فصلنامه ترانسفورماتور
📷 معرفی تصویری ترانسفورماتورها: با توجه به اختلاف شکل ظاهری برخی ترانسها، به معرفی تصویری بسیار مختصر آنها خواهیم پرداخت. هدف این است که با مشاهده شکل ظاهری بتوان نوع ترانس را تشخیص داد. ✅ هریک از این ترانسفورماتورها قبلا در کانال بطور کامل معرفی شده اند…
8⃣1⃣ انواع ترانسفورماتور مورد استفاده در شبکه برقرسانی در ایران
@transformermag
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
8⃣1⃣ انواع ترانسفورماتور مورد استفاده در شبکه برقرسانی در ایران @transformermag
1️⃣ ترانسفورماتور یونیت: ترانس کاهنده که برای تغذیه داخلی نیروگاه و تحریک ژنراتور مورد استفاده قرار می گیرد.
2️⃣ ترانسفورماتور استیشن: ترانس کاهنده که اولیه آن به شبکه انتقال متصل بوده و در زمان راه اندازی نیروگاه و همچنین برای تغذیه داخلی در زمان خاموشی ژنراتور استفاده می شود.
3️⃣ ترانسفورماتور اصلی نیروگاهی (GSU) : تنها ترانس افزاینده شبکه برقرسانی که وظیفه افزایش ولتاژ خروجی ژنراتور به ولتاژ شبکه انتقال (۲۳۰ یا ۴۰۰ کیلوولت) یا بعضا فوق توزیع (۶۳ یا ۱۳۲ کیلوولت) یا بعضا توزیع (۳۳، ۲۰ یا ۱۱ کیلوولت) را برعهده دارد. در عین حال این ترانسفورماتور مهمترین و گرانترین ترانس شبکه برقرسانی می باشد.
4️⃣ ترانسفورماتور انتقال: ترانس کاهنده که سطح ولتاژ انتقال را به ولتاژهای پائینتر کاهش داده و بعضا بصورت اتوترانسفورماتور می باشد. (درصورتیکه نسبت تبدیل کمتر از دو باشد)
5️⃣ و 6️⃣ ترانسفورماتور فوق توزیع: ترانس کاهنده که ولتاژ فوق توزیع را به ولتاژهای توزیع تبدیل می کند.
7️⃣ ترانسفورماتور زمین
8️⃣ ترانسفورماتور کمپکت (زمین/کمکی)
✅ دو ترانس فوق قبلا در کانال توضیح داده شده اند.
9️⃣ ترانسفورماتور توزیع: این ترانسفورماتورهای کاهنده بیشترین مصرف را در شبکه برقرسانی داشته و ولتاژ شبکه توزیع را تا میزان 400 ولت در حالت بی باری و 380 ولت در حالت تحت بار، کاهش می دهند.
2️⃣ ترانسفورماتور استیشن: ترانس کاهنده که اولیه آن به شبکه انتقال متصل بوده و در زمان راه اندازی نیروگاه و همچنین برای تغذیه داخلی در زمان خاموشی ژنراتور استفاده می شود.
3️⃣ ترانسفورماتور اصلی نیروگاهی (GSU) : تنها ترانس افزاینده شبکه برقرسانی که وظیفه افزایش ولتاژ خروجی ژنراتور به ولتاژ شبکه انتقال (۲۳۰ یا ۴۰۰ کیلوولت) یا بعضا فوق توزیع (۶۳ یا ۱۳۲ کیلوولت) یا بعضا توزیع (۳۳، ۲۰ یا ۱۱ کیلوولت) را برعهده دارد. در عین حال این ترانسفورماتور مهمترین و گرانترین ترانس شبکه برقرسانی می باشد.
4️⃣ ترانسفورماتور انتقال: ترانس کاهنده که سطح ولتاژ انتقال را به ولتاژهای پائینتر کاهش داده و بعضا بصورت اتوترانسفورماتور می باشد. (درصورتیکه نسبت تبدیل کمتر از دو باشد)
5️⃣ و 6️⃣ ترانسفورماتور فوق توزیع: ترانس کاهنده که ولتاژ فوق توزیع را به ولتاژهای توزیع تبدیل می کند.
7️⃣ ترانسفورماتور زمین
8️⃣ ترانسفورماتور کمپکت (زمین/کمکی)
✅ دو ترانس فوق قبلا در کانال توضیح داده شده اند.
9️⃣ ترانسفورماتور توزیع: این ترانسفورماتورهای کاهنده بیشترین مصرف را در شبکه برقرسانی داشته و ولتاژ شبکه توزیع را تا میزان 400 ولت در حالت بی باری و 380 ولت در حالت تحت بار، کاهش می دهند.
👍1
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
ترانسفورماتورهای نیروگاه بیستون
🔴قرمز: ترانسفورماتور اصلی نیروگاهی GSU
🌕 زرد: ترانسفورماتور یونیت
@transformermag
🔴قرمز: ترانسفورماتور اصلی نیروگاهی GSU
🌕 زرد: ترانسفورماتور یونیت
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
👆👆👆👆👆 #پرونده: ویژگیهای ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاهی🏭 GSU: Generator Step up Unit با مبحث باس داکت فاز مجزا، #پرونده ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاهی به پایان رسید. در طی این 18 روز 10 ویژگی مهم ترانسهای اصلی نیروگاهی که آنها را از سایر ترانسها متمایز می…
🏭 ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاهی (GSU) بعنوان تنها ترانسهای افزاینده شبکه برقرسانی، تفاوتهای مهمی با سایر ترانسفورماتورها دارند که ده مورد از آنها را می توانید از پستهای فوق⬆️ مطالعه کنید.
فصلنامه ترانسفورماتور
https://www.aparat.com/v/r0jvA
🎥 این فیلم آموزشی به زبان فارسی و به مدت ده دقیقه توضیح مختصر و مفیدی از ترانسفورماتور ارائه میدهد. مشاهده این فیلم به کلیه مهندسین و دانشجویان توصیه می گردد.
⚠️ هرچند ایرادات کوچکی در فیلم وجود دارد که فردا در کانال توضیح داده خواهد شد.
⚠️ هرچند ایرادات کوچکی در فیلم وجود دارد که فردا در کانال توضیح داده خواهد شد.
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
✅ گروه تلگرام ترانسفورماتور:
https://t.me/joinchat/BpY0kDwCcp3i5_oRLC1pDQ
✅ اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag
https://t.me/joinchat/BpY0kDwCcp3i5_oRLC1pDQ
✅ اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
https://www.aparat.com/v/r0jvA
⚠️ پیش از آنکه به ایرادات وارد بر این فیلم بپردازیم لازم است این نکته را یادآوری کنیم که یکی از اهداف اصلی نشریه ترانسفورماتور راستی آزمایی و نقد علمی و فنی مطالبی است که با موضوع ترانسفورماتور در شبکه های اجتماعی منتشر می شود. درصورتیکه از کنار مطالب منتشر شده در این فضا بگذریم با حجم عظیمی از مطالب غیر واقعی و نادرست روبرو خواهیم شد. اتفاقی که برای توپهای هشدار دهنده خطوط هوائی افتاد.
🔴 کاربرد توپهای هشدار دهنده یا marker balls صرفا مشخص کردن خطوط به منظور اجتناب از برخورد هواپیما و بالگرد با آنهاست. کارکردهای دیگری که متاسفانه در وبسایتها و فضای مجازی عنوان میشود مانند گرفتن انبساط و انقباص خطوط و مقابله با ارتعاش و تغییر فرکانس همسانی و ... از اساس غلط است.
@transformermag
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
🔴 کاربرد توپهای هشدار دهنده یا marker balls صرفا مشخص کردن خطوط به منظور اجتناب از برخورد هواپیما و بالگرد با آنهاست. کارکردهای دیگری که متاسفانه در وبسایتها و فضای مجازی عنوان میشود مانند گرفتن انبساط و انقباص خطوط و مقابله با ارتعاش و تغییر فرکانس همسانی…
👷♂ سخنی با مهندسین با تجربه در صنعت برق:
چه دوست داشته باشیم چه نه و چه اینکار درست باشد یا نه، نسل جوان پاسخ بسیاری از سوالات فنی خود را با مراجعه به وبسایتها و شبکه های اجتماعی می یابد.
❌ بی تفاوتی نسبت به این مطالب می تواند حجم زیادی از اطلاعات غلط را انتشار دهد که عواقب جدی فنی، مالی و حتی جانی درپی دارد. لذا باید نسبت به مطالب فنی منتشرشده در اینترنت و فضای مجازی مسولانه و با نگاه انتقادی برخورد کرد و از کنار آنها به سادگی نگذشت.
🙏 این موضوع شامل مطالب این کانال نیز می شود و از کلیه همکاران استدعا داریم درصورتیکه پستی نیاز به اصلاح دارد آنرا به ادمین کانال گزارش دهند:
@arashaghaeifar
چه دوست داشته باشیم چه نه و چه اینکار درست باشد یا نه، نسل جوان پاسخ بسیاری از سوالات فنی خود را با مراجعه به وبسایتها و شبکه های اجتماعی می یابد.
❌ بی تفاوتی نسبت به این مطالب می تواند حجم زیادی از اطلاعات غلط را انتشار دهد که عواقب جدی فنی، مالی و حتی جانی درپی دارد. لذا باید نسبت به مطالب فنی منتشرشده در اینترنت و فضای مجازی مسولانه و با نگاه انتقادی برخورد کرد و از کنار آنها به سادگی نگذشت.
🙏 این موضوع شامل مطالب این کانال نیز می شود و از کلیه همکاران استدعا داریم درصورتیکه پستی نیاز به اصلاح دارد آنرا به ادمین کانال گزارش دهند:
@arashaghaeifar
فصلنامه ترانسفورماتور
🎥 #فیلم: آشنایی با ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت (به زبان فارسی) @transformermag
🎥 این فیلم آموزشی بسیار خوب و حرفه ای تولید شده منتها ایرادات کوچکی دارد که اینجا به آنها اشاره می کنیم:
1⃣ در دقیقه ۲:۲۰ ذکر شده است که برای جبران افت ولتاژ ثانویه در صورت افت ولتاژ اولیه نسبت تبدیل افزایش می یابد. با توجه به فرمول طلائی ترانسفورماتور:
V1/V2 = n1/n2
درصورتیکه V1 کاهش یابد برای ثابت نگه داشتن مقدار V2 باید یا n1 کاهش یابد (تپ چنجر در سمت اولیه) یا n2 افزایش یابد (تپ چنجر در سمت ثانویه). در هر صورت نسبت تبدیل کاهش می یابد.
1⃣ در دقیقه ۲:۲۰ ذکر شده است که برای جبران افت ولتاژ ثانویه در صورت افت ولتاژ اولیه نسبت تبدیل افزایش می یابد. با توجه به فرمول طلائی ترانسفورماتور:
V1/V2 = n1/n2
درصورتیکه V1 کاهش یابد برای ثابت نگه داشتن مقدار V2 باید یا n1 کاهش یابد (تپ چنجر در سمت اولیه) یا n2 افزایش یابد (تپ چنجر در سمت ثانویه). در هر صورت نسبت تبدیل کاهش می یابد.
فصلنامه ترانسفورماتور
🎥 #فیلم: آشنایی با ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت (به زبان فارسی) @transformermag
2⃣ در دقیقه ۲:۴۰ ذکر شده است که ولتاژهای خروجی برروی پلاک ذکر می شود درحالیکه ولتاژهای پلاک مربوط به سمتی است که تپ چنجر در آن سمت نصب شده است.
✅ بجز ترانسهای افزاینده، در سایر ترانسها ولتاژهای پلاک مربوط به ورودی (فشارقوی) است و نه خروجی (فشار ضعیف). هرچند با کمک فرمول طلائی ترانس به راحتی می توان ولتاژ سمت مقابل با تغییر هر تپ را محاسبه نمود.
@transformermag
✅ بجز ترانسهای افزاینده، در سایر ترانسها ولتاژهای پلاک مربوط به ورودی (فشارقوی) است و نه خروجی (فشار ضعیف). هرچند با کمک فرمول طلائی ترانس به راحتی می توان ولتاژ سمت مقابل با تغییر هر تپ را محاسبه نمود.
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
🎥 #فیلم: آشنایی با ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت (به زبان فارسی) @transformermag
3⃣ حجم روغن داخل ترانس، که با سطح سنج روغن نصب شده برروی منبع انبساط نمایش داده می شود، علاوه بر مواردی که در دقیقه ۵:۳۰ ذکر شده است، تابعی از بار ترانسفورماتور نیز می باشد.
فصلنامه ترانسفورماتور
#پرونده: سطح صدای ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت @Transformermag
4⃣ در دقیقه ۸:۳۸ فیلم ذکر شده است که نویز ترانس تابعی از جریان است. گرچه صدای ترانس با تغییر جریان، اندکی بیشتر می شود لیکن ولتاژ عامل اصلی صدای ترانس است. تفاوت صدای ترانسفورماتور در حالت تانسیون و بار کامل (بدون احتساب صدای فنها و پمپها) معمولا کمتر از 5dB است.
🔕 در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر خصوص صدای ترانسفورماتور و روشهای کاهش آن، پستهای فوق را بخوانید.
🔕 در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر خصوص صدای ترانسفورماتور و روشهای کاهش آن، پستهای فوق را بخوانید.
فصلنامه ترانسفورماتور
🎥 #فیلم: آشنایی با ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت (به زبان فارسی) @transformermag
5⃣ در دقیقه ۹:۱۵ گفته میشود که ترانسهای قدرت معمولا در محلهای مسقف نگهداری می شوند تا از اثرات باد و باران🌧 برروی آنها جلوگیری شود. این جمله صحیح نیست. درجه حفاطتی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت حداقل IP55 بوده و برای نصب در فضای باز طراحی می شوند. باد و باران و برف تاثیری بر کارکرد بهینه ترانس ندارند.
🌡 در طراحی حرارتی ترانسفورماتور اینگونه فرض می شود که دمای هوای اطراف ترانس با حداکثر درجه حرارت محیط برابر است. اگر قرار بر نصب ترانس بصورت indoor باشد باید ترتیبی اتخاذ کنیم که دمای اتاقک از حداکثر دمای طراحی بیشتر نشود. بعنوان مثال در ترانس فوق👆 نباید دمای محیط از ۵۵ درجه بیشتر شود وگرنه ناچار به کاهش بارگیری از ترانس خواهیم بود. هرچند نصب بصورت indoor یا نصب سایبان، بعلت حذف اثر تابشی آفتاب، می تواند تا ۵ درجه از دمای ترانس بکاهد.
🔴 جهشهای حرارتی درحقیقت مقادیری است که به دمای محیط افزوده می شود و نه مقدار مطلق دما. بعنوان مثال در ترانس فوق حداکثر دمای روغن ۱۰۰ و حداکثر دمای متوسط سیم پیچ ۱۰۵ درجه سانتیگراد است، هر چند معمولا دمای تریپ روغن (ترمومترروغن) کمی از ۱۰۰ درجه سانتیگراد کمتر است
@transformer
🌡 در طراحی حرارتی ترانسفورماتور اینگونه فرض می شود که دمای هوای اطراف ترانس با حداکثر درجه حرارت محیط برابر است. اگر قرار بر نصب ترانس بصورت indoor باشد باید ترتیبی اتخاذ کنیم که دمای اتاقک از حداکثر دمای طراحی بیشتر نشود. بعنوان مثال در ترانس فوق👆 نباید دمای محیط از ۵۵ درجه بیشتر شود وگرنه ناچار به کاهش بارگیری از ترانس خواهیم بود. هرچند نصب بصورت indoor یا نصب سایبان، بعلت حذف اثر تابشی آفتاب، می تواند تا ۵ درجه از دمای ترانس بکاهد.
🔴 جهشهای حرارتی درحقیقت مقادیری است که به دمای محیط افزوده می شود و نه مقدار مطلق دما. بعنوان مثال در ترانس فوق حداکثر دمای روغن ۱۰۰ و حداکثر دمای متوسط سیم پیچ ۱۰۵ درجه سانتیگراد است، هر چند معمولا دمای تریپ روغن (ترمومترروغن) کمی از ۱۰۰ درجه سانتیگراد کمتر است
@transformer
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
1@transformermag.pdf
745 KB
#مقاله فارسی:
بررسی نقش تابش خورشید و رنگ بدنه ترانسفورماتور در میزان گرمایش🌡 آن
✅ بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی برق، 1388
@transformermag
بررسی نقش تابش خورشید و رنگ بدنه ترانسفورماتور در میزان گرمایش🌡 آن
✅ بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی برق، 1388
@transformermag
👍1
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
2@transformermag.pdf
2.6 MB
#مقاله فارسی:
تاثیر نصب سایبان بر عملکرد ترانسفورماتورهای توزیع در شرایط آب و هوائی اهواز
@transformermag
تاثیر نصب سایبان بر عملکرد ترانسفورماتورهای توزیع در شرایط آب و هوائی اهواز
@transformermag