...мачта принадлежит филиалу Дальневосточного регионального центра «Российская телевизионная и радиовещательная сеть». Они также со своей стороны прокомментировали происшествие.
- Антенно-мачтовое сооружение высотой 164 метра находится близко к месту аварии. Ее состояние оценивалось, как работоспособное. После катастрофы вертолета объект продолжает функционировать в обычном режиме, ведется радиовещания, работает система светоограждения. Полная оценка технического состояние антенны-мачты №16 будет произведена специальной организацией, - рассказал «КП»-Хабаровск» Андрей Сергеев, главный инженер компании.
Мачта, по словам инженера, оснащена световой системой, которая предупреждает воздушные суда о своем нахождении в этом месте. Однако, по всей вероятности, пилоты вертолета из-за сложной метеорологической обстановки (в Хабаровске шел сильный снег) не смогли ее увидеть.

перед падением задел антенную мачту, сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК). Первые результаты расшифровки черных ящиков говорят о том, что причиной аварии Ми— 8 стало столкновение с антенной. — На сооружении видны следы, оборванные провода, сломанные конструкции. Предположительно вертолет мог задеть антенну винтами,
https://www.dvnovosti.ru/khab/2018/04/18/81713/