📷 ترانسفورماتورهای نیروگاه شهید مفتح همدان
✅ مشخصات ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاه شهید مفتح همدان:
230/20KV
312.5MVA
🇯🇵Mitsubishi
1373
@transformermag
✅ مشخصات ترانسفورماتورهای اصلی نیروگاه شهید مفتح همدان:
230/20KV
312.5MVA
🇯🇵Mitsubishi
1373
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
🏭معرفی انواع ترانسفورماتورهای مورد استفاده در نیروگاه:
🔹 به منظور آشنائی بیشتر با انواع ترانسفورماتورهای مورد استفاده در یک نیروگاه (بویژه ترانسهای اصلی، یونیت و استیشن)، پستهای فوق👆را مطالعه کنید.
📚 لینک دانلود نسخه کامل 185 مقاله ارائه شده در شش دوره کنفرانس بین المللی ترانسفورماتور
🗓 1393 الی 1398
www.Transfo.ir
🗓 1393 الی 1398
www.Transfo.ir
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
✅ دوره آموزشی ارزیابی وضعیت و عمرسنجی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت با استفاده از آزمونهای روغن
🗓 اول و دوم بهمن 1398، وزارت نیرو
www.Atecco.ir
🗓 اول و دوم بهمن 1398، وزارت نیرو
www.Atecco.ir
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
MOE oil bahman98.pdf
473 KB
📕 سرفصل مطالب و برنامه زمانبندی دوره آموزشی ارزیابی وضعیت و عمرسنجی ترانسفورماتور با استفاده از آزمونهای روغن
🗓 اول و دوم بهمن 1398، وزارت نیرو
@transformermag
🗓 اول و دوم بهمن 1398، وزارت نیرو
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
🌡مقایسه دمای هوا در اهواز
➡️راست: دما در آفتاب🌞
⬅️چپ: دما در سایه
چهارشنبه 13 تیر 97 ساعت 14
@transformermag
➡️راست: دما در آفتاب🌞
⬅️چپ: دما در سایه
چهارشنبه 13 تیر 97 ساعت 14
@transformermag
📷نصب سایبان برروی ترانسفورماتورهای توزیع برای کاهش دمای ترانسفورماتور ناشی از تابش خورشید🌞
🌡با نصب سایبان می توان بین 4 تا 5 درجه از دمای ترانسفورماتور کاست
@transformermag
🌡با نصب سایبان می توان بین 4 تا 5 درجه از دمای ترانسفورماتور کاست
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
1@transformermag.pdf
745 KB
#مقاله فارسی:
بررسی نقش تابش خورشید و رنگ بدنه ترانسفورماتور در میزان گرمایش🌡 آن
✅ بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی برق، 1388
@transformermag
بررسی نقش تابش خورشید و رنگ بدنه ترانسفورماتور در میزان گرمایش🌡 آن
✅ بیست و چهارمین کنفرانس بین المللی برق، 1388
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
2@transformermag.pdf
2.6 MB
#مقاله فارسی:
تاثیر نصب سایبان بر عملکرد ترانسفورماتورهای توزیع در شرایط آب و هوائی اهواز
@transformermag
تاثیر نصب سایبان بر عملکرد ترانسفورماتورهای توزیع در شرایط آب و هوائی اهواز
@transformermag
IEEE Article-Kooshkan.pdf
1.4 MB
📕#مقاله:
پیش بینی اثر حرارتی تابشخورشید در ترانسفورماتورهای توزیع و اثر آن در دمای نقطه داغ وبارگیری
📕 انجامشده توسط واحد دفتر فنی شرکت ترانسفورماتورسازی کوشکن
ژورنال:
IEEE Transaction on Power Delivery
@transformermag
پیش بینی اثر حرارتی تابشخورشید در ترانسفورماتورهای توزیع و اثر آن در دمای نقطه داغ وبارگیری
📕 انجامشده توسط واحد دفتر فنی شرکت ترانسفورماتورسازی کوشکن
ژورنال:
IEEE Transaction on Power Delivery
@transformermag
✅ کانال تلگرام ترانسفورماتور:
https://telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
✅ گروه تلگرام ترانسفورماتور:
https://t.me/joinchat/BpY0kDwCcp3i5_oRLC1pDQ
✅ اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag
✅ کانال آپارات ترانسفورماتور(۸۰۰ فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
✅ وبسایت نشریه ترانسفورماتور:
www.transformer-magazine.ir
https://telegram.me/joinchat/BerPQTwWeTHKAgfARgCUfA
✅ گروه تلگرام ترانسفورماتور:
https://t.me/joinchat/BpY0kDwCcp3i5_oRLC1pDQ
✅ اینستاگرام ترانسفورماتور:
Instagram.com/transformermag
✅ کانال آپارات ترانسفورماتور(۸۰۰ فیلم آموزشی در رابطه با ترانسهای توزیع و قدرت):
www.aparat.com/transformermag
✅ وبسایت نشریه ترانسفورماتور:
www.transformer-magazine.ir
🌡 ترمومترهای روغن و سیم پیچ یک ترانسفورماتور قدرت با خنک کنندگی:
ONAN/ONAF1/ONAF2
✔️ توضیحات مربوط به خنک کنندگی ترانسفورماتور:
1️⃣ در این ترانسفورماتور از پنج گروه فن برای خنک کنندگی استفاده می شود. شرایط روشن/خاموش شدن این فنها مطابق ذیل تعیین شده است:
🔵 گروه اول تا چهارم فنها با رسیدن دمای سیم پیچ به 80 درجه سانتیگراد🌡روشن شده و گروه پنجم با رسیدن دما به 90 درجه روشن می شوند. در حالت اخیر کلیه فنهای ترانس در مدار هستند.
✅ با کاهش دما و رسیدن دمای روغن به 60 درجه سانتیگراد گروه پنجم فنها و با رسیدن آن به 55 درجه، گروه اول تا چهارم فنها خاموش خواهند شد. در حالت اخیر کلیه فنهای ترانس خاموش هستند.
2️⃣ آلارم و تریپ دمائی ترانسفورماتور مطابق ذیل تعیین شده است:
⚠️ آلارم: در صورت رسیدن دمای روغن به 92 درجه سانتیگراد🌡 و رسیدن دمای سیم پیچ به 110 درجه
❌ تریپ: در صورت رسیدن دمای روغن به 102 درجه سانتیگراد و دمای سیم پیچ به 120 درجه
@Transformermag
ONAN/ONAF1/ONAF2
✔️ توضیحات مربوط به خنک کنندگی ترانسفورماتور:
1️⃣ در این ترانسفورماتور از پنج گروه فن برای خنک کنندگی استفاده می شود. شرایط روشن/خاموش شدن این فنها مطابق ذیل تعیین شده است:
🔵 گروه اول تا چهارم فنها با رسیدن دمای سیم پیچ به 80 درجه سانتیگراد🌡روشن شده و گروه پنجم با رسیدن دما به 90 درجه روشن می شوند. در حالت اخیر کلیه فنهای ترانس در مدار هستند.
✅ با کاهش دما و رسیدن دمای روغن به 60 درجه سانتیگراد گروه پنجم فنها و با رسیدن آن به 55 درجه، گروه اول تا چهارم فنها خاموش خواهند شد. در حالت اخیر کلیه فنهای ترانس خاموش هستند.
2️⃣ آلارم و تریپ دمائی ترانسفورماتور مطابق ذیل تعیین شده است:
⚠️ آلارم: در صورت رسیدن دمای روغن به 92 درجه سانتیگراد🌡 و رسیدن دمای سیم پیچ به 110 درجه
❌ تریپ: در صورت رسیدن دمای روغن به 102 درجه سانتیگراد و دمای سیم پیچ به 120 درجه
@Transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
🌡 ترمومترهای روغن و سیم پیچ یک ترانسفورماتور قدرت با خنک کنندگی: ONAN/ONAF1/ONAF2 ✔️ توضیحات مربوط به خنک کنندگی ترانسفورماتور: 1️⃣ در این ترانسفورماتور از پنج گروه فن برای خنک کنندگی استفاده می شود. شرایط روشن/خاموش شدن این فنها مطابق ذیل تعیین شده است:…
3⃣ با وجودیکه ترانسفورماتور پنج گروه خنک کنندگی دارد، لیکن با توجه به اینکه دمای روشن/خاموش فنهای گروه یک تا چهار یکی است، نوع خنک کنندگی ترانسفورماتور اینگونه خواهد بود:
ONAN/ONAF1/ONAF2
🌡 به ازای برای هر خنک کنندگی یک توان (و با توجه به ثابت بودن ولتاژ، یک جریان در هر سمت) برای ترانسفورماتور در نظر گرفته شده است:
🔺 از صفر تا 190MVA (معادل 477 آمپر جریان ثانویه) خنک کنندگی از نوع: ONAN
🔺 از 190MVA تا 250MVA (از 477 تا 628 آمپر جریان ثانویه) خنک کنندگی از نوع ONAF1 (ورود گروه اول فنها)
🔺 از 250MVA تا 315MVA (از 628 تا 791 آمپر جریان ثانویه) خنک کنندگی از نوع ONAF2 (روشن شدن همه فنها)
⚠️ فرمان ورود و خروج فنها به مدار توسط ترمومتر انجام می شود و نه بار یا توان ترانسفورماتور. تعیین سه توان برای خنک کنندگی ترانس بدین معناست که در صورتیکه درجه حرارت محیط🌡 به حداکثر درجه حرارت طراحی شده برای ترانس برسد (در مثال فوق 53 درجه سانتیگراد مطابق آنچه در پلاک ذکر شده است بالای فلش سیاه رنگ) و توان نامی از 190MVA به 191MVA افزایش یابد، آنگاه گروه اول فنها وارد مدار خواهند شد. اگر دمای محیط کمتر از این باشد (که معمولا اینگونه است) ترانس ممکن است با توان بالاتری کار کند اما فنها وارد مدار نشوند. بعنوان مثال اگر درجه حرارت محیط 20 درجه سانتیگراد و توان 200MVA باشد در اینصورت باز هم فن ها روشن نمی شوند. خلاصه مطلب اینکه ملاک روشن▶️ و خاموش⏹ شدن فنها و پمپها ترمومترها هستند و نه بار یا جریان عبوری از ترانس.
4⃣ سه ترمومتر سیم پیچ برروی هر یک از سیم پیچهای اولیه، ثانویه و ثالثیه تعبیه شده اند. زمان ورود فنها به مدار یا آلارم و تریپ بر این مبنا تعیین می شود که کدامیک از این ترمومترها زودتر به دمای ذکر شده برسند. این ترمومترها نقشی در خاموش نمودن فنها ایفا نکرده و برای این مهم از ترمومتر روغن استفاده می شود.
5⃣ ترمومتر روغن در حقیقت دمای بالای روغن (نزدیک درپوش) و ترمومتر سیم پیچ دمای هات اسپات🔥 (داغ ترین نقطه سیم پیچی) را نشان می دهند.
ONAN/ONAF1/ONAF2
🌡 به ازای برای هر خنک کنندگی یک توان (و با توجه به ثابت بودن ولتاژ، یک جریان در هر سمت) برای ترانسفورماتور در نظر گرفته شده است:
🔺 از صفر تا 190MVA (معادل 477 آمپر جریان ثانویه) خنک کنندگی از نوع: ONAN
🔺 از 190MVA تا 250MVA (از 477 تا 628 آمپر جریان ثانویه) خنک کنندگی از نوع ONAF1 (ورود گروه اول فنها)
🔺 از 250MVA تا 315MVA (از 628 تا 791 آمپر جریان ثانویه) خنک کنندگی از نوع ONAF2 (روشن شدن همه فنها)
⚠️ فرمان ورود و خروج فنها به مدار توسط ترمومتر انجام می شود و نه بار یا توان ترانسفورماتور. تعیین سه توان برای خنک کنندگی ترانس بدین معناست که در صورتیکه درجه حرارت محیط🌡 به حداکثر درجه حرارت طراحی شده برای ترانس برسد (در مثال فوق 53 درجه سانتیگراد مطابق آنچه در پلاک ذکر شده است بالای فلش سیاه رنگ) و توان نامی از 190MVA به 191MVA افزایش یابد، آنگاه گروه اول فنها وارد مدار خواهند شد. اگر دمای محیط کمتر از این باشد (که معمولا اینگونه است) ترانس ممکن است با توان بالاتری کار کند اما فنها وارد مدار نشوند. بعنوان مثال اگر درجه حرارت محیط 20 درجه سانتیگراد و توان 200MVA باشد در اینصورت باز هم فن ها روشن نمی شوند. خلاصه مطلب اینکه ملاک روشن▶️ و خاموش⏹ شدن فنها و پمپها ترمومترها هستند و نه بار یا جریان عبوری از ترانس.
4⃣ سه ترمومتر سیم پیچ برروی هر یک از سیم پیچهای اولیه، ثانویه و ثالثیه تعبیه شده اند. زمان ورود فنها به مدار یا آلارم و تریپ بر این مبنا تعیین می شود که کدامیک از این ترمومترها زودتر به دمای ذکر شده برسند. این ترمومترها نقشی در خاموش نمودن فنها ایفا نکرده و برای این مهم از ترمومتر روغن استفاده می شود.
5⃣ ترمومتر روغن در حقیقت دمای بالای روغن (نزدیک درپوش) و ترمومتر سیم پیچ دمای هات اسپات🔥 (داغ ترین نقطه سیم پیچی) را نشان می دهند.
6⃣ در مثال قبل، روشن شدن فنها با ترمومتر سیم پیچ و خاموش شدن آنها با ترمومتر روغن بود. لیکن این یک قاعده کلی نبوده و همانگونه که در پلاک فوق مشاهده می شود، ترکیبهای مختلفی از خاموش و روشن شدن فن/پمپ برای ترانس درنظر گرفته می شود.
@transformermag
@transformermag