Урбанизм в галстуке
4.77K subscribers
1.16K photos
61 videos
18 files
240 links
Привет, я Владимир Титов. Тут самое интересное о транспортном планировании - от директора МосТрансПроекта, буду писать о жизни и работе🚀

Работа в МосТрансПроекте: https://mtp.mos.ru/jobs

Сотрудничество: @MarinaKurganskaya
Download Telegram
🙇Здесь я писал о нашем мастер-классе на крупнейшем карьерном дне года от НИУ ВШЭ

В ходе мастер-класса не только говорили о карьере в Транспортном Комплексе, но еще провели викторину среди студентов и разыграли фирменный мерч.

🤔Как насчет прорешать вопросы для студентов вместе? Посмотрим, как вы справитесь👇🏻
Сколько трамваев ежедневно ездит по улицам Москвы?
Anonymous Poll
41%
460 вагонов
55%
1050 вагонов
4%
212 выгонов
Сколько машинистов нужно, чтобы метро работало?
Anonymous Poll
57%
5 260
35%
1 340
9%
450
Как часто ходит самый редкий московский автобус?
Anonymous Poll
31%
2 рейса в неделю
51%
1 раз в день
18%
3 раза в месяц
Назовите старейшее действующее предприятие транспорта в Москве?
Anonymous Poll
25%
Октябрьское трамвайное депо
49%
Трамвайное депо им. Апакова
26%
Трамвайное депо им. Баумана
Поговорили с «Правилами жизни» о судьбе Южного речного вокзала. Спасибо за приглашение и интересный диалог!

Полное обновление ЮРВ планируем завершить к лету 2023. Мы работаем не только над самим вокзалом, но и над прилежащими территориями — например, для удобства сделают еще один выход из метро «Остров мечты» и 11 пешеходных переходов.

Кстати, в этот раз мы обсудили историю речной навигации Москвы в целом. Обязательно посмотрите передачу, если хотите узнать больше о развитии речных путей в столице😌

Программа выходит 14 декабря в 20:05 на телеканале «Культура»
📻Сегодня в 20:00 включаем радио «Шансон» — поговорим в прямом эфире передачи «Вечерний заезд» о развитии рельсового транспорта в Москве

Ждем на волне 103.0 FM👌🏻
🥁Барабанная дробь! Представляю новую перспективную карту метро и МЦД до 2030 года😀 Учли все пожелания и замечания в многочисленных комментариях.

На текущий момент линия D-5 находится на стадии проектирования. Пока пересадки с диаметра на линии метро в центре не согласованы, мы даем такие перспективные видения от нашего НИИ😉

Прикрепляю файл для сохранения и печати👇🏻
👉🏻Напоминаю: сегодня в 20:15 на телеканале «Культура» выходит передача «Правила жизни», будем говорить о судьбе Южного речного вокзала. Советую посмотреть😉
Угадаете, как называется трамвай, который очищает снег?
Anonymous Quiz
20%
«Пурга»
57%
«Снежок»
22%
«Метель»
❄️ А вот и он — специальный трамвай-снегоочиститель «Снежок»

Такие есть в каждом депо и регулярно «выходят на службу», чтобы трамваи могли двигаться по городу без задержек и перебоев из-за снега на путях.

Городу нужно знать своих героев😃
💳Когда в трамваях Москвы исчезли кондукторы? Гораздо раньше, чем кажется

Еще с 1961 года в трамваях стали появляться специальные кассы-копилки. В них пассажиры опускали монеты по 1, 2 или 3 копейки или купленный у водителя талончик.

Говорят, что такую систему ввели специально, чтобы воспитывать сознательных граждан. Но по итогу только выросло количество безбилетников, так что вынужденным решением стало введение валидаторов и турникетов с начала 2000-х.
Помните, делал пост про перспективную карту метро и МЦД до 2030 года?

Коллеги предложили собственное видение — вот такая карта получилась у Ильи Бирмана👇🏻
Ура, мы с Ромой Мочаловым, Никитой Дубровиным и Ди Логвиновым решили сложнейшую инфодизайнерскую задачу современности — нарисовали схему московского метро до 2030 года. Схема очень красива и верна радиально-кольцевой геометрии Москвы:
https://ilyabirman.ru/moscow/metro/map/2023/

Тонкие диаметры не искажают вид и не ухудшают читаемость метро, при этом сами отлично заметны в любом контексте, как волосок, упавший на бумагу. Изучите также будущее соединение жёлтых линий и пятых диаметров, Площадь трёх вокзалов, обозначения тарифных зон.

Лайк, шер, ретвит!
Эскалаторная галерея возвращается к нам — закрытая несколько десятков лет назад, она снова работает

Старшее поколение еще может помнить ее вид и как с ее помощью можно было быстро добраться до смотровой площадки МГУ.

Эскалаторная галерея находится в непростом месте — ее закрыли в 1983 году из-за опасности оползней. В наше время эту проблему решили, поставив 670 свай — они предотвратят опасность.

Для тех, кто сам не застал галерею до закрытия, мы подготовили карточки об этом исторически важном объекте Москвы — единственной в мире эскалаторной галерее внутри природного заказника.