Polaristimes
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※ 공지
본 채널은 각종 경제 및 지정학적 뉴스를 토대로, 향후 시대 흐름을 예측하여 투자에 응용하는 필자 자신에 대한 기록을 남기기 위한 채널입니다.
항상 가능한 한의 성실과 정확성을 추구할 것을 말씀드립니다.

다만, 본인이 본 채널에서 밝혔던 / 밝히는 견해는 업데이트된 분석, 뉴스 및 향후 전개에 의해 변경될 수 있으며, 이 때 별도의 공지 의무를 지지 않습니다.
투자는 전적으로 투자자 본인의 판단이며 그 책임은 투자자 본인에게 귀속됩니다.
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#미국 바이든 정부, 고신용자 및 높은 #주택 계약금 보유자들에게 더 많은 수수료를 매기는 방침 도입

신용점수 높고 담보금이 많은 게 죄가 되는 나라, 미국.
#증세
https://www.zerohedge.com/personal-finance/biden-punish-good-credit-homebuyers-subsidize-high-risk-mortgages
#미국 바이든 정부, 지나친 #전략비축유 방출이 전략비축유 보관 소금 동굴을 손상시켰을 수 있다는 공화당의 지적에 동굴은 멀쩡하다고 주장

소금 동굴에 물을 주입해 #석유 를 밀어내는데, 당연히 물에 닿은 소금은 녹을 수밖에 없습니다.
동굴이 매우 크고 일반적으로 소량만 방출해 왔으니 여태까지는 문제가 없었지만, 이번처럼 대량의 방출이 있었던 적은 없기 때문에 얼마만큼 손상이 가해졌을지는 아무도 모르는 상황입니다.
https://www.reuters.com/business/energy/biden-admin-says-republican-concerns-about-oil-reserve-damage-unfounded-2023-04-19/
#미국 필라델피아 #연준 PMI, -31.3으로 #침체 국면 가속화

연준은 이래도 침체가 보이지 않는다고 잡아뗄 셈인가?
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152.7 KB
4/14일 기준 PTP 리스트라고 합니다.
필요하신 분들은 확인하시길.
#미국 연속실업수당 청구건수, 190만 건 근접

연속실업수당 청구건수는 4주 이상 재취업을 못한 사람을 집계한 지표입니다.
소위 악성 해고자들인데, 솔직히 기저 실업 흐름이 이렇게 악화되는데도 실업률이 3%대인 점은 도저히 이해가 가지 않네요.

#노동 #침체 #조작
#중국 건설경기지수 vs #주택 가격 변화율(우측 그래프)

건설경기지수는 주택가격 변화율을 4개월 정도 선행.
중국 주택시장 회복세는 앞으로 유지될 전망
#중국 고정자산투자, 코로나 이전 추세선 복귀
#중국 산업생산, 코로나 이전 추세선 상회
#원유 #차트.
브렌트 기준으로 79.8불 선까지 Gap입니다.
즉, 이제 조만간 상승갭 메우기가 끝나며, 그러면 기술적인 조정은 끝나게 됩니다.

동시에 5월부터는 #OPEC+ 감산이 시장에 영향을 끼칠 전망입니다.
저는 최근 하락세를 선물로 생각하고 계속해서 추매하고 있습니다.
#전망
#미국, 최근 호가를 낮춘 #주택 매물 비율, 지속 감소 중

매도자들이 더 이상 호가를 낮추지 않습니다.
#금리 인상을 통한 주택시장 #붕괴 는 30년 만기 고정금리 주담대 앞에서 의미가 없습니다.
#미국 신규실업수당 청구건수 및 연속실업수당 청구건수, 나란히 21년 말 ~ 22년 초 수준으로 상승

#노동 #침체
WTI #정제마진, 지속 둔화세

그러나 역시 #휘발유#경유 보다 상대적 강세인 모습입니다.
#미국 필라델피아 #연준 PMI, 리먼 이래 최악의 국면 도달
#침체
#중국#싱가폴, 추가적인 자국 통화 결제 추진

SAFE: 중국과 싱가폴은 작년 양자간 통화스와프를 갱신했으며, 다음 단계는 자국 통화 결제를 지속적으로 촉진하는 것이다.

#탈달러 #지정학
#에너지 #주식 소분류 별 EV/EBITDA 수준

23년도 기준으로 중소형 주식이 가장 저렴하며, 가장 비싼 건 해양시추 관련주.
“중국과 디커플링은 재앙”…옐런 미 재무장관 ‘이례적’ 경고 : 국제일반 : 국제 : 뉴스 : 한겨레모바일

재닛 옐런 #미국 재무장관이 #중국 과 탈동조화(디커플링)하려는 어떠한 노력도 “재앙적”이 될 것이라고 경고했다.
옐런 재무장관은 20일(현지시각) 워싱턴 존스홉킨스대 국제관계대학원(SAIS)에서 한 미·중 경제 관계 주제 강연에서 “우리는 핵심 이익을 지키는 데 있어 주저하지 않을 것"이라면서도 이렇게 말했다. 옐런 장관은 “그러나 우리는 중국 경제와 우리 경제를 탈동조화하려 하지 않는다”며 “우리들 경제의 완전한 분리는 양 국가에 재앙적이 될 것이다”고 강조했다. 그는 또 “세계의 다른 나라들도 불안정하게 될 것이다”고 말했다.

옐런 장관은 중국을 자극할 추가적 조처도 예고했다. 그는 “현저한 국가안보적 의미를 가진 특정한 민감 기술에 대한 미국의 해외 투자를 제한”하는 프로그램을 고려하고 있다고 말했다.

=> 제발 #탈달러 하지 말아줘 ㅠㅠ
#지정학
https://www.hani.co.kr/arti/international/international_general/1088843.html#cb
EU 탄소배출거래제도 개정···유럽행 물류 '비상' | 아주경제

유럽연합(EU) 의회가 해운업과 항공 운송업을 탄소배출량 감축 업종에 포함하는 탄소배출거래제도(EU ETS) 개정안을 통과시키면서 #유럽 향 운송비가 급등하는 등 운송대란이 전망된다.

특히 해운업계는 당장 내년부터 EU 역내에서 배출하는 탄소배출량의 40%에 대해 배출권을 구매해야하는 부담이 발생할 것으로 관측된다. 항공 운송업은 2027년까지 유예기간을 뒀지만 선박과 달리 탄소배출량을 획기적으로 줄일 수 있는 대체 연료가 없는 상황이라, 기업들이 추후 대책을 두고 고심하고 있다.

수정된 EU ETS의 핵심 내용은 내년부터 탄소배출량 감축 업종으로 지정된 기업의 연간 탄소배출량 40%에 대해 ETS를 적용한다는 것이다. 연간 배출량의 60%에 대해서만 탄소배출권을 무상할당하고 나머지 40%는 시장에서 배출권을 구매해야 한다는 의미다. 무상할당 비율은 2025년에는 30%, 2026년부터는 0%로 변경된다.

지난해 논의된 ETS에서 세부안에는 해운업과 항공운송은 제외됐지만 이번에 통과된 개정안에는 두 업종이 포함됐다. 이에 따라 선사들은 역내 운항 중 발생하는 탄소배출량은 물론 항구 정박 시 발생하는 탄소배출량까지 측정해 배출권을 구매해야 한다. 2027년부터는 역외에서 EU로 들어오는 동안 배출한 탄소에 대해서도 ETS를 적용한다는 방침이다.

강도 높은 ETS에 해운업계는 비상이 걸렸다. 현재 EU 역내에서 거래되는 배출권 가격은 t(톤)당 100유로(약 14만5000원) 수준이다. 배출권이 본격적으로 거래되는 내년부터는 배출권 가격이 급등할 것이라는 전망이 나온다. 특히 유럽에는 배출권 거래 시장에 다양한 금융 파생상품이 존재해 배출권 가격 상승 압력을 더할 것으로 보인다.


이 쯤 되면 #인플레이션 을 원한다는 거지요?
#ESG
https://m.ajunews.com/view/20230420153155985#_DYAD
#터키 에르도안:
정부는 가계에 매월 25m3 수준의 #천가 를 무료 제공할 것

선거가 코앞.
#보조금
#이란, 호르무즈 해협에서 #미국 잠수함 강제부상 시켰다고 밝혀

잠수함이 걸렸다는 이야기고, 잠수함 탐지를 해냈다는 이야기이기도 합니다.
#지정학