Blind Spot Anti-Opening — Новая функция безопасности для Tesla Cybertruck.
Tesla продолжает расширять активные системы безопасности, добавляя новые функции через обновления ПО. В обновлении Tesla Software Update 2026.8 и 2026.9 для Cybertruck появилась функция Blind Spot Anti-Opening.
Эта технология впервые была представлена на Tesla Model 3, а теперь стала доступна и для Cybertruck.
Как работает функция:
🚗 Автомобиль отслеживает объекты в слепой зоне:
• другие автомобили
• пешеходов
• велосипедистов
⚠️ Если система обнаружит опасность при открытии двери, дверь не откроется, предотвращая возможное столкновение.
Зачем это нужно:
Функция помогает избежать так называемых «door crashes» — ситуаций, когда дверь автомобиля открывается прямо перед движущимся транспортом или велосипедистом.
Tesla продолжает расширять активные системы безопасности, добавляя новые функции через обновления ПО. В обновлении Tesla Software Update 2026.8 и 2026.9 для Cybertruck появилась функция Blind Spot Anti-Opening.
Эта технология впервые была представлена на Tesla Model 3, а теперь стала доступна и для Cybertruck.
Как работает функция:
🚗 Автомобиль отслеживает объекты в слепой зоне:
• другие автомобили
• пешеходов
• велосипедистов
⚠️ Если система обнаружит опасность при открытии двери, дверь не откроется, предотвращая возможное столкновение.
Зачем это нужно:
Функция помогает избежать так называемых «door crashes» — ситуаций, когда дверь автомобиля открывается прямо перед движущимся транспортом или велосипедистом.
👍1🔥1
Forwarded from GrееnGO Автосервис/ Tesla СПб 🦾
Мало кто заметил в обновах, но это круто , накачиваем колеса до нужного значения например до 2.6 или 2.5 что бы помягче было и нажимаем кнопку контроль в разделе сервис. Машина запоминает нормальное давление для неё и не ругается на давление в шинах когда оно низкое. Сегодня ткнул при переобувки и заметил что она теперь ориентируется на эти значения и не высвечивает что слишком низкое давление
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
10 лет Tesla Model 3.
Tesla представила Model 3 31 марта 2016 года и это стало переломным моментом для рынка электромобилей.
Факты:
• 300,000 предзаказов в первый день.
• стартовая цена — $35,000 (доступный EV для масс).
• более 2.5 млн поставок по всему миру к 2026 году.
Model 3 изменила индустрию и сделала электромобили массовыми. Один из самых важных автомобилей десятилетия.
Tesla представила Model 3 31 марта 2016 года и это стало переломным моментом для рынка электромобилей.
Факты:
• 300,000 предзаказов в первый день.
• стартовая цена — $35,000 (доступный EV для масс).
• более 2.5 млн поставок по всему миру к 2026 году.
Model 3 изменила индустрию и сделала электромобили массовыми. Один из самых важных автомобилей десятилетия.
Tesla начала выявлять FSD-активации через CAN-шину.
Появляется всё больше признаков, что Tesla активно борется с несанкционированным включением Tesla Full Self-Driving (FSD).
Что происходит:
• Tesla научилась распознавать вмешательство в CAN-шину.
• Фиксируются попытки «разблокировки» FSD.
• Система блокирует такие функции после обновлений.
Также был обновлён Tesla Toolbox:
• Ограничен доступ к авто на старых прошивках, чем фактически подталкивают к обновлению.
• В ряде случаев невозможно переключение eSIM → SIM.
• На старых прошивках без сертификатов недоступны функции:
— привязка инвертора,
— изменение модификации фар,
— включение сервисного режима Service Mode Plus.
Не исключено, что это программная ошибка в Toolbox.
Зачем это делается:
• Борьба с утечками FSD — взлом через CAN становится бесполезным.
• Защита систем безопасности — обновление отключает неофициальный FSD.
• Подготовка к запуску FSD в Европе 🇪🇺
Появляется всё больше признаков, что Tesla активно борется с несанкционированным включением Tesla Full Self-Driving (FSD).
Что происходит:
• Tesla научилась распознавать вмешательство в CAN-шину.
• Фиксируются попытки «разблокировки» FSD.
• Система блокирует такие функции после обновлений.
Также был обновлён Tesla Toolbox:
• Ограничен доступ к авто на старых прошивках, чем фактически подталкивают к обновлению.
• В ряде случаев невозможно переключение eSIM → SIM.
• На старых прошивках без сертификатов недоступны функции:
— привязка инвертора,
— изменение модификации фар,
— включение сервисного режима Service Mode Plus.
Не исключено, что это программная ошибка в Toolbox.
Зачем это делается:
• Борьба с утечками FSD — взлом через CAN становится бесполезным.
• Защита систем безопасности — обновление отключает неофициальный FSD.
• Подготовка к запуску FSD в Европе 🇪🇺
Tesla выпустила FSD v14.3.
Новая версия Tesla Full Self-Driving (FSD) уже распространяется с обновлением 2026.2.9.6.
Что нового:
• улучшено определение парковки (метка “P” на карте).
• более уверенные манёвры.
• AI-компилятор переписан → реакция быстрее на ~20%.
• расширение логики системы
• объезд ям
• улучшенный контроль водителя
На дороге:
• лучше реакция на спецтранспорт.
• улучшены сложные перекрёстки.
• меньше «прилипания» к полосе.
• снижено поджимание авто.
Безопасность:
• лучше распознавание животных.
• работа с редкими объектами.
• улучшения в плохой видимости.
Нейросеть:
• обновлён RL.
• улучшен vision-энкодер (3D, знаки).
• обучение на редких сценариях.
Стабильность:
• лучше поведение при сбоях.
• меньше disengagement.
Новая версия Tesla Full Self-Driving (FSD) уже распространяется с обновлением 2026.2.9.6.
Что нового:
• улучшено определение парковки (метка “P” на карте).
• более уверенные манёвры.
• AI-компилятор переписан → реакция быстрее на ~20%.
• расширение логики системы
• объезд ям
• улучшенный контроль водителя
На дороге:
• лучше реакция на спецтранспорт.
• улучшены сложные перекрёстки.
• меньше «прилипания» к полосе.
• снижено поджимание авто.
Безопасность:
• лучше распознавание животных.
• работа с редкими объектами.
• улучшения в плохой видимости.
Нейросеть:
• обновлён RL.
• улучшен vision-энкодер (3D, знаки).
• обучение на редких сценариях.
Стабильность:
• лучше поведение при сбоях.
• меньше disengagement.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇳🇱 В Нидерландах официально одобрена система Tesla Full Self-Driving (FSD) (Supervised)!
Внедрение начнется в ближайшее время.
Функциональные возможности:
• движение по городской застройке, автомагистралям и жилым районам;
• работа в условиях реального дорожного трафика;
• регулярные обновления по воздуху (OTA).
Техническая основа:
• миллиарды километров реальных данных;
• нейросетевые алгоритмы Tesla;
• адаптация к сложным дорожным сценариям.
Принцип действия:
• водитель осуществляет контроль (режим Supervised);
• автомобиль самостоятельно управляет рулевым управлением, торможением и ускорением;
• управление осуществляется с помощью искусственного интеллекта и камер.
Доступные опции:
• подписка — 99 € в месяц;
• единовременная покупка — 7 500 €.
Это первый масштабный этап внедрения FSD в Европе, показывается технологическое превосходство Tesla над конкурентами и начало экспансии по странам Европейского Союза.
Внедрение начнется в ближайшее время.
Функциональные возможности:
• движение по городской застройке, автомагистралям и жилым районам;
• работа в условиях реального дорожного трафика;
• регулярные обновления по воздуху (OTA).
Техническая основа:
• миллиарды километров реальных данных;
• нейросетевые алгоритмы Tesla;
• адаптация к сложным дорожным сценариям.
Принцип действия:
• водитель осуществляет контроль (режим Supervised);
• автомобиль самостоятельно управляет рулевым управлением, торможением и ускорением;
• управление осуществляется с помощью искусственного интеллекта и камер.
Доступные опции:
• подписка — 99 € в месяц;
• единовременная покупка — 7 500 €.
Это первый масштабный этап внедрения FSD в Европе, показывается технологическое превосходство Tesla над конкурентами и начало экспансии по странам Европейского Союза.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla вводит обязательное обучение перед использованием автопилота в Нидерландах.
Владельцы обязаны пройти тест перед первым запуском FSD (Supervised).
Для проверки понимания работы системы нужно пройти обязательный квиз для активации.
• Повышение безопасности.
• Соблюдение норм ЕС.
• Снижение рисков неправильного использования.
Владельцы обязаны пройти тест перед первым запуском FSD (Supervised).
Для проверки понимания работы системы нужно пройти обязательный квиз для активации.
• Повышение безопасности.
• Соблюдение норм ЕС.
• Снижение рисков неправильного использования.
Tesla внедрила новую систему автоматического управления стеклоочистителями, использующую запатентованное решение на всем автопарке.
Принцип работы системы заключается в следующем:
• электродвигатель стеклоочистителя функционирует в качестве сенсора;
• производится анализ потребляемой энергии;
• определяется уровень трения резиновой щётки о поверхность стекла.
Данный подход базируется на физических принципах, а не исключительно на данных с камер.
Преимущества внедрения системы:
• обеспечение точной работы в условиях дождя, снега и загрязнения;
• автоматический запуск обогрева при образовании льда или инея;
• снижение количества ложных срабатываний.
Дополнительные функции:
• система осуществляет долгосрочный анализ коэффициента трения;
• возможно формирование предупреждений о необходимости замены стеклоочистителей.
В результате внедрена интеллектуальная система, которая будет совершенствоваться посредством безпроводных обновлений программного обеспечения (OTA).
Принцип работы системы заключается в следующем:
• электродвигатель стеклоочистителя функционирует в качестве сенсора;
• производится анализ потребляемой энергии;
• определяется уровень трения резиновой щётки о поверхность стекла.
Данный подход базируется на физических принципах, а не исключительно на данных с камер.
Преимущества внедрения системы:
• обеспечение точной работы в условиях дождя, снега и загрязнения;
• автоматический запуск обогрева при образовании льда или инея;
• снижение количества ложных срабатываний.
Дополнительные функции:
• система осуществляет долгосрочный анализ коэффициента трения;
• возможно формирование предупреждений о необходимости замены стеклоочистителей.
В результате внедрена интеллектуальная система, которая будет совершенствоваться посредством безпроводных обновлений программного обеспечения (OTA).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск планирует выпустить свой приватный мессенджер XChat в ближайшие дни.
Ключевые особенности приложения:
— Обеспечение сквозного шифрования переписок;
— Возможность проведения аудио- и видеозвонков между устройствами без привязки к номеру телефона;
— Функция секретных чатов с самоудаляющимися сообщениями;
— Ограничение на создание скриншотов и видеозаписей в чатах;
— Возможность удаления сообщений для всех участников;
— Отправка файлов любых форматов;
— Поддержка групповых чатов на сотни человек;
— Заявленное отсутствие рекламы и отслеживания пользовательских данных.
Разработчики делают акцент на максимальной конфиденциальности на уровне, сопоставимом с Telegram, но с более строгими требованиями.
XChat станет доступен для платформы iOS уже 17 апреля, выпуск для Android запланирован на более поздний срок. Предзагрузка приложения уже доступна в App Store по адресу: apps.apple.com/ru/app/xchat/id6760873038
Ключевые особенности приложения:
— Обеспечение сквозного шифрования переписок;
— Возможность проведения аудио- и видеозвонков между устройствами без привязки к номеру телефона;
— Функция секретных чатов с самоудаляющимися сообщениями;
— Ограничение на создание скриншотов и видеозаписей в чатах;
— Возможность удаления сообщений для всех участников;
— Отправка файлов любых форматов;
— Поддержка групповых чатов на сотни человек;
— Заявленное отсутствие рекламы и отслеживания пользовательских данных.
Разработчики делают акцент на максимальной конфиденциальности на уровне, сопоставимом с Telegram, но с более строгими требованиями.
XChat станет доступен для платформы iOS уже 17 апреля, выпуск для Android запланирован на более поздний срок. Предзагрузка приложения уже доступна в App Store по адресу: apps.apple.com/ru/app/xchat/id6760873038
iPhone в качестве бесключевой системы доступа к Tesla без сертификатов и ограничений.
Для владельцев Tesla, приобретенных на рынках США 🇺🇸, Китая 🇨🇳 или Европы 🇪🇺, теперь возможно использование iPhone в качестве полноценного Phone Key. Данная функция доступна даже без официальных сертификатов Apple и сложной конфигурации.
Требуется лишь установка специализированного стороннего приложения из App Store.
Преимущества решения:
• Совместимость с автомобилями всех регионов (США, Китай, Европа).
• Блокировка и разблокировка транспортного средства через Bluetooth без необходимости подключения к интернету.
• Запуск двигателя с функциональностью штатного ключа.
• Конфигурация занимает несколько минут (требуется наличие карты-ключа).
Данная опция особенно актуальна для владельцев Tesla, у которых официальное приложение не позволяет активировать функцию Phone Key.
Для владельцев Tesla, приобретенных на рынках США 🇺🇸, Китая 🇨🇳 или Европы 🇪🇺, теперь возможно использование iPhone в качестве полноценного Phone Key. Данная функция доступна даже без официальных сертификатов Apple и сложной конфигурации.
Требуется лишь установка специализированного стороннего приложения из App Store.
Преимущества решения:
• Совместимость с автомобилями всех регионов (США, Китай, Европа).
• Блокировка и разблокировка транспортного средства через Bluetooth без необходимости подключения к интернету.
• Запуск двигателя с функциональностью штатного ключа.
• Конфигурация занимает несколько минут (требуется наличие карты-ключа).
Данная опция особенно актуальна для владельцев Tesla, у которых официальное приложение не позволяет активировать функцию Phone Key.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый взгляд на функцию предупреждения о слепых зонах с подсветкой акцентных огней в обновлении Tesla 2026.14+.
Новые возможности — функция Blind Spot Warning Accent Lights:
• система внутренней подсветки интегрирована в комплекс безопасности;
• акцентные огни активируются красным цветом при обнаружении угрозы.
Условия срабатывания:
• при включенном указателе поворота и наличии объекта в слепой зоне;
• при приближении объекта к автомобилю в режиме парковки.
Новые возможности — функция Blind Spot Warning Accent Lights:
• система внутренней подсветки интегрирована в комплекс безопасности;
• акцентные огни активируются красным цветом при обнаружении угрозы.
Условия срабатывания:
• при включенном указателе поворота и наличии объекта в слепой зоне;
• при приближении объекта к автомобилю в режиме парковки.
Тесла может стоить вам на ~70% меньше, чем то, что вы тратите на топливо в сравнимом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.
Двигатели внутреннего сгорания преобразуют в движение только 20–30% энергии топлива, при этом более 70% теряется в виде тепла.
В сравнении, электромобили преобразуют 85–90% энергии батареи в движение, поэтому для проезда того же расстояния требуется гораздо меньше энергии.
Двигатели внутреннего сгорания преобразуют в движение только 20–30% энергии топлива, при этом более 70% теряется в виде тепла.
В сравнении, электромобили преобразуют 85–90% энергии батареи в движение, поэтому для проезда того же расстояния требуется гораздо меньше энергии.
FixupX
Curiosity (@CuriosityonX)
This is how electric cars vs gasoline cars look under thermal imaging.
🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почему тормозные системы Tesla способны функционировать свыше 250 000 км на штатных комплектующих.
В отличие от традиционных автомобилей с бензиновыми двигателями, где замедление обеспечивается за счет трения колодок и нагрева дисков, Tesla применяет систему рекуперативного торможения.
Принцип работы:
• При отпускании педали акселератора электродвигатель инициирует процесс замедления автомобиля.
• Кинетическая энергия преобразуется обратно в электрическую.
• Энергия возвращается в аккумуляторную батарею.
Преимущества:
• Значительное снижение износа колодок и дисков.
• Минимизация риска перегрева тормозной системы.
• Обеспечение плавности торможения.
• Увеличение запаса хода благодаря рекуперации.
Именно поэтому многие владельцы Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Model S и Tesla Model X проезжают сотни тысяч километров на заводских тормозных системах.
⚠️ Важно учитывать:
Ввиду редкого использования механических тормозов необходимо периодически обслуживать суппорта и направляющие, особенно в зимний период и в регионах, где применяются дорожные реагенты ❄️
В отличие от традиционных автомобилей с бензиновыми двигателями, где замедление обеспечивается за счет трения колодок и нагрева дисков, Tesla применяет систему рекуперативного торможения.
Принцип работы:
• При отпускании педали акселератора электродвигатель инициирует процесс замедления автомобиля.
• Кинетическая энергия преобразуется обратно в электрическую.
• Энергия возвращается в аккумуляторную батарею.
Преимущества:
• Значительное снижение износа колодок и дисков.
• Минимизация риска перегрева тормозной системы.
• Обеспечение плавности торможения.
• Увеличение запаса хода благодаря рекуперации.
Именно поэтому многие владельцы Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Model S и Tesla Model X проезжают сотни тысяч километров на заводских тормозных системах.
⚠️ Важно учитывать:
Ввиду редкого использования механических тормозов необходимо периодически обслуживать суппорта и направляющие, особенно в зимний период и в регионах, где применяются дорожные реагенты ❄️
🤝1
На первом скриншоте результаты продаж авто на новой энергии (электрички и гибриды) в феврале 2026 в Китае.
Удивительно, как Китай до сих пор выбирает Tesla. При том, что она построена уже на относительно старой 400В платформе и не предлагает люксового салона, например.
Но Tesla предлагает высочайший уровень технологичности, удобства и программной проработки. Рынок как всегда все ставит на свои места.
Кстати, обратите внимание, насколько непопулярен на родине Zeekr, его просто нет в списке.
На втором фото задний редуктор Zeekr 9Х, который развалился после 1000 км пробега, так как его корпус сделан из хрен знает какого сплава и после был заварен нашими умельцами. Уверен, что такой ремонт ему не поможет, нужна полная замена на модернизированную деталь, а это примерно 1 млн (один миллион!) рублей.
Удивительно, как Китай до сих пор выбирает Tesla. При том, что она построена уже на относительно старой 400В платформе и не предлагает люксового салона, например.
Но Tesla предлагает высочайший уровень технологичности, удобства и программной проработки. Рынок как всегда все ставит на свои места.
Кстати, обратите внимание, насколько непопулярен на родине Zeekr, его просто нет в списке.
На втором фото задний редуктор Zeekr 9Х, который развалился после 1000 км пробега, так как его корпус сделан из хрен знает какого сплава и после был заварен нашими умельцами. Уверен, что такой ремонт ему не поможет, нужна полная замена на модернизированную деталь, а это примерно 1 млн (один миллион!) рублей.
🔥1
Tesla готовит к выпуску версию FSD v14 Lite для автомобилей с аппаратным обеспечением Hardware 3.
В открытом доступе появилось изображение с предполагаемыми техническими примечаниями к новой версии FSD (Supervised) v14 Lite, предназначенной для транспортных средств, оснащённых HW3.
Данное развитие событий имеет критическое значение для владельцев Tesla с оборудованием Hardware 3, поскольку ранее считалось, что полная версия FSD v14 будет доступна исключительно на платформах HW4.
Официального подтверждения от компании Tesla на данный момент не последовало. Тем не менее, согласно сведениям источников, изображение было получено с нескольких служебных автомобилей сотрудников организации.
В случае подтверждения достоверности данной информации, это станет первым значимым шагом к внедрению FSD v14 на миллионах автомобилей Tesla, оснащённых оборудованием Hardware 3.
В открытом доступе появилось изображение с предполагаемыми техническими примечаниями к новой версии FSD (Supervised) v14 Lite, предназначенной для транспортных средств, оснащённых HW3.
Данное развитие событий имеет критическое значение для владельцев Tesla с оборудованием Hardware 3, поскольку ранее считалось, что полная версия FSD v14 будет доступна исключительно на платформах HW4.
Официального подтверждения от компании Tesla на данный момент не последовало. Тем не менее, согласно сведениям источников, изображение было получено с нескольких служебных автомобилей сотрудников организации.
В случае подтверждения достоверности данной информации, это станет первым значимым шагом к внедрению FSD v14 на миллионах автомобилей Tesla, оснащённых оборудованием Hardware 3.
🔥1
🚗 Li Auto обещает догнать Tesla FSD к концу года. Амбициозно, но реалистично ли?
15 июня Li Auto провела презентацию воплощённого интеллекта и заявила амбициозную цель: в четвёртом квартале 2026 китайский автопилот Mach VLA должен сравняться по возможностям с Tesla FSD V14. Заявка громкая — смотрим на технологический фундамент.
Что реально показали:
→ Двухчиповый суперкомпьютер M100 — 2560 TOPS суммарной мощности
→ Объёмы симуляционного обучения +50%, обучение с подкреплением ×15
→ Новый лидар для системы AD Max — релиз в третьем квартале
→ Прямое сопоставление с Tesla FSD V14 — обещано на четвёртый квартал
Параллельно — языковая платформа Mach Mind-4:
→ Облачная Mach Mind-Pro лидирует в бенчмарках IFEval, LongBench-v2, AIME26
→ Версия уже работает на борту L9 Livis как автономный агент
→ Edge-модель считает локально, без выгрузки данных в облако — машина едет даже без связи и интернета
Ключевой нюанс: всё самое интересное — лидар, паритет с FSD, форсирование Mach VLA — это планы на вторую половину года. Серийно сегодня работает пока языковой агент на L9. Насколько Li Auto закроет дистанцию до Tesla к декабрю — увидим по факту.
Подробнее.
15 июня Li Auto провела презентацию воплощённого интеллекта и заявила амбициозную цель: в четвёртом квартале 2026 китайский автопилот Mach VLA должен сравняться по возможностям с Tesla FSD V14. Заявка громкая — смотрим на технологический фундамент.
Что реально показали:
→ Двухчиповый суперкомпьютер M100 — 2560 TOPS суммарной мощности
→ Объёмы симуляционного обучения +50%, обучение с подкреплением ×15
→ Новый лидар для системы AD Max — релиз в третьем квартале
→ Прямое сопоставление с Tesla FSD V14 — обещано на четвёртый квартал
Параллельно — языковая платформа Mach Mind-4:
→ Облачная Mach Mind-Pro лидирует в бенчмарках IFEval, LongBench-v2, AIME26
→ Версия уже работает на борту L9 Livis как автономный агент
→ Edge-модель считает локально, без выгрузки данных в облако — машина едет даже без связи и интернета
Ключевой нюанс: всё самое интересное — лидар, паритет с FSD, форсирование Mach VLA — это планы на вторую половину года. Серийно сегодня работает пока языковой агент на L9. Насколько Li Auto закроет дистанцию до Tesla к декабрю — увидим по факту.
Подробнее.
😁1
Tesla начала распространять FSD (Supervised) v14 Lite ранним пользователям с Hardware 3 с обновлением 2026.20.5.1!
Основные улучшения:
✅ FSD (Supervised) v14 Lite на HW3!!!
• Перенесли интеллект HW4 v14 на HW3. Теперь HW3 напрямую учится на HW4, включая все улучшения Reinforcement Learning и оффлайн-моделей.
• Значительно повысилась проактивность и реактивность: лучше работа с навигацией, слияниями, пешеходами, светофорами и внезапными перестроениями.
• Комфорт в обычных сценариях вырос — меньше ложных торможений, плавнее руление и стабильнее удержание в полосе.
• Появилась возможность парковаться, выезжать с парковки и сдавать назад.
• Добавлены Arrival Options — теперь можно выбрать, где FSD должен завершить поездку: на парковке, у обочины, на улице или на подъездной дорожке.
✅ Скоростные профили.
FSD теперь выбирает скорость с учётом вашего профиля водителя, ограничения и окружающего трафика.
• Новый профиль SLOTH — ещё спокойнее и консервативнее, чем CHILL.
• Профиль водителя теперь сильнее влияет на поведение. Чем агрессивнее профиль — тем выше максимальная скорость.
• Колесо прокрутки справа теперь меняет Speed Profile, а не точное смещение скорости.
✅ Улучшения интерфейса.
Настройки Speed Profile и Arrival Options можно менять прямо из визуализации Self-Driving на центральном экране.
✅ Запуск Self-Driving из режима парковки.
Когда все требования выполнены (водитель пристёгнут, сидит на месте, камера кабины свободна), появляется кнопка Start Self-Driving. Нажмите её и отпустите тормоз.
Помните: автомобиль не является автономным — вы всегда должны быть внимательны и готовы взять управление на себя.
Источник.
Основные улучшения:
✅ FSD (Supervised) v14 Lite на HW3!!!
• Перенесли интеллект HW4 v14 на HW3. Теперь HW3 напрямую учится на HW4, включая все улучшения Reinforcement Learning и оффлайн-моделей.
• Значительно повысилась проактивность и реактивность: лучше работа с навигацией, слияниями, пешеходами, светофорами и внезапными перестроениями.
• Комфорт в обычных сценариях вырос — меньше ложных торможений, плавнее руление и стабильнее удержание в полосе.
• Появилась возможность парковаться, выезжать с парковки и сдавать назад.
• Добавлены Arrival Options — теперь можно выбрать, где FSD должен завершить поездку: на парковке, у обочины, на улице или на подъездной дорожке.
✅ Скоростные профили.
FSD теперь выбирает скорость с учётом вашего профиля водителя, ограничения и окружающего трафика.
• Новый профиль SLOTH — ещё спокойнее и консервативнее, чем CHILL.
• Профиль водителя теперь сильнее влияет на поведение. Чем агрессивнее профиль — тем выше максимальная скорость.
• Колесо прокрутки справа теперь меняет Speed Profile, а не точное смещение скорости.
✅ Улучшения интерфейса.
Настройки Speed Profile и Arrival Options можно менять прямо из визуализации Self-Driving на центральном экране.
✅ Запуск Self-Driving из режима парковки.
Когда все требования выполнены (водитель пристёгнут, сидит на месте, камера кабины свободна), появляется кнопка Start Self-Driving. Нажмите её и отпустите тормоз.
Помните: автомобиль не является автономным — вы всегда должны быть внимательны и готовы взять управление на себя.
Источник.
🔥1