📸 نمونه برداری از روغن ترانسفورماتور توزیع هوایی

✅ به منظور ارزیابی وضعیت روغن ترانس انجام آزمونهای ذیل ضروری است:
1️⃣ ولتاژ شکست: درصورتیکه مقدار این پارامتر کمتر از 30 کیلوولت باشد لازم است روغن ترانس مورد تصفیه فیزیکی (سیرکوله) قرار گیرد. درصورتیکه امکان انجام سیرکوله نباشد، لازم است روغن را تعویض نمود. در صورتیکه روغن به موقع سیرکوله یا تعویض نشود استقامت عایقی به میزان خطرناکی کاهش می یابد.
2️⃣ اسیدیته: درصورتیکه مقدار این پارامتر بیشتر از 0.3 باشد باید روغن را تعویض نمود.
📕 مقادیر فوق براساس استاندارد IEC60422 ذکر شده است.

⚠️ در صورت تعویض یا سرریز روغن باید کلاس روغن نو مشابه روغن داخل ترانسفورماتور باشد.

🛢معمولا روغن مورد استفاده در ترانسهای توزیع کم تلفات کلاس دو و روغن ترانسهای توزیع غیرکم تلفات کلاس یک است. نحوه شناسایی کلاس روغن ترانسفورماتورهای توزیع از روی پلاک مشخصات را در پستهای فوق👆 ببینید.

@transformermag

📘دستورالعمل بازدید، نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه پستهای توزیع هوایی، شرکت توانیر
@transformermag

🛢فروش روغن کلاس یک و دو ترانسفورماتور
✅ شرکت الوند توان انرژی
☎️ 02144289028
🌐 www.Atecco.ir

🗞 اخبار صنعت برق ایران
🗓 ۸ تیر ۱۴۰۰
@transformermag

📈 پیک روز دوشنبه هفتم تیر 1400
⏰ ساعت 12:54

🔺مصرف برق در پیک: 64,046 مگاوات
🔻مصرف برق در زمان مشابه سال گذشته: 54,225 مگاوات
🏭ذخیره نیروگاه‌ها: 707 مگاوات
🛠مصرف برق صنایع: 3,804 مگاوات
💧سهم تولید نیروگاه‌های تجدید‎‌پذیر: 5077 مگاوات

@transformermag

⭕️ با هدف کاهش بار شبکه برق در ساعات اوج بار؛

🔴 سامانه‌های سرمایشی ادارات پایتخت از راه دور قطع می‌شود

🔹با اجرایی شدن طرح مدیریت بار سرمایشی در بستر فناوری اینترنت اشیا (IOT) سامانه‌های سرمایشی ادارات، دستگاه‌های اجرایی و مشترکان بزرگ پایتخت توسط شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ از راه دور رصد و در صورت نیاز قطع خواهد شد.

🔹به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت نیرو (پاون)، "فیروزه رامش خواه" معاون مهندسی و نظارت شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ در این خصوص گفت: طی دو سال گذشته همزمان با آغاز فصل گرما و در راستای اجرای طرح‌های مدیریت بار شبکه برق شهری، اجرای این طرح به صورت آزمایشی آغاز شده بود که با توجه به نتایج ارزنده به دست آمده، در سال جاری پیگیری استقرار کامل این طرح در دستور کار قرار گرفت.

@transformermag

Audio1

Audio 2

👆👆👆
📻 گفتگوی اقتصادی در رادیو گفتگو در خصوص چالشهای صنعت برق با حضور آقای دکتر حامد صیرفیان پور از شرکت تولید برق حرارتی و آقای مهندس آرش آقایی فر از شرکت الوند توان انرژی
🗓 ۸ تیر ۱۴۰۰
⏰ ۱۴:۳۰ الی ۱۵:۳۰

🗞 اخبار صنعت برق ایران
🗓 9 تیر 1400
@transformermag

📈 پیک روز سه‌شنبه هشتم تیر 1400
⏰ ساعت 12:55

🔺مصرف برق در پیک: 64434 مگاوات
🔻مصرف برق در زمان مشابه سال گذشته: 53934 مگاوات
🛠مصرف برق صنایع: 3,646 مگاوات
💧سهم تولید نیروگاه‌های تجدید‎‌پذیر: 5478 مگاوات

@transformermag

♻️ راندمان ترانسفورماتورهای توزیع کم تلفات
@transformermag

📕 استاندارد IEC60076-20 راندمان ترانسفورماتور
🗓 2017
@transformermag

♻️ مقایسه حداکثر تلفات مجاز بار و بی باری استاندارد IEC60076-20:2017 با استاندارد ملی ایران و دستورالعمل توانیر و ترانسهای کم تلفات روغنی20 کیلوولت تولید داخل
📕 فصلنامه ترانسفورماتور، شماره 17، پاییز 1399

1️⃣ همانگونه که در جدول مشخص است، تلفات بار با سطح اول استاندارد همخوانی داشته لیکن تلفات بی باری حتی از 20 درصد افزایش مجاز استاندارد نیز بیشتر است.

2️⃣ با توجه به اینکه استاندارد IEC60076-20 در سال 2017 و هفت سال پس از استاندارد ملی ایران و دستورالعمل توانیر منتشر شده است، احتمالا در آینده مقدار مجاز تلفات بی باری ترانسهای کم تلفات روغنی کاهش خواهد یافت.

@transformermag

🎥 کلیپ تهیه شده توسط شرکت توزیع برق اهواز که دلیل آتش گرفتن کابلهای فشار ضعیف ترانسفورماتور را عدم رعایت الگوی مصرف عنوان می کند.

⚠️ در این خصوص دو نکته قابل ذکر است:

1⃣ فزایش همزمان دمای هوا و بارگیری می تواند به آتش گرفتن کابل منجر شود اما اینکه کابل در کنار ترانسفورماتور آتش بگیرد تنها یک علت دارد و آنهم عدم وجود تابلوی فشارضعیف است.

2⃣ مقصر دانستن مردم در افزایش مصرف و خاموشی بی انصافی است. روشهایی چون خواهش و تهدید برای کاهش مصرف برق نیز ناکارامد هستند. مقصر اصلی خود مسئولین در دولت فعلی و دولتهای گذشته هستند که نتوانستند با روشهای فنی و اقتصادی مانع از رشد بی رویه مصرف شوند.

@transformermag

♻️راندمان ترانسفورماتور مطابق رابطه ذیل محاسبه می شود:

🔸 n= Pout/Pin = Pout/(Pout+P0+Pk) ➡️

🔸n= S.k.cos phi/(S.k.cos phi+P0+K^2Pk)
که در این رابطه:
S=25KVA
توان نامی ترانسفورماتور برحسب KVA
k=0.4
نسبت بار به بار نامی
Cos phi=0.8
ضریب قدرت بار
P0=0.11KW
تلفات بی باری
Pk=0.7KW
تلفات بار در بار نامی

🔺 با جایگذاری اعداد در فرمول راندمان خواهیم داشت:
🔸 n= 25×0.4×0.8/(25×0.4×0.8+0.11+0.4^2×0.7) ➡️

n= 8/(8+0.11+112) = 8/8.222 ➡️

🔸n=%0.973

✅ پس گزینه صحیح افزایش راندمان به میزان 1.6 درصد است.

♻️ راندمان ترانسفورماتور در مقایسه با موتور و ژنراتور بسیار بالاست. منتها بدلیل استفاده بسیار گسترده از ترانس در شبکه، تلفات این تجهیز (و بویژه تلفات بی باری که مستقل از جریان است) در تلفات شبکه تاثیر گذار بوده و بویژه برای بهره بردار ترانسفورماتور که هزینه تلفات را در کل عمر کاری ترانسفورماتور می پردازد اهمیت زیادی دارد. با یک مثال می توان این موضوع را بیشتر تشریح کرد:

🔹مطابق آمار توانیر تعداد ترانسفورماتورهای توزیع نصب شده در شبکه تا ابتدای سال جاری 768525 دستگاه بوده و تقریبا 95 درصد از آنها هوایی می باشند. اگر مطابق نشریه 375 ترانسفورماتورهای تا توان 400 کیلوولت آمپر را هوایی در نظر بگیریم، تلفات بی باری متوسط این ترانسفورماتورها (با فرض کم تلفات بودن) 375 وات به ازای هر ترانسفورماتور می باشد. کل تلفات بی باری ترانسفورماتورهای توزیع هوایی مطابق ذیل محاسبه می گردد:
🔺P0= 768525 ×0.95 × 375 = 274MW

🔹یعنی صرفنظر از باری که از ترانس کشیده می شود، ترانسهای توزیع هوایی شبکه سراسری تلفات بی باری معادل 274 مگاوات (بیشتر از توان تولیدی نیروگاه بعثت) به شبکه تحمیل می کنند.

📕 در صورتیکه تلفات بی باری ترانسفورماتورهای توزیع هوایی کم تلفات 20 درصد کاهش یافته و منطبق با IEC60076-20 شود 55 مگاوات از تلفات شبکه توزیع کاسته خواهد شد.