모든 #캐나다 #석유 및 #천가 생산자들은 24년도에 더 높은 CAPEX 지출을 예고하고 있다. 자본 규율? ㅋㅋㅋㅋ

만약 생산자가 75불의 유가에서 미친 듯한 CAPEX 증가와 더불어 간신히 배당을 유지하고 있다면 그건 자본 규율이 아니다. 그건 그냥 탐욕스럽고 멍청한 짓일 뿐이다.


개나다가 '저렴'합니까?
저렴한 데에는 이유가 있지 않을까요?
해소될 수 있는 성질의 것입니까?

암튼 대가리 깨져도 개나다 #주식 사

#유럽은행 과 #연준 #금리 1년 전망치, 최근 나란히 급락 중

#긴축불가

#유럽 각국 재정수지 그래프

#이탈리아 #프랑스 #독일 #재정적자

#독일 정당 지지율 여론조사 그래프 업데이트

#정치

中, 산업용 요소 통관 중단…"국내에 3개월분 재고 확보"(종합)

3일 정부와 업계에 따르면 #한국 의 관세청에 해당하는 #중국 해관총서는 최근 중국 현지 기업들이 한국으로 보내는 요소의 통관을 막았다.
수출 심사를 마친 뒤 선적 단계에서 통관이 보류된 것으로, 보류된 기업 중에는 국내 대기업도 포함된 것으로 알려졌다.


요소수 대란을 기억하십니까?
#물류망 #경유
https://www.yna.co.kr/view/AKR20231203052551003

신흥국 #주식 vs #미국 주식 비율 그래프, 50년 래 최저치 영역 도달

이 지점에 도달했던 것은 00년대 신흥국 슈퍼사이클이 시작되던 2000년, 그리고 초강력 #원자재 슈퍼사이클이 있었던 1970년입니다.

신흥국 우위 장세는 1970년대 스태그플레이션이든 00년대 장세든 어느 시나리오에서든 모두 마찬가지로 일어날 일입니다.

#독일 재무장관, #재정적자 감축을 위해 실업수당을 포함한 사회보장 분야 예산 삭감 계획

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-02/german-finance-minister-calls-for-cuts-in-social-spending-funke?sref=ZVajCYcV

대공황 당시 건전재정 기조 속 실업수당 등 재정지출 축소 정책을 펼친 브뤼닝 내각은 직후 선거에서 히틀러의 나치 당 부상에 가장 큰 역할을 했습니다.

그리고, 이번에 신호등 연정은 #전기차 #배터리 풍력 태양광 등 #ESG 예산 전액 삭감 등 헛돈은 고칠 생각도 않고, 오히려 사회보장 예산을 감축하며 히틀러에 정권을 내준 브뤼닝 내각과 마찬가지로 AfD(독일을 위한 대안) 당에 정권을 내주려 애쓰고 있습니다.

역사는 반복됩니다.
#정치 #사회불안 #시대의_변곡점

#후티 반군, 홍해에서 #이스라엘 상선 2척 공격

이제 더 이상 단발적인 움직임이 아닌 것 같습니다.
수에즈 운하와도 연관되는 #물류망 일대 이벤트가 준비되고 있는 지도 모릅니다.

만약 그렇다면, #벌크 와 #탱커 #주식 은 정말 전례없는 폭등세를 기록할 지 모릅니다. 특히 탱커 쪽은 더더욱.
#지정학 #시대의_변곡점 #전망

일각에서는 #파나마 운하(수위 저하)와 #이집트 수에즈 운하( #지정학 적 문제)가 동시에 발생하게 될 경우 무슨 일이 벌어질 것인가에 대해 의견을 내놓기도 합니다.

#브라질 룰라 대통령, #OPEC+ 정식 멤버가 되진 않을 것이며 옵저버(참관)로만 참여할 것이라 밝혀

뭐 상징적으로도 충분한 의미가 있죠. #석유 시장 입장에서야 안타까운 일이지만.
#지정학
https://www.reuters.com/world/americas/lula-says-brazil-never-be-full-member-opec-only-observer-2023-12-03/

#미국 제조업 이 GDP 에서 차지하는 비중 그래프

아직까지 하락폭을 벗어난 것 같지는 않은데요? ㅋㅋ
#탈산업화

•선전시(심천) 11월 기존주택 거래량 YoY+44.5%, MoM+12.9%, 7개월래 최고. 신규주택 거래량 5개월래 최고.

>深圳住建局：二手住宅走出翘尾行情，上月成交量创近7个月新高 : 据深圳市住建局日前披露，11月份深圳全市一手住宅成交2773套，环比+4.5%，同比+7%；全市二手住宅成交3133套，环比+12.9%，同比+44.5%。深圳11月份的一手住宅成交量创近5个月新高，二手住宅成交量更是创下7个月以来新高。从市场整体来看，全市一、二手住宅合计成交量在历经8、9月份的低位之后，成交量持续走高，11月份的数据逼近6000套，年底行情小幅上扬。(南方日报)

1년6개월 만에 '3000선' 돌파한 벌크 운임…"경기 회복 신호는 아냐" - 머니투데이

해운 운임은 일반적으로 경기선행지표로 여겨진다. #철광석 물동량 강세, 블랙프라이데이 소비 확대 등이 최근 BDI 상승 요인으로 거론되지만 정작 해운업계에서는 이번 BDI가 실물 경기와는 크게 연관이 없다고 보고 있다. 업계 관계자는 "당초 4분기는 #석탄· #철광석 등 벌크 화물 수요가 높아 #벌크 시장의 성수기"라며 " #컨테이너 선의 경우 전세계 수출입 물동량과 밀접한 관련이 있지만, 벌크선은 특정 화물에 그쳐 BDI가 올라도 지금은 경기 회복을 의미한다고 보기는 어렵다"고 밝혔다.

업계에서는 대신 #공급부족 이 BDI 상승에 기여했다고 보고 있다. 벌크선은 공급이 적정선으로 유지되면서 수요에 비해 공급이 부족하다는 분석이다. 대만 매체 디지타임스는 "신규·중고 벌크선박 가격이 여전히 비싸 선사들이 선뜻 발주하기 어렵다"며 "환경규제에 부합하지 못하는 선령 20년을 넘긴 노후선박에 대한 폐선 요구가 거세지면서 공급 과잉으로 이어지지 않고 있다"고 보도했다.


진짜 언론사들 분석력 보면 한탄밖에 안 나오네...
1) BDI가 500pt대까지 떨어지며 최저치를 경신한 게 채 1년도 안 됐는데, 그럼 고작 몇 개월 사이에 갑자기 공급부족이 크게 발생했다는 이야기입니까? 뭐 선사들이 보유선대를 일괄적으로 폐선처리하기라도 했나요?
2) 컨테이너 운임은 #미국 의 수요를 반영하고 벌크선 운임은 #중국 의 수요를 선행하는 것. 그렇다면 여기서는 당연히 두 국가 사이의 경기 사이클 다이버전스를 생각해봄직 한 부분 아닌가?
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2023120314063619705#_enliple