📸 حمل ترانسفورماتور قدرت پر شده از ازت:
🚚 ترانسفورماتورهای قدرت بزرگ وزنی بالغ بر صدها تن و ارتفاعی بیش از ده متر داشته و حمل آنها بصورت یکپارچه محدودیتهای جدی دارد. بههمین دلیل ترانسفورماتور پس از انجام تستهای کارخانهای دمونتاژ شده و متعلقات شامل: رادیاتورها، بوشینگها، منبع انبساط و ... از آن جدا میشوند.
💧پیش از حمل، روغن ترانس نیز تخلیه شده و برای اجتناب از ورود رطوبت به سیستم عایقی، ازت به مخزن تزریق میشود. حداقل فشار ازت +3psi بوده و باید در طول حمل این فشار را حفظ کند. در نتیجه از حداقل دو کپسول برای تثبیت فشار ازت در حین حمل استفاده میشود. نقطه شبنم گاز نیز باید 50- درجه در دمای ۲۰ درجه سانتیگراد باشد.
🛠 پس از رسیدن ترانسفورماتور به مقصد و کنترل شوکمتر، فشار گاز و نقطه شبنم و ... ترانس در محل نصب قرار گرفته و عملیات مونتاژ و نصب و راهاندازی آغاز میشود.
📕 بهترین مرجع به زبان فارسی در خصوص حمل و نصب و راهاندازی ترانسفورماتورهای قدرت، فصل اول نظامنامه ترانسفورماتور تدوین شده توسط شرکت مدیریت شبکه برق ایران است. این نظامنامه را میتوانید از وبسایت ذیل دانلود کنید:
🌐 www.atecco.ir
🚚 ترانسفورماتورهای قدرت بزرگ وزنی بالغ بر صدها تن و ارتفاعی بیش از ده متر داشته و حمل آنها بصورت یکپارچه محدودیتهای جدی دارد. بههمین دلیل ترانسفورماتور پس از انجام تستهای کارخانهای دمونتاژ شده و متعلقات شامل: رادیاتورها، بوشینگها، منبع انبساط و ... از آن جدا میشوند.
💧پیش از حمل، روغن ترانس نیز تخلیه شده و برای اجتناب از ورود رطوبت به سیستم عایقی، ازت به مخزن تزریق میشود. حداقل فشار ازت +3psi بوده و باید در طول حمل این فشار را حفظ کند. در نتیجه از حداقل دو کپسول برای تثبیت فشار ازت در حین حمل استفاده میشود. نقطه شبنم گاز نیز باید 50- درجه در دمای ۲۰ درجه سانتیگراد باشد.
🛠 پس از رسیدن ترانسفورماتور به مقصد و کنترل شوکمتر، فشار گاز و نقطه شبنم و ... ترانس در محل نصب قرار گرفته و عملیات مونتاژ و نصب و راهاندازی آغاز میشود.
📕 بهترین مرجع به زبان فارسی در خصوص حمل و نصب و راهاندازی ترانسفورماتورهای قدرت، فصل اول نظامنامه ترانسفورماتور تدوین شده توسط شرکت مدیریت شبکه برق ایران است. این نظامنامه را میتوانید از وبسایت ذیل دانلود کنید:
🌐 www.atecco.ir
👍1
🔹کپسول ازت کاربرد دیگری در برخی ترانسفورماتورها دارد:
🔺در ترانسفورماتورهای هرمتیک از نوع فشار گاز ثابت، فشار ازت بالای روغن ثابت نگه داشته میشود. برای این کار از سیلندر ازت که به دیواره مخزن متصل است استفاده میشود. فشار نسبی ازت بالای روغن همواره از فشار محیط بیشتر است تا مانع از ورود هوای مرطوب شود.
📉در صورت کاهش دمای محیط یا بار ترانس، روغن منقبض شده و فشار ازت نیز کاهش مییابد. در اینحالت گاز از سیلندر به ترانس تزریق شده و فشار گاز ثابت باقی میماند. با افزایش دمای محیط یا بار نیز فشارشکن عمل کرده و فشار گاز کاهش مییابد.
🔄این سیکل تا زمانی که سیلندر ازت تخلیه شود ادامه پیدا میکند. با کاهش فشار سیلندر باید نسبت به تعویض آن اقدام کرد.
🇺🇸🇨🇦🇯🇵این ترانسفورماتورها بیشتر در آمریکای شمالی و ژاپن استفاده شده و در ایران کمتر مورد بهرهبرداری قرار گرفتهاند.
🇮🇷ترانسفورماتورهای هرمتیک گازی مورد استفاده در ایران عمدتا از نوع جرم گاز ثابت و فاقد کپسول ازت در کنار مخزن هستند. در صورتی که فشار سنج روی صفر متوقف بماند به معنای خارج شدن ازت از داخل ترانس بوده و باید مجدد به ترانس ازت تزریق کرد.
🌐 www.atecco.ir
🔺در ترانسفورماتورهای هرمتیک از نوع فشار گاز ثابت، فشار ازت بالای روغن ثابت نگه داشته میشود. برای این کار از سیلندر ازت که به دیواره مخزن متصل است استفاده میشود. فشار نسبی ازت بالای روغن همواره از فشار محیط بیشتر است تا مانع از ورود هوای مرطوب شود.
📉در صورت کاهش دمای محیط یا بار ترانس، روغن منقبض شده و فشار ازت نیز کاهش مییابد. در اینحالت گاز از سیلندر به ترانس تزریق شده و فشار گاز ثابت باقی میماند. با افزایش دمای محیط یا بار نیز فشارشکن عمل کرده و فشار گاز کاهش مییابد.
🔄این سیکل تا زمانی که سیلندر ازت تخلیه شود ادامه پیدا میکند. با کاهش فشار سیلندر باید نسبت به تعویض آن اقدام کرد.
🇺🇸🇨🇦🇯🇵این ترانسفورماتورها بیشتر در آمریکای شمالی و ژاپن استفاده شده و در ایران کمتر مورد بهرهبرداری قرار گرفتهاند.
🇮🇷ترانسفورماتورهای هرمتیک گازی مورد استفاده در ایران عمدتا از نوع جرم گاز ثابت و فاقد کپسول ازت در کنار مخزن هستند. در صورتی که فشار سنج روی صفر متوقف بماند به معنای خارج شدن ازت از داخل ترانس بوده و باید مجدد به ترانس ازت تزریق کرد.
🌐 www.atecco.ir
👍1
⚡️ حفاظت های اضافهولتاژ در اتوترانسفورماتور:
🔺 315MVA , 400/230/20KV , YNa0d11
🇮🇷 Iran Transfo
🔵 فلش آبی: وریستورهای ZnO در سیمپیچ تنظیم ولتاژ ترانسفورماتور
🟡 فلش زرد: وریستورهای ZnO بین مقاومتهای انتقالی (گذرا) دایورتر سوئیچ
🔴 فلش قرمز: مقاومت tie-in جهت کاهش ولتاژ بازیافتی ناشی از عملکرد کلید تغییر وضعیت (چنج آور سلکتور) تپ چنجر نوع معکوس
🌐 www.atecco.ir
🔺 315MVA , 400/230/20KV , YNa0d11
🇮🇷 Iran Transfo
🔵 فلش آبی: وریستورهای ZnO در سیمپیچ تنظیم ولتاژ ترانسفورماتور
🟡 فلش زرد: وریستورهای ZnO بین مقاومتهای انتقالی (گذرا) دایورتر سوئیچ
🔴 فلش قرمز: مقاومت tie-in جهت کاهش ولتاژ بازیافتی ناشی از عملکرد کلید تغییر وضعیت (چنج آور سلکتور) تپ چنجر نوع معکوس
🌐 www.atecco.ir
👍7
📕هندبوک ترانسفورماتور
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و حرمتاله فیروزی
📕 تعداد صفحات: ۲۶۲ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ اصول کار ترانسفورماتور
2️⃣ انواع ترانسفورماتور و راکتور و کاربرد آنها
3️⃣ مبانی طراحی و ساختمان ترانسفورماتور
4️⃣ مواد، متعلقات و تجهیزات حفاظتی ترانسفورماتور
5️⃣ نصب، راه اندازی، بهره برداری، سرویس و نگهداری از ترانسفورماتور
6️⃣ اضافه ولتاژ و محدودیتهای ناشی از آن
7️⃣ ارزش تلفات
🔺 قیمت: ۱۵۰ هزار تومان
📘 هندبوک سرویس و عیبیابی ترانسفورماتور
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و علیرضا ترابی
🛠 ویراستارفنی: کمال بشکار
📕 تعداد صفحات: ۳۵۴ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ ملاحظات طراحی
2️⃣ رویکرد عملی در ارزیابی ریسک وقوع خطا
3️⃣ عیبیابی ترانسفورماتور
4️⃣ آزمونهای روغن
5️⃣ آزمونهای الکتریکی و ترموگرافی
6️⃣ آزمونهای عیبیابی پیشرفته
7️⃣ ارزیابی وضعیت و عیبیابی بوشینگ و تپچنجر
8️⃣ آنالیز خطا
9️⃣ پایش وضعیت آنلاین
🔟 سرویس و نگهداری پیشگیرانه
1️⃣1️⃣ تعمیر ترانسفورماتور
2️⃣1️⃣ ملاحظات زیستمحیطی و اقتصادی
🔺 قیمت: ۲۷۰ هزار تومان
🔸 روشهای سفارش:
🌐 www.atecco.ir
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و حرمتاله فیروزی
📕 تعداد صفحات: ۲۶۲ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ اصول کار ترانسفورماتور
2️⃣ انواع ترانسفورماتور و راکتور و کاربرد آنها
3️⃣ مبانی طراحی و ساختمان ترانسفورماتور
4️⃣ مواد، متعلقات و تجهیزات حفاظتی ترانسفورماتور
5️⃣ نصب، راه اندازی، بهره برداری، سرویس و نگهداری از ترانسفورماتور
6️⃣ اضافه ولتاژ و محدودیتهای ناشی از آن
7️⃣ ارزش تلفات
🔺 قیمت: ۱۵۰ هزار تومان
📘 هندبوک سرویس و عیبیابی ترانسفورماتور
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و علیرضا ترابی
🛠 ویراستارفنی: کمال بشکار
📕 تعداد صفحات: ۳۵۴ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ ملاحظات طراحی
2️⃣ رویکرد عملی در ارزیابی ریسک وقوع خطا
3️⃣ عیبیابی ترانسفورماتور
4️⃣ آزمونهای روغن
5️⃣ آزمونهای الکتریکی و ترموگرافی
6️⃣ آزمونهای عیبیابی پیشرفته
7️⃣ ارزیابی وضعیت و عیبیابی بوشینگ و تپچنجر
8️⃣ آنالیز خطا
9️⃣ پایش وضعیت آنلاین
🔟 سرویس و نگهداری پیشگیرانه
1️⃣1️⃣ تعمیر ترانسفورماتور
2️⃣1️⃣ ملاحظات زیستمحیطی و اقتصادی
🔺 قیمت: ۲۷۰ هزار تومان
🔸 روشهای سفارش:
🌐 www.atecco.ir
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 انیمیشن ABB در خصوص حفاظت سیمپیچهای ترانسفورماتور در مقابل اضافهولتاژ با استفاده از مقاومتهای غیرخطی (وریستور)
🌐 www.atecco.ir
🌐 www.atecco.ir
👍1
📕 بیست و یکمین شماره فصلنامه ترانسفورماتور، ویژه نامه تپ چنجر تحت بار، منتشر شد.
🗓 تابستان 1402
✅ در این شماره می خوانید:
🔹 اصول کار تپ چنجر تحت بار به زبان ساده
🔹 افزایش ظرفیت سوئیچینگ کلیدهای تغییر وضعیت (چنج آور سلکتور)
🔹تپ چنجر تحت بار ترانسفورماتورهای توزیع روغنی و خشک
🔹آموزش تصویری مراحل سرویس تپ چنجر تایپ V
📙به منظور دریافت نشریه ترانسفورماتور با شماره های ذیل تماس بگیرید:
☎️ 021-44288521
📱 09050178910
🗓 تابستان 1402
✅ در این شماره می خوانید:
🔹 اصول کار تپ چنجر تحت بار به زبان ساده
🔹 افزایش ظرفیت سوئیچینگ کلیدهای تغییر وضعیت (چنج آور سلکتور)
🔹تپ چنجر تحت بار ترانسفورماتورهای توزیع روغنی و خشک
🔹آموزش تصویری مراحل سرویس تپ چنجر تایپ V
📙به منظور دریافت نشریه ترانسفورماتور با شماره های ذیل تماس بگیرید:
☎️ 021-44288521
📱 09050178910
📸 تصویری زیبا از ترانسفورماتور اصلی نیروگاهی تکفاز ساخت شرکت ELIN اتریش در کنار برج خنککننده نیروگاه
🌐 www.atecco.ir
🌐 www.atecco.ir
👍1
🔹 در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در خصوص ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاهی و تفاوت آنها با سایر ترانسفورماتورهای شبکه و صنایع، این پستها را مطالعه کنید:
https://t.me/Transformermag/9649
https://t.me/Transformermag/9649
Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
👆👆👆👆👆
#پرونده: ویژگیهای ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاهی🏭
GSU: Generator Step up Unit
با مبحث باس داکت فاز مجزا، #پرونده ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاهی به پایان رسید. در طی این 18 روز 10 ویژگی مهم ترانسهای اصلی نیروگاهی که آنها را از سایر ترانسها متمایز می…
#پرونده: ویژگیهای ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاهی🏭
GSU: Generator Step up Unit
با مبحث باس داکت فاز مجزا، #پرونده ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاهی به پایان رسید. در طی این 18 روز 10 ویژگی مهم ترانسهای اصلی نیروگاهی که آنها را از سایر ترانسها متمایز می…
👍1
ارزيابي_تلفات_ترانسفورماتورهاي_قدرت.pdf
1.6 MB
📕 دستورالعمل ارزیابی تلفات ترانسفورماتورهای قدرت و نحوه محاسبه جرایم تلفات، شرکت توانیر
🗓 ۱۳۹۸
🌐 www.atecco.ir
🗓 ۱۳۹۸
🌐 www.atecco.ir
✅ دوره آموزشی عملی تستهای الکتریکی روتین ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت:
🔹 مقاومت عایقی
🔹 مقاومت اهمی
🔹نسبت تبدیل و گروه برداری
🔹تقسیم شار
🔹جریان بیباری
🔹امپدانس اتصال کوتاه
🗓 ۲۷ مهر ۱۴۰۲
🛠 کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی، شهرک صنعتی پرند (تهران)
🔺حداکثر ظرفیت پذیرش: ۲۰ نفر
☎️ 021-44288521
🌐 www.Atecco.ir
🔹 مقاومت عایقی
🔹 مقاومت اهمی
🔹نسبت تبدیل و گروه برداری
🔹تقسیم شار
🔹جریان بیباری
🔹امپدانس اتصال کوتاه
🗓 ۲۷ مهر ۱۴۰۲
🛠 کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی، شهرک صنعتی پرند (تهران)
🔺حداکثر ظرفیت پذیرش: ۲۰ نفر
☎️ 021-44288521
🌐 www.Atecco.ir
👍1
✅ تنظیم ولتاژ در اتوترانسفورماتور
400/230/20kV , 500MVA , YNa0d11
🇮🇷 Iran Transfo
🔹 درصورتیکه نسبت تبدیل کمتر از دو باشد استفاده از اتوترانسفورماتور مزیت اقتصادی زیادی دارد. با این وجود تنظیم ولتاژ در اتوترانس چالش مهمی است: با توجه به اینکه سیم پیچ های سری (فلش آبی) و مشترک نوترال مشترک دارند، به نظر می رسد منطقی ترین گزینه استقرار سیم پیچ تنظیم ولتاژ بین سیم پیچ مشترک و نوترال است (فلش قرمز). در این شرایط سطوح عایقی کاهش یافته و تپ چنجر ارزانتر می شود.
🔹 اما در این حالت تغییر تعداد دور در سیم پیچ تنظیم ولتاژ، تعداد دور هر دو سیم پیچ سری و مشترک را تغییر داده و ثابت نگاه داشتن شار (در صورتیکه ترانسفورماتور از نوع شار ثابت یا CFVV باشد) چالش برانگیز است. برای حل این مشکل معمولا سیم پیچ تنظیم ولتاژ (فلش سفید) در محل اتصال بین سیم پیچ سری و مشترک (فلش زرد) قرار داده می شود. با اینکار تعداد دور در سمت فشار قوی (مجموع تعداد دور سیم پیچ های سری و مشترک) ثابت باقی مانده و با توجه به ثابت بودن ولت بر دور، تنظیم ولتاژ بصورت شار ثابت یا CFVV محقق می شود.
🌐 www.Atecco.ir
400/230/20kV , 500MVA , YNa0d11
🇮🇷 Iran Transfo
🔹 درصورتیکه نسبت تبدیل کمتر از دو باشد استفاده از اتوترانسفورماتور مزیت اقتصادی زیادی دارد. با این وجود تنظیم ولتاژ در اتوترانس چالش مهمی است: با توجه به اینکه سیم پیچ های سری (فلش آبی) و مشترک نوترال مشترک دارند، به نظر می رسد منطقی ترین گزینه استقرار سیم پیچ تنظیم ولتاژ بین سیم پیچ مشترک و نوترال است (فلش قرمز). در این شرایط سطوح عایقی کاهش یافته و تپ چنجر ارزانتر می شود.
🔹 اما در این حالت تغییر تعداد دور در سیم پیچ تنظیم ولتاژ، تعداد دور هر دو سیم پیچ سری و مشترک را تغییر داده و ثابت نگاه داشتن شار (در صورتیکه ترانسفورماتور از نوع شار ثابت یا CFVV باشد) چالش برانگیز است. برای حل این مشکل معمولا سیم پیچ تنظیم ولتاژ (فلش سفید) در محل اتصال بین سیم پیچ سری و مشترک (فلش زرد) قرار داده می شود. با اینکار تعداد دور در سمت فشار قوی (مجموع تعداد دور سیم پیچ های سری و مشترک) ثابت باقی مانده و با توجه به ثابت بودن ولت بر دور، تنظیم ولتاژ بصورت شار ثابت یا CFVV محقق می شود.
🌐 www.Atecco.ir
👍5👏1
🔺 طرحهای مختلف تنظیم ولتاژ عبارتند از:
1⃣ CFVV
2⃣ VFVV
3⃣CbVV
در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در این خصوص این پستها را مطالعه کنید:
https://t.me/Transformermag/26757
1⃣ CFVV
2⃣ VFVV
3⃣CbVV
در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در این خصوص این پستها را مطالعه کنید:
https://t.me/Transformermag/26757
Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
🔺 طرحهای مختلف تنظیم ولتاژ ترانسفورماتور
1️⃣ تنظیم ولتاژ به صورت شار ثابت ولتاژ متغیر (CFVV):
در این نوع تنظیم ولتاژ، تغییرات ولتاژ در همان سمتی صورت میگیرد که تپ چنجر قرار دارد و ولتاژ در سمت فاقد تپ چنجر، ثابت فرض میشود.
🔹مطابق فرمول اساسی ترانسفورماتور…
1️⃣ تنظیم ولتاژ به صورت شار ثابت ولتاژ متغیر (CFVV):
در این نوع تنظیم ولتاژ، تغییرات ولتاژ در همان سمتی صورت میگیرد که تپ چنجر قرار دارد و ولتاژ در سمت فاقد تپ چنجر، ثابت فرض میشود.
🔹مطابق فرمول اساسی ترانسفورماتور…
👍1