Повезло мне вчера с погодой, погулял с друзьями, не то, что сегодня 😬
Но мне не важно, что там на поверхности, едем на работу.
Но мне не важно, что там на поверхности, едем на работу.
❤7💩2
Кстати, хорошие новости, перевод из электродепо Замоскворецкое в электродепо Сокол состоится 30 октября. Ещё недельку отработать и в путь 🫡
👍21
Сегодня была последняя ночная смена на БКЛ 🫡
Завтра выходной, потом последняя ночная смена на ТЛ, после неё ранняя и сразу же начало процесса перевода 🙂
Завтра выходной, потом последняя ночная смена на ТЛ, после неё ранняя и сразу же начало процесса перевода 🙂
🔥16👍2🤡2
Еду продавать свой первый диджейский пульт. Грустно, конечно, расставаться, но он уже давно лежит без дела, надо дать старичку жизнь 🥲
😢12😭2
Вот и закончилась история, длинной в три года…
1 сентября 2021 года меня перевели в электродепо Замоскворецкое для последующей работы на БКЛ, но депо было закрыто на реконструкцию, а Кольцо (точнее, её небольшой кусочек от Савёловской до ДЦ и Мнёвников) обслуживало электродепо Солнцево, меня отправили работать туда. Именно там я начал работать в одно лицо, работать на подвижном составе типа Ока, участвовал в обкатках новых составов типа Москва 2020. Помню, как проехал первый перегон совершенно один в кабине, какое было тогда волнение и как быстро оно развеялось. Потом открытие участка до Каховки и возвращение в депо Замоскворецкое, манёвры через «пень-колоду» и, наконец, полное замыкание.
Во время работы на кольце, я познакомился со множеством крутых ребят, машинистами, фотографами, работниками других служб метрополитена. Я безумно благодарен всем, с кем я провёл это время, вы безумно крутые ❤️
Эта страница моей жизни закрывается, но открывается следующая, надеюсь она будет такой же насыщенной, как и та.
1 сентября 2021 года меня перевели в электродепо Замоскворецкое для последующей работы на БКЛ, но депо было закрыто на реконструкцию, а Кольцо (точнее, её небольшой кусочек от Савёловской до ДЦ и Мнёвников) обслуживало электродепо Солнцево, меня отправили работать туда. Именно там я начал работать в одно лицо, работать на подвижном составе типа Ока, участвовал в обкатках новых составов типа Москва 2020. Помню, как проехал первый перегон совершенно один в кабине, какое было тогда волнение и как быстро оно развеялось. Потом открытие участка до Каховки и возвращение в депо Замоскворецкое, манёвры через «пень-колоду» и, наконец, полное замыкание.
Во время работы на кольце, я познакомился со множеством крутых ребят, машинистами, фотографами, работниками других служб метрополитена. Я безумно благодарен всем, с кем я провёл это время, вы безумно крутые ❤️
Эта страница моей жизни закрывается, но открывается следующая, надеюсь она будет такой же насыщенной, как и та.
❤37🔥5🥰1