فصلنامه ترانسفورماتور
3⃣ نحوه تنظیم ولتاژ در تپ چنجر از نوع کورس-فاین (Coarse-Fine) یا درشت-ظریف در ترانسفورماتور قدرت: 170MVA , 132/34.5kV , YNd11 ONAN/ONAF 🇩🇪 MR VRD 🇮🇷Iran Transfo 🌐 www.atecco.ir
🔺 فلشهای قرمز: بازوهای اتصال کلید انتخاب کننده تپ (تپ سلکتور)
🔹فلش آبی: کلید تغییر وضعیت (چنج آور سلکتور)
🔸 فلش زرد: موقعیت میانی (موقعیت K) در تپ سلکتور
✅ فلش سبز: شماره تپ
▪️فلش مشکی: ولتاژ اولیه ترانسفورماتور
F:
سیم پیچ تنظیم ولتاژ (سیم پیچ فاین یا ظریف)
C:
سیم پیچ کورس (درشت)
1️⃣ از بالای جدول شروع می کنیم: فرض کنید چنج آور سلکتور (فلش آبی)، اتصال 4 را به 5 وصل کند (مطابق شکل) و تپ سلکتور (فلش قرمز) بر روی موقعیت 14 (تپ اول در جدولی که با فلش سبز مشخص شده است) قرار داشته باشد. در این شرایط اگر مدار را دنبال کنیم می بینیم حداکثر تعداد دورها در سیم پیچ تنظیم ولتاژ (فاین) در مدار خواهد بود. در این شرایط مطابق آنچه در پست پیشین ذکر شد، در صورت افزایش ولتاژ اولیه از 132 کیلوولت به 151.8 کیلوولت، ولتاژ ثانویه همان مقدار 34.5 کیلوولت را خواهد داشت.
2️⃣ با حرکت تپ سلکتور (فلش قرمز) از 14 به 6 بخشی از سیم پیچ تنظیم ولتاژ از مدار خارج شده و تعداد دور کاهش خواهد یافت. و با قرارگرفتن تپ سلکتور در موقعیت 4 تپ چنجر در شرایط نامی (تپ وسط یا شماره ده در جدولی که با فلش سبز مشخص شده) قرار گرفته و ولتاژهای اولیه و ثانویه مقادیر نامی خود را خواهند داشت.
@transformermag
3️⃣ همانگونه که ذکر شد چنج آور سلکتور (فلش آبی) قابلیت تغییر وضعیت تحت بار را ندارد. لذا با استقرار تپ سلکتور (فلش قرمز) در موقعیت 4 ، سیم پیچ تنظیم ولتاژ از مدار خارج و این کلید که 4 را به 5 وصل می کرد تغییر وضعیت داده و اکنون 3 را به 5 وصل می کند. در این شرایط بوبین کورس از مدار خارج می شود. با کاهش ولتاژ اولیه، تپ سلکتور نیز مجدد به موقعیت 14 (تپ سیزدهم) می رود.
⚠️ هم در تپ چنجر نوع معکوس و هم در این نوع تپ چنجر، خارج شدن موقت سیم پیچ تنظیم ولتاژ از مدار باعث می شود پتانسیل آن شناور شده و تغییر وضعیت کلید چنج آور (فلش آبی) ولتاژ بازیافتی ایجاد می کند که ممکن است به خود این کلید یا تپ سلکتور آسیب برساند. همچنین گازهایی (عمدتا استیلن و هیدروژن) در تپ سلکتور، که داخل روغن ترانس است و نه روغن تپ چنجر، ایجاد می شود و نتایج گازکروماتوگرافی ترانسفورماتور را تحت تاثیر قرار می دهد. بهترین راه مقابله با این وضعیت استفاده از مقاومت tie-in است.
4️⃣ درصورت کاهش بیشتر ولتاژ اولیه، تپ سلکتور (فلش قرمز) نیز به سمت پایین حرکت کرده و در موقعیت 6 (معادل تپ نوزدهم در جدول مشخص شده با فلش سبز) کمترین تعداد دور «موثر» را در مدار خواهیم داشت. در این حالت، برخلاف تپ چنجر ریورس، حداقل تعداد دور سیم پیچی در مدار بوده و تلفات بار و مقاومت اهمی نیز حداقل خواهند بود.
🌐 www.Atecco.ir
🔹فلش آبی: کلید تغییر وضعیت (چنج آور سلکتور)
🔸 فلش زرد: موقعیت میانی (موقعیت K) در تپ سلکتور
✅ فلش سبز: شماره تپ
▪️فلش مشکی: ولتاژ اولیه ترانسفورماتور
F:
سیم پیچ تنظیم ولتاژ (سیم پیچ فاین یا ظریف)
C:
سیم پیچ کورس (درشت)
1️⃣ از بالای جدول شروع می کنیم: فرض کنید چنج آور سلکتور (فلش آبی)، اتصال 4 را به 5 وصل کند (مطابق شکل) و تپ سلکتور (فلش قرمز) بر روی موقعیت 14 (تپ اول در جدولی که با فلش سبز مشخص شده است) قرار داشته باشد. در این شرایط اگر مدار را دنبال کنیم می بینیم حداکثر تعداد دورها در سیم پیچ تنظیم ولتاژ (فاین) در مدار خواهد بود. در این شرایط مطابق آنچه در پست پیشین ذکر شد، در صورت افزایش ولتاژ اولیه از 132 کیلوولت به 151.8 کیلوولت، ولتاژ ثانویه همان مقدار 34.5 کیلوولت را خواهد داشت.
2️⃣ با حرکت تپ سلکتور (فلش قرمز) از 14 به 6 بخشی از سیم پیچ تنظیم ولتاژ از مدار خارج شده و تعداد دور کاهش خواهد یافت. و با قرارگرفتن تپ سلکتور در موقعیت 4 تپ چنجر در شرایط نامی (تپ وسط یا شماره ده در جدولی که با فلش سبز مشخص شده) قرار گرفته و ولتاژهای اولیه و ثانویه مقادیر نامی خود را خواهند داشت.
@transformermag
3️⃣ همانگونه که ذکر شد چنج آور سلکتور (فلش آبی) قابلیت تغییر وضعیت تحت بار را ندارد. لذا با استقرار تپ سلکتور (فلش قرمز) در موقعیت 4 ، سیم پیچ تنظیم ولتاژ از مدار خارج و این کلید که 4 را به 5 وصل می کرد تغییر وضعیت داده و اکنون 3 را به 5 وصل می کند. در این شرایط بوبین کورس از مدار خارج می شود. با کاهش ولتاژ اولیه، تپ سلکتور نیز مجدد به موقعیت 14 (تپ سیزدهم) می رود.
⚠️ هم در تپ چنجر نوع معکوس و هم در این نوع تپ چنجر، خارج شدن موقت سیم پیچ تنظیم ولتاژ از مدار باعث می شود پتانسیل آن شناور شده و تغییر وضعیت کلید چنج آور (فلش آبی) ولتاژ بازیافتی ایجاد می کند که ممکن است به خود این کلید یا تپ سلکتور آسیب برساند. همچنین گازهایی (عمدتا استیلن و هیدروژن) در تپ سلکتور، که داخل روغن ترانس است و نه روغن تپ چنجر، ایجاد می شود و نتایج گازکروماتوگرافی ترانسفورماتور را تحت تاثیر قرار می دهد. بهترین راه مقابله با این وضعیت استفاده از مقاومت tie-in است.
4️⃣ درصورت کاهش بیشتر ولتاژ اولیه، تپ سلکتور (فلش قرمز) نیز به سمت پایین حرکت کرده و در موقعیت 6 (معادل تپ نوزدهم در جدول مشخص شده با فلش سبز) کمترین تعداد دور «موثر» را در مدار خواهیم داشت. در این حالت، برخلاف تپ چنجر ریورس، حداقل تعداد دور سیم پیچی در مدار بوده و تلفات بار و مقاومت اهمی نیز حداقل خواهند بود.
🌐 www.Atecco.ir
👍6
🔺کانال تلگرام ترانسفورماتور:
telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
🔹گروه تلگرام ترانسفورماتور:
t.me/transformermag_group
📸 اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag
✅ گروه ترانسفورماتور در واتساپ:
chat.whatsapp.com/Hxyj5dyvvxc9wrdNOxeVoh
🎥 کانال آپارات ترانسفورماتور (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
🌐 دانلود استاندارها، دستورالعملها و مطالب آموزشی ترانسفورماتور:
www.Atecco.ir
telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
🔹گروه تلگرام ترانسفورماتور:
t.me/transformermag_group
📸 اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag
✅ گروه ترانسفورماتور در واتساپ:
chat.whatsapp.com/Hxyj5dyvvxc9wrdNOxeVoh
🎥 کانال آپارات ترانسفورماتور (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
🌐 دانلود استاندارها، دستورالعملها و مطالب آموزشی ترانسفورماتور:
www.Atecco.ir
Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
اولین نشریه اختصاصی ترانسفورماتور در ایران
تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱
ادمین:
@ArashAghaeifar
وبسایت:
Transformer-Magazine.ir
گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group
اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag
کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱
ادمین:
@ArashAghaeifar
وبسایت:
Transformer-Magazine.ir
گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group
اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag
کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
👍2
📸 اجزاء ترانسفورماتور توزیع:
قرمز: رطوبت گیر با سیلیکاژل آبی
سبز کم رنگ: منبع انبساط و دریچه سرریز روغن
زرد: ترمومتر روغن
مشکی: بوشینگ فشارقوی
سبز پررنگ: شاخکهای جرقهگیر
نارنجی: ورودی سیمپیچ فشارقوی از بوشینگ
سفید: انشعابات تنظیمولتاژ (تپچنجر) از بوبینهای فشارقوی به تپچنجر
صورتی: بوبین فشارقوی
قهوهای: رادیاتورهای ولهای برای خنکسازی روغن
🌐 www.atecco.ir
قرمز: رطوبت گیر با سیلیکاژل آبی
سبز کم رنگ: منبع انبساط و دریچه سرریز روغن
زرد: ترمومتر روغن
مشکی: بوشینگ فشارقوی
سبز پررنگ: شاخکهای جرقهگیر
نارنجی: ورودی سیمپیچ فشارقوی از بوشینگ
سفید: انشعابات تنظیمولتاژ (تپچنجر) از بوبینهای فشارقوی به تپچنجر
صورتی: بوبین فشارقوی
قهوهای: رادیاتورهای ولهای برای خنکسازی روغن
🌐 www.atecco.ir
👍3
✅ دوره آموزشی عملی تستهای الکتریکی روتین ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت:
🔹 مقاومت عایقی
🔹 مقاومت اهمی
🔹نسبت تبدیل و گروه برداری
🔹تقسیم شار
🔹جریان بیباری
🔹امپدانس اتصال کوتاه
🗓 ۶ مهر ۱۴۰۲
🛠 کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی، شهرک صنعتی پرند (تهران)
🔺حداکثر ظرفیت پذیرش: ۲۰ نفر
☎️ 021-44288521
🌐 www.Atecco.ir
🔹 مقاومت عایقی
🔹 مقاومت اهمی
🔹نسبت تبدیل و گروه برداری
🔹تقسیم شار
🔹جریان بیباری
🔹امپدانس اتصال کوتاه
🗓 ۶ مهر ۱۴۰۲
🛠 کارگاه تست و تعمیرات شرکت الوند توان انرژی، شهرک صنعتی پرند (تهران)
🔺حداکثر ظرفیت پذیرش: ۲۰ نفر
☎️ 021-44288521
🌐 www.Atecco.ir
👍2
🛠 پایان تعمیرات اساسی ترانسفورماتور قدرت مستعمل برای انبارش و استفاده بعنوان رزرو توسط شرکت برق منطقهای یزد
🗓 شهریور ۱۴۰۲
400/63/20kV
🇮🇹 Ansaldo
💵 هزینه تعمیرات: ۷ میلیارد و ۸۵۶ میلیون ریال
🌐 www.atecco.ir
🗓 شهریور ۱۴۰۲
400/63/20kV
🇮🇹 Ansaldo
💵 هزینه تعمیرات: ۷ میلیارد و ۸۵۶ میلیون ریال
🌐 www.atecco.ir
👍3
فصلنامه ترانسفورماتور
Photo
🔹 بهرام آبادیان، رئیس گروه نظارت بر تعمیرات پست شرکت برق منطقهای یزد، در تشریح اقدامات انجامشده در این پروژه اظهار داشت: با توجه به روغنریزی شدید ترانسفورماتور مذکور در بخش تانک اصلی، درپوش اصلی و بخش ۲۰ کیلوولت؛ بهمنظور رفع نشتی و آمادهسازی ترانسفورماتور برای انبارش بلندمدت، وضعیت ترانسفورماتور بررسیشده و اسناد استعلام تهیه شد.
🔹 وی تخلیه روغن، انجام جوشکاری نقاط نشتی و تعویض واشرهای معیوب را از اقدامات انجامشده در این پروژه برشمرد و افزود: پس از اتمام عملیات جوشکاری، تست جوش و آببندی انجامشده و نتایج مطلوبی به دست آمد.
🔹 آبادیان با اشاره به اهمیت ویژه نحوه مناسب انبارش بلندمدت ترانسفورماتور و نیاز به نصب کنسرواتور و ایجاد تنفس مناسب برای ترانسفورماتور مذکور، مجزا بودن رادیاتور ترانسفورماتورهای آنسالدو از تانک اصلی را مورد تأکید قرار داد و افزود: برای این امر نیاز به اجرای فونداسیون، تخریب محوطه انبار و مونتاژ رادیاتور بهمنظور نصب کنسرواتور بود که هزینه بسیار بالایی را میطلبید
🔹 وی ادامه داد: با توجه به اهمیت موضوع، ساختار تانک ترانسفورماتور مورد بازبینی قرارگرفته و پس از انجام مطالعات لازم مشخص شد امکان نصب کنسرواتور بر روی تانک اصلی با طراحی و نصب سازه مناسب وجود داشته و منجر به کاهش هزینه اجرا، عدم تخریب محوطه انبار و کاهش فضای انبارش خواهد شد.
🔹 وی انجام محاسبات بارگذاری عملیات نصب کنسرواتور، ایجاد تنفس مناسب، رنگآمیزی نقاط جوشکاری شده، تصفیه فیزیکی روغن و انبارش مناسب ترانسفورماتور برای بهرهبرداری در آینده را از دیگر اقدامات انجامشده در این پروژه عنوان کرد.
🔹 گفتنی است افزایش عمر باقیمانده ترانسفورماتور با رفع نشتی، اجرای تنفس و تصفیه فیزیکی روغن و همچنین انبارش بلندمدت ترانسفورماتور مطابق دستورالعمل سازنده با حداقل هزینه و بدون تخریب محوطه انبار مرکزی، از اثرات اجرای این پروژه در شرکت برق منطقهای یزد است.
🌐 www.atecco.ir
🔹 وی تخلیه روغن، انجام جوشکاری نقاط نشتی و تعویض واشرهای معیوب را از اقدامات انجامشده در این پروژه برشمرد و افزود: پس از اتمام عملیات جوشکاری، تست جوش و آببندی انجامشده و نتایج مطلوبی به دست آمد.
🔹 آبادیان با اشاره به اهمیت ویژه نحوه مناسب انبارش بلندمدت ترانسفورماتور و نیاز به نصب کنسرواتور و ایجاد تنفس مناسب برای ترانسفورماتور مذکور، مجزا بودن رادیاتور ترانسفورماتورهای آنسالدو از تانک اصلی را مورد تأکید قرار داد و افزود: برای این امر نیاز به اجرای فونداسیون، تخریب محوطه انبار و مونتاژ رادیاتور بهمنظور نصب کنسرواتور بود که هزینه بسیار بالایی را میطلبید
🔹 وی ادامه داد: با توجه به اهمیت موضوع، ساختار تانک ترانسفورماتور مورد بازبینی قرارگرفته و پس از انجام مطالعات لازم مشخص شد امکان نصب کنسرواتور بر روی تانک اصلی با طراحی و نصب سازه مناسب وجود داشته و منجر به کاهش هزینه اجرا، عدم تخریب محوطه انبار و کاهش فضای انبارش خواهد شد.
🔹 وی انجام محاسبات بارگذاری عملیات نصب کنسرواتور، ایجاد تنفس مناسب، رنگآمیزی نقاط جوشکاری شده، تصفیه فیزیکی روغن و انبارش مناسب ترانسفورماتور برای بهرهبرداری در آینده را از دیگر اقدامات انجامشده در این پروژه عنوان کرد.
🔹 گفتنی است افزایش عمر باقیمانده ترانسفورماتور با رفع نشتی، اجرای تنفس و تصفیه فیزیکی روغن و همچنین انبارش بلندمدت ترانسفورماتور مطابق دستورالعمل سازنده با حداقل هزینه و بدون تخریب محوطه انبار مرکزی، از اثرات اجرای این پروژه در شرکت برق منطقهای یزد است.
🌐 www.atecco.ir
👍7
📸 Magnetic shunt
در دیواره داخلی مخزن ترانسفورماتور قدرت از نوع
Bell type
🔺 شار پراکندگی در ترانسفورماتور مسیر خود را از دیواره فولادی مخزن میبندد و باعث تولید حرارت و افزایش تلفات اضافی در ترانسفورماتور میشود. برای اجتناب از این موضوع در برخی از ترانسفورماتورهای قدرت موادفرومغناطیسی با رلوکتانس کم بر روی دیواره مخزن نصب میشود که مسیر کم مقاومتی برای عبور شار پراکندگی ایجاد میکند.
🌐 www.atecco.ir
در دیواره داخلی مخزن ترانسفورماتور قدرت از نوع
Bell type
🔺 شار پراکندگی در ترانسفورماتور مسیر خود را از دیواره فولادی مخزن میبندد و باعث تولید حرارت و افزایش تلفات اضافی در ترانسفورماتور میشود. برای اجتناب از این موضوع در برخی از ترانسفورماتورهای قدرت موادفرومغناطیسی با رلوکتانس کم بر روی دیواره مخزن نصب میشود که مسیر کم مقاومتی برای عبور شار پراکندگی ایجاد میکند.
🌐 www.atecco.ir
👍3👏1
📸 ترانسفورماتورهای مخزن زنگولهای یا
Bell Tank Type :
🔹 در این ترانسفورماتورها با بیرون آوردن مخزن، که وزن کمتری از اکتیوپارت دارد، دسترسی به قسمتهای داخلی ترانسفورماتور برای تعمیر راحتتر انجام میشود.
🌐 www.atecco.ir
Bell Tank Type :
🔹 در این ترانسفورماتورها با بیرون آوردن مخزن، که وزن کمتری از اکتیوپارت دارد، دسترسی به قسمتهای داخلی ترانسفورماتور برای تعمیر راحتتر انجام میشود.
🌐 www.atecco.ir
👍3
📕هندبوک ترانسفورماتور
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و حرمتاله فیروزی
📕 تعداد صفحات: ۲۶۲ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ اصول کار ترانسفورماتور
2️⃣ انواع ترانسفورماتور و راکتور و کاربرد آنها
3️⃣ مبانی طراحی و ساختمان ترانسفورماتور
4️⃣ مواد، متعلقات و تجهیزات حفاظتی ترانسفورماتور
5️⃣ نصب، راه اندازی، بهره برداری، سرویس و نگهداری از ترانسفورماتور
6️⃣ اضافه ولتاژ و محدودیتهای ناشی از آن
7️⃣ ارزش تلفات
🔺 قیمت: ۱۵۰ هزار تومان
📘 هندبوک سرویس و عیبیابی ترانسفورماتور
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و علیرضا ترابی
🛠 ویراستارفنی: کمال بشکار
📕 تعداد صفحات: ۳۵۴ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ ملاحظات طراحی
2️⃣ رویکرد عملی در ارزیابی ریسک وقوع خطا
3️⃣ عیبیابی ترانسفورماتور
4️⃣ آزمونهای روغن
5️⃣ آزمونهای الکتریکی و ترموگرافی
6️⃣ آزمونهای عیبیابی پیشرفته
7️⃣ ارزیابی وضعیت و عیبیابی بوشینگ و تپچنجر
8️⃣ آنالیز خطا
9️⃣ پایش وضعیت آنلاین
🔟 سرویس و نگهداری پیشگیرانه
1️⃣1️⃣ تعمیر ترانسفورماتور
2️⃣1️⃣ ملاحظات زیستمحیطی و اقتصادی
🔺 قیمت: ۲۷۰ هزار تومان
🔸 روشهای سفارش:
🌐 www.atecco.ir
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و حرمتاله فیروزی
📕 تعداد صفحات: ۲۶۲ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ اصول کار ترانسفورماتور
2️⃣ انواع ترانسفورماتور و راکتور و کاربرد آنها
3️⃣ مبانی طراحی و ساختمان ترانسفورماتور
4️⃣ مواد، متعلقات و تجهیزات حفاظتی ترانسفورماتور
5️⃣ نصب، راه اندازی، بهره برداری، سرویس و نگهداری از ترانسفورماتور
6️⃣ اضافه ولتاژ و محدودیتهای ناشی از آن
7️⃣ ارزش تلفات
🔺 قیمت: ۱۵۰ هزار تومان
📘 هندبوک سرویس و عیبیابی ترانسفورماتور
🅰️🅱️🅱️
🖌 مترجمین: آرش آقائیفر و علیرضا ترابی
🛠 ویراستارفنی: کمال بشکار
📕 تعداد صفحات: ۳۵۴ صفحه
✅ سرفصل مطالب:
1️⃣ ملاحظات طراحی
2️⃣ رویکرد عملی در ارزیابی ریسک وقوع خطا
3️⃣ عیبیابی ترانسفورماتور
4️⃣ آزمونهای روغن
5️⃣ آزمونهای الکتریکی و ترموگرافی
6️⃣ آزمونهای عیبیابی پیشرفته
7️⃣ ارزیابی وضعیت و عیبیابی بوشینگ و تپچنجر
8️⃣ آنالیز خطا
9️⃣ پایش وضعیت آنلاین
🔟 سرویس و نگهداری پیشگیرانه
1️⃣1️⃣ تعمیر ترانسفورماتور
2️⃣1️⃣ ملاحظات زیستمحیطی و اقتصادی
🔺 قیمت: ۲۷۰ هزار تومان
🔸 روشهای سفارش:
🌐 www.atecco.ir
☎️ 021-44288521
📞 09050178910
👍3
عملکرد این کپسول ازت چیست؟
Anonymous Quiz
17%
تثبیت فشار ازت بالای مخزن ترانسفورماتور در زمان بهرهبرداری
42%
تثبیت فشار ازت داخل مخزن ترانس قدرت در زمان حمل
41%
جلوگیری از انفجار مخزن در زمان وقوع خطا و اطفاء حریق
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
نحوه عملکرد دستگاه محافظت از ترانسفورماتور در برابر انفجار
🇫🇷 Sergi
🇮🇷 این سیستم اطفاء حریق بر روی ترانسفورماتورهای قدرت مورد بهرهبرداری در ایران نصب بود. در اواخر دهه ۱۳۶۰ بدلیل عملکرد کاذب، نشت ازت به داخل روغن و عملکرد بوخهلتس، خارج شدن گاز ازت از کپسول و عدم شارژ مجدد توسط پرسنل و ... از مدار خارج شد. البته هنوز برخی ترانسفورماتورهای قدیمی به این سیستم مجهز هستند.
🌐 www.atecco.ir
🇫🇷 Sergi
🇮🇷 این سیستم اطفاء حریق بر روی ترانسفورماتورهای قدرت مورد بهرهبرداری در ایران نصب بود. در اواخر دهه ۱۳۶۰ بدلیل عملکرد کاذب، نشت ازت به داخل روغن و عملکرد بوخهلتس، خارج شدن گاز ازت از کپسول و عدم شارژ مجدد توسط پرسنل و ... از مدار خارج شد. البته هنوز برخی ترانسفورماتورهای قدیمی به این سیستم مجهز هستند.
🌐 www.atecco.ir
👍1
🔺کانال تلگرام ترانسفورماتور:
telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
🔹گروه تلگرام ترانسفورماتور:
t.me/transformermag_group
📸 اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag
✅ گروه ترانسفورماتور در واتساپ:
chat.whatsapp.com/Hxyj5dyvvxc9wrdNOxeVoh
🎥 کانال آپارات ترانسفورماتور (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
🌐 دانلود استاندارها، دستورالعملها و مطالب آموزشی ترانسفورماتور:
www.Atecco.ir
telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
🔹گروه تلگرام ترانسفورماتور:
t.me/transformermag_group
📸 اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag
✅ گروه ترانسفورماتور در واتساپ:
chat.whatsapp.com/Hxyj5dyvvxc9wrdNOxeVoh
🎥 کانال آپارات ترانسفورماتور (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
🌐 دانلود استاندارها، دستورالعملها و مطالب آموزشی ترانسفورماتور:
www.Atecco.ir
Telegram
فصلنامه ترانسفورماتور
اولین نشریه اختصاصی ترانسفورماتور در ایران
تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱
ادمین:
@ArashAghaeifar
وبسایت:
Transformer-Magazine.ir
گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group
اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag
کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱
ادمین:
@ArashAghaeifar
وبسایت:
Transformer-Magazine.ir
گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group
اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag
کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag