Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla снесла конвейер, на котором производили Model S и Model X.
Линию во Фримонте, которая проработала 14 лет, демонтировали всего за 46 дней.
Теперь на заводе будут производить гуманоидных роботов Optimus. Планы на конец 2026 г. — десятки тысяч единиц.
Ушла эпоха...
Линию во Фримонте, которая проработала 14 лет, демонтировали всего за 46 дней.
С выходом Model S в 2012 году Tesla изменила представление об электромобилях. Это был первый массовый электрокар компании, который смог составить полноценную конкуренцию премиальным седанам с ДВС.
Теперь на заводе будут производить гуманоидных роботов Optimus. Планы на конец 2026 г. — десятки тысяч единиц.
Ушла эпоха...
🤔1🤯1😭1
Tesla выпустила новое обновление для FSD (Supervised) v14 Lite.
Новая версия получила номер 2026.20.6.10.
Убрали обязательное нажатие тормоза для старта в v14 lite.
Кроме того обновление включает дополнительные доработки и исправления, основанные на первых отзывах участников закрытого тестирования.
Теперь остаётся ждать, когда Tesla начнёт более широкое распространение этой версии. Именно с 2026.20.6.10 многие ожидают переход от единичных тестовых автомобилей к значительно большему количеству владельцев HW3.
Источник.
Новая версия получила номер 2026.20.6.10.
Убрали обязательное нажатие тормоза для старта в v14 lite.
Кроме того обновление включает дополнительные доработки и исправления, основанные на первых отзывах участников закрытого тестирования.
Теперь остаётся ждать, когда Tesla начнёт более широкое распространение этой версии. Именно с 2026.20.6.10 многие ожидают переход от единичных тестовых автомобилей к значительно большему количеству владельцев HW3.
Источник.
👍2🔥2🆒1
Tesla начала распространение обновления 2026.20.6.11 с FSD (Supervised) v14.3.6 и FSD v14 Lite.
Похоже, Tesla объединила HW3 и HW4 в единую ветку обновлений.
• HW4 (AI4) получает FSD (Supervised) v14.3.6.
• HW3 (AI3) получает FSD (Supervised) v14 Lite.
• Обе версии распространяются в составе одной прошивки 2026.20.6.11.
В примечаниях к выпуску FSD v14.3.6 изменений нет — скорее всего, обновление содержит исправления ошибок и повышение стабильности.
Для FSD v14 Lite список изменений также не изменился, что указывает на аналогичные исправления или использование единой сборки.
Объединение HW3 и HW4 в одну программную ветку значительно упрощает дальнейшую разработку и ускоряет выпуск новых функций для всех автомобилей с FSD.
И машины в России уже начали получать это обновление, что очень радует!
Похоже, Tesla объединила HW3 и HW4 в единую ветку обновлений.
• HW4 (AI4) получает FSD (Supervised) v14.3.6.
• HW3 (AI3) получает FSD (Supervised) v14 Lite.
• Обе версии распространяются в составе одной прошивки 2026.20.6.11.
В примечаниях к выпуску FSD v14.3.6 изменений нет — скорее всего, обновление содержит исправления ошибок и повышение стабильности.
Для FSD v14 Lite список изменений также не изменился, что указывает на аналогичные исправления или использование единой сборки.
Объединение HW3 и HW4 в одну программную ветку значительно упрощает дальнейшую разработку и ускоряет выпуск новых функций для всех автомобилей с FSD.
И машины в России уже начали получать это обновление, что очень радует!
👍1
Forwarded from Timofeev EV Tales
Решил я сравнить автопилот Tesla, Li Xiang, Aito, Mercedes, Xiaomi.
Немного теории: LCC (Lane Centering Control / Lane Centering Assist) и активный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) — это два разных, но часто работающих вместе элемента ADAS (систем помощи водителю) в современных автомобилях, включая электромобили.
FSD (Full Self-Driving) — это система автопилота Tesla (и термин, который часто используют шире). Сейчас это Продвинутый Level 2 (Supervised), т.е. «я почти сам еду от точки А до Б, но ты всё равно отвечаешь».
Если вкратце, то
• АСС (активный круиз-контроль) — контролирует только скорость и дистанцию;
• LCC (Lane Centering
Control) — держит машину в центре полосы,
• FSD (Full Self-Driving) — объединяет АСС + LCC +
смену полос, навигацию, городское вождение.
АСС и LCC — это отдельные элементы умной системы. FSD — это уже комплексная система, которая использует оба этих кирпичика и добавляет сверху принятие решений (куда ехать, когда перестраиваться, как проезжать перекрёстки).
Лучший автопилот по моему мнению это однозначно Tesla FSD — это прям автопилот-автопилот из точки А в точку Б, тут без вариантов, вообще ни разу не очково, когда она сама едет и поворачивает без твоего участия, останавливаясь на красный свет и трогаясь на зеленый.
Это единственное авто, года выпуска от 2018-го, которое тебя может довести от точки А до точки Б.
Остальные автопилоты — это в основном активное удержание в полосе.
У Мерседеса прикольное удержание с дистроником (адаптивный круиз). Читает знаки и разметку, сам снижает скорость до скорости на знаке, если сплошная, не дает перестроиться, как заканчиваются запреты, опять едет как установил скорость и перестраивается при включении поворотника. Работает мягко без резких скачков и вполне предсказуемо. Светофоры читает, но на них не реагирует.
У Лисяна автопилот совсем непонятный. Живёт своей жизнью и перестраивается сам по себе. Немного дерганый и очень часто теряет полосу. По проспекту бывает ползет медленно, за то по узкому переулку с ямами несется прям по максимуму. Светофоры через раз видит, ну а знаки вообще не читает, слишком аккуратный и тормозит иногда не по делу.
У Aito вообще всё сложно с этим, но полосу держит.
У Xiaomi тоже всё плохо с этим, доверия 0. Есть адаптивный круиз и LCC Mode. Перестраивается отвратительно обратно возвращается отвратительно медленно, тупит, снижает скорость на поворотах очень резко. Короче, это больше похоже на какой-нибудь Ford Focus 2010 года, нежели чем на современный нормальный автокилот.
По М12 пытался на LCC хотя бы, но невозможно с таким перестроением, поэтому каждое опережение отключал и перестраивался, после того как она чуть не убила.
Короче золотая медаль однозначно Tesla FSD. Повторюсь, китайцы вряд ли скоро дотянут до её автопилота, так как в последних обновлениях Тесла прикрыла лавочку копирования, а китайцы мастера исключительно копировать.
Немного теории: LCC (Lane Centering Control / Lane Centering Assist) и активный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) — это два разных, но часто работающих вместе элемента ADAS (систем помощи водителю) в современных автомобилях, включая электромобили.
FSD (Full Self-Driving) — это система автопилота Tesla (и термин, который часто используют шире). Сейчас это Продвинутый Level 2 (Supervised), т.е. «я почти сам еду от точки А до Б, но ты всё равно отвечаешь».
Если вкратце, то
• АСС (активный круиз-контроль) — контролирует только скорость и дистанцию;
• LCC (Lane Centering
Control) — держит машину в центре полосы,
• FSD (Full Self-Driving) — объединяет АСС + LCC +
смену полос, навигацию, городское вождение.
АСС и LCC — это отдельные элементы умной системы. FSD — это уже комплексная система, которая использует оба этих кирпичика и добавляет сверху принятие решений (куда ехать, когда перестраиваться, как проезжать перекрёстки).
Лучший автопилот по моему мнению это однозначно Tesla FSD — это прям автопилот-автопилот из точки А в точку Б, тут без вариантов, вообще ни разу не очково, когда она сама едет и поворачивает без твоего участия, останавливаясь на красный свет и трогаясь на зеленый.
Это единственное авто, года выпуска от 2018-го, которое тебя может довести от точки А до точки Б.
Остальные автопилоты — это в основном активное удержание в полосе.
У Мерседеса прикольное удержание с дистроником (адаптивный круиз). Читает знаки и разметку, сам снижает скорость до скорости на знаке, если сплошная, не дает перестроиться, как заканчиваются запреты, опять едет как установил скорость и перестраивается при включении поворотника. Работает мягко без резких скачков и вполне предсказуемо. Светофоры читает, но на них не реагирует.
У Лисяна автопилот совсем непонятный. Живёт своей жизнью и перестраивается сам по себе. Немного дерганый и очень часто теряет полосу. По проспекту бывает ползет медленно, за то по узкому переулку с ямами несется прям по максимуму. Светофоры через раз видит, ну а знаки вообще не читает, слишком аккуратный и тормозит иногда не по делу.
У Aito вообще всё сложно с этим, но полосу держит.
У Xiaomi тоже всё плохо с этим, доверия 0. Есть адаптивный круиз и LCC Mode. Перестраивается отвратительно обратно возвращается отвратительно медленно, тупит, снижает скорость на поворотах очень резко. Короче, это больше похоже на какой-нибудь Ford Focus 2010 года, нежели чем на современный нормальный автокилот.
По М12 пытался на LCC хотя бы, но невозможно с таким перестроением, поэтому каждое опережение отключал и перестраивался, после того как она чуть не убила.
Короче золотая медаль однозначно Tesla FSD. Повторюсь, китайцы вряд ли скоро дотянут до её автопилота, так как в последних обновлениях Тесла прикрыла лавочку копирования, а китайцы мастера исключительно копировать.
👍1
Илон Маск подтвердил, что функция объезда ям будет доступна в системе Tesla FSD (Supervised).
Одна из наиболее востребованных функций среди владельцев автомобилей Tesla — автоматическое распознавание и объезд ям — находится на стадии разработки и, согласно заявлениям Илона Маска, будет реализована в ближайшее время.
Система будет обеспечивать следующие возможности:
— распознавание ям и неровностей дорожного покрытия;
— безопасное объезжание препятствий, если это возможно;
— снижение риска повреждения шин и подвески без нарушения правил безопасного вождения.
Следует отметить, что функция Pothole Avoidance уже некоторое время упоминается в разделе Upcoming Improvements в примечаниях к обновлениям FSD. Теперь Илон Маск подтвердил, что выход данной функции в релиз действительно близок.
Для владельцев Tesla, особенно в регионах с несовершенным дорожным покрытием, это обновление может стать одним из наиболее полезных доработок FSD за последнее время.
Одна из наиболее востребованных функций среди владельцев автомобилей Tesla — автоматическое распознавание и объезд ям — находится на стадии разработки и, согласно заявлениям Илона Маска, будет реализована в ближайшее время.
Система будет обеспечивать следующие возможности:
— распознавание ям и неровностей дорожного покрытия;
— безопасное объезжание препятствий, если это возможно;
— снижение риска повреждения шин и подвески без нарушения правил безопасного вождения.
Следует отметить, что функция Pothole Avoidance уже некоторое время упоминается в разделе Upcoming Improvements в примечаниях к обновлениям FSD. Теперь Илон Маск подтвердил, что выход данной функции в релиз действительно близок.
Для владельцев Tesla, особенно в регионах с несовершенным дорожным покрытием, это обновление может стать одним из наиболее полезных доработок FSD за последнее время.
👍2🔥2🤯1
Tesla приступила к внутреннему тестированию обновленной прошивки 2026.27.5, включающей FSD (Supervised) v14.3.9.
В настоящее время обновление распространяется исключительно среди сотрудников компании, однако уже зафиксированы ключевые изменения.
Обновление включает улучшенный RL-обучение, ускорение реакции на 20% за счёт MLIR-компилятора и оптимизацию парковки.
Основным нововведением стала функция Automatic Collision Evasion (автоматическое предотвращение столкновений).
Система теперь способна автоматически активировать FSD (Supervised) в режиме ручного управления для предотвращения аварийных ситуаций с последующим продолжением движения. Функция активируется в следующих случаях:
1. Если система определяет, что стандартного торможения недостаточно для предотвращения лобового столкновения.
2. Если водитель проявляет недостаточную внимательность (например, отвлекается) или функция FSD была случайно отключена.
Основные улучшения в версии FSD (Supervised) v14.3.9:
- Улучшенное обучение нейросетей с применением методов обучения с подкреплением (Reinforcement Learning).
- Повышенная точность распознавания сложных дорожных ситуаций и дорожных знаков.
- Сокращение времени реакции до 20% благодаря новому AI-компилятору на базе MLIR.
- Снижение частоты необоснованных смещений внутри полосы движения и следования на слишком малой дистанции.
- Оптимизация процессов парковки и выбора парковочных мест.
- Более уверенная реакция на движение экстренных служб, школьные автобусы, животных и сложные перекрестки.
В разделе Upcoming Improvements компания также анонсировала будущие функции, включая объезд ям (Pothole Avoidance) и расширение системы Reasoning на все сценарии движения.
Обращаем внимание, что данное обновление на данный момент является внутренним релизом для сотрудников Tesla, в связи с чем перечень функций может быть скорректирован до момента публичного распространения.
В настоящее время обновление распространяется исключительно среди сотрудников компании, однако уже зафиксированы ключевые изменения.
Обновление включает улучшенный RL-обучение, ускорение реакции на 20% за счёт MLIR-компилятора и оптимизацию парковки.
Основным нововведением стала функция Automatic Collision Evasion (автоматическое предотвращение столкновений).
Система теперь способна автоматически активировать FSD (Supervised) в режиме ручного управления для предотвращения аварийных ситуаций с последующим продолжением движения. Функция активируется в следующих случаях:
1. Если система определяет, что стандартного торможения недостаточно для предотвращения лобового столкновения.
2. Если водитель проявляет недостаточную внимательность (например, отвлекается) или функция FSD была случайно отключена.
Основные улучшения в версии FSD (Supervised) v14.3.9:
- Улучшенное обучение нейросетей с применением методов обучения с подкреплением (Reinforcement Learning).
- Повышенная точность распознавания сложных дорожных ситуаций и дорожных знаков.
- Сокращение времени реакции до 20% благодаря новому AI-компилятору на базе MLIR.
- Снижение частоты необоснованных смещений внутри полосы движения и следования на слишком малой дистанции.
- Оптимизация процессов парковки и выбора парковочных мест.
- Более уверенная реакция на движение экстренных служб, школьные автобусы, животных и сложные перекрестки.
В разделе Upcoming Improvements компания также анонсировала будущие функции, включая объезд ям (Pothole Avoidance) и расширение системы Reasoning на все сценарии движения.
Обращаем внимание, что данное обновление на данный момент является внутренним релизом для сотрудников Tesla, в связи с чем перечень функций может быть скорректирован до момента публичного распространения.
Forwarded from Reddit
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
До чего дошли технологии: парень с Reddit показал поездку на беспилотном Tesla Cybercab от первого лица.
Tesla не публикует фиксированный тариф на поездки, но первые пассажиры сообщают, что 15-минутный маршрут обходится примерно в 10 долларов!
Tesla не публикует фиксированный тариф на поездки, но первые пассажиры сообщают, что 15-минутный маршрут обходится примерно в 10 долларов!
❤1👍1🔥1
С 1 сентября 2026 года Tesla изменила процедуру передачи автомобиля новому владельцу, убрав автоматическое добавление машины в аккаунт.
После подтверждения передачи действующим владельцем, новичок должен в течение 24 часов загрузить документы, подтверждающие право собственности.
К допустимым документам относятся удостоверение личности, свидетельство о регистрации или договор купли-продажи.
При несвоевременной отправке бумаг автомобиль переходит в статус «без подтверждённого владельца», что блокирует завершение сделки.
Изменение правил призвано снизить риск мошенничества и контролировать массовый перевод автомобилей в Канаду ради дешёвой подписки FSD и Premium Connectivity.
После подтверждения передачи действующим владельцем, новичок должен в течение 24 часов загрузить документы, подтверждающие право собственности.
К допустимым документам относятся удостоверение личности, свидетельство о регистрации или договор купли-продажи.
При несвоевременной отправке бумаг автомобиль переходит в статус «без подтверждённого владельца», что блокирует завершение сделки.
Изменение правил призвано снизить риск мошенничества и контролировать массовый перевод автомобилей в Канаду ради дешёвой подписки FSD и Premium Connectivity.
👍1🔥1
Компания Tesla начала поэтапное внедрение версии FSD (Supervised) v14.2 Lite для автомобилей с аппаратным обеспечением HW3.
Первым транспортным средствам уже было доставлено обновление 2026.27.6, содержащее новую версию FSD (Supervised) v14.2 Lite.
Основные изменения:
Интеграция технологий HW4 в HW3
Компания Tesla продолжает адаптировать функционал FSD V14, разработанный для платформ AI4/HW4, под архитектуру AI3/HW3. Новая версия системы utilizes знания, полученные в процессе обучения более мощных алгоритмов, включая методы обучения с подкреплением (Reinforcement Learning) и офлайн-модели.
Оптимизация поведения автомобиля
☑ Повышена скорость и уверенность реакции на дорожную обстановку.
☑ Улучшена логика работы на перекрестках, развязках и при выполнении маневров перестроения.
☑ Обеспечено более естественное взаимодействие с другими участниками дорожного движения.
Повышение комфорта вождения
☑ Сокращено количество необоснованных замедлений.
☑ Обеспечено более плавное управление рулевым колесом.
☑ Улучшена стабилизация автомобиля в центре полосы движения.
Совершенствование системы парковки
☑ Реализованы функции парковки, выезда с парковочного места и движения задним ходом под управлением системы FSD.
Опции прибытия (Arrival Options)
Появилась возможность предварительно выбирать точку завершения маршрута:
🏢 на парковочной площадке;
🛣️ на обочине;
🏡 на подъездной дорожке.
Профили скорости (Speed Profiles)
Профили скорости теперь доступны для постоянной настройки, что позволяет адаптировать стиль движения к индивидуальным предпочтениям пользователя.
Первым транспортным средствам уже было доставлено обновление 2026.27.6, содержащее новую версию FSD (Supervised) v14.2 Lite.
Основные изменения:
Интеграция технологий HW4 в HW3
Компания Tesla продолжает адаптировать функционал FSD V14, разработанный для платформ AI4/HW4, под архитектуру AI3/HW3. Новая версия системы utilizes знания, полученные в процессе обучения более мощных алгоритмов, включая методы обучения с подкреплением (Reinforcement Learning) и офлайн-модели.
Оптимизация поведения автомобиля
☑ Повышена скорость и уверенность реакции на дорожную обстановку.
☑ Улучшена логика работы на перекрестках, развязках и при выполнении маневров перестроения.
☑ Обеспечено более естественное взаимодействие с другими участниками дорожного движения.
Повышение комфорта вождения
☑ Сокращено количество необоснованных замедлений.
☑ Обеспечено более плавное управление рулевым колесом.
☑ Улучшена стабилизация автомобиля в центре полосы движения.
Совершенствование системы парковки
☑ Реализованы функции парковки, выезда с парковочного места и движения задним ходом под управлением системы FSD.
Опции прибытия (Arrival Options)
Появилась возможность предварительно выбирать точку завершения маршрута:
🏢 на парковочной площадке;
🛣️ на обочине;
🏡 на подъездной дорожке.
Профили скорости (Speed Profiles)
Профили скорости теперь доступны для постоянной настройки, что позволяет адаптировать стиль движения к индивидуальным предпочтениям пользователя.
👍2😍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla оперативно исправила проблему FSD с движением задним ходом на HW3.
Отличные новости для владельцев автомобилей с HW3/AI3.
В обновлении FSD (Supervised) v14.2 Lite Tesla устранила проблему, из-за которой система могла некорректно двигаться задним ходом и в отдельных случаях задевать препятствия.
Напомним, после выхода первых версий FSD v14 Lite в сети появилось множество видео, демонстрирующих ошибки при движении задним ходом. Tesla быстро отреагировала на отзывы пользователей и уже выпустила исправление.
Что изменилось:
• Значительно улучшена работа FSD при движении задним ходом.
• Исправлены сценарии, связанные с обнаружением препятствий.
• Повышена безопасность автоматической парковки и маневрирования.
Отличные новости для владельцев автомобилей с HW3/AI3.
В обновлении FSD (Supervised) v14.2 Lite Tesla устранила проблему, из-за которой система могла некорректно двигаться задним ходом и в отдельных случаях задевать препятствия.
Напомним, после выхода первых версий FSD v14 Lite в сети появилось множество видео, демонстрирующих ошибки при движении задним ходом. Tesla быстро отреагировала на отзывы пользователей и уже выпустила исправление.
Что изменилось:
• Значительно улучшена работа FSD при движении задним ходом.
• Исправлены сценарии, связанные с обнаружением препятствий.
• Повышена безопасность автоматической парковки и маневрирования.
Timofeev EV Tales
Ждете?
На официальном сайте Tesla Roadster размещен таймер обратного отсчёта и новый тизер презентации нового Tesla Roadster.
Презентация (unveil) — 1 октября 2026 года.
Известные на данный момент характеристики:
⚡ Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 2,1 секунды.
🏁 Максимальная скорость превышает 400 км/ч.
🔋 Запас хода достигает 1000 км.
🛞 Полный привод.
🌤️ Оборудование включает съемную стеклянную крышу.
👨👩👧👦 Компоновка салона 2+2.
🌌 Новый тизер с космическим фоном может свидетельствовать о включении долгожданного SpaceX Package, о котором ранее упоминал Илон Маск.
При успешном ходе событий в ближайшее время будет представлена серийная версия самого быстрого автомобиля Tesla. После длительного периода ожидания модель Roadster, вероятно, приближается к финальной стадии запуска.
Презентация (unveil) — 1 октября 2026 года.
Известные на данный момент характеристики:
⚡ Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 2,1 секунды.
🏁 Максимальная скорость превышает 400 км/ч.
🔋 Запас хода достигает 1000 км.
🛞 Полный привод.
🌤️ Оборудование включает съемную стеклянную крышу.
👨👩👧👦 Компоновка салона 2+2.
🌌 Новый тизер с космическим фоном может свидетельствовать о включении долгожданного SpaceX Package, о котором ранее упоминал Илон Маск.
При успешном ходе событий в ближайшее время будет представлена серийная версия самого быстрого автомобиля Tesla. После длительного периода ожидания модель Roadster, вероятно, приближается к финальной стадии запуска.
Tesla начала распространение обновления 2026.27.10, включающего FSD (Supervised) v14.2 Lite для автомобилей с аппаратной платформой HW3 (AI3).
Первые пользователи уже получают данное обновление. Подтверждено, что автомобили с платформой AI3 (HW3) получают FSD v14.2 Lite, в то время как автомобили с платформой AI4 (HW4) получают новую версию FSD v14.3.10.
Обновление для HW3 содержит следующие изменения:
Улучшенная модель FSD для HW3.
• Перенос интеллектуальных улучшений из версии HW4 V14 на HW3 с применением технологии дистилляции;
• Внедрение доработок на основе обучения с подкреплением (Reinforcement Learning) и офлайн-моделей.
Повышенная стабильность поведения на дороге.
• Улучшена реакция в сложных дорожных ситуациях;
• Обеспечено более плавное прохождение развязок, перестроений и съездов;
• Повышена точность распознавания пешеходов, светофоров и транспортных средств, перестраивающихся в вашу полосу.
Повышенный комфорт движения.
• Сокращено количество необоснованных замедлений;
• Обеспечено более плавное управление рулевым колесом;
• Улучшено удержание автомобиля по центру полосы.
🅿️ Новые функции парковки
• Добавлены автоматическая парковка, выезд с парковочного места и движение задним ходом.
Arrival Options.
Теперь можно выбирать место завершения поездки FSD:
• На парковке;
• У обочины;
• На подъездной дорожке (Driveway).
Speed Profiles.
Профили скорости теперь доступны постоянно, что позволяет гибко настраивать стиль вождения в соответствии с личными предпочтениями.
Первые пользователи уже получают данное обновление. Подтверждено, что автомобили с платформой AI3 (HW3) получают FSD v14.2 Lite, в то время как автомобили с платформой AI4 (HW4) получают новую версию FSD v14.3.10.
Обновление для HW3 содержит следующие изменения:
Улучшенная модель FSD для HW3.
• Перенос интеллектуальных улучшений из версии HW4 V14 на HW3 с применением технологии дистилляции;
• Внедрение доработок на основе обучения с подкреплением (Reinforcement Learning) и офлайн-моделей.
Повышенная стабильность поведения на дороге.
• Улучшена реакция в сложных дорожных ситуациях;
• Обеспечено более плавное прохождение развязок, перестроений и съездов;
• Повышена точность распознавания пешеходов, светофоров и транспортных средств, перестраивающихся в вашу полосу.
Повышенный комфорт движения.
• Сокращено количество необоснованных замедлений;
• Обеспечено более плавное управление рулевым колесом;
• Улучшено удержание автомобиля по центру полосы.
🅿️ Новые функции парковки
• Добавлены автоматическая парковка, выезд с парковочного места и движение задним ходом.
Arrival Options.
Теперь можно выбирать место завершения поездки FSD:
• На парковке;
• У обочины;
• На подъездной дорожке (Driveway).
Speed Profiles.
Профили скорости теперь доступны постоянно, что позволяет гибко настраивать стиль вождения в соответствии с личными предпочтениями.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интеграция Grok Bot с Tesla официально стала доступна.
Компания Tesla продолжает развитие функциональности автомобилей, превращая их в полноценные AI-ассистенты.
Теперь, в процессе движения с активированной системой FSD (Supervised), пользователи могут взаимодействовать с Grok Bot и делегировать ему выполнение различных задач.
В одном из демонстрационных материалов было показано, как бот:
• оформил заказ на кофе к прибытию владельца;
• совершил покупку новых AirPods;
• управлял автомобилем в режиме автономного движения к торговому центру.
В результате водитель прибыл к месту назначения, забрал заказанный кофе и приобрёл наушники, не выполняя дополнительных действий.
Данный пример демонстрирует, как Tesla интегрирует систему автопилота, искусственный интеллект и цифровых ассистентов в единую экосистему.
На текущий момент интеграция Grok Bot доступна для пользователей с подпиской Super Heavy. В будущем компания планирует расширить доступ для других уровней подписки.
Компания Tesla продолжает развитие функциональности автомобилей, превращая их в полноценные AI-ассистенты.
Теперь, в процессе движения с активированной системой FSD (Supervised), пользователи могут взаимодействовать с Grok Bot и делегировать ему выполнение различных задач.
В одном из демонстрационных материалов было показано, как бот:
• оформил заказ на кофе к прибытию владельца;
• совершил покупку новых AirPods;
• управлял автомобилем в режиме автономного движения к торговому центру.
В результате водитель прибыл к месту назначения, забрал заказанный кофе и приобрёл наушники, не выполняя дополнительных действий.
Данный пример демонстрирует, как Tesla интегрирует систему автопилота, искусственный интеллект и цифровых ассистентов в единую экосистему.
На текущий момент интеграция Grok Bot доступна для пользователей с подпиской Super Heavy. В будущем компания планирует расширить доступ для других уровней подписки.