Polaristimes
#연준 파월 오늘 연설 내용 시장이 잠잠해서 파월 연설이 있는지도 몰랐네요. 파월 코멘트조차 약발이 이제 다 떨어졌나요?
#아프가니스탄, #사우디 가 주 아프간 대사관을 가능한 빨리 재개하고 싶어한다고 밝혀
#이란 에 이어 아프간까지.
반미 빅텐트가 만드는 #중동 의 데탕트는 계속됩니다.
#지정학
https://www.yenisafak.com/en/news/afghanistan-confirms-plans-by-saudi-arabia-to-reopen-kabul-embassy-3686849
#이란 에 이어 아프간까지.
반미 빅텐트가 만드는 #중동 의 데탕트는 계속됩니다.
#지정학
https://www.yenisafak.com/en/news/afghanistan-confirms-plans-by-saudi-arabia-to-reopen-kabul-embassy-3686849
Yeni Şafak
Afghanistan confirms plans by Saudi Arabia to reopen Kabul embassy | News
'Saudi Arabia wants to reopen its embassy in Kabul as soon as possible,' says spokesman for interim Afghan government
#사우디 의 약 1조 달러 규모 국부펀드, 작년 기준 250억 달러 규모의 수익 기록
- #미국 #주식 랠리에 따라 기술주 지분 처분, 현금 비중은 500억 불 늘려
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-02/saudi-arabia-s-nearly-1-trillion-wealth-fund-pif-swings-to-profit?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=copy
- #미국 #주식 랠리에 따라 기술주 지분 처분, 현금 비중은 500억 불 늘려
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-02/saudi-arabia-s-nearly-1-trillion-wealth-fund-pif-swings-to-profit?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=copy
Bloomberg.com
Saudi Arabia’s Nearly $1 Trillion Wealth Fund Swings to Profit
Saudi Arabia’s sovereign wealth fund swung to a profit in 2023, driven by a rally in global markets that also helped cement its position as one of the biggest state-backed investors in the Middle East.
中매체 "美항구들, 중국산 크레인 25% 관세 부과에 집단 반발"
보도에 따르면 미 캘리포니아·플로리다·사우스캐롤라이나·텍사스·버지니아주 내 항구 운영자들이 지난주 캐서린 타이 #미국 무역대표부(USTR) 대표에게 서한을 보내 항의했다.
이들은 #중국 산 크레인에 25% 관세를 부과하면, 그로 인해 1억3천만달러(약 1천800억원)의 운영 비용이 추가로 발생하고 경쟁력 저하로 화물이 #캐나다 #멕시코 로 향할 것이라고 주장했다. 미국 항만협회(AAPA)도 이에 가세하고 있다.
이들은 아울러 중국산 크레인 교체 작업으로 성수기인 여름철에 심각한 화물 운송 지체 현상이 빚어질 것이라고 우려했다.
바이든 대통령은 지난 2월 해안경비대에 해양 운송체계를 사이버 위협으로부터 보호하는 데 필요한 권한을 부여하는 행정명령에도 서명했다. 여기에는 크레인 생산 기반을 미국에 두는 데 5년간 200억달러(약 26조7천억원)를 투자한다는 내용도 담겼다.
일본기업인 미쓰이 E&S의 미국 자회사인 페이스코가 미국 내 크레인 생산을 할 것으로 알려졌다.
바이든 대통령은 이어 지난 5월 전기자동차는 물론 크레인도 포함된 중국산 주요 제품에 대해 무역법 301조를 적용한 관세 인상을 지시한 바 있다.
이에 중국은 원격으로 항구 크레인을 조종해 데이터를 수집한다는 것은 말도 안 되는 논리라면서 자국산 크레인에 대한 관세 인상은 부당하다고 맞서고 있다.
#지정학 #물류망
https://v.daum.net/v/20240703085155415
보도에 따르면 미 캘리포니아·플로리다·사우스캐롤라이나·텍사스·버지니아주 내 항구 운영자들이 지난주 캐서린 타이 #미국 무역대표부(USTR) 대표에게 서한을 보내 항의했다.
이들은 #중국 산 크레인에 25% 관세를 부과하면, 그로 인해 1억3천만달러(약 1천800억원)의 운영 비용이 추가로 발생하고 경쟁력 저하로 화물이 #캐나다 #멕시코 로 향할 것이라고 주장했다. 미국 항만협회(AAPA)도 이에 가세하고 있다.
이들은 아울러 중국산 크레인 교체 작업으로 성수기인 여름철에 심각한 화물 운송 지체 현상이 빚어질 것이라고 우려했다.
바이든 대통령은 지난 2월 해안경비대에 해양 운송체계를 사이버 위협으로부터 보호하는 데 필요한 권한을 부여하는 행정명령에도 서명했다. 여기에는 크레인 생산 기반을 미국에 두는 데 5년간 200억달러(약 26조7천억원)를 투자한다는 내용도 담겼다.
일본기업인 미쓰이 E&S의 미국 자회사인 페이스코가 미국 내 크레인 생산을 할 것으로 알려졌다.
바이든 대통령은 이어 지난 5월 전기자동차는 물론 크레인도 포함된 중국산 주요 제품에 대해 무역법 301조를 적용한 관세 인상을 지시한 바 있다.
이에 중국은 원격으로 항구 크레인을 조종해 데이터를 수집한다는 것은 말도 안 되는 논리라면서 자국산 크레인에 대한 관세 인상은 부당하다고 맞서고 있다.
#지정학 #물류망
https://v.daum.net/v/20240703085155415
언론사 뷰
中매체 "美항구들, 중국산 크레인 25% 관세 부과에 집단 반발"
(서울=연합뉴스) 인교준 기자 = 조 바이든 미 행정부의 중국산 크레인을 겨냥한 25% 관세 부과와 대대적인 중국산 교체 작업을 두고 미국 내 주요 항구들이 집단 반발하고 있다고 중국 경제매체 차이신이 3일 보도했다. 보도에 따르면 미 캘리포니아·플로리다·사우스캐롤라이나·텍사스·버지니아주 내 항구 운영자들이 지난주 캐서린 타이 미 무역대표부(USTR) 대표
Polaristimes
OECD 상업용 #석유 총재고, 큰 그림에서 지난 20년 간 변화 없었음 아무리 #공급부족 이 지속된다고 해도, 22년 3월 기준 26억 배럴 재고가 있었습니다. 이런 걸 보면 궁극적으로 공급부족으로 인한 이슈가 생길 수 있는지 의문이 들기도 합니다. 예를 들어, 만약 어떠한 존재가 인위적으로 시장을 #조작 하고 올라가야 할 유가를 인위적으로 누르고 있다고 가정해 보겠습니다. 그러면 수요-공급-가격 법칙에 따라 곧바로 공급부족 현상이 나타날 겁니다.…
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