Небольшой экскурс по электромобилям на выставке. Площадь Ленина, Ульяновск. Приходите! #ulsk

Для чего Tesla нужна? Конечно же, чтоб поиграть 🤣

Дичь дня: на Tesla проехались под водой

Для этого необычного теста использовали Model S Plaid и самодельный резервуар глубиной чуть больше 2 метров.

Все же автомобиль не смог полностью погрузиться на дно искусственного водоема и фактически плыл по воде, не касаясь дна. В конце концов Tesla без проблем выехала на сушу, что можно считать успешным завершением этого странного эксперимента.

Появилось немного времени, продолжу выкладывать видео с установки быстрой зарядной станции для электромобилей у Аквамолла (Ульяновск). Факт того, что станция успешно установлена и запущена уже известен, но сам процесс был крайне интересен и захватывающий. Подписывайтесь и читайте @timofeev.
#ulsk

Все мы знаем про СЧ Теслы в США, про совместную работу европейских автопроизводителей над своей инфраструктурой зарядок, а что же у нас в СНГ?
В канале нашего друга @timofeev рассказывается и публикуется лайв материал с различных точек установок быстрых зарядок

Tesla Model S Plaid — это совершенно иной автомобиль, не тот, которым считают Теслу с его кривыми панелями, зазорами и дешевым пластиком. Премиум материалы, дерево, перфорированная кожа, алькантара; вот не поверите — никаких кривых молдингов и зазоров! Помимо уникальных характеристик этого обычного городского седана — машина едет быстрей всех авто, что массово выпускаются и ездят по нашей планете, — здесь премиум звук, ничего лишнего в салоне, никаких кнопок, ненужной иллюминации. Штурвал — штука прикольная, не загораживает вид, но требует привыкания.

Большое спасибо @ElectricMotorsClubRU, в частности руководителю Алексею @MoscowTeslaClub Еремчуку, за предоставленную возможность изучить машину!
Обзор coming soon…

Владельцы #Tesla, участвующие в программе раннего доступа, сообщили о получении обновления бета-версии Полного Автопилота v10.

Водители отмечают хорошую визуализацию вождения, а #ИлонМаск поделился техническими деталями:

«FSD 10 прогнозирует высоту напрямую по пикселям. Классифицировать группы пикселей по объектам больше не нужно. В принципе, даже если бы НЛО разбился на дороге прямо перед вами, автомобиль смог бы уклониться от обломков. Чтобы настроить точность, нужно будет еще немного поработать.

Кроме того, нам нужно выяснить, как визуализировать высоту объемных элементов неизвестных объектов таким образом, чтобы это не вселяло ужас.»

Также Маск поделился, что цифровые часы появятся через 2 недели, а версия 10.1 и точки маршрута — через 3. По его словам, с версией 10.1 автомобиль будет медленно ползти вперед с большей уверенностью и сможет быстро отступить немного назад, если заметит опасность — прямо как человек.

https://twitter.com/tesla_raj/status/1436624804107354117

#ИлонМаск:
— #Tesla Model S Plaid установила официальный мировой рекорд скорости серийного электромобиля на Нюрбургринге. Без каких-либо модификаций, прямиком с завода.

Следующей будет модифицированная Plaid с аэродинамическими поверхностями, карбоновыми тормозами и трековыми шинами (все, что можно сделать без участия Tesla).

Zack:
— Когда появится пакет с трековыми шинами для Model S?

Илон Маск:
— Скорее всего, обновление ПО для него появится через несколько недель(знаю-знаю, ха-ха). Также там появятся точки маршрута и другие вещи.

Aaron:
— Когда всё это будет доступно для владельцев Plaid и тех, кто ее забронировал?

Илон Маск:
— У Tesla нет ресурсов для внедрения таких модификаций, но есть несколько хороших третьих сторон, которые этим занимаются.

#Tesla подала патентную заявку на использование лазерных лучей в качестве дворников.

Патент озаглавлен как «импульсная лазерная очистка от мусора, скопившегося на стеклянных и фотоэлектрических элементах транспортных средств». В заявке написано:

«Система очистки для транспортного средства включает в себя:
— систему фокусировки лазерного пучка, где лазерный луч облучает область на стеклянной части транспортного средства;
— схему обнаружения загрязнения, которая обнаруживает грязь в конкретной области;
— схему управления.
Схема управления калибрует набор параметров лазерного луча и регулирует уровень его воздействия на загрязнение. Уровень воздействия регулируется на основе импульсного лазерного луча с калиброванной скоростью, которая ограничивает проникновение лазерного луча на глубину меньше толщины стекла».

Будет ли Tesla в итоге использовать эту технологию — неизвестно: автопроизводители довольно часто патентуют технологии, которые никогда не будут использоваться в потребительских товарах, просто на всякий случай. Но звучит все равно круто!

https://electrek.co/2021/09/08/tesla-patent-laser-windshield-wipers/

Программное обеспечение бета-версии Полного Автопилота #Tesla утекло в хакерское сообщество Tesla.

Официально бета тестируется внутри компании и в рамках программы раннего доступа, куда входят некоторые клиенты Tesla.

Однако теперь бинарные файлы прошивки распространяются среди пользователей с root-доступом. Это косвенно свидетельствует о том, что ПО просочилось за пределы программы внутреннего тестирования и программы раннего доступа.

Root-доступ в системах на базе Linux — возможность входа в учетную запись с правами администратора на сервере или возможность запускать команды с правами суперпользователя сервера.

Известно, что некоторые хакеры, у которых есть автомобили Tesla, используют root-доступ для просмотра обновлений ПО Tesla и даже активации невыпущенных или неактивных функций.

Источник, знакомый с этим вопросом, сообщил, что хакерское сообщество пыталось ограничить распространение ПО, поскольку никто из его членов не хотел как-то навредить Tesla — только попробовать новое ПО.

https://electrek.co/2021/09/07/tesla-tsla-full-self-driving-beta-software-leaked/