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※ 공지
본 채널은 각종 경제 및 지정학적 뉴스를 토대로, 향후 시대 흐름을 예측하여 투자에 응용하는 필자 자신에 대한 기록을 남기기 위한 채널입니다.
항상 가능한 한의 성실과 정확성을 추구할 것을 말씀드립니다.

다만, 본인이 본 채널에서 밝혔던 / 밝히는 견해는 업데이트된 분석, 뉴스 및 향후 전개에 의해 변경될 수 있으며, 이 때 별도의 공지 의무를 지지 않습니다.
투자는 전적으로 투자자 본인의 판단이며 그 책임은 투자자 본인에게 귀속됩니다.
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#중국 독립 #정유 공장(속칭 Tea-pot) 설비가동률, 이제 50% 수준에도 채 못 미쳐

#전기차 로 인한 #휘발유 #수요파괴 인지, 아니면 #침체 때문인지...
#미국 NBER 공식 발표 데이터, 1983년도 이전 방식을 사용해 계산한 #인플레이션(황색) vs 현재 '공식' 인플레이션(청색)

1) 이건 새도우스탯 비공식 기관 자료가 아니라 미국의 경기 #침체 를 결정하는 기관인 NBER에서 발표한 자료입니다.
2) 과연 1980년대 이전의 데이터를 사용했다면 현재의 미저리 인덱스(고통 지수)는 어느 정도일까요?
3) 바이든 정부의 경제 정책에 대한 판단이 박할 수밖에 없는 이유
#대중의_심리 #정치
필라델피아 #연준 pmi, 1.7pt로 컨센 상회 및 확장 국면 재진입
- 그러나 선행지표인 신규수주지수 #침체 국면 재진입, #인플레이션 관련 지불가격지수 크게 팽창

신규실업수당 및 연속실업수당 청구건수, 나란히 컨센 상회

#미국 2분기 경상수지, -2668억 적자로 컨센 및 전기 비 악화 폭 심화
#환율
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예상보다 부진한 페덱스(FDX.N)…2025년도 전망 하향 조정

페덱스는 내년에 사업이 둔화될 것이라고 밝혔으며 #미국 경제의 방향에 대한 경고 신호로 예상보다 부진한 분기 이익을 보고했다.

최고경영자 라즈 수브라마니암은 "도전적인 분기다"라고 언급하며 "고객들이 더 저렴한 배송 옵션으로 전환하면서 우선 서비스에 대한 수요가 감소해 피해를 입었다"고 말했다.

최고 고객책임자 브리 카레는 "페덱스는 최근 분기에 가격에 민감한 고객들이 점점 더 느리더라도 저렴한 배송 옵션을 선택하면서 페덱스 익스프레스 부문에서 미국 국내 출하량이 3% 감소했다"고 밝혔다.

https://news.nate.com/view/20240920n07236

1) 소비자
#수요파괴 의 신호.
지갑 사정의 악화를 페덱스가 인정한 셈입니다
.
2) #컨테이너 운임이 꺾이는 이유와 매한가지.
#대중의_심리 #침체