🇷🇺🇺🇦در بیشتر ترانسفورماتورهای قدرت ساخت روسیه و اوکراین فیلتر روغن به مخزن اصلی متصل است. این فیلتر حاوی مواد جاذب رطوبت (سیلیکاژل، زئولیت، ...) بوده و آب را از روغن جدا می کند. روغن نیز رطوبت کاغذ را جذب کرده و مجدد در فیلتر روغن خشک می شود. بدین شکل سیستم عایقی ترانسفورماتور رطوبت کمتری خواهد داشت و قابلیت اطمینان ترانسفورماتور افزایش می یابد.

⚠️ مواد جاذب رطوبت این فیلترها باید هر چند سال یکبار تعویض شوند وگرنه قابلیت جذب رطوبت خود را از دست خواهند داد.

1️⃣ ترانسفورماتور اصلی افزاینده نیروگاه بخار 1300 مگاواتی شازند اراک:
20/230KV , 400MVA , YNd11
ONAN/ONAF/OFAF
🗓 1998

2️⃣ ترانسفورماتور اصلی افزاینده نیروگاه بخار 1600 مگاواتی شهید منتظری اصفهان:
15.75/230KV , 250MVA , YNd11
ONAN/ONAF/OFAF
🗓 1982

3️⃣ ترانسفورماتور اصلی افزاینده نیروگاه بخار 1830 مگاواتی رامین اهواز:
20/230KV ,400MVA , YNd11
ONAN/ONAF/OFAF
🗓 1988

@transformermag

✅ نمونه پلاک ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت روغنی و دمای معمول آلارم/تریپ ترمومترهای روغن/سیم پیچی برحسب درجه سانتیگراد

🌡ترمومتر روغن:
🟡 آلارم بین 85 تا 95
🔴 تریپ بین 95 تا 105

♎️ ترمومتر سیم پیچی:
🟡 آلارم بین 100 تا 110
🔴 تریپ بین 110 تا 125

🌞 تنظیم دمای آلارم/تریپ کمتر از مقادیر فوق و بویژه در فصل تابستان می تواند منجر به خروج ناخواسته ترانس سالم از مدار و اعمال خاموشی غیرضروری شود. همچنین تنظیم این دما بیشتر از مقادیر فوق منجر به از دست رفتن حفاظت ترمومترها می شود.

🌐 www.atecco.ir