Сегодня опытно-конструкторское бюро П.О. Сухого отмечает 85-летие! Поздравляю коллег с этой датой.

Вклад этого предприятия в авиационную отрасль со времен Великой Отечественной войны и до наших дней масштабен. Спасибо коллективу «Сухого» за годы партнерства и плодотворное сотрудничество🤝

Поздравляю сотрудников и руководство предприятия, желаю процветания и успехов в производстве на благо отечественного авиастроения.

Самолет Ту-214 – основной гражданский продукт АО «Туполев». Расскажу свое мнение о нем. Несмотря на то, что он выпущен в начале 2000-х годов (базовая версия Ту-204 – в первой половине 90-х), он имеет значительный потенциал для модернизации.

Ту-214 очень хорош в плане своих аэродинамических характеристик, по пассажировместимости и дальности полета. Еще он обладает исключительной надежностью и высочайшей степенью локализации. Поэтому самолет был выбран базовым для государственных нужд.

Сегодня Ту-214 получает второе рождение в коммерческой авиации. Но мы не хотим выпускать самолет в широкую серию в прежнем виде. Мы проводим модернизацию производства, совмещенную с модернизацией самолета. И одно из реализуемых направлений – снижение веса. За счет чего этого можно достичь?

🔹обновление комплекса бортового радиоэлектронного оборудования и систем управления самолетом, кроме того сокращение дублирующих навигационных комплексов за счет улучшения эргономики, информативности и надежности новых.

🔹двучленная кабина за счет сокращения места бортинженера. Его функции возьмет на себя автоматизированная система управления общесамолетным оборудованием – только так экономим 200 кг массы.

🔹сокращение 4-кратного резервирования системы управления полетом: три цифровых и одна механико-гидравлическая. Это четверная трудоемкость, масса, время изготовления. Нужно исключить четвертую – гидромеханику. Электродистанционные системы управления уже доказали свою эффективность и надежность в авиации.

🔹повышение качества клепок, изменение структурных элементов каркаса (за счет современных методов металлообработки их можно делать одновременно прочнее и легче), использование новейших композитных материалов и др.

Это те большие резервы, которые мы должны использовать, чтобы сделать хороший самолет лучшим!✈️

@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214