📸 ترانسفورماتور توزیع هوایی از نوع هرمتیک ولهای با بوشینگ فشارقوی پلاگین و جعبه کابل
@transformermag
@transformermag
📸 پلاک مشخصات ترانسفورماتور توزیع:
6/0.42kV , 2MVA (ONAN) , 2.5MVA (ONAF) , Dyn5
✔️ توضیح پارامترهای مشخص شده با فلش بر روی پلاک مشخصات:
🟢 حداکثر دمای محیط در محل نصب ترانسفورماتور: 47 درجه سانتیگراد
⚪️ ارتفاع محل نصب ترانسفورماتور از سطح دریا: کمتر از 1000 متر
🔷 حداکثر رطوبت نسبی محیط: 80درصد ، حداقل رطوبت محیط: 50درصد
🔶 دمای روغن برای روشن شدن فنها: 65 درجه سانتیگراد ، دمای روغن برای خاموش شدن فنها: 55 درجه سانتیگراد
◼️ آلارم ترمومتر روغن: 95 درجه سانتیگراد ، تریپ ترمومتر روغن: 105 درجه سانتیگراد
🔺آلارم ترمومتر سیم پیچی: 112 درجه سانتیگراد ، تریپ ترمومتر سیم پیچی: 122 درجه سانتیگراد
@transformermag
6/0.42kV , 2MVA (ONAN) , 2.5MVA (ONAF) , Dyn5
✔️ توضیح پارامترهای مشخص شده با فلش بر روی پلاک مشخصات:
🟢 حداکثر دمای محیط در محل نصب ترانسفورماتور: 47 درجه سانتیگراد
⚪️ ارتفاع محل نصب ترانسفورماتور از سطح دریا: کمتر از 1000 متر
🔷 حداکثر رطوبت نسبی محیط: 80درصد ، حداقل رطوبت محیط: 50درصد
🔶 دمای روغن برای روشن شدن فنها: 65 درجه سانتیگراد ، دمای روغن برای خاموش شدن فنها: 55 درجه سانتیگراد
◼️ آلارم ترمومتر روغن: 95 درجه سانتیگراد ، تریپ ترمومتر روغن: 105 درجه سانتیگراد
🔺آلارم ترمومتر سیم پیچی: 112 درجه سانتیگراد ، تریپ ترمومتر سیم پیچی: 122 درجه سانتیگراد
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
📸 پلاک مشخصات ترانسفورماتور توزیع: 6/0.42kV , 2MVA (ONAN) , 2.5MVA (ONAF) , Dyn5 ✔️ توضیح پارامترهای مشخص شده با فلش بر روی پلاک مشخصات: 🟢 حداکثر دمای محیط در محل نصب ترانسفورماتور: 47 درجه سانتیگراد ⚪️ ارتفاع محل نصب ترانسفورماتور از سطح دریا: کمتر از…
در صورتیکه جریان ثانویه ۳۰۰۰ آمپر باشد وضعیت فنها مطابق کدام گزینه خواهد بود:
Anonymous Quiz
32%
روشن هستند
8%
خاموش هستند
40%
بستگی به دمای روغن دارد
20%
بستگی به دمای سیم پیچ دارد
فصلنامه ترانسفورماتور
📸 پلاک مشخصات ترانسفورماتور توزیع: 6/0.42kV , 2MVA (ONAN) , 2.5MVA (ONAF) , Dyn5 ✔️ توضیح پارامترهای مشخص شده با فلش بر روی پلاک مشخصات: 🟢 حداکثر دمای محیط در محل نصب ترانسفورماتور: 47 درجه سانتیگراد ⚪️ ارتفاع محل نصب ترانسفورماتور از سطح دریا: کمتر از…
مقدار جهش حرارتی بالای روغن (فلش صورتی) به کدام گزینه نزدیکتر است؟
Anonymous Quiz
5%
43
22%
47
33%
53
22%
58
17%
63
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
AWAT.pdf
927.8 KB
📕 مشخصات فنی روغن کلاس یک و دو و نتایج تست روغن انجام شده توسط پژوهشگاه نیرو
☎️ 02144289028-9
🌐 www.Atecco.ir
☎️ 02144289028-9
🌐 www.Atecco.ir
👍1
⚡️پست برق نیروگاه راشد تربت حیدریه در مدار قرار گرفت/ واحد گازی نیروگاه در آستانه اتصال به شبکه برق کشور
🔹پست ۴۰۰ کیلوولت بلافصل نیروگاه سیکلترکیبی ۵۴۶ مگاواتی راشد تربت حیدریه برقدار شد و در مدار قرار گرفت.
🔹در راستای توسعه تولید برق در کشور و پاسخگویی به رشد مصرف در منطقه خراسان، ساخت نیروگاه راشد تربت حیدریه با برخورداری از دو واحد گازی ۱۸۳ مگاواتی و یک توربین بخار ۱۸۰ مگاواتی توسط گروه مپنا در حال اجراست.
@transformermag
🔹پست ۴۰۰ کیلوولت بلافصل نیروگاه سیکلترکیبی ۵۴۶ مگاواتی راشد تربت حیدریه برقدار شد و در مدار قرار گرفت.
🔹در راستای توسعه تولید برق در کشور و پاسخگویی به رشد مصرف در منطقه خراسان، ساخت نیروگاه راشد تربت حیدریه با برخورداری از دو واحد گازی ۱۸۳ مگاواتی و یک توربین بخار ۱۸۰ مگاواتی توسط گروه مپنا در حال اجراست.
@transformermag
📸 مشخصات ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاه سیکل ترکیبی راشد تربت حیدریه:
15.75/420kV , 230MVA , YNd11
ONAN/ONAF1/ONAF2
🗓 2020
🇮🇷 Iran Transfo
🌐 www.Atecco.ir
15.75/420kV , 230MVA , YNd11
ONAN/ONAF1/ONAF2
🗓 2020
🇮🇷 Iran Transfo
🌐 www.Atecco.ir
✅ 50 دستگاه پست هوایی تا پایان سال جاری در شبکه توزیع استان فارس نصب خواهد شد.
🔹 معاون مهندسی شرکت توزیع نیروی برق استان فارس گفت: در سال جاری با صرف اعتباری بالغ بر 190 میلیارد ریال تعداد 50دستگاه پست هوایی جهت تقویت ولتاژ مشترکان نصب و راه اندازی خواهد شد.
🔹 محمد علی عزیزی، در ادامه افزود: نصب12 دستگاه اتوترانس جهت تقویت ولتاژ مشترکان با اعتبارمعادل 150 میلیارد ریال و همچنین احداث 25 کیلومتر شبکه فشار متوسط جهت توسعه فیدر با صرف هزینه ای به میزان 980 میلیارد ریال را از دیگر پروژه های در دست اجرای این شرکت در سال جاری برشمرد و بیان داشت: در نظر است در سال جاری 143 دستگاه پست هوایی با اعتبار معادل 700 میلیارد ریال جهت تعدیل بار پست های پربار نیز احداث شود.
🔹 عزیزی، تصریح کرد: در سال جاری تقویت 370 دستگاه ترانس پربار با صرف هزینه ای بالغ بر 500 میلیارد ریال نیز صورت خواهد پذیرفت.
@transformermag
🔹 معاون مهندسی شرکت توزیع نیروی برق استان فارس گفت: در سال جاری با صرف اعتباری بالغ بر 190 میلیارد ریال تعداد 50دستگاه پست هوایی جهت تقویت ولتاژ مشترکان نصب و راه اندازی خواهد شد.
🔹 محمد علی عزیزی، در ادامه افزود: نصب12 دستگاه اتوترانس جهت تقویت ولتاژ مشترکان با اعتبارمعادل 150 میلیارد ریال و همچنین احداث 25 کیلومتر شبکه فشار متوسط جهت توسعه فیدر با صرف هزینه ای به میزان 980 میلیارد ریال را از دیگر پروژه های در دست اجرای این شرکت در سال جاری برشمرد و بیان داشت: در نظر است در سال جاری 143 دستگاه پست هوایی با اعتبار معادل 700 میلیارد ریال جهت تعدیل بار پست های پربار نیز احداث شود.
🔹 عزیزی، تصریح کرد: در سال جاری تقویت 370 دستگاه ترانس پربار با صرف هزینه ای بالغ بر 500 میلیارد ریال نیز صورت خواهد پذیرفت.
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
✅ گروه ترانسفورماتور در
WhatsApp
محلی برای بحث و تبادل نظر در خصوص ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت:
https://chat.whatsapp.com/Hxyj5dyvvxc9wrdNOxeVoh
محلی برای بحث و تبادل نظر در خصوص ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت:
https://chat.whatsapp.com/Hxyj5dyvvxc9wrdNOxeVoh
📸 پلاک مشخصات ترانسفورماتور اصلی نیروگاهی:
15.75/420kV , 230MVA , YNd11
ONAN/ONAF1/ONAF2
🇮🇷 Iran Transfo
🇩🇪 MR OLTC Reverse
🗓 2020
🔺 تلفات بار
🔹 تلفات بی باری
🔸 مقاومتهای انتقالی دایورتر سوئیچ تپ چنجر
⚪️ مقاومت tie-in
1️⃣ مطابق پلاک با افزایش تپ تعداد دور کاهش یافته و امپدانس اتصال کوتاه نیز کم می شود. با این وجود چرا تلفات بار ترانسفورماتور با افزایش تپ بیشتر می شود؟
2️⃣ با وجود متقارن بودن تنظیم ولتاژ، چرا تلفات بار در تپ نامی تنها 3 درصد بیشتر از تلفات بار در تپ اول است اما تلفات بار در تپ آخر تقریبا 20 درصد بیشتر از تپ نامی است؟
3️⃣ کارکرد مقاومتهای مشخص شده با فلشهای سفید و زرد چیست؟
✅ سوالات فوق در روزهای آتی پاسخ داده خواهد شد.
🌐 www.Atecco.ir
15.75/420kV , 230MVA , YNd11
ONAN/ONAF1/ONAF2
🇮🇷 Iran Transfo
🇩🇪 MR OLTC Reverse
🗓 2020
🔺 تلفات بار
🔹 تلفات بی باری
🔸 مقاومتهای انتقالی دایورتر سوئیچ تپ چنجر
⚪️ مقاومت tie-in
1️⃣ مطابق پلاک با افزایش تپ تعداد دور کاهش یافته و امپدانس اتصال کوتاه نیز کم می شود. با این وجود چرا تلفات بار ترانسفورماتور با افزایش تپ بیشتر می شود؟
2️⃣ با وجود متقارن بودن تنظیم ولتاژ، چرا تلفات بار در تپ نامی تنها 3 درصد بیشتر از تلفات بار در تپ اول است اما تلفات بار در تپ آخر تقریبا 20 درصد بیشتر از تپ نامی است؟
3️⃣ کارکرد مقاومتهای مشخص شده با فلشهای سفید و زرد چیست؟
✅ سوالات فوق در روزهای آتی پاسخ داده خواهد شد.
🌐 www.Atecco.ir
فصلنامه ترانسفورماتور
📸 تلفات بار و بی باری ترانسفورماتور قدرت @transformermag
راندمان ترانسفورماتور فوق در بار نامی و تپ نامی و ضریب قدرت ۰.۸ چند درصد است؟
Anonymous Quiz
24%
85
22%
90
29%
95
25%
99
فصلنامه ترانسفورماتور
📸 تلفات بار و بی باری ترانسفورماتور قدرت @transformermag
راندمان ترانسفورماتور فوق در چند درصد بار نامی ماکزیمم میشود؟
Anonymous Quiz
24%
۴۵
8%
۶۵
33%
۸۵
27%
۹۵
8%
۱۰۰
1324.pdf
3.2 MB
🗞 پیک برق، هفته نامه توانیر، شماره 1324
🗓 22 مرداد 1401
✅ اخبار مرتبط با ترانسفورماتور در صفحه آخر
@transformermag
🗓 22 مرداد 1401
✅ اخبار مرتبط با ترانسفورماتور در صفحه آخر
@transformermag
⚠️ رکورد مصرف برق در ایران شکسته شد!
🔹 پیک روز سه شنبه 25 مرداد 1401
⏰ ساعت 15:11
🔺نیاز مصرف برق در پیک: 69457 مگاوات
🔻نیاز مصرف برق در پیک سال گذشته: 62671 مگاوات
@transformermag
📈 پیک بار مصرفی: 59767 مگاوات
📉 جابجایی بار (مدیریت مصرف): 9690 مگاوات
🏭 ذخیره نیروگاهها: 647 مگاوات
🛠 مصرف برق صنایع: 3192 مگاوات
💧تولید نیروگاههای تجدیدپذیر (مجموع 24 ساعت): 5426 مگاوات
💡 انرژی مصرفی روزانه: 1353034 مگاوات ساعت
🔌 میانگین فرکانس شبکه: 49.86 هرتز
@transformermag
🔹 پیک روز سه شنبه 25 مرداد 1401
⏰ ساعت 15:11
🔺نیاز مصرف برق در پیک: 69457 مگاوات
🔻نیاز مصرف برق در پیک سال گذشته: 62671 مگاوات
@transformermag
📈 پیک بار مصرفی: 59767 مگاوات
📉 جابجایی بار (مدیریت مصرف): 9690 مگاوات
🏭 ذخیره نیروگاهها: 647 مگاوات
🛠 مصرف برق صنایع: 3192 مگاوات
💧تولید نیروگاههای تجدیدپذیر (مجموع 24 ساعت): 5426 مگاوات
💡 انرژی مصرفی روزانه: 1353034 مگاوات ساعت
🔌 میانگین فرکانس شبکه: 49.86 هرتز
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
📸 پلاک مشخصات ترانسفورماتور اصلی نیروگاهی:
15.75/420kV , 230MVA , YNd11
ONAN/ONAF1/ONAF2
🇮🇷 Iran Transfo
🇩🇪 MR OLTC Reverse
🗓 2020
🔺 تلفات بار
🔹 تلفات بی باری
🔸 مقاومتهای انتقالی دایورتر سوئیچ تپ چنجر
⚪️ مقاومت tie-in
1️⃣ مطابق پلاک با افزایش تپ تعداد دور کاهش یافته و امپدانس اتصال کوتاه نیز کم می شود. با این وجود چرا تلفات بار ترانسفورماتور با افزایش تپ بیشتر می شود؟
2️⃣ با وجود متقارن بودن تنظیم ولتاژ، چرا تلفات بار در تپ نامی تنها 3 درصد بیشتر از تلفات بار در تپ اول است اما تلفات بار در تپ آخر تقریبا 20 درصد بیشتر از تپ نامی است؟
3️⃣ کارکرد مقاومتهای مشخص شده با فلشهای سفید و زرد چیست؟
✅ سوالات فوق در روزهای آتی پاسخ داده خواهد شد.
🌐 www.Atecco.ir
15.75/420kV , 230MVA , YNd11
ONAN/ONAF1/ONAF2
🇮🇷 Iran Transfo
🇩🇪 MR OLTC Reverse
🗓 2020
🔺 تلفات بار
🔹 تلفات بی باری
🔸 مقاومتهای انتقالی دایورتر سوئیچ تپ چنجر
⚪️ مقاومت tie-in
1️⃣ مطابق پلاک با افزایش تپ تعداد دور کاهش یافته و امپدانس اتصال کوتاه نیز کم می شود. با این وجود چرا تلفات بار ترانسفورماتور با افزایش تپ بیشتر می شود؟
2️⃣ با وجود متقارن بودن تنظیم ولتاژ، چرا تلفات بار در تپ نامی تنها 3 درصد بیشتر از تلفات بار در تپ اول است اما تلفات بار در تپ آخر تقریبا 20 درصد بیشتر از تپ نامی است؟
3️⃣ کارکرد مقاومتهای مشخص شده با فلشهای سفید و زرد چیست؟
✅ سوالات فوق در روزهای آتی پاسخ داده خواهد شد.
🌐 www.Atecco.ir