💸Сколько реально стоит обслуживание дома в Москве?

Эксперты изучили десятки жилых комплексов, отзывы жителей, специализированные Telegram-каналы о строительстве и недвижимости — на основе этого были сформированы средние рыночные ориентиры.

📍Эконом-класс — примерно 45–110 ₽ за м²
📍Комфорт-класс — около 80–150 ₽ за м²
📍Бизнес-класс — в среднем 130–220 ₽ за м²
📍Премиум и делюкс — от 220 до 1000 ₽ за м²
📍Апартаменты обходятся дороже жилых домов того же класса — как правило, плюс около 20%.

Важно помнить: итоговый тариф формируется исходя из площади вашего объекта, реального набора услуг и инженерии.

🚌🚌🚌 Станет удобнее: какие изменения в работе наземного транспорта ждут пассажиров с начала февраля.

Максим Ликсутов рассказал, что 7 февраля добавят 10 новых остановок для 20 маршрутов и изменят 3 маршрута автобусов и электробусов. Теперь транспорт будет подъезжать ближе к новым жилым комплексам и станциям рельсового каркаса.

Рассказываем подробнее:

🔹 2 социальных маршрута 🌟 и 🌟 станут районными маршрутами 🌟 и 🌟.
🔹 Начальная точка маршрута 🌟 — у крупного жилого комплекса на улице Бочкова. Благодаря этому жители получат прямой путь до центра города, а также БКЛ.
🔹 Маршрут 🌟 теперь будет ходить до метро «Нагатинская».
🔹 Маршрут 🌟 вместо Ломоносовского и Ленинского проспектов пойдет по Университетскому проспекту. Для жителей появится частое направление до Сокольнической линии метро.
🔹 Для 5 маршрутов введут 3 новые встречные остановки.
🔹 Для 15 маршрутов Москвы и Подмосковья организуют 7 новых остановок.

«7 февраля мы скорректируем 23 маршрута в разных районах и округах столицы. На части из них автобусы и электробусы станут ходить чаще, а на других появятся новые остановки. Это позволит жителям крупных жилых кварталов и посетителям социальных учреждений быстро и удобно добираться до ближайших станций рельсового каркаса. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы улучшаем сеть маршрутов наземного транспорта, чтобы поездки пассажиров становились еще комфортнее», — добавил Максим Ликсутов.

Как быть в курсе всех изменений маршрутов, читайте здесь.

📲 Дептранс Москвы в MAX

👍 В городском транспорте тепло даже в самые сильные морозы.

Поддерживаем комфортную температуру:

🔹 Метро. Чтобы было тепло, вентиляцию на станциях и в тоннелях переключили в зимний режим. Климатические установки в поездах работают на обогрев. Также создали дополнительный барьер против холода на входе в метро, когда заранее установили более 6 тыс. вторых дверей.
🔹 Поезда МЦД и пригорода. Ночью составы прогреваем и не отключаем от питания, чтобы к утру они были полностью готовы к работе. Перед выходом на линию проверяем температуру в вагонах, исправность систем отопления, а также состояние дверей, окон и уплотнителей. Работы ведем вместе с коллегами из ЦППК.
🔹 Автобусы, электробусы и трамваи. Заранее тщательно протестировали отопители салона. Проверили системы климат-контроля, защиту от коррозии, очистили и заменили фильтры.
🔹 Электросуда. Всю инфраструктуру регулярного речного транспорта подготовили к зимнему сезону еще осенью. Следим, чтобы на причалах и судах работали системы отопления, вентиляции и климат-контроля.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в зимний период сотрудники Московского транспорта работают в усиленном режиме. В условиях непогоды и во время морозов уделяем особое внимание поддержанию комфортной температуры в вагонах поездов, в автобусах, электробусах, трамваях и электросудах. Городской транспорт Москвы продолжает работать стабильно и надежно для удобства пассажиров», — сказал Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в MAX