Двигатель автомобиля и оборудование ТЭЦ – какая связь? И то, и другое нужно регулярно обслуживать. Сегодня разберёмся, какие виды ремонтов нужны для стабильной работы станций.

🔹 Капитальный — это как полная переборка двигателя
Когда износ критический, агрегаты станции приходится разбирать до винтика. Энергетики проводят масштабные работы раз в 5-6 лет: полную замену деталей, проверку всех систем, тестирование. Оборудование выводят в ремонт на срок от трёх до шести месяцев, но после оно работает как новенькое.

🔹 Средний — как замена подшипников, сальников или форсунок
Этот промежуточный ремонт, который не позволяет привести к серьёзным поломкам сложного оборудования. Энергетики частично разбирают агрегаты, восстанавливают изношенные детали, устраняют неисправности. Такое «техобслуживание» проводят раз в три года, чтобы техника не подвела в самый неподходящий момент.

🔹 Текущий — как замена масла
Это мелкие, но важные работы, которые помогают избежать внезапных проблем. Во время текущего ремонта энергетики очищают трубы от загрязнений, а также проводят ревизию оборудования, устраняют дефекты. Как правило, такой ремонт проводится один раз в год и занимает не больше одного рабочего дня. Все виды таких работ выполняются по графику, а основной объём мероприятий приходится на весну и лето, когда отопительный сезон уже позади.

#Плюскзнаниям