Релиз новой версии TransNet — 2.21. 👍
Обновление продолжает курс, начатый в версии 2.20, где были реализованы пространственный выбор объектов, автоматизация подготовки РТР из ГИС, поддержка множества форматов (OSM, Aimsun, DXF, GeoJSON и др.) и серверный режим с доступом к данным через OpenAPI.
Версия 2.21 делает акцент на пользовательский опыт, производительность, удобство редактирования, визуализацию и работу с маршрутами.
Ключевые изменения в TransNet 2.21:
🟣 Обновлённый интерфейс
Интерфейс переработан с использованием DirectX — обеспечена более плавная навигация по карте, стабильная работа при больших объёмах данных и полное отсутствие визуального мерцания.
🟣 Расширенные возможности визуализации картограмм, эпюр и графиков
Визуальные элементы стали более выразительными: чёткие линии, сглаженные кривые, наглядные цветовые переходы помогают точнее интерпретировать структуру сети. Эффекты свечения и теней улучшают восприятие сложных наложений.
🟣 DirectX 2D: прирост производительности и качества отображения
Новый движок визуализации обеспечивает точную и стабильную отрисовку даже в проектах с насыщенной геометрией. Работа с крупными моделями стала ощутимо быстрее, без потерь в качестве.
🟣 Новые темы оформления
Интерфейс получил несколько новых цветовых схем — как светлых, так и тёмных — для комфортной работы в разных условиях и на разных устройствах. Пользователь может выбрать подходящий вариант с учётом личных предпочтений и особенностей восприятия.
🟣 Ускоренная работа с проектами
Сохранение сетей происходит вдвое быстрее. Загрузка — заметно ускорена. Добавлен прогресс-бар для отображения хода операций и интерактивные подсказки по действиям.
🟣 Улучшенная отмена и повтор действий
Выполнять откат и повтор операций теперь можно быстрее и удобнее, что особенно полезно при поэтапной настройке модели и тестировании альтернативных решений.
🟣 Интуитивное редактирование сети
Узлы и точки трассы легко перемещаются мышью. Соединение узлов между собой или с дугамиосуществляется простым перетаскиванием. Добавить новый узел или точку можно одним щелчком мышки. Существующие линии удобно продлевать, а новые — начинать прямо с выбранного места карты.
🟣 Пространственный выбор объектов
Теперь можно нарисовать произвольную область на карте и выбрать все элементы, попадающие в неё. Это позволяет быстро выделять группы объектов сети для просмотра, редактирования или удаления, например — всю транспортную инфраструктуру вокруг делового центра или жилого квартала.
🟣 3D-картограмма с поддержкой рельефа
TransNet предоставляет пользователям возможность трёхмерной визуализации транспортных данных. Теперь доступна:
- Визуализация предсказания транспортной модели – от интенсивности пробок до транспортного спроса конкретного района – с графической символикой по вашему выбору.
- Использование картографической подложки из космических снимков или более классическойтайловой карты
🟣 Расписание с детализацией по рейсам
В расписаниях появилась возможность более гибко задавать интервалы отправления для каждого рейса — с учётом времени суток, дней недели и других факторов. Это расширяет возможности точного моделирования движения общественного транспорта.
🟣 Автоматическая генерация обратного маршрута
Система автоматически формирует обратный путь с учётом остановок и заданных интервалов, сокращая ручную настройку двусторонних маршрутов.
🟣 Расчёт подвижного состава
Новый инструмент рассчитывает необходимое количество транспортных средств на маршруте с учётом расписания, параметров трассы и ожидаемой загрузки.
Обновление продолжает курс, начатый в версии 2.20, где были реализованы пространственный выбор объектов, автоматизация подготовки РТР из ГИС, поддержка множества форматов (OSM, Aimsun, DXF, GeoJSON и др.) и серверный режим с доступом к данным через OpenAPI.
Версия 2.21 делает акцент на пользовательский опыт, производительность, удобство редактирования, визуализацию и работу с маршрутами.
Мы продолжаем развивать TransNet так, как это делают лучшие инженерные команды в мире: внимательно следим за обратной связью, совершенствуем детали, ускоряем ключевые процессы. Всё ради того, чтобы специалисты могли работать увереннее и эффективнее», — подчеркнул генеральный директор ООО «ТРАНСНЕТ» Денис Пчеленок.
Ключевые изменения в TransNet 2.21:
Интерфейс переработан с использованием DirectX — обеспечена более плавная навигация по карте, стабильная работа при больших объёмах данных и полное отсутствие визуального мерцания.
Визуальные элементы стали более выразительными: чёткие линии, сглаженные кривые, наглядные цветовые переходы помогают точнее интерпретировать структуру сети. Эффекты свечения и теней улучшают восприятие сложных наложений.
Новый движок визуализации обеспечивает точную и стабильную отрисовку даже в проектах с насыщенной геометрией. Работа с крупными моделями стала ощутимо быстрее, без потерь в качестве.
Интерфейс получил несколько новых цветовых схем — как светлых, так и тёмных — для комфортной работы в разных условиях и на разных устройствах. Пользователь может выбрать подходящий вариант с учётом личных предпочтений и особенностей восприятия.
Сохранение сетей происходит вдвое быстрее. Загрузка — заметно ускорена. Добавлен прогресс-бар для отображения хода операций и интерактивные подсказки по действиям.
Выполнять откат и повтор операций теперь можно быстрее и удобнее, что особенно полезно при поэтапной настройке модели и тестировании альтернативных решений.
Узлы и точки трассы легко перемещаются мышью. Соединение узлов между собой или с дугамиосуществляется простым перетаскиванием. Добавить новый узел или точку можно одним щелчком мышки. Существующие линии удобно продлевать, а новые — начинать прямо с выбранного места карты.
Теперь можно нарисовать произвольную область на карте и выбрать все элементы, попадающие в неё. Это позволяет быстро выделять группы объектов сети для просмотра, редактирования или удаления, например — всю транспортную инфраструктуру вокруг делового центра или жилого квартала.
TransNet предоставляет пользователям возможность трёхмерной визуализации транспортных данных. Теперь доступна:
- Визуализация предсказания транспортной модели – от интенсивности пробок до транспортного спроса конкретного района – с графической символикой по вашему выбору.
- Использование картографической подложки из космических снимков или более классическойтайловой карты
В расписаниях появилась возможность более гибко задавать интервалы отправления для каждого рейса — с учётом времени суток, дней недели и других факторов. Это расширяет возможности точного моделирования движения общественного транспорта.
Система автоматически формирует обратный путь с учётом остановок и заданных интервалов, сокращая ручную настройку двусторонних маршрутов.
Новый инструмент рассчитывает необходимое количество транспортных средств на маршруте с учётом расписания, параметров трассы и ожидаемой загрузки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2👏1
Forwarded from Компас
🚴♂️ ГК «Компас», «Аркона» и «Транснет» — вместе к новым победам!
🎖 В эти выходные наша объединённая команда приняла участие в весеннем Московском велофестивале 2026!
🔘 Московский велофестиваль — это масштабный городской праздник спорта, активного образа жизни и велосипедной культуры, который ежегодно объединяет тысячи участников.
💪 Наши сотрудники продемонстрировали отличную физическую подготовку, заряд энергии и настоящий командный дух, преодолев целый круг по Садовому кольцу столицы!
🏆 Велопробег стал отличной возможностью не только активно провести время и получить яркие эмоции, но и ещё сильнее сплотить наши команды.
🤩 Мы гордимся каждым участником и благодарим всех за невероятную атмосферу, поддержку и позитив!
🫶 Спасибо организаторам Московского велофестиваля за этот яркий праздник спорта, движения и хорошего настроения!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤2👏2
Желаем успехов, уверенности в завтрашнем дне, благополучия и новых достижений!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6
