上汽大通这套插混系统，时速 80 km/h 以内尽量让发动机不直驱，80-100 km/h 使用增程模式，除非驾驶者地板油发动机才会介入来获得更强的动力。

这套系统的逻辑就是让发动机在中高速负载比较小的工况下再介入，降低油耗。

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今晚上汽大通大家 7 超混和大家 9 超混两款插混 MPV 就要上市了。

大家 7 超混定位中型 MPV，大家 9 超混定位中大型 MPV，这两车之前北京车展已经发布预售价了，大家 9 超混首发版 29.99 万，就是图 2 这台。

- 大家 9 长续航 25.99-33.99 万，超长续航 26.99-34.99 万；
- 大家 7 长续航 19.99-23.99 万，超长续航 20.99-24.99 万；

两款车搭载相同的插混系统，1.5 T 发动机➕单挡变速箱，还有 P1 ➕ P3 电机组成的串并联插混。电池容量有两个版本，分别是 24.7 kWh 磷酸铁锂和 39.7 kWh 三元锂。

其中大家 9 超混主要的优势是价格，要比同级的腾势 D9 和岚图梦想家要低，按这个价格看它的电池容量和产品力还是可以的。

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上汽大通大家 9 在欧洲和澳洲都拿到了双五星，大家 7 在 ENCAP 也拿到了四项满分。

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大家 9 超混和大家 7 超混价格来了：

- 大家 9 超混长续航售价 26.99 - 33.99 万；超长续航版本 27.99 - 34.99 万；
- 大家 7 超混长续航售价 19.99 - 23.99 万；超长续航版本 20.99 - 24.99 万。

长续航和超长续航版本价格就差了一万，如果预算许可的话会更建议直接上大电池的超长续航版，毕竟电池容量多了 15 度电，续航也能多 100 公里，还是很划算的。

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在马德里开车总要小心有动物跳出来也是很有地区特色……

在山区里这些警示牌的密度到了丧心病狂的程度。

马德里猪耳朵真好吃[doge]西班牙·马德里

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