1️⃣ ارزش جایگزینی برای کل ترانسفورماتورهای توزیع شبکه برق ایران (در ابتدای سال 1397) در نظر گرفته شده و بدین معناست که در صورتیکه بخواهیم کل ترانسهای مورد بهره برداری را با ترانسهای نو تعویض کنیم چه هزینه ای💰 باید بپردازیم.
2️⃣ 30 درصد کل ترانسفورماتورهای توزیع مورد بهره برداری در شبکه برق ایران فرسوده در نظر گرفته شده که هزینه تعویض این ترانسها 8 هزار میلیارد تومان (707 میلیون دلار💵) می باشد. برای مشخص شدن بزرگی این مبلغ، کافیست آنرا با کل بدهی وزارت نیرو به بخش خصوصی (31 هزار میلیارد تومان) مقایسه کنیم!
3️⃣ با توجه به حجم عظیم سرمایه گذاری موردنیاز و کمبود نقدینگی وزارت نیرو، عملا امکان تعویض کلیه ترانسهای توزیع فرسوده وجود نداشته و لازم است شرکتهای توزیع نیروی برق به راهکارهایی چون: سرویس و نگهداری🛠 مناسب، پایش وضعیت و در نهایت تعمیر و بهینه سازی ترانسفورماتورهای توزیع روی آورند. این به معنای خروج از استراتژی تعمیر و نگهداری Run to Failure و اتخاذ استراتژیهایی مانند سرویس و نگهداری برمبنای زمان🕰 یا وضعیت است.
4️⃣ دولت تا کنون به برنامه جامعی برای کنترل رشد 📈 پیک بار و اجتناب از خاموشیهای برنامه ریزی شده دست نیافته و خاموشیهای گسترده در تابستان🌞 سال آتی قطعی به نظر می رسد. این موضوع فشار مضاعفی بر شرکتهای توزیع بعنوان آخرین زنجیره تولید و انتقال برق که در ارتباط مستقیم با مصرف کنندگان قرار دارند وارد خواهد نمود. برای کاهش خاموشیها، شرکتهای توزیع گریزی از بارگیری بیش از حد یا حتی اضافه بارگیری از ترانسفورماتورها نخواهند داشت. لذا عدم تغییر استراتژیهای بهره برداری و سرویس و نگهداری می تواند شبکه فرسوده توزیع را به مرزهای فروپاشی نزدیک کند.

✅ تعمیرات ترانسفورماتور در کارگاه شرکت الوند توان انرژی
www.atecco.ir

⚠️ برخی از همکاران در خصوص قطعه مسدود کننده رطوبت گیر ابهام داشتند. این قطعه یک پلاک فلزی کوچک است که پس از تولید ترانسفورماتور توزیع در محل اتصال منبع انبساط به رطوبت گیر قرار داده می شود تا مانع از خروج روغن از منبع انبساط براثر تکانهای حمل🚚 شود. این قطعه در زمان انبارش و راه اندازی ترانس باید برداشته شود وگرنه مانع از تنفس طبیعی ترانسفورماتور خواهد شد. شکل ذیل را ببینید:

قطعه مسدودکننده رطوبت گیر که در زمان انبارش و راه اندازی باید از ترانسفورماتور جدا گردد.
@transformermag

دوره آموزشی موتورهای ضدانفجار💥
14 و 15 اسفند 97
نیروگاه طرشت
@transformermag

سرفصل مطالب و رزومه مدرس دوره آموزشی موتورهای ضدانفجار
@transformermag

تاییدیه توانیر در خصوص استفاده از روغنهای حاوی مواد بازدارنده (Inhibited) در ترانسفورماتورهای قدرت
@transformermag

⚫️روغنهای ترانسفورماتور تولید شده در دنیا به دو نوع حاوی مواد بازدارنده (Inhibited) و فاقد مواد بازدارنده (Uninhibited) تقسیم می شود. مواد بازدارنده (Inhibitor) در حقیقت additive هائی هستند که به منظور افزایش پایداری روغن در برابر اکسیداسیون در مرحله تولید به روغن ترانسفورماتور افزوده می شوند با توجه به کیفیت بهتر روغنهای Inhibited در مقایسه با Uninhibited از این روغن در ترانسفورماتورهای مهم (نیروگاهی، کوره و برخی ترانسفورماتورهای صنایع و نفت و گاز) استفاده می شود.

#مشخصات فنی روغن نو ترانسفورماتور مطابق استاندارد IEC60296:2012‌ و استاندارد ملی ایران 2661
www.Transformer-Magazine.ir

#مشخصات فنی روغن نو ترانسفورماتور مطابق استاندارد IEC60296:2012‌ و استاندارد ملی ایران 2661
www.Transformer-Magazine.ir

⚫️ روغنهای حاوی مواد بازدارنده مطابق ردیف 21 جدول فوق، خود به دونوع حاوی مواد بازدارنده به میزان بسیار کم یا به اصطلاح T و حاوی مواد بازدارنده یا به اصطلاح I تقسیم می شوند.

⚠️ تفاوت مهم سه نوع روغن U و T و I در زمان لازم برای انجام آزمون پایداری در برابر اکسیداسیون یا پایداری اکسایشی یا Oxidation Stability است.
⏰ همانگونه که در ردیف 21 جدول فوق ذکرشده است، مدت زمان لازم برای انجام آزمون پایداری در برابر اکسیداسیون برای روغن فاقد بازدارنده: 164 ساعت برای روغن حاوی مقدار کم بازدارنده: 332 ساعت و برای روغن حاوی بازدارنده: 500 ساعت است.

#استاندارد ملی ایران 2661: روغن عایقی معدنی کارنکرده
www.Transformer-Magazine.ir

برگی از #تاریخ:
مراسم کلنگ زنی کارخانه ایران ترانسفو زنجان با حضور دکتر ایرج وحیدی وزیر نیروی وقت
🗓 تیر 1354
@transformermag

برگی از #تاریخ:
بازدید وزیر نیروی وقت از کارخانه ایران ترانسفو ری در سال 1356
🔴 مهندس تقی توکلی وزیر نیرو
🔵 مهندس محمدرضا پیروی مدیر تولید کارخانه ایران ترانسفو ری
@transformermag

وزرای نیروی ایران پیش از انقلاب
🗓 1342 تا 1357
@transformermag

وزرای نیروی ایران پس از انقلاب
🗓 1357 تا 1397
@transformermag