🗞 اخبار صنعت برق ایران
🗓 3 و 5 تیر 1400
@transformermag

💡 جدول خاموشی های تهران
🗓 5 تیر لغایت 10 تیر 1400
@transformermag

✅ پاسخ صحیح گزینه پنج است.
🔹تلفات کل ترانسفورماتور برابر مجموع تلفات بار و بی باری بوده و از رابطه ذیل بدست می آید:
Pt=Pcu+Pfe

🔺تلفات بی باری مستقل از جریان ترانس بوده اما تلفات بار تابعی از توان دو جریان عبوری از ترانسفورماتور است. تلفات بار در جریان i مطابق رابطه ذیل محاسبه می شود:
Pcu = (i/in)^2*Pcur
که در این رابطه:
🔹 in جریان نامی
🔹 i جریان عبوری از ترانسفورماتور
🔹 Pcur تلفات ترانسفورماتور در جریان نامی که در مشخصات فنی ترانسفورماتور ذکر شده است

🔻با استفاده از روابط فوق تلفات کل را در هر دو حالت حساب می کنیم:
1️⃣ در حالتی که یک ترانسفورماتور 1000 کیلوولت آمپر تحت بار نامی باشد:
Pt=10.5+1.4=11.9KW
2️⃣ در حالتی که دو ترانسفورماتور موازی 1000 کیلوولت آمپر تحت بار 50 درصد نامی باشند:
Pt=(0.5)^2×10.5×2+2×1.4=8KW

♻️ تلفات در حالت دوم تقریبا 4 کیلووات از حالت اول کمتر است.

@transformermag

🔹 رطوبت گیر کوچک مربوط به چه تجهیزی از ترانسفورماتور قدرت است؟

🔺 تجهیز مشخص شده با فلش قرمز چیست؟

✅ پاسخهای خود را در گروه ترانسفورماتور مطرح کنید:
t.me/transformermag_group

@transformermag

✅ پاسخ به سوال اول:
🔹همانگونه که در این تصویر می بینید روغن تپ چنجر تحت بار از روغن مخزن ترانسفورماتور جدا بوده و معمولا بخشی از منبع انبساط ترانس به روغن تپ چنجر اختصاص می یابد. (در برخی از ترانسفورماتورها منبع انبساط تپ چنجر مجزا از ترانس است).

🔹 تنفس روغن داخل منبع انبساط تپ چنجر از طریق رطوبت گیر (فلش آبی) صورت می گیرد.

♻️ فلش سبز رطوبت گیر منبع انبساط مخزن اصلی ترانسفورماتور را نشان می دهد.

@transformermag

🇩🇪 نحوه نمونه برداری از گاز رله بوخهلتس با استفاده از شیر نمونه برداری گاز ساخت شرکت EMB
@transformermag

🔺کانال تلگرام ترانسفورماتور:
telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA

🔹گروه تلگرام ترانسفورماتور:
t.me/transformermag_group

📸 اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag

✅ گروه ترانسفورماتور در لینکدین:
www.linkedin.com/groups/9061082

🎥 کانال آپارات ترانسفورماتور (بیش از هزار فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag

🌐 وبسایت نشریه ترانسفورماتور:
www.Transformer-Magazine.ir

📈 پیک روز شنبه پنج تیر 1400
⏰ ساعت 12:52

🔺مصرف برق در پیک: 62,081 مگاوات
🔻مصرف برق در زمان مشابه سال گذشته: 56,252 مگاوات
🔸ذخیره نیروگاه‌ها: 622 مگاوات
🔸مصرف برق صنایع: 3,866 مگاوات
🔸سهم تولید نیروگاه‌های تجدید‎‌پذیر: 5491 مگاوات

@transformermag

🗞 اخبار صنعت برق ایران
🗓 6 تیر 1400
@transformermag

📕 پیک برق، هفته نامه توانیر، شماره 1273
🗓 5 تیر 1400
@transformermag

📘 نظامنامه بهره برداری، نگهداری، تست و راه اندازی ترانسفورماتورهای قدرت (ویرایش دوم)
✅ شرکت توانیر، شرکت مدیریت شبکه برق ایران
🗓 بهمن 1399
@transformermag

🔺در صورت تمایل به آشنائی با نحوه پلاک خوانی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت، پستهای فوق⬆️ را بخوانید.

🗞 اخبار صنعت برق ایران
🗓 ۷ تیر ۱۴۰۰
@transformermag

📈 پیک روز یکشنبه 6 تیر 1400
⏰ ساعت 12:38

🔺مصرف برق در پیک: 63,298 مگاوات
🔻مصرف برق در زمان مشابه سال گذشته: 51,370 مگاوات

🏭 ذخیره نیروگاه‌ها: 619 مگاوات
🛠 مصرف برق صنایع: 3,876 مگاوات
💧سهم تولید نیروگاه‌های تجدید‎‌پذیر: 5311 مگاوات

@transformermag

📸 نمونه برداری از روغن ترانسفورماتور توزیع هوایی

✅ به منظور ارزیابی وضعیت روغن ترانس انجام آزمونهای ذیل ضروری است:
1️⃣ ولتاژ شکست: درصورتیکه مقدار این پارامتر کمتر از 30 کیلوولت باشد لازم است روغن ترانس مورد تصفیه فیزیکی (سیرکوله) قرار گیرد. درصورتیکه امکان انجام سیرکوله نباشد، لازم است روغن را تعویض نمود. در صورتیکه روغن به موقع سیرکوله یا تعویض نشود استقامت عایقی به میزان خطرناکی کاهش می یابد.
2️⃣ اسیدیته: درصورتیکه مقدار این پارامتر بیشتر از 0.3 باشد باید روغن را تعویض نمود.
📕 مقادیر فوق براساس استاندارد IEC60422 ذکر شده است.

⚠️ در صورت تعویض یا سرریز روغن باید کلاس روغن نو مشابه روغن داخل ترانسفورماتور باشد.

🛢معمولا روغن مورد استفاده در ترانسهای توزیع کم تلفات کلاس دو و روغن ترانسهای توزیع غیرکم تلفات کلاس یک است. نحوه شناسایی کلاس روغن ترانسفورماتورهای توزیع از روی پلاک مشخصات را در پستهای فوق👆 ببینید.

@transformermag

📘دستورالعمل بازدید، نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه پستهای توزیع هوایی، شرکت توانیر
@transformermag