روغن باید همیشه در مدار باشند (حتی در زمان تانسیون). خروج پمپ از مدار باید موجب تریپ ترانس شود در غیر اینصورت دمای ترانسفورماتور به مقادیر غیرمجاز افزایش خواهد یافت.
🌐 www.atecco.ir
✅ در این ترانسفورماتور با خنککنندگی
ONAN/ONAF1/ONAF2
یک ترمومتر روغن، سه ترمومتر سیمپیچی و پنج گروه خنککنندگی وجود دارد. ابتدا فنهای گروه یک تا چهار وارد مدار شده و سپس گروه پنج وارد مدار میشود:
1⃣ وصل فنهای گروه یک تا چهار با ترمومتر سیمپیچ در دمای ۸۰ درجه سانتیگراد
2⃣ وصل فنهای گروه پنج با ترمومتر سیمپیچ در دمای ۹۰ درجه سانتیگراد
3⃣ قطع فنهای گروه پنج با ترمومتر روغن در دمای ۶۰ درجه سانتیگراد
4⃣ قطع فنهای گروه یک تا چهار با ترمومتر روغن در دمای ۵۵ درجه سانتیگراد
🔸 دمای آلارم:
ترمومتر روغن: ۹۲ درجه سانتیگراد
ترمومتر سیمپیچ: ۱۱۰ درجه سانتیگراد
🔺دمای تریپ:
ترمومتر روغن: ۱۰۲ درجه سانتیگراد
ترمومتر سیمپیچ: ۱۲۰ درجه سانتیگراد
⚠️ در سیستمهای خنککنندگی OFWF/ODWF پمپهای آب و روغن باید همیشه در مدار باشند (حتی در زمان تانسیون). خروج پمپ از مدار باید موجب تریپ ترانس شود در غیر اینصورت دمای ترانسفورماتور به مقادیر غیرمجاز افزایش خواهد یافت.
🌐 www.atecco.ir
👍10