Одиночные пикеты у здания Правительства Санкт-Петербурга

В Шереметьево самолёт SSJ-100, вылетевший в Мурманск, вспыхнул при взлёте и совершил жёсткую посадку.

На борту находились 78 человек. Пока известно о 12 погибших, ещё 26 пострадали при «огненной» посадке и с травмами различной тяжести экстренно госпитализированы в медицинские учреждения.

SSJ-100 практически выгорел до основания.

По возгоранию SSJ-100 оперативно возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ – «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц».

Стоит отметить, что за последний год в РФ произошло, как минимум, 8 крупных происшествий с самолетами SSJ 100.

Т-тенденция.

На самом деле преступлением является — уже сама эксплуатация абсолютно сырого и не готового к перевозке людей SSJ-100.

Единственное, что действительно хорошо удалось его создателям, так это тотальный распил госфинансов: хватило всем, причём никто в обиде не остался.

Что же касается его технической составляющей — это позор всей отечественной инженерии, который давно пора списать в утиль и никогда к полётам уже не допускать.

Число погибших при возгорании SSJ100 возросло до 13.

Все заинтересованные в сохранении ошибки природы — SSJ, «сильные мира сего» экстренно начали мобилизовывать все подконтрольные СМИ и медиа, попутно закупая посты в telegram-каналах с низкой социальной ответственностью.

«Во всём виновата молния»(последний случай крушения самолёта и жертв от молнии был больше 50-ти лет назад. Все современные самолёты имеют защиту от попадания молнии);

Попытка сместить акценты на героизм и профессионализм, проявленный командой борта во время возгорания;

Нелепые обвинения пострадавших пассажиров в нарушении команд эвакуировавших их спасателей...

Всё это очень знакомо и обыденно. С течением времени количество подобных информационных спекуляций и вбросов будет расти в геометрической прогрессии.

Крайне коряво работает и СК Бастрыкина, продолжающее твердить про 1 погибшего, но при этом практически сразу, после эвакуации людей из самолёта, возбудившее уголовное дело по статье, предусматривающей смерть 2 и более лиц.

Неужели, половине ведомства занести успели, а второй нет?

Тем временем, все новостные передачи на федеральных телеканалах начинаются с обсуждения Венесуэлы и Украины.

О каких горящих российских самолётах и погибших пассажирах может идти речь, когда коварные американцы свергают Мадуро? Чудовищное лицемерие, выходящее абсолютно за все границы добра и зла.

«Росавиация» объявила, что никаких ограничений на полёты SSJ100 в РФ водиться не будет.

Ничего личного — только бизнес.

К сожалению, даже цифра в 13 погибших оказалась лишь преждевременной.

Официальный итог катастрофы SSJ100: 41 жертва.

Это ужасная трагедия, которую однозначно можно было избежать: достаточно было не допускать к полётам железный хлам с гордым названием SSJ, чей полёт был просто обречён рано или поздно завершиться тем, чем, собственно говоря, завершился.

Увы, но погибших людей не вернуть — мы выражаем свои искренние соболезнования родным и близким, потерявшим в авиакатастрофе дорогих себе людей.

Но, новые трагедии предотвратить вполне возможно.

Первым шагом на этом пути должна стать остановка абсолютно всех полётов Superjet 100, чьи борты стали натуральными камерами смерти в воздухе, готовыми в любой момент привести приговор в исполнение.

Сделать это будет не просто: за данным проектом стоят очень и очень влиятельные «сильные мира сего», для которых 41 труп — ничего не значит, от слова совсем, и которые задействуют все рычаги имеющегося у них влияния для того, чтобы «самолёты смерти» продолжали свои полёты прямиком в ад.

Знаем, что в Путинской РФ петиции мало что решают, но всё же призываем всех неравнодушных поддержать активистов, выступающих за запрет полётов «самолётов смерти» SSJ, поставив собственную подпись.
https://www.change.org/p/аэрофлот-запрет-полетов-sukhoi-superjet-100?signed=true

Стоит признать, что заинтересованным в сохранении проекте SSJ(в том числе и Министру транспорта РФ Евгению Дитриху)уже удалось максимально сдвинуть ракурс обсуждения случившейся авиакатастрофы с проблем и недочётов в работе самолётов на молнию, поведение пассажиров и ошибки пилотов.

Главная задача, поставленная перед подконтрольными СМИ, обвинять кого угодно, даже действующую власть «развалившую систему обучения отечественных пилотов», но не сокральные борты SSJ.

Их репутацию необходимо спасти любой ценой, так что самое мерзкое и отвратительное зрелище ещё ожидает нас впереди. Ставки высоки, как никогда: за ценой никто не постоит.

Пир во время чумы

В любом здоровом Государстве после катастрофы, уровня случившейся в аэропорту Шереметьево накануне, был бы объявлен национальный траур и отменены все праздничные гуляния. Авиакомпания выражала бы свои соболезнования, лично встречаясь с родственниками погибших пассажиров. Было бы принято решение о запрете полётов для всех бортов упавшей серии.

Что происходит в Путинской РФ? Объявлен локальный траур в Мурманской области, страна продолжает готовиться к празднованию 9 мая, как-будто ничего и не происходило, «Аэрофлот» активно закупает ботов, пишущих под постами в социальных сетях хвалебные оды в адрес авиакомпании, а полёты SSJ никто даже не думает останавливать, перекидывая всю ответственность толи на молнию, толи на пилотов, толи и вовсе на нерадивых пассажиров, которые «совершали эвакуацию не по регламенту».

В подобной атмосфере просто невозможно проведение реальных работ над ошибками, а это значит, что подобные катастрофы будут происходить и далее, благо о сгоревшем SSJ100 через несколько дней никто и не вспомнит: на носу вторая часть майских праздников с демонстрацией планете мощи отечественной военной техники, на показ которой ни один национальный Лидер(не считая, само собой, «Сказочного») даже не соизволит приехать.

Имеют ли сами россияне моральное право гордиться своей военной техникой в момент, когда буквально при взлёте сгорают самолёты гражданских авиалиний? Пусть каждый ответит на этот вопрос самостоятельно.

Взрыв на химзаводе в Пермском крае

Сегодня утром, в цехе аммиака на химзаводе в городе Березники Пермского края, произошёл серьёзный взрыв водорода, в результате которого погибли 3 рабочих, ещё 1 получил серьёзные травмы.

Просто каким-то чудом обошлось без выброса вредных веществ в атмосферу.

СК РФ по Пермскому краю возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 217 УК РФ (Нарушение требований промышленной безопасности опасных производственных объектов, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Руководство завода обвиняет во всём халатность нерадивых работников, вышедших на работу после затяжных праздников(кто бы сомневался — не себя же любимых винить), но коллеги погибших сообщают, что на химзаводе регулярно происходили мелкие аварии и сбои, о котором они сообщали начальству, но оно методично их игнорировало.

И вот итог: ещё одна трагедия. Ещё 3 жертвы преступной халатности и равнодушия, которые подобно раковой опухоли заполонили весь организм Путинской РФ.

Интервью курьера «Яндекс.Еды». Что изменилось в компании после смерти 21 летнего курьера Артыка Орозалиева.

Чтобы нагляднее проследить, как в Путинской РФ ведётся работа над ошибками: выкладываем интервью курьера скандально-известного сервиса доставки готовых блюд «Яндекс.Еда», во время работы в котором совсем недавно от перегрузки и нервного напряжения скончался курьер Артык Орозалиев.

«Яндекс.Еда» обещала отслеживать нагрузку сотрудников, открыть горячую линию для курьеров, сделать кнопку вызова врача в курьерском приложении, разобраться с беспощадной системой штрафов и перестать относиться к работникам, как к рабам.

Спойлер: ничего из обещанного сделано так и не было.

«Когда устраивался дали грязный, поношенный дождевик огромного размера, но куртка досталась новая. Ребята говорят, что мне повезло, потому что даже старую форму не меняют.

Приложения с кучей багов и никто их не исправляет. А если приложение виснет, то ты не можешь ни завершить доставку, ни принять новую. Все супервайзеры это знают, но врут, что ничего нельзя сделать. Да даже банальная ситауция: едешь в метро, пропадает связь. Заказ нужно принять в первые 1.5 минуты, но ты его не видишь. Показываешь скрины, что заказ пришел позже, но всем плевать и тебе штраф.

В феврале, еще до смерти курьера, смены сделали по 6 часов, чтобы мы не перерабатывали. Только теперь мы ничего и не зарабатываем, а бьемся за подработки, чтобы увидеть хоть какие-то деньги.

Раньше, если ты не совершал реально грубых ошибок, то получал, как работник первого класса. Сейчас при таком же раскладе, ты получаешь, как третий и нужно работать еще больше. Потому что с 27 апреля ввели новую систему расчёта и порезали выплаты на 30%. Голодные игры продолжаются.

К примеру за отсутствие формы ставили штраф 2 тыс. Куртки запрещали снимать даже летом. И разрешили только после скандала с мёртвым курьером, когда всплыли условия труда и отношение к работникам. Но это мелочи. Они и так лепят в отчёты левые опоздания и штрафуют, когда вздумается.

У меня был случай. На подходе к клиенту я достал телефон, чтобы отметиться о прибытии к клиенту. Но в приложении выскочило окно, что не включено гео. Переподключил, но окно не пропало. Позвонил в офис, сказали написать супервайзеру. С супером вопрос не решили, в итоге все отказались что либо предпринимать. Таймер ушёл в минус из-за того, что приложение зависло. В это время мне кинули ещё один заказ, который тоже не принялся.

Я все заскринил и после смены пошёл в офис. Объяснил ситуацию, но супер говорит "мы ничего не можем сделать, на твоём месте мог быть кто угодно". Я начал говорить, что подобные ситуации решались, на что он ответил "это всё стереотипы и слухи". В итоге из-за сбоя в приложении мне понизили класс и я потерял 3 000.

В итоге, что хочу сказать. В Яндексе всем плевать на нас и на условия нашего труда, потому что у них гигантский конвейер по кадрам. Супервайзеры чувствуют безнаказанность по отношению к курьерам и творят, что хотят. На работу берут любого, потом так же без разбора увольняют. Бывали случаи, когда парней выкидывали за то, что те пытались выражать своё несогласие, хотя были правы. Поэтому я не знаю, сколько еще нужно жалоб и смертей, чтобы изменить эту насквозь прогнившую систему».

Навоевались. Большинство россиян выступает за окончание военной авантюры в Сирии и вывод российского контингента из ближневосточного региона

Согласно последним опросам Левада-центра — более 55% россиян уверены, что РФ должна прекратить военную авантюру, в которую её втянут Путин, и вывести весь военный континент из Сирии.

37% опрошенных видят реальные риски превращения Сирии в «новый Афганистан».

58% россиян считают, что Путинской РФ пора прекратить играть в «мирового гегемона» и сконцентрироваться на внутренних делах. Данный показатель за последние 3 года вырос более, чем в 2 раза.

46% граждан РФ замечают прямую закономерность между военными авантюрами Кремля «на дальних подступах» и продолжающимся ухудшаться уровне жизни внутри страны.

Венесуэла одобрила увеличение контингента российских военных

На этом фоне ещё более алогичными выглядят заявления российских дипломатов об увеличении российского контингента в Венесуэле, который «должен стать ответом Западу, продолжающему расшатывать режим Мадуро».

Данную информацию подтвердил и Глава МИД Венесуэлы Хорхе Арреаса:

«На территории Венесуэлы присутствует комиссия специалистов из РФ, в ближайшие дни она будет расширена».

Также дипломат отметил, что «в случае западной интервенции — РФ, как самый верный союзник, будет осуществлять масштабную поддержку, которая включает в том числе и военную.

Ранее сообщалось, что «внушительный российский контингент» должен прибыть в Венесуэлу до конца мая, в рамках существующих между 2 странами договорённостей.

Граждане устали от предыдущих военных авантюр, а «Сказочный» Владимир Владимирович семимильными шагами втягивает страну в новую, являющуюся куда более опасной и имеющей совершенно непредсказуемые для РФ последствия.

Ещё один SSJ-100 не смог взлететь из Шереметьево

Ещё один самолет SSJ-100 не смог подняться в небо из-за внезапно появившихся технических проблем.

Уточняется, что самолёт Москва-Рига не смог отправиться в запланированный рейс и остался в Шереметьево вечером 7 мая.

По некоторым данным, поднявшиеся на борт пассажиры почувствовали в салоне запах гари и стали просить отменить рейс.

Просто чудом обошлось без очередной аварии «самолёта-убийцы» проекта SSJ. Что ещё должно произойти, чтобы памятник деградации отечественной инженерии наконец-то был навсегда закрыт?

Единственным здравым ответом граждан на произвол и равнодушие чиновников, получающих свою долю от отправки «Суперджетов» в полёт, который каждый раз как последний, должен стать полый бойкот самолётов данного чудеснейшего детища Путинского авиастроения.

Узнавать заранее на чём летите, а в случае обмана объявлять протест и отказываться от полёта на борте-убийце.

В Путинской РФ, если не вы побеспокоитесь о собственной безопасности — никто за вас этого никогда не сделает.

9 мая, которое нам извратили

9 мая в Путинской РФ окончательно и, к сожалению, бесповоротно проделало путь из «праздника со слезами на глазах» в трагифарс сомнительного содержания, используемый действующим режимом для поднятия собственного рейтинга за счёт победы, к которой он не имеет никакого отношения, от слова совсем.

Парады современной отечественной военной техники, призванные показать всему миру наше, якобы, «Величие». Которое, судя по всему, заключается в ежегодной порче асфальта во время репетиций парада, проводимых ради демонстрации техники пустым трибунам, ибо иностранные Лидеры, на которых сие шоу по идеи и рассчитано, объявили Путинской РФ бойкот и на показы приезжать принципиально отказываются.

Хотя, вполне возможно, «величие» по-путински — это марширующие в военной форме несчастные дети, которых к «последнему бою за деду Вову» начали готовить практически с пелёнок и их родители, искренне жаждущие «повторить» и доехать на немецких автомобилях до сакрального, для любого гражданина с синдромом «вата головного мозга», Берлина...

Но, ведь истинное Величие — оно совсем не в этом.

— Оно в счастливых ветеранах, получающих достойную пенсию, а не те крохи, которые с барского плеча бросают им единоросы;
— оно в довольных детях, живущих в мире и гармонии, а не в режиме вечного ожидания «священных войн» и последних боёв за правящего бессменного Диктатора»;
— оно в летающих безопасных гражданских самолётах, а не в сгорающих во время взлёта «коробок смерти».

Оно совсем не в том, что нам под этим термином пытается подать чекистско-олигархическая власть в течении последних десятилетий.

Впрочем, а так ли принципиально под какие лозунги и выкрики «накатывать», получая очередные порции живительного элексира, от которого так и переполняет «гордость» за родную отчизну...