✅ برگی از #تاریخ:
بازدید مارک توآین نویسنده شهیر آمریکائی از آزمایشگاه نیکولا تسلا
🗓 1894
@transformermag

🎙 زندگینامه نیکولا تسلا
📕 از کتاب صوتی: صد دانشمندی که جهان را تغییر دادند. ناشر صوتی: آوانامه
🕰 مدت زمان: 7 دقیقه و 22 ثانیه
@transformermag

1️⃣ شماره سریال درج شده برروی پلاک با شماره سریال مندرج در پلاک متفاوت است.

⚠️ شماره ای که برروی درپوش مخزن این ترانس تقلبی درج شده است در حقیقت مدل ترانسفورماتور است که براساس کد گذاریهای ایران ترانسفو انجام می شود. (فایل ذیل👇)

✅ نحوه صحیح درج شماره سریال برروی مخزن را در عکسهای ذیل ببنید.

کد بندی ترانسفورماتورهای توزیع ایران ترانسفو
@transformermag

2️⃣ با توجه به مشخصات فنی ترانسفورماتورهای غیر کم تلفات (نرمال)👆، تپ چنجر 5 پله و تغییرات ولتاژ + و - پنج درصد است. در حالیکه در پلاک به اشتباه تپ چنجر 3 پله و تغییرات ولتاژ + و - چهار درصد درج شده است.

3️⃣ مطابق مشخصات فنی ذکر شده در کاتالوگهای ایران ترانسفو، ولتاژ اتصال کوتاه ترانسفورماتور 315 کیلوولت آمپر غیرکم تلفات (نرمال) کمتر از 6 درصد می باشد. این مقدار مثبت و منفی نبوده و هیچگاه عددی رند نیست. در ترانسفورماتور تقلبی فوق، احتمالا کلاهبردار مقدار Uk% را با تنظیم ولتاژ اشتباه گرفته و آنرا در پلاک مشخصات حک نموده است.

✅ در صورت تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در خصوص اتصال کوتاه و امپدانس (ولتاژ) اتصال کوتاه، پستهای فوق👆 را مطالعه کنید.

4️⃣ در ترانسفورماتورهای غیر کم تلفات (نرمال) ایران ترانسفو معمولا از روغن کلاس یک استفاده شده و این عبارت برروی پلاک درج می شود:
🛢IEC296, Class I

👆 در ترانسفورماتور تقلبی فوق استاندارد روغن IEC60296 درج شده است که مربوط به ترانسفورماتورهای توزیع کم تلفات است و حتی در صورتیکه در ترانس نرمال نیز استفاده شود، نمی توان از عبارت Class I جلوی آن استفاده نمود.

🛠 کارگاه آموزشی تست ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
🗓 4 و 5 شهریور 98، کارگاه شرکت الوند توان انرژِی، شهرک صنعتی پرند (تهران)
☎️ 02144289028

www.Atecco.ir

✅ سرفصل مطالب کارگاه آموزشی آزمونهای الکتریکی و روغن ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
www.Atecco.ir