Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
2661.pdf
249.2 KB
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
IEC60422-2013.pdf
597 KB
آزمونهای کنترل کیفی روغن ترانسفورماتور در حال بهره برداری
@transformermag
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
IEC 60422FA.pdf
698.2 KB
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
IEC60599ed3.pdf
517.3 KB
تحلیل عیوب ترانسفورماتور با آزمون گازکروماتوگرافی (آنالیز گازهای محلول در روغن)
@transformermag
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
IEC 60599 FA.pdf
397 KB
ترجمه فارسی استاندارد IEC60599
@transformermag
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
IEC_TR_62874_2015.pdf
588.2 KB
عمرسنجی ترانسفورماتور با آزمونهای فورفورال و گازکروماتوگرافی
@transformermag
@transformermag
Forwarded from فصلنامه ترانسفورماتور
IEC62874 FA.pdf
743.3 KB
خلاصه IEC62874 به زبان فارسی
@transformermag
@transformermag
👆👆👆
📚 #استانداردهای مهم ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
✅ استانداردهای IEEE مرتبط با ترانسفورماتور در روزهای آتی در کانال قرار داده خواهند شد.
📚 #استانداردهای مهم ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت
✅ استانداردهای IEEE مرتبط با ترانسفورماتور در روزهای آتی در کانال قرار داده خواهند شد.
👆👆👆
📷 ترانسفورماتور قدرت 90MVA و 230/20/20KV با خنک کنندگی FOA ساخت شرکت Alsthom-unelec سال 1982
نصب شده در برق منطقه ای تهران
🔺 این ترانسفورماتور ویژگیهای خاصی دارد که در روزهای آتی در این خصوص توضیحات بیشتر ارائه خواهد شد.
📷 ترانسفورماتور قدرت 90MVA و 230/20/20KV با خنک کنندگی FOA ساخت شرکت Alsthom-unelec سال 1982
نصب شده در برق منطقه ای تهران
🔺 این ترانسفورماتور ویژگیهای خاصی دارد که در روزهای آتی در این خصوص توضیحات بیشتر ارائه خواهد شد.
پلاک مشخصات ترانسفورماتور 90MVA برق منطقه ای تهران (عکسهای پست قبل)
@transformermag
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
پلاک مشخصات ترانسفورماتور 90MVA برق منطقه ای تهران (عکسهای پست قبل) @transformermag
نکات مهم در خصوص پلاک مشخصات ترانسفورماتور:
🔴 همانگونه که در پلاک مشخصات نیز ذکر شده است، این ترانسفورماتور مطابق استاندارد ANSI/IEEE C57.12 طراحی و ساخته شده که تفاوتهای مهمی با IEC60076 دارد. جدول ذیل نحوه نامگذاری انواع خنگ کنندگی ترانسفورماتور مطابق استاندارد ANSI/IEEE و معادل آن در IEC ذکر شده است:
🔴 همانگونه که در پلاک مشخصات نیز ذکر شده است، این ترانسفورماتور مطابق استاندارد ANSI/IEEE C57.12 طراحی و ساخته شده که تفاوتهای مهمی با IEC60076 دارد. جدول ذیل نحوه نامگذاری انواع خنگ کنندگی ترانسفورماتور مطابق استاندارد ANSI/IEEE و معادل آن در IEC ذکر شده است:
نامگذاری انواع خنک کنندگی ترانسفورماتور به روش IEC (چپ) و IEEE (راست)
از سال 2010 استاندارد IEEE نیز از روش IEC برای نامگذاری خنک کنندگی استفاده می کند.
@transformermag
از سال 2010 استاندارد IEEE نیز از روش IEC برای نامگذاری خنک کنندگی استفاده می کند.
@transformermag
فصلنامه ترانسفورماتور
پلاک مشخصات ترانسفورماتور 90MVA برق منطقه ای تهران (عکسهای پست قبل) @transformermag
🌬 نوع خنک کنندگی این ترانسفورماتور مطابق استاندارد ANSI/IEEE (کدگذاری پیش از سال 2010):
OA/FA/FOA
و مطابق استاندارد IEC یا استاندارد ANSI/IEEE (کدگذاری پس از سال 2010)
ONAN/ONAF/OFAF
می باشد.
OA/FA/FOA
و مطابق استاندارد IEC یا استاندارد ANSI/IEEE (کدگذاری پس از سال 2010)
ONAN/ONAF/OFAF
می باشد.
فصلنامه ترانسفورماتور
علائم اختصاری مربوط به خنک کاری در پلاک ترانسفورماتورها: ONAN:Oil Natural-Air Natural سیستم خنک کنندگی طبیعی (بدون فن و پمپ) ONAF:Oil Natural-Air Forced سیستم خنک کنندگی با گردش طبیعی روغن و وزش اجباری هوا (با فن و بدون پمپ) OFAF:Oil Forced -Air Forced…
🌡 به منظور آشنائی با روشهای خنک کنندگی ترانسفورماتور و اصطلاحات آن، پستهای فوق👆 را مطالعه نمایید.
فصلنامه ترانسفورماتور
پلاک مشخصات ترانسفورماتور 90MVA برق منطقه ای تهران (عکسهای پست قبل) @transformermag
🔵 نکته دوم در خصوص میزان تحمل فشار مخزن ترانسفورماتور می باشد که مطابق استاندارد می بایست مقدار آن برروی پلاک مشخصات ذکر گردد.
🔺 خلاء به منظور جدا نمودن رطوبت💧از عایق کاغذی به مخزن ترانسفورماتور اعمال می شود. این عملیات در دو حالت ذیل در سایت کاربرد دارد:
1️⃣ پیش از راه اندازی
2️⃣ در طول بهره برداری و در زمانی که وجود رطوبت در عایق کاغذی (بواسطه انجام آزمونهایی مانند آب محلول در روغن، تانژانت دلتا، fds یا ...) به اثبات رسیده باشد.
⚠️ معمولا مخزن ترانسفورماتورهای توزیع قابلیت تحمل خلاء را نداشته و از این روش نمی توان برای جداکردن رطوبت از عایق کاغذی استفاده نمود.
❌ در ترانسفورماتورهای قدرت نیز مقدار قابل تحمل خلاء برروی پلاک ذکر می شود که صرفا میزان تحمل مخزن در برابر اعمال خلاء بوده و شامل منبع انبساط نمی شود (معمولا به کنسرواتور نمی توان خلاء اعمال نمود و در فرآیند اعمال خلاء و تزریق روغن لازم است منبع انبساط از مدار خارج باشد)
🔺 خلاء به منظور جدا نمودن رطوبت💧از عایق کاغذی به مخزن ترانسفورماتور اعمال می شود. این عملیات در دو حالت ذیل در سایت کاربرد دارد:
1️⃣ پیش از راه اندازی
2️⃣ در طول بهره برداری و در زمانی که وجود رطوبت در عایق کاغذی (بواسطه انجام آزمونهایی مانند آب محلول در روغن، تانژانت دلتا، fds یا ...) به اثبات رسیده باشد.
⚠️ معمولا مخزن ترانسفورماتورهای توزیع قابلیت تحمل خلاء را نداشته و از این روش نمی توان برای جداکردن رطوبت از عایق کاغذی استفاده نمود.
❌ در ترانسفورماتورهای قدرت نیز مقدار قابل تحمل خلاء برروی پلاک ذکر می شود که صرفا میزان تحمل مخزن در برابر اعمال خلاء بوده و شامل منبع انبساط نمی شود (معمولا به کنسرواتور نمی توان خلاء اعمال نمود و در فرآیند اعمال خلاء و تزریق روغن لازم است منبع انبساط از مدار خارج باشد)