فصلنامه ترانسفورماتور
10.9K subscribers
11.3K photos
1.33K videos
4.16K files
5.23K links
اولین نشریه اختصاصی ترانسفورماتور در ایران

تلفن:
۰۲۱-۴۴۲۸۸۵۲۱

ادمین:
@ArashAghaeifar

وبسایت:
Transformer-Magazine.ir

گروه تلگرام:
t.me/transformermag_group2

اینستاگرام:
Instagram.com/transformermag

کانال آپارات:
Aparat.com/transformermag
Download Telegram
📷 تصویری از تجهیزات حفاظتی ترانسفورماتور:

🔴 رله بوخهلتز

🔵 شیر یکطرفه

@transformermag
🔴 بوخهلتز یکی از مهمترین رله های حفاظتی ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت است که در سه وضعیت اعلام آلارم یا تریپ می کند:

1️⃣ تجمع گاز در محفظه رله (آلارم)

2️⃣ کاهش سطح روغن به پایینتر از رله (تریپ)

@transformermag

3️⃣ حرکت سریع روغن از سمت مخزن به منبع انبساط (تریپ)
رله بوخهلتز.ppsx
1.6 MB
آموزش تصویری نحوه عملکرد رله بوخهلتز
@transformermag
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔹 هواگیری از رله بوخهلتس پیش از راه اندازی ترانسفورماتور

⚠️ مطابق استاندارد IEC60599 و دستورالعمل ایران ترانسفو، در صورت وقوع آلارم یا تریپ رله بوخهلتس لازم است گازهای جمع شده در رله از همین شیر نمونه برداری شده و برای تست به آزمایشگاه ارسال شود.

🔥 تست اشتعال گازهای جمع شده در رله بوخهلتس نیز از همین شیر انجام می شود

@transformermag
📷 تصویری نزدیک از رله بوخهلتز:

⚫️ درپوش سیاه رنگ (سمت راست تصویر) کلید تست آلارم و تریپ و کنار آن (سمت چپ تصویر) شیر نمونه برداری گازها و هواگیریست. اگر میله 90 درجه چرخانده شود گازهای محبوس در رله آزاد می گردند.

@transformermag
🛠معایب احتمالی ترانسفورماتورهای توزیع و روشهای رفع عیب

🔹 همانگونه که در استاندارد IEC60599 و دستورالعمل ایران ترانسفو (جداول فوق) نیز ذکر شده در هر دو حالت آلارم و تریپ بوخهلتز لازم است از گازهای موجود در رله نمونه برداری شده و تست گازکروماتوگرافی برروی نمونه انجام شود.

در زمان وقوع آلارم رله بوخهلتز مجاز به ادامه بهره برداری از ترانسفورماتور هستیم در حالیکه ⛔️در زمان وقوع تریپ این رله باید از برقدار کردن مجدد ترانس تا زمان شناسائی علت وقوع عیب خودداری نمود.
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
https://www.aparat.com/v/K5QS3
بعضا آلارم رله بوخهلتز بدلیل وجود خطا نبوده بلکه تغییرات بار ترانس یا دما🌡 و فشار محیط موجب مقدار حلالیت گازها در روغن می شود. از آنجاکه بیشتر از 90% گازهای محلول در روغن را هوا (اکسیژن و نیتروژن) تشکیل می دهند، تغییر حلالیت، می تواند مقدار زیادی هوا🌬 را از محلول به نامحلول تبدیل کرده و با تجمع در محفظه رله بوخهلتز موجب اعلام کاذب الارم یا حتی تریپ شود.

🔥 یکی از روشهای شناسایی علت بروز الارم یا تریپ بوخهلتز آتش زدن گاز محبوس در محفظه می باشد که اگر آتش بگیرد نشاندهنده عیب جدی در ترانس بوده و اگر اتش نگیرد نشاندهنده وجود هوا در بوخهلتز و عملکرد کاذب آنست.

@transformermag

⚠️این روش تنها زمانی قابل استفاده است که فرصت کافی برای انجام آزمون گازکروماتوگرافی وجود نداشته و بهره بردار باید در زمان کوتاه نسبت به برقدار کردن یا نکردن ترانس تصمیم گیری نماید.
گروه ترانسفورماتور در تلگرام:

https://t.me/joinchat/BpY0kDwCcp3i5_oRLC1pDQ

ترانسفورماتور در اینستاگرام:

instagram.com/transformermag
📊اینفوگرافیک: افزایش راندمان نیروگاه‌های حرارتی ایران در مقایسه با کشورهای پیشرفته
@transformermag
متوسط راندمان نیروگاههای حرارتی در سال 1395
@transformermag
power + efficency.pdf
268.5 KB
قدرت نامی و راندمان کلیه نیروگاههای ایران در انتهای سال 1395
@transformermag
راندمان ترانسفورماتور
@transformermag
راندمان ترانسفورماتور های توزیع کم تلفات در بار نامی و ضریب قدرت ۰.۸ (ستون آخر سمت راست)

راندمان ترانسفورماتور، برخلاف سایر ماشینهای الکتریکی، بالا بوده و معمولا بالای ۹۵ درصد می باشد.

@transformermag
IEC60076-20 (2017).pdf
1.2 MB
استاندارد IEC60076-20
راندمان ترانسفورماتور
@transformermag
👆👆👆
📕 مقاله آقای مهندس بهروز احمد زاده با عنوان: "بررسی استاندارد راندمان ترانسفورماتور IEC60076-20" ارائه شده در چهارمین کنفرانس بین المللی ترانسفورماتور (3 و 4 بهمن 96)

🌐 نسخه کامل ۱۳۷ مقاله ارائه شده در پنج دوره کنفرانس بین المللی ترانسفورماتور (از سال ۹۳ الی ۹۷) را از وبسایت کنفرانس دانلود کنید:
www.Transfo.ir