Forwarded from Electro Mind ⚡️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самое время для входа в мир электро☝🏻
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первые сравнительные данные по работе версии FSD (Supervised) v14 Lite на аппаратном обеспечении третьего поколения (HW3) в сопоставлении с полноценной версией FSD v14 для HW4.
Несмотря на перенос основных функциональных возможностей, наблюдаются различия в пользовательском интерфейсе:
- Для активации системы FSD требуется подтверждение нажатием на педаль тормоза.
- После деактивации FSD отсутствует стандартное оповещение с запросом причины вмешательства; воспроизводится исключительно голосовое сообщение.
- Статистика поездок в режиме Self-Driving в настоящее время недоступна.
- При приближении к месту назначения не отображаются варианты парковки.
- После активации FSD не показывается строка с указанием пункта назначения (например, «Driving to Whole Foods»).
Все тестирования проводятся на автомобиле Tesla Model Y с процессором Intel Atom (HW3).
Согласно отзывам владельцев, версия FSD v14 Lite уже обеспечивает практически полный набор ключевых возможностей, предусмотренных для HW4: система осуществляет автоматическую парковку у дома, на парковках и на станциях Supercharger. По сравнению с версией FSD v12 прогресс оценивается как существенный; разница в производительности описывается как кардинальная.
Следует учитывать, что в настоящее время находится на самой ранней стадии тестирования. Обновление установлено всего на 2–3 автомобиля в мире, и компания Tesla еще не начала его публичное распространение. При сохранении стандартной схемы выпуска до массового релиза может пройти еще примерно 2 месяца, в течение которых инженеры будут собирать отзывы, устранять ошибки и дорабатывать программное обеспечение.
Несмотря на перенос основных функциональных возможностей, наблюдаются различия в пользовательском интерфейсе:
- Для активации системы FSD требуется подтверждение нажатием на педаль тормоза.
- После деактивации FSD отсутствует стандартное оповещение с запросом причины вмешательства; воспроизводится исключительно голосовое сообщение.
- Статистика поездок в режиме Self-Driving в настоящее время недоступна.
- При приближении к месту назначения не отображаются варианты парковки.
- После активации FSD не показывается строка с указанием пункта назначения (например, «Driving to Whole Foods»).
Все тестирования проводятся на автомобиле Tesla Model Y с процессором Intel Atom (HW3).
Согласно отзывам владельцев, версия FSD v14 Lite уже обеспечивает практически полный набор ключевых возможностей, предусмотренных для HW4: система осуществляет автоматическую парковку у дома, на парковках и на станциях Supercharger. По сравнению с версией FSD v12 прогресс оценивается как существенный; разница в производительности описывается как кардинальная.
Следует учитывать, что в настоящее время находится на самой ранней стадии тестирования. Обновление установлено всего на 2–3 автомобиля в мире, и компания Tesla еще не начала его публичное распространение. При сохранении стандартной схемы выпуска до массового релиза может пройти еще примерно 2 месяца, в течение которых инженеры будут собирать отзывы, устранять ошибки и дорабатывать программное обеспечение.
👍1
FSD (Supervised) v14 Lite официально начала распространяться в Южной Корее!
С сегодняшнего дня Tesla инициирует поэтапное развертывание обновления. Прошивка будет распространяться среди автомобилей постепенно, поэтому сроки получения могут варьироваться. Если обновление еще не отображается, это является частью стандартного процесса развертывания.
FSD (Supervised) v14 Lite обеспечивает еще более естественное и уверенное поведение автомобиля на дороге.
⚠️ На данный момент обновление доступно исключительно для Tesla Model 3 и Model Y, произведенных в США, с аппаратным обеспечением 3-го поколения, на которых уже активирована функция FSD (Supervised).
Tesla также напоминает, что FSD (Supervised) v14 Lite не является системой полностью автономного вождения. Система может не распознать некоторые препятствия или дорожные ситуации, поэтому водитель обязан постоянно контролировать дорожную обстановку и быть готовым в любой момент взять управление на себя.
С сегодняшнего дня Tesla инициирует поэтапное развертывание обновления. Прошивка будет распространяться среди автомобилей постепенно, поэтому сроки получения могут варьироваться. Если обновление еще не отображается, это является частью стандартного процесса развертывания.
FSD (Supervised) v14 Lite обеспечивает еще более естественное и уверенное поведение автомобиля на дороге.
⚠️ На данный момент обновление доступно исключительно для Tesla Model 3 и Model Y, произведенных в США, с аппаратным обеспечением 3-го поколения, на которых уже активирована функция FSD (Supervised).
Tesla также напоминает, что FSD (Supervised) v14 Lite не является системой полностью автономного вождения. Система может не распознать некоторые препятствия или дорожные ситуации, поэтому водитель обязан постоянно контролировать дорожную обстановку и быть готовым в любой момент взять управление на себя.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇷 Tesla выпустила FSD (Supervised) v14 Lite и Grok в Южной Корее!
Обновление 2026.20.6.3 начало распространение среди первых владельцев Tesla со старым железом HW3.
Ключевые изменения FSD v14 Lite для автомобилей с Hardware 3:
Интеллектуальное ядро FSD v14 для HW4 перенесено на HW3 благодаря технологиям Reinforcement Learning (RL) и новым офлайн-моделям.
Улучшена работа системы:
• Более уверенное прохождение съездов и развязок;
• Улучшенная реакция на перестраивающиеся автомобили;
• Улучшенное взаимодействие с пешеходами;
• Повышенная точность работы на светофорах;
• Улучшена навигация.
Повышен комфорт движения:
• Уменьшено количество ложных торможений;
• Более плавное рулевое управление;
• Стабильное удержание автомобиля по центру полосы.
Новые функции:
• Запуск FSD непосредственно из режима P (Парковка);
• Быстрое переключение профилей скорости (Sloth → Standard → Hurry) прямо на главном экране;
• Добавлены функции автоматического выезда с парковочного места и движения задним ходом.
Кроме того, в Южной Корее официально стартовало распространение Grok. Голосовой помощник активируется командой «Hey Grok» и может помочь с навигацией, поиском мест, напоминаниями и другими задачами.
Обновление 2026.20.6.3 начало распространение среди первых владельцев Tesla со старым железом HW3.
Ключевые изменения FSD v14 Lite для автомобилей с Hardware 3:
Интеллектуальное ядро FSD v14 для HW4 перенесено на HW3 благодаря технологиям Reinforcement Learning (RL) и новым офлайн-моделям.
Улучшена работа системы:
• Более уверенное прохождение съездов и развязок;
• Улучшенная реакция на перестраивающиеся автомобили;
• Улучшенное взаимодействие с пешеходами;
• Повышенная точность работы на светофорах;
• Улучшена навигация.
Повышен комфорт движения:
• Уменьшено количество ложных торможений;
• Более плавное рулевое управление;
• Стабильное удержание автомобиля по центру полосы.
Новые функции:
• Запуск FSD непосредственно из режима P (Парковка);
• Быстрое переключение профилей скорости (Sloth → Standard → Hurry) прямо на главном экране;
• Добавлены функции автоматического выезда с парковочного места и движения задним ходом.
Кроме того, в Южной Корее официально стартовало распространение Grok. Голосовой помощник активируется командой «Hey Grok» и может помочь с навигацией, поиском мест, напоминаниями и другими задачами.
👍1😍1😎1
Какая функция в приложении Tesla для вас самая важная?
Anonymous Poll
19%
❄️ Запуск климата перед выездом
10%
🔋 Мониторинг процесса зарядки
17%
📍Просмотр камер в Sentry Mode
55%
🔑 Использование телефона как ключа
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla снесла конвейер, на котором производили Model S и Model X.
Линию во Фримонте, которая проработала 14 лет, демонтировали всего за 46 дней.
Теперь на заводе будут производить гуманоидных роботов Optimus. Планы на конец 2026 г. — десятки тысяч единиц.
Ушла эпоха...
Линию во Фримонте, которая проработала 14 лет, демонтировали всего за 46 дней.
С выходом Model S в 2012 году Tesla изменила представление об электромобилях. Это был первый массовый электрокар компании, который смог составить полноценную конкуренцию премиальным седанам с ДВС.
Теперь на заводе будут производить гуманоидных роботов Optimus. Планы на конец 2026 г. — десятки тысяч единиц.
Ушла эпоха...
🤔1🤯1😭1
Tesla выпустила новое обновление для FSD (Supervised) v14 Lite.
Новая версия получила номер 2026.20.6.10.
Убрали обязательное нажатие тормоза для старта в v14 lite.
Кроме того обновление включает дополнительные доработки и исправления, основанные на первых отзывах участников закрытого тестирования.
Теперь остаётся ждать, когда Tesla начнёт более широкое распространение этой версии. Именно с 2026.20.6.10 многие ожидают переход от единичных тестовых автомобилей к значительно большему количеству владельцев HW3.
Источник.
Новая версия получила номер 2026.20.6.10.
Убрали обязательное нажатие тормоза для старта в v14 lite.
Кроме того обновление включает дополнительные доработки и исправления, основанные на первых отзывах участников закрытого тестирования.
Теперь остаётся ждать, когда Tesla начнёт более широкое распространение этой версии. Именно с 2026.20.6.10 многие ожидают переход от единичных тестовых автомобилей к значительно большему количеству владельцев HW3.
Источник.
👍2🔥2🆒1
Tesla начала распространение обновления 2026.20.6.11 с FSD (Supervised) v14.3.6 и FSD v14 Lite.
Похоже, Tesla объединила HW3 и HW4 в единую ветку обновлений.
• HW4 (AI4) получает FSD (Supervised) v14.3.6.
• HW3 (AI3) получает FSD (Supervised) v14 Lite.
• Обе версии распространяются в составе одной прошивки 2026.20.6.11.
В примечаниях к выпуску FSD v14.3.6 изменений нет — скорее всего, обновление содержит исправления ошибок и повышение стабильности.
Для FSD v14 Lite список изменений также не изменился, что указывает на аналогичные исправления или использование единой сборки.
Объединение HW3 и HW4 в одну программную ветку значительно упрощает дальнейшую разработку и ускоряет выпуск новых функций для всех автомобилей с FSD.
И машины в России уже начали получать это обновление, что очень радует!
Похоже, Tesla объединила HW3 и HW4 в единую ветку обновлений.
• HW4 (AI4) получает FSD (Supervised) v14.3.6.
• HW3 (AI3) получает FSD (Supervised) v14 Lite.
• Обе версии распространяются в составе одной прошивки 2026.20.6.11.
В примечаниях к выпуску FSD v14.3.6 изменений нет — скорее всего, обновление содержит исправления ошибок и повышение стабильности.
Для FSD v14 Lite список изменений также не изменился, что указывает на аналогичные исправления или использование единой сборки.
Объединение HW3 и HW4 в одну программную ветку значительно упрощает дальнейшую разработку и ускоряет выпуск новых функций для всех автомобилей с FSD.
И машины в России уже начали получать это обновление, что очень радует!
👍1
Forwarded from Timofeev EV Tales
Решил я сравнить автопилот Tesla, Li Xiang, Aito, Mercedes, Xiaomi.
Немного теории: LCC (Lane Centering Control / Lane Centering Assist) и активный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) — это два разных, но часто работающих вместе элемента ADAS (систем помощи водителю) в современных автомобилях, включая электромобили.
FSD (Full Self-Driving) — это система автопилота Tesla (и термин, который часто используют шире). Сейчас это Продвинутый Level 2 (Supervised), т.е. «я почти сам еду от точки А до Б, но ты всё равно отвечаешь».
Если вкратце, то
• АСС (активный круиз-контроль) — контролирует только скорость и дистанцию;
• LCC (Lane Centering
Control) — держит машину в центре полосы,
• FSD (Full Self-Driving) — объединяет АСС + LCC +
смену полос, навигацию, городское вождение.
АСС и LCC — это отдельные элементы умной системы. FSD — это уже комплексная система, которая использует оба этих кирпичика и добавляет сверху принятие решений (куда ехать, когда перестраиваться, как проезжать перекрёстки).
Лучший автопилот по моему мнению это однозначно Tesla FSD — это прям автопилот-автопилот из точки А в точку Б, тут без вариантов, вообще ни разу не очково, когда она сама едет и поворачивает без твоего участия, останавливаясь на красный свет и трогаясь на зеленый.
Это единственное авто, года выпуска от 2018-го, которое тебя может довести от точки А до точки Б.
Остальные автопилоты — это в основном активное удержание в полосе.
У Мерседеса прикольное удержание с дистроником (адаптивный круиз). Читает знаки и разметку, сам снижает скорость до скорости на знаке, если сплошная, не дает перестроиться, как заканчиваются запреты, опять едет как установил скорость и перестраивается при включении поворотника. Работает мягко без резких скачков и вполне предсказуемо. Светофоры читает, но на них не реагирует.
У Лисяна автопилот совсем непонятный. Живёт своей жизнью и перестраивается сам по себе. Немного дерганый и очень часто теряет полосу. По проспекту бывает ползет медленно, за то по узкому переулку с ямами несется прям по максимуму. Светофоры через раз видит, ну а знаки вообще не читает, слишком аккуратный и тормозит иногда не по делу.
У Aito вообще всё сложно с этим, но полосу держит.
У Xiaomi тоже всё плохо с этим, доверия 0. Есть адаптивный круиз и LCC Mode. Перестраивается отвратительно обратно возвращается отвратительно медленно, тупит, снижает скорость на поворотах очень резко. Короче, это больше похоже на какой-нибудь Ford Focus 2010 года, нежели чем на современный нормальный автокилот.
По М12 пытался на LCC хотя бы, но невозможно с таким перестроением, поэтому каждое опережение отключал и перестраивался, после того как она чуть не убила.
Короче золотая медаль однозначно Tesla FSD. Повторюсь, китайцы вряд ли скоро дотянут до её автопилота, так как в последних обновлениях Тесла прикрыла лавочку копирования, а китайцы мастера исключительно копировать.
Немного теории: LCC (Lane Centering Control / Lane Centering Assist) и активный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) — это два разных, но часто работающих вместе элемента ADAS (систем помощи водителю) в современных автомобилях, включая электромобили.
FSD (Full Self-Driving) — это система автопилота Tesla (и термин, который часто используют шире). Сейчас это Продвинутый Level 2 (Supervised), т.е. «я почти сам еду от точки А до Б, но ты всё равно отвечаешь».
Если вкратце, то
• АСС (активный круиз-контроль) — контролирует только скорость и дистанцию;
• LCC (Lane Centering
Control) — держит машину в центре полосы,
• FSD (Full Self-Driving) — объединяет АСС + LCC +
смену полос, навигацию, городское вождение.
АСС и LCC — это отдельные элементы умной системы. FSD — это уже комплексная система, которая использует оба этих кирпичика и добавляет сверху принятие решений (куда ехать, когда перестраиваться, как проезжать перекрёстки).
Лучший автопилот по моему мнению это однозначно Tesla FSD — это прям автопилот-автопилот из точки А в точку Б, тут без вариантов, вообще ни разу не очково, когда она сама едет и поворачивает без твоего участия, останавливаясь на красный свет и трогаясь на зеленый.
Это единственное авто, года выпуска от 2018-го, которое тебя может довести от точки А до точки Б.
Остальные автопилоты — это в основном активное удержание в полосе.
У Мерседеса прикольное удержание с дистроником (адаптивный круиз). Читает знаки и разметку, сам снижает скорость до скорости на знаке, если сплошная, не дает перестроиться, как заканчиваются запреты, опять едет как установил скорость и перестраивается при включении поворотника. Работает мягко без резких скачков и вполне предсказуемо. Светофоры читает, но на них не реагирует.
У Лисяна автопилот совсем непонятный. Живёт своей жизнью и перестраивается сам по себе. Немного дерганый и очень часто теряет полосу. По проспекту бывает ползет медленно, за то по узкому переулку с ямами несется прям по максимуму. Светофоры через раз видит, ну а знаки вообще не читает, слишком аккуратный и тормозит иногда не по делу.
У Aito вообще всё сложно с этим, но полосу держит.
У Xiaomi тоже всё плохо с этим, доверия 0. Есть адаптивный круиз и LCC Mode. Перестраивается отвратительно обратно возвращается отвратительно медленно, тупит, снижает скорость на поворотах очень резко. Короче, это больше похоже на какой-нибудь Ford Focus 2010 года, нежели чем на современный нормальный автокилот.
По М12 пытался на LCC хотя бы, но невозможно с таким перестроением, поэтому каждое опережение отключал и перестраивался, после того как она чуть не убила.
Короче золотая медаль однозначно Tesla FSD. Повторюсь, китайцы вряд ли скоро дотянут до её автопилота, так как в последних обновлениях Тесла прикрыла лавочку копирования, а китайцы мастера исключительно копировать.
👍1
Илон Маск подтвердил, что функция объезда ям будет доступна в системе Tesla FSD (Supervised).
Одна из наиболее востребованных функций среди владельцев автомобилей Tesla — автоматическое распознавание и объезд ям — находится на стадии разработки и, согласно заявлениям Илона Маска, будет реализована в ближайшее время.
Система будет обеспечивать следующие возможности:
— распознавание ям и неровностей дорожного покрытия;
— безопасное объезжание препятствий, если это возможно;
— снижение риска повреждения шин и подвески без нарушения правил безопасного вождения.
Следует отметить, что функция Pothole Avoidance уже некоторое время упоминается в разделе Upcoming Improvements в примечаниях к обновлениям FSD. Теперь Илон Маск подтвердил, что выход данной функции в релиз действительно близок.
Для владельцев Tesla, особенно в регионах с несовершенным дорожным покрытием, это обновление может стать одним из наиболее полезных доработок FSD за последнее время.
Одна из наиболее востребованных функций среди владельцев автомобилей Tesla — автоматическое распознавание и объезд ям — находится на стадии разработки и, согласно заявлениям Илона Маска, будет реализована в ближайшее время.
Система будет обеспечивать следующие возможности:
— распознавание ям и неровностей дорожного покрытия;
— безопасное объезжание препятствий, если это возможно;
— снижение риска повреждения шин и подвески без нарушения правил безопасного вождения.
Следует отметить, что функция Pothole Avoidance уже некоторое время упоминается в разделе Upcoming Improvements в примечаниях к обновлениям FSD. Теперь Илон Маск подтвердил, что выход данной функции в релиз действительно близок.
Для владельцев Tesla, особенно в регионах с несовершенным дорожным покрытием, это обновление может стать одним из наиболее полезных доработок FSD за последнее время.
👍2🔥2🤯1
Tesla приступила к внутреннему тестированию обновленной прошивки 2026.27.5, включающей FSD (Supervised) v14.3.9.
В настоящее время обновление распространяется исключительно среди сотрудников компании, однако уже зафиксированы ключевые изменения.
Обновление включает улучшенный RL-обучение, ускорение реакции на 20% за счёт MLIR-компилятора и оптимизацию парковки.
Основным нововведением стала функция Automatic Collision Evasion (автоматическое предотвращение столкновений).
Система теперь способна автоматически активировать FSD (Supervised) в режиме ручного управления для предотвращения аварийных ситуаций с последующим продолжением движения. Функция активируется в следующих случаях:
1. Если система определяет, что стандартного торможения недостаточно для предотвращения лобового столкновения.
2. Если водитель проявляет недостаточную внимательность (например, отвлекается) или функция FSD была случайно отключена.
Основные улучшения в версии FSD (Supervised) v14.3.9:
- Улучшенное обучение нейросетей с применением методов обучения с подкреплением (Reinforcement Learning).
- Повышенная точность распознавания сложных дорожных ситуаций и дорожных знаков.
- Сокращение времени реакции до 20% благодаря новому AI-компилятору на базе MLIR.
- Снижение частоты необоснованных смещений внутри полосы движения и следования на слишком малой дистанции.
- Оптимизация процессов парковки и выбора парковочных мест.
- Более уверенная реакция на движение экстренных служб, школьные автобусы, животных и сложные перекрестки.
В разделе Upcoming Improvements компания также анонсировала будущие функции, включая объезд ям (Pothole Avoidance) и расширение системы Reasoning на все сценарии движения.
Обращаем внимание, что данное обновление на данный момент является внутренним релизом для сотрудников Tesla, в связи с чем перечень функций может быть скорректирован до момента публичного распространения.
В настоящее время обновление распространяется исключительно среди сотрудников компании, однако уже зафиксированы ключевые изменения.
Обновление включает улучшенный RL-обучение, ускорение реакции на 20% за счёт MLIR-компилятора и оптимизацию парковки.
Основным нововведением стала функция Automatic Collision Evasion (автоматическое предотвращение столкновений).
Система теперь способна автоматически активировать FSD (Supervised) в режиме ручного управления для предотвращения аварийных ситуаций с последующим продолжением движения. Функция активируется в следующих случаях:
1. Если система определяет, что стандартного торможения недостаточно для предотвращения лобового столкновения.
2. Если водитель проявляет недостаточную внимательность (например, отвлекается) или функция FSD была случайно отключена.
Основные улучшения в версии FSD (Supervised) v14.3.9:
- Улучшенное обучение нейросетей с применением методов обучения с подкреплением (Reinforcement Learning).
- Повышенная точность распознавания сложных дорожных ситуаций и дорожных знаков.
- Сокращение времени реакции до 20% благодаря новому AI-компилятору на базе MLIR.
- Снижение частоты необоснованных смещений внутри полосы движения и следования на слишком малой дистанции.
- Оптимизация процессов парковки и выбора парковочных мест.
- Более уверенная реакция на движение экстренных служб, школьные автобусы, животных и сложные перекрестки.
В разделе Upcoming Improvements компания также анонсировала будущие функции, включая объезд ям (Pothole Avoidance) и расширение системы Reasoning на все сценарии движения.
Обращаем внимание, что данное обновление на данный момент является внутренним релизом для сотрудников Tesla, в связи с чем перечень функций может быть скорректирован до момента публичного распространения.
Forwarded from Reddit
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
До чего дошли технологии: парень с Reddit показал поездку на беспилотном Tesla Cybercab от первого лица.
Tesla не публикует фиксированный тариф на поездки, но первые пассажиры сообщают, что 15-минутный маршрут обходится примерно в 10 долларов!
Tesla не публикует фиксированный тариф на поездки, но первые пассажиры сообщают, что 15-минутный маршрут обходится примерно в 10 долларов!
❤1👍1🔥1
С 1 сентября 2026 года Tesla изменила процедуру передачи автомобиля новому владельцу, убрав автоматическое добавление машины в аккаунт.
После подтверждения передачи действующим владельцем, новичок должен в течение 24 часов загрузить документы, подтверждающие право собственности.
К допустимым документам относятся удостоверение личности, свидетельство о регистрации или договор купли-продажи.
При несвоевременной отправке бумаг автомобиль переходит в статус «без подтверждённого владельца», что блокирует завершение сделки.
Изменение правил призвано снизить риск мошенничества и контролировать массовый перевод автомобилей в Канаду ради дешёвой подписки FSD и Premium Connectivity.
После подтверждения передачи действующим владельцем, новичок должен в течение 24 часов загрузить документы, подтверждающие право собственности.
К допустимым документам относятся удостоверение личности, свидетельство о регистрации или договор купли-продажи.
При несвоевременной отправке бумаг автомобиль переходит в статус «без подтверждённого владельца», что блокирует завершение сделки.
Изменение правил призвано снизить риск мошенничества и контролировать массовый перевод автомобилей в Канаду ради дешёвой подписки FSD и Premium Connectivity.
👍1🔥1
Компания Tesla начала поэтапное внедрение версии FSD (Supervised) v14.2 Lite для автомобилей с аппаратным обеспечением HW3.
Первым транспортным средствам уже было доставлено обновление 2026.27.6, содержащее новую версию FSD (Supervised) v14.2 Lite.
Основные изменения:
Интеграция технологий HW4 в HW3
Компания Tesla продолжает адаптировать функционал FSD V14, разработанный для платформ AI4/HW4, под архитектуру AI3/HW3. Новая версия системы utilizes знания, полученные в процессе обучения более мощных алгоритмов, включая методы обучения с подкреплением (Reinforcement Learning) и офлайн-модели.
Оптимизация поведения автомобиля
☑ Повышена скорость и уверенность реакции на дорожную обстановку.
☑ Улучшена логика работы на перекрестках, развязках и при выполнении маневров перестроения.
☑ Обеспечено более естественное взаимодействие с другими участниками дорожного движения.
Повышение комфорта вождения
☑ Сокращено количество необоснованных замедлений.
☑ Обеспечено более плавное управление рулевым колесом.
☑ Улучшена стабилизация автомобиля в центре полосы движения.
Совершенствование системы парковки
☑ Реализованы функции парковки, выезда с парковочного места и движения задним ходом под управлением системы FSD.
Опции прибытия (Arrival Options)
Появилась возможность предварительно выбирать точку завершения маршрута:
🏢 на парковочной площадке;
🛣️ на обочине;
🏡 на подъездной дорожке.
Профили скорости (Speed Profiles)
Профили скорости теперь доступны для постоянной настройки, что позволяет адаптировать стиль движения к индивидуальным предпочтениям пользователя.
Первым транспортным средствам уже было доставлено обновление 2026.27.6, содержащее новую версию FSD (Supervised) v14.2 Lite.
Основные изменения:
Интеграция технологий HW4 в HW3
Компания Tesla продолжает адаптировать функционал FSD V14, разработанный для платформ AI4/HW4, под архитектуру AI3/HW3. Новая версия системы utilizes знания, полученные в процессе обучения более мощных алгоритмов, включая методы обучения с подкреплением (Reinforcement Learning) и офлайн-модели.
Оптимизация поведения автомобиля
☑ Повышена скорость и уверенность реакции на дорожную обстановку.
☑ Улучшена логика работы на перекрестках, развязках и при выполнении маневров перестроения.
☑ Обеспечено более естественное взаимодействие с другими участниками дорожного движения.
Повышение комфорта вождения
☑ Сокращено количество необоснованных замедлений.
☑ Обеспечено более плавное управление рулевым колесом.
☑ Улучшена стабилизация автомобиля в центре полосы движения.
Совершенствование системы парковки
☑ Реализованы функции парковки, выезда с парковочного места и движения задним ходом под управлением системы FSD.
Опции прибытия (Arrival Options)
Появилась возможность предварительно выбирать точку завершения маршрута:
🏢 на парковочной площадке;
🛣️ на обочине;
🏡 на подъездной дорожке.
Профили скорости (Speed Profiles)
Профили скорости теперь доступны для постоянной настройки, что позволяет адаптировать стиль движения к индивидуальным предпочтениям пользователя.
👍2😍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla оперативно исправила проблему FSD с движением задним ходом на HW3.
Отличные новости для владельцев автомобилей с HW3/AI3.
В обновлении FSD (Supervised) v14.2 Lite Tesla устранила проблему, из-за которой система могла некорректно двигаться задним ходом и в отдельных случаях задевать препятствия.
Напомним, после выхода первых версий FSD v14 Lite в сети появилось множество видео, демонстрирующих ошибки при движении задним ходом. Tesla быстро отреагировала на отзывы пользователей и уже выпустила исправление.
Что изменилось:
• Значительно улучшена работа FSD при движении задним ходом.
• Исправлены сценарии, связанные с обнаружением препятствий.
• Повышена безопасность автоматической парковки и маневрирования.
Отличные новости для владельцев автомобилей с HW3/AI3.
В обновлении FSD (Supervised) v14.2 Lite Tesla устранила проблему, из-за которой система могла некорректно двигаться задним ходом и в отдельных случаях задевать препятствия.
Напомним, после выхода первых версий FSD v14 Lite в сети появилось множество видео, демонстрирующих ошибки при движении задним ходом. Tesla быстро отреагировала на отзывы пользователей и уже выпустила исправление.
Что изменилось:
• Значительно улучшена работа FSD при движении задним ходом.
• Исправлены сценарии, связанные с обнаружением препятствий.
• Повышена безопасность автоматической парковки и маневрирования.