Дорогие подписчики! 🎄

Год подходит к концу, и это самое время — зажечь огни на ёлке, собраться за праздничным столом и помечтать о будущем

От всей души поздравляю вас с наступающим Новым годом! 🥂

Пусть этот волшебный праздник принесёт в каждый дом уют, тепло близких и ощущение настоящего чуда

Желаю, чтобы следующий год стал для вас временем смелых планов, исполнения желаний и важных открытий

Пусть в нём будет место и для вдохновения, и для тихого счастья, и для громких побед

Благодарю, что вы с нами в этом канале. Вы делаете его особенным! Пусть новый год будет щедр на хорошие новости и приятные события

С праздником! С Новым годом! ❄️✨

@Transformator_leasing

⚡️ СПОТ: Новая система ударит по лизингодателям с 2026 года

Правительство утвердило создание Системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Распоряжение № 3213-р уже подписано.

📅 Этапы запуска:

· 1 апреля — 30 июня 2026: Пилотный режим для тестирования.
· С 1 июля 2026: Полноценный обязательный запуск для всех.

🛠 Суть нововведения: «Сначала налоги, потом товар»

Механизм кардинально меняет логику процесса:

1. Анонсирование
До пересечения границы РФ импортер обязан создать в личном кабинете электронный документ о предстоящей поставке

2. Обеспечение
Необходимо внести обеспечительный платеж, равный сумме НДС и акцизов с этой поставки

3. Контроль
На границе ФТС сверит фактический груз с задекларированными в системе данными.

4. Зачет или возврат
При успешном ввозе платеж зачтется в счет уплаты налогов на ЕНС. Если поставка сорвалась — средства вернут

🎯 Цель системы: ликвидировать две ключевые схемы

1. Карго-схемы
Ввоз товаров через фирмы-однодневки с последующим исчезновением и неуплатой налогов

2. Занижение стоимости
Декларирование в странах ЕАЭС по искусственно заниженным ценам для экономии на таможенных платежах при продаже в РФ по рыночной стоимости

Налоги придется резервировать «живыми» деньгами до фактического ввоза

⚠️ На что обратить внимание клиентам (и нам):

· Заморозка оборотных средств

НДС придется платить не по факту продажи или в конце квартала, а на этапе закупки, что создаст кассовые разрывы

· Риски задержек

Ошибка в документах на «предстоящую поставку» может остановить груз на границе

· Полная прозрачность

Интеграция СПОТ с «Честным ЗНАКом», АИС «Налог-3» и базой рисков ФТС сделает цепочку движения товара от границы до полки полностью прослеживаемой

Готовьтесь к новым правилам игры вместе с вашими клиентами!

@Transformator_leasing

Итоги погрузки-2025 на сети РЖД: наглядные графики

В 2025-м погрузка сократилась на 5,6% к 2024-му и составила 1115,8 млн тонн. В то же время темпы отставания от прошлого года сократились по отношению к итогам 9-ти месяцев. В плюсе остаются только удобрения (+3,8%) и цветные руды (+5,1%).

Динамика в декабре – спад на 4,8% до 94,5 млн тонн. Темп отставания вырос относительно октября-ноября, что связано со всплеском погрузки в декабре 2024-го.

Месячная погрузка в декабре 2025-го в плюсе по зерну (+34,1%), железным и марганцевым рудам (+0,3%), цветной руде и серному сырью (+1,8%), а также по промсырью (+1,7%). Удобрения впервые за весь 2025-й показали минус.

Оценка ROLLINGSTOCK Agency на основе данных РЖД

@polikarpov_rollingstock
@Transformator_leasing

Автостат сделали инфографику, показывающую соотношение продаж десяти самых популярных моделей грузовиков

@Transformator_leasing

НАПИ подсчитало соотношение продаж новых и подержанных грузовиков в 2025 году по разным маркам

@Transformator_leasing

Китай — главный автопроизводитель мира. В 2025 году продажи китайских автомобилей выросли на 17%, достигнув рекордных 27 миллионов машин

@Transformator_leasing

Импорт легковых автомобилей в Россию 2025 году сократился на треть до 890 тысяч штук

В 2025 году в Россию ввезли 890 тысяч легковых автомобилей. Это почти на треть (-32,5%) меньше, чем в 2024 году (1,32 млн шт).

При этом объем импорта новых легковых автомобилей (до 3 лет) сократился на 57% до 396 тыс штук. В том числе 224 тысячи автомобилей штук ввезли официальные дистрибьютеры. Это в три с лишним раза меньше (-70%), чем в 2024 году (743 тыс шт). Топ-3 брендов Changan (26%), Geely (16%) и Tank (7%)

В тоже время, объем альтернативного импорта сократился на 5% до 172 тысяч автомобилей. Самые востребованные марки: Toyota (17,5%), BMW (10,5%) и Geely (10%).

Объем импорта подержанных автомобилей (старше 3 лет) вырос на четверть (+25%) до 494 тыс штук. Топ-3 брендов: Toyota (19,7%), Honda (15,8%) и BMW (9,3%).

@sergtselikov
@Transformator_leasing

🔥 ПЛАН-ПРОРЫВ: АВТОВАЗ ГОТОВИТ 2026-Й ГОД КРУПНЕЙШИХ ПРЕМЬЕР!

АВТОВАЗ, укрепив лидерство на российском рынке в 2025 году, объявляет о масштабных планах на следующий год. Фокус будет сделан на значительном увеличении производства, запуске принципиально новой модели и комплексной модернизации существующей линейки

Ключевая цель — 400 000 автомобилей.
Компания намерена увеличить объём выпуска до 400 тысяч единиц, что более чем на 20% превысит результат 2025 года

Анонс главной новинки: кроссовер Lada Azimut.
Центральным событием 2026 года станет запуск в производство нового кроссовера Lada Azimut. Это первая модель, которая будет построена на полностью локализованной российской платформе

Подготовка производства уже завершена: в ходе новогодних каникул было проведено 43 модернизации технологических линий. Первые предсерийные автомобили сойдут с конвейера в ближайшие месяцы

Модернизация силовых агрегатов для ключевых моделей.
В течение года будут обновлены двигатели для нескольких семейств:
• Lada NIVA Legend получит современный двигатель объёмом 1.8 л.
• Для Lada Vesta будут модернизированы силовые агрегаты 1.6 л и 1.8 л.
• Lada Iskra также будет оснащена обновлённым двигателем 1.6 л.
• Запланировано возвращение в линейку спортивной версии LADA Vesta Sport с двигателем 1.8 л и 6-ступенчатой механической коробкой передач

Расширение коммерческого модельного ряда.
АВТОВАЗ усилит своё присутствие в сегменте лёгкого коммерческого транспорта, представив технику под новым брендом SKM

Развитие экосистемы бренда.
Помимо продуктовой стратегии, компания продолжит развивать дилерскую сеть, цифровые сервисы продаж и обслуживания, а также функциональность автомобилей

2026 год должен стать для АВТОВАЗа этапом стратегического роста, переходом к новому технологическому уровню и значительному расширению производственных мощностей с целью сохранения рыночного лидерства

@Transformator_leasing

💰КРЕДИТНЫЙ БУМ: ДОЛГИ БИЗНЕСА ВЗЛЕТЕЛИ НА 6,5 ТРЛН ЗА 5 МЕСЯЦЕВ!

Компании наращивают долги, несмотря на высокие ставки. Цифры шокируют

ГЛАВНЫЕ ЦИФРЫ:

· Задолженность бизнеса: 82,1 трлн рублей
· Прирост за 5 месяцев (июль-ноябрь 2025): 6,5 трлн рублей
· Рост в ноябре: +1,5 трлн за месяц
· В первой половине года рост был лишь 600 млрд рублей

ПОЧЕМУ БЕРУТ В ДОЛГ?

Эксперты называют причины:

1. Вынужденность: 80% компаний кредитуются на текущие расходы
2. Ожидание снижения ставок после июня (ключевая ставка ЦБ начала снижаться с 21%).
3. Импортозамещение требует больших вложений

ЧЕМ ГРОЗИТ?

· Рост инфляции из-за увеличения издержек бизнеса.
· Риск дефолтов. Например, под угрозой банкротства до 20% застройщиков
· Долговая ловушка: новые кредиты берут, чтобы платить по старым

Дальнейшая динамика станет ясна по итогам I квартала 2026 года. Сейчас темпы кредитования уже начали замедляться

@Transformator_leasing

Для HR отдела лизинговой компании / брокера есть опция публикации отдельной вакансии
на ресурсе @leasingvak
после общей выгрузки.
Всего за 1000 руб. / публикация

Вакансии лизинга сегодня: https://t.me/leasingvak/3045

Для первой публикаций нужно написать администратору: https://t.me/good_day_world и заключить договор по ЭДО

При заключении договора (и далее по согласованию) HR отдел может бесплатно написать пост на канале @Transformator_leasing о своём HR бренде и подходах к найму, работе

@leasingvak

🌍 💸 ОФИЦИАЛЬНЫЕ КУРСЫ ВАЛЮТ ЦБ РФ НА 21 ЯНВАРЯ 2026 ГОДА

🇺🇸 Доллар США (USD): 77.8247 ₽
🇪🇺 Евро (EUR): 91.1954 ₽
🇬🇧 Фунт стерлингов (GBP): 104.4563 ₽
🇨🇭 Швейцарский франк (CHF): 98.4500 ₽
🇨🇳 Китайский юань (CNY): 11.1691 ₽
🇦🇺 Австралийский доллар (AUD): 52.4383 ₽
🇦🇿 Азербайджанский манат (AZN): 45.7792 ₽
🇩🇿 Алжирский динар (DZD): 0.5996 ₽ (за 100: 59.9576 ₽)
🇦🇲 Армянский драм (AMD): 0.2052 ₽ (за 100: 20.5229 ₽)
🇧🇭 Бахрейнский динар (BHD): 206.9359 ₽
🇧🇾 Белорусский рубль (BYN): 26.8704 ₽
🇧🇴 Боливиано (BOB): 11.2626 ₽
🇧🇷 Бразильский реал (BRL): 14.5060 ₽
🇭🇺 Венгерский форинт (HUF): 0.2368 ₽ (за 100: 23.6787 ₽)
🇻🇳 Вьетнамский донг (VND): 0.0031 ₽ (за 10 000: 30.9688 ₽)
🇭🇰 Гонконгский доллар (HKD): 9.9968 ₽
🇬🇪 Грузинский лари (GEL): 28.8699 ₽
🇩🇰 Датская крона (DKK): 12.1147 ₽
🇦🇪 Дирхам ОАЭ (AED): 21.1912 ₽
🇪🇬 Египетский фунт (EGP): 1.6385 ₽ (за 10: 16.3852 ₽)
🇮🇳 Индийская рупия (INR): 0.8549 ₽ (за 100: 85.4882 ₽)
🇮🇩 Индонезийская рупия (IDR): 0.0046 ₽ (за 10 000: 45.9549 ₽)
🇮🇷 Иранский риал (IRR): 0.0001 ₽ (за 100 000: 10.3384 ₽)
🇰🇿 Казахстанский тенге (KZT): 0.1527 ₽ (за 100: 15.2708 ₽)
🇨🇦 Канадский доллар (CAD): 56.1101 ₽
🇶🇦 Катарский риал (QAR): 21.3804 ₽
🇰🇬 Киргизский сом (KGS): 0.8899 ₽ (за 100: 88.9934 ₽)
🇨🇺 Кубинское песо (CUP): 3.2427 ₽ (за 10: 32.4270 ₽)
🇲🇩 Молдавский лей (MDL): 4.5400 ₽ (за 10: 45.4003 ₽)
🇲🇳 Монгольский тугрик (MNT): 0.0218 ₽ (за 1000: 21.8415 ₽)
🇳🇬 Нигерийская найра (NGN): 0.0548 ₽ (за 1000: 54.7953 ₽)
🇳🇿 Новозеландский доллар (NZD): 45.1267 ₽
🇳🇴 Норвежская крона (NOK): 7.7171 ₽
🇴🇲 Оманский риал (OMR): 202.4049 ₽
🇵🇱 Польский злотый (PLN): 21.5856 ₽
🇷🇴 Румынский лей (RON): 17.9146 ₽
💎 СДР (XDR): 106.1404 ₽
🇸🇦 Саудовский риял (SAR): 20.7533 ₽
🇷🇸 Сербский динар (RSD): 0.7733 ₽ (за 100: 77.3273 ₽)
🇸🇬 Сингапурский доллар (SGD): 60.5545 ₽
🇹🇯 Таджикский сомони (TJS): 8.3447 ₽ (за 10: 83.4465 ₽)
🇹🇭 Таиландский бат (THB): 2.4980 ₽ (за 10: 24.9798 ₽)
🇹🇷 Турецкая лира (TRY): 1.8001 ₽ (за 10: 18.0011 ₽)
🇹🇲 Туркменский манат (TMT): 22.2356 ₽
🇺🇿 Узбекский сум (UZS): 0.0064 ₽ (за 10 000: 64.4602 ₽)
🇺🇦 Украинская гривна (UAH): 1.7987 ₽ (за 10: 17.9867 ₽)
🇨🇿 Чешская крона (CZK): 3.7267 ₽ (за 10: 37.2670 ₽)
🇸🇪 Шведская крона (SEK): 8.4360 ₽
🇪🇹 Эфиопский быр (ETB): 0.5012 ₽ (за 100: 50.1183 ₽)
🇰🇷 Южнокорейская вона (KRW): 0.0528 ₽ (за 1000: 52.8126 ₽)
🇯🇵 Японская иена (JPY): 0.4921 ₽ (за 100: 49.2094 ₽)
🇧🇩 Бангладешская така (BDT): 0.6363 ₽ (за 100: 63.6258 ₽)
🇲🇲 Мьянманский кьят (MMK): 0.0371 ₽ (за 1000: 37.0594 ₽)

Источник: Банк России

@Transformator_leasing

Почти половину цены новой иномарки в России составляют налоги и сборы

При стоимости машины всего в 33 процента, остальное — это утильсбор, пошлины, доставка и заработок дилеров.

Так китайская Jetta VA3 за 900 тысяч рублей в итоге обходится покупателю в 2,7 миллиона

@Transformator_leasing

ЦБ ужесточает правила: с 1 октября 2026 года банкам запретят «латать дыры» в проблемных кредитах. Как это ударит по лизингу и что делать сейчас?

Регулятор перенёс, но не отменил.
С 1 октября 2026 года вступает в силу норма, которая изменит правила игры для всего финансового рынка, включая лизинг.
Банкам будет прямо запрещено улучшать категорию качества ссуд заемщикам с плохим финансовым положением

Суть нововведений (прямо из проекта указания ЦБ):

1. Запрет на «субъективные» факторы
Нельзя будет повысить категорию ссуды, ссылаясь на перспективы погашения за счёт реализации имущества, разовых денежных потоков и другие факторы, не прописанные в Положении №590-П

2. Запрет на кредитную историю по другим кредитам
После первой же просрочки по договору нельзя будет использовать в качестве плюса факт исправной оплаты других займов

3. Запрет на «операционное» кредитование как плюс
Цель кредита (финансирование текущей деятельности) не может быть фактором, улучшающим его категорию.

Почему это критично для лизинга?

Волна дефолтов 2025 встречает новое регулирование 2026

Проблема в двойной роли лизинговой компании (ЛК):

· Как заёмщик банка:
Основной источник вашего фондирования — банковские кредиты. Ужесточив оценку своих рисков, банки автоматически применят сверхконсервативные подходы к вам. Объём ваших «проблемных хвостов» (техника на реализации, суды из-за дефолтов 2025) станет ключевым индикатором риска для банковского кредитного комитета

· Как нерегулируемый кредитор:
Ваши методики оценки залога и резервов могут кардинально расходиться с новыми банковскими стандартами. Это расхождение — главная угроза для возобновления кредитных линий

Стратегия действий до 1 октября 2026: окно возможностей

До вступления нормы в силу — меньше года. Это время для активных шагов:

- Переведите реализацию изъятой техники в статус приоритетного бизнес-проекта с отдельными KPI. Ваша цель — максимально очистить баланс

- Проведите «банковский» стресс-тест портфеля. Оцените залоги и резервы по худшему сценарию, отказавшись от «оптимистичных» допущений

- Начните диалог с банками-партнёрами сейчас. Покажите им свои консервативные методики и планы по работе с проблемными активами. Прозрачность — ваша новая валюта

- Сместите фокус с затяжных судов на досудебные урегулирования. Это позволит быстрее закрывать проблемы и снижать операционные издержки

Норма ЦБ — это не только про банки. Это прямое указание на необходимость повышения стандартов риск-менеджмента во всей финансовой цепочке

Компании, которые успеют до октября 2026 года сократить «хвосты» и доказать банкам свою дисциплину, не просто сохранят финансирование — они получат стратегическое преимущество на консолидирующемся рынке

@Transformator_leasing

Средняя цена на подержанные грузовики в России в прошлом году снизилась с 5,15 млн рублей в январе до 3,87 млн рублей в декабре.

Средние цены на подержанные грузовые автомобили от лизинговых компаний за тот же период снизились с 5,17 млн рублей до 4,16 млн рублей, подсчитали в агентстве НАПИ

@Transformator_leasing

Тревожный сигнал:
неделя в сильном минусе

Информация для тех, кто не знал как оправдать невыполнение плана за январь по автолизингу:

Завершившая вторая полная рабочая неделя нового года (четвертая по счету, если брать за первую переходную из 2025-го) дает тревожный сигнал авторынку

Продажи легковых автомобилей сократились к предыдущей неделе на 19% до 18,2 тысячи штук. Это на 11% меньше, чем на четвертой неделе 2025 года

Легкие коммерческие автомобили (LCV до 3,5 т) тоже в минусе (-13%). Продано немногим больше 1,2 тысячи единиц. Кстати, это на четверть меньше (-24,5%), чем на четвертой неделе прошлого года

По грузовым автомобилям (свыше 3,5 т) продажи даже не превысили 900 штук. Снижение к предыдущей неделе на 3%, а к аналогичной неделе 2025 года имеем минус 45%

Остается надеяться только на то, что повлияла погода - снегопады и холода. Очень не хочется верить в начало очередного «глобального охлаждения спроса». Первую половину 2025-го в автобизнесе многие вспоминают с содроганием

Источник по ссылке

@Transformator_leasing

📉 Банкротства-2025: шок от Федресурса, проблемы остались

Только что вышли официальные данные Федресурса по банкротствам в 2025 году.
Для рынка лизинга и кредитования — это важнейший барометр рисков и платёжеспособности клиентов. Смотрите, на что обратить внимание в первую очередь

1. Компании: общее снижение, но не повод расслабляться

· Общее число дел о банкротстве юрлиц и КФХ снизилось на 24,3% (с 8561 в 2024 до 6477 в 2025). Кажется, что стало легче? Не совсем

· Ключевая процедура — «открытие конкурсного производства» (фактическая ликвидация) — всё ещё на высоком уровне (6477 случаев)

· Топ-3 «банкротных» регионов для бизнеса:
Москва (1588)
Московская область (578)
Санкт-Петербург (486).
Вместе — почти 41% от всех дел

· Самый резкий спад по делам у:
«Недвижимости» (-39,8%)
«Здравоохранения» (-43,1%).

А вот в Торговле и Строительстве — лидеры по абсолютному числу банкротств (1670 и 1636 соответственно). Это наши ключевые сектора для лизинга — риск сохраняется

2. Физлица и ИП: рекордный рост, долговая яма расширяется

· Здесь картина противоположная. Количество банкротств граждан и ИП выросло на 31,5%, достигнув 568 тысяч дел

· Лидеры по росту процедур реализации имущества:
Дагестан (+109,6%)
Тамбовская область (+68,2%) Белгородская область (+53,8%)
Это сигнал о растущей нагрузке на население в регионах

· Внесудебное банкротство (бесплатное для граждан) растёт, но темпы роста замедлились (+22,9% против +250% в 2024). Доля внесудебных процедур в общем числе немного снизилась до 10,7%.

3. Что это значит для лизинговых компаний и банков?

· Сегментация рисков: Давление смещается с корпоративного сектора (где динамика улучшается) на розничный и малый бизнес (ИП). Пересматривайте скоринговые модели

· География имеет значение: Данные по регионам (таблицы 4-6) — готовые карты рисков. Ужесточайте политику в регионах с взрывным ростом банкротств физлиц и ИП

· Реструктуризация в тренде: Кредиторы стали в 2,3 раза чаще соглашаться на планы реструктуризации долгов граждан. Возможно, это тренд и для работы с корпоративными клиентами — гибкость может сохранить актив и отношения

· Отраслевой фокус: Строительство и торговля остаются зонами повышенного внимания. Лизинговые портфели, завязанные на эти сектора, требуют усиленного мониторинга

Общий спад банкротств бизнеса — позитив, но не победа.
Волна неплатежеспособности перекатывается на физлиц и ИП, что в конечном итоге ударит по потреблению и малым предприятиям — арендаторам и лизингополучателям

Риск-менеджмент должен стать тоньше: смотреть не только на отрасль, но и на регион, и на конечного бенефициара

Данные: Официальная статистика Федресурса за 2025 год

Полный текст отчёта в первом комментарии

@Transformator_leasing

Рынок авто с пробегом:
ключевые цифры 2025 года

✔️6,24 млн шт - объем рынка легковых автомобилей с пробегом (+3,3%)

✔️1,2 млн рублей - средневзвешенная цена автомобиля с пробегом (+2%)

✔️7,5 трлн рублей - емкость рынка в денежном выражении (+5%)

✔️8% - доля автомобилей, прибывших из-за границы

✔️69,3% - доля автомобилей в возрасте 10 и старше лет

✔️35,7% - доля автомобилей сегмента «В»

✔️27,4% - доля кроссоверов и внедорожников (SUV)

✔️27,2% - доля автомобилей российских марок

✔️25,7% - доля автомобилей японских марок

✔️4,5% - доля автомобилей китайских марок

✔️Топ-15 марок занимают почти 80% рынка (их результаты на инфографике)

Источник по ссылке

@Transformator_leasing

Какие сегменты формировали выручку на авторынке в 2025 году

По данным «Автостат Инфо», суммарный оборот рынка новых легковых автомобилей в России за январь–декабрь 2025 года составил 4,18 трлн рублей.
По распределению этой выручки хорошо видно, за счет каких месяцев и каких типов машин жил рынок

С июля по декабрь рынок заработал около 2,6 трлн рублей, то есть почти на 60% больше, чем за январь–июнь

В структуре выручки абсолютным лидером стали кроссоверы и внедорожники: на SUV приходится 3,44 трлн рублей или около 82% всего оборота

Традиционные массовые сегменты B, B+ и C в сумме дают примерно 390 млрд рублей, то есть около 9% оборота, причем каждый из них отдельным классом не дотягивает даже до 4–5% рынка в деньгах

Сегменты D, E и F+S (бизнес-и премиум-классом, а также класс «люкс») формируют примерно 6–7% годового оборота

Источник по ссылке

@Transformator_leasing