Правительством Российской Федерации одобрен Протокол о внесении изменений в Соглашение о сотрудничестве в развитии и использовании систем сотовой подвижной связи (соглашение подписано 17 января 1997 года)
Протоколом предусматривается расширение взаимодействия государств СНГ в области подвижной радиотелефонной связи с учётом появления новых возможностей, предоставляемых потребителям современными цифровыми стандартами телефонной связи, передачи данных, доступа к интернету.
Стороны при необходимости развивают сотрудничество по пресечению передачи несанкционированного, некачественного трафика, в том числе посредством "SimBox" номеров, через системы сотовой подвижной связи, не соответствующего международным стандартам и приводящего к проблемам, связанным с безопасностью и финансовыми убытками, а также по использованию прямых голосовых каналов мобильных операторов обеих сторон для взаимообмена трафиком.
http://static.government.ru/media/files/LV1AMtAFvz0N7wHJn4xvHTZoOyB4Yote.pdf
Протоколом предусматривается расширение взаимодействия государств СНГ в области подвижной радиотелефонной связи с учётом появления новых возможностей, предоставляемых потребителям современными цифровыми стандартами телефонной связи, передачи данных, доступа к интернету.
Стороны при необходимости развивают сотрудничество по пресечению передачи несанкционированного, некачественного трафика, в том числе посредством "SimBox" номеров, через системы сотовой подвижной связи, не соответствующего международным стандартам и приводящего к проблемам, связанным с безопасностью и финансовыми убытками, а также по использованию прямых голосовых каналов мобильных операторов обеих сторон для взаимообмена трафиком.
http://static.government.ru/media/files/LV1AMtAFvz0N7wHJn4xvHTZoOyB4Yote.pdf
government.ru
Об одобрении Правительством Российской Федерации проекта Протокола о внесении изменений в Соглашение о сотрудничестве государств…
Распоряжение от 31 октября 2018 года №2355-р. Проектом Протокола предусматривается расширение взаимодействия государств СНГ в области подвижной радиотелефонной связи с учётом появления новых возможностей современных цифровых стандартов телефонной связи, передачи…
Российские автоперевозчики потребовали запретить BlaBlaCar
Объединение автопассажирских перевозчиков инциировало [1] подачу в Таганский райсуд Москвы коллективного иска о запрете сервиса автоперевозок BlaBlaCar в России. Административный иск к Роскомнадзору и оператору BlaBlaCar подан два дня назад.
Запрета BlaBlaCar добиваются 28 истцов - юридических и частных лиц. Они требуют [2] заблокировать сайт blablacar.ru и мобильное приложение BlaBlaCar, а также запретить функционирование в стране российского оператора сервиса - ООО "Комьюто Рус".
Дело будет рассматривать судья Юлия Смолина - в апреле она удовлетворила иск Роскомнадзора о блокировке Telegram.
В исковом заявлении автоперевозчики указывают, что
- деятельность сервиса, по их мнению, является нелицензированным предпринимательством в сфере транспорта;
- автовокзалы и организаторы автобусных перевозок из-за BlaBlaCar несут убытки и находятся под угрозой прекращения работы;
- поездки, организованные с помощью BlaBlaCar, часто заканчиваются ДТП с летальным исходом, а гражданская ответственность перевозчиков при этом не страхуется.
Как подчеркивают истцы, перевозчики, использующие BlaBlaCar, в отличие от организаторов регулярных перевозок, не передают данные о пассажирах в госреестр - "систему обеспечения транспортной безопасности". Это "способствует неконтролируемому передвижению по территории Российской Федерации пассажиров, включая социально опасных лиц, террористов и т.п.", указано в иске.
Кроме того, "сервис BlaBlaCar получил доступ к информации о перемещении граждан на территории Российской Федерации, их персональных данных. "Новые технологии без должной кибергигиены грозят усилить удаленный контроль над Россией", - говорится в исковом заявлении.
[1] - http://oapr.ru/news/administrativnoe-iskovoe-zayavlenie-o-zaprete-deyatelnosti-blablacar
[2] - https://mos-gorsud.ru/rs/taganskij/services/cases/claim-admin/details/39302e3e-68c5-4982-9c75-c71d504dee7d
Объединение автопассажирских перевозчиков инциировало [1] подачу в Таганский райсуд Москвы коллективного иска о запрете сервиса автоперевозок BlaBlaCar в России. Административный иск к Роскомнадзору и оператору BlaBlaCar подан два дня назад.
Запрета BlaBlaCar добиваются 28 истцов - юридических и частных лиц. Они требуют [2] заблокировать сайт blablacar.ru и мобильное приложение BlaBlaCar, а также запретить функционирование в стране российского оператора сервиса - ООО "Комьюто Рус".
Дело будет рассматривать судья Юлия Смолина - в апреле она удовлетворила иск Роскомнадзора о блокировке Telegram.
В исковом заявлении автоперевозчики указывают, что
- деятельность сервиса, по их мнению, является нелицензированным предпринимательством в сфере транспорта;
- автовокзалы и организаторы автобусных перевозок из-за BlaBlaCar несут убытки и находятся под угрозой прекращения работы;
- поездки, организованные с помощью BlaBlaCar, часто заканчиваются ДТП с летальным исходом, а гражданская ответственность перевозчиков при этом не страхуется.
Как подчеркивают истцы, перевозчики, использующие BlaBlaCar, в отличие от организаторов регулярных перевозок, не передают данные о пассажирах в госреестр - "систему обеспечения транспортной безопасности". Это "способствует неконтролируемому передвижению по территории Российской Федерации пассажиров, включая социально опасных лиц, террористов и т.п.", указано в иске.
Кроме того, "сервис BlaBlaCar получил доступ к информации о перемещении граждан на территории Российской Федерации, их персональных данных. "Новые технологии без должной кибергигиены грозят усилить удаленный контроль над Россией", - говорится в исковом заявлении.
[1] - http://oapr.ru/news/administrativnoe-iskovoe-zayavlenie-o-zaprete-deyatelnosti-blablacar
[2] - https://mos-gorsud.ru/rs/taganskij/services/cases/claim-admin/details/39302e3e-68c5-4982-9c75-c71d504dee7d
oapr.ru
Административное исковое заявление о запрете деятельности Blablacar
01 ноября 2018 года подан коллективный иск о запрете БлаБлаКар, скачать: Иск по КАС РФ. Лицам, желающим присоединиться к иску, достаточно направить свой ИНН на адрес электронной почты: legal_transport@bk.ru
Коллективный иск о запрете БлаБлаКар -
http://oapr.ru/assets/img/Иск%20по%20КАС%20РФ%20октябрь%202018.pdf
http://oapr.ru/assets/img/Иск%20по%20КАС%20РФ%20октябрь%202018.pdf
Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ)
Статьей 11 Федерального закона №16-ФЗ «О транспортной безопасности» Минтрансу России предписано, для осуществления мер по обеспечению транспортной безопасности создать Единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ). ЕГИС ОТБ, должна состоять, в том числе из автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах.
Автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств (АЦБПДП) в составе Единой государственной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ) являются частью Системы информационного обеспечения безопасности населения на транспорте (СИОБНТ)
ЕГИС ОТБ создана по заказу Министерства транспорта Российской Федерации. Функции оператора ЕГИС ОТБ возложены на подведомственную Минтрансу России организацию: ФГУП «ЗащитаИнфоТранс Министерства транспорта Российской Федерации».
- http://www.z-it.ru/projects/egis-otb/acbpdp
Статьей 11 Федерального закона №16-ФЗ «О транспортной безопасности» Минтрансу России предписано, для осуществления мер по обеспечению транспортной безопасности создать Единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ). ЕГИС ОТБ, должна состоять, в том числе из автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах.
Автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств (АЦБПДП) в составе Единой государственной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ) являются частью Системы информационного обеспечения безопасности населения на транспорте (СИОБНТ)
ЕГИС ОТБ создана по заказу Министерства транспорта Российской Федерации. Функции оператора ЕГИС ОТБ возложены на подведомственную Минтрансу России организацию: ФГУП «ЗащитаИнфоТранс Министерства транспорта Российской Федерации».
- http://www.z-it.ru/projects/egis-otb/acbpdp
www.z-it.ru
ЕГИС ОТБ: подключение к системе ацбпдп и пат
Как подключиться к ПАТ ЕГИС ОТБ и АЦБПДП. Вся процедура подключения и нормативные документы, формы заявлений и технические требования для подключения.
Видеосюжеты канала Deutsche Telekom о строительстве сетей связи и прокладке кабельных линий -
https://youtu.be/TO3eq1x3sAk
https://youtu.be/TO3eq1x3sAk
YouTube
Die wahrscheinlich höchste Breitband-Baustelle Deutschlands
Wir ziehen ein Glasfaser-Kabel von Blaichach nach Balderschwang. 20 Kilometer durch eine malerische Landschaft, vorbei an gemütlichen Berghütten und kraftstr...
Газ и Оптика: Строительство подземного ввода в жилой дом
https://www.youtube.com/watch?v=RNu_CLP0jEA
https://www.youtube.com/watch?v=RNu_CLP0jEA
YouTube
Gas und Glas: Kooperation für schnellen Breitbandausbau
Die Telekom kooperiert in Eschbronn mit dem lokalen Energieversorger EGT. Die EGT versorgt 600 Haushalte mit Gas-Anschlüssen. Der Glasfaser-Anschluss wird gl...
Крупнейший в мире радиотелескоп
FAST (Five-hundred-meter Aperture Spherical Telescope) - Сферический радиотелескоп с пятисотметровой апертурой
https://youtu.be/O-CfsYF-cEE
Место расположения - Китай, провинция Гуйчжоу.
Год окончания строительства - 2016. FAST стал самым большим в мире радиотелескопом с заполненной апертурой, его диаметр — 500 метров. Эффективный диаметр отражателя, используемый в каждый момент времени при наблюдениях, составляет лишь 300 метров.
Частоты работы — от 70 МГц до 3 ГГц.
Поверхность рефлектора FAST образована из 4450 треугольных панелей, каждая размером 11 метров, размещённых в форме геодезического купола. 3 июля 2016 года был установлен последний из 4450 треугольных отражателей, из которых состоит радиотелескоп. Над рефлектором на тросах установлена легкая кабина, перемещаемая кабельными роботами, расположенными на шести опорных мачтах.
Строительство телескопа стоило более 180 миллионов долларов. В зоне телескопа 8 000 человек были перемещены из своих домов, чтобы создать необходимый 3-мильный радиус радиомолчания вокруг объекта.
FAST (Five-hundred-meter Aperture Spherical Telescope) - Сферический радиотелескоп с пятисотметровой апертурой
https://youtu.be/O-CfsYF-cEE
Место расположения - Китай, провинция Гуйчжоу.
Год окончания строительства - 2016. FAST стал самым большим в мире радиотелескопом с заполненной апертурой, его диаметр — 500 метров. Эффективный диаметр отражателя, используемый в каждый момент времени при наблюдениях, составляет лишь 300 метров.
Частоты работы — от 70 МГц до 3 ГГц.
Поверхность рефлектора FAST образована из 4450 треугольных панелей, каждая размером 11 метров, размещённых в форме геодезического купола. 3 июля 2016 года был установлен последний из 4450 треугольных отражателей, из которых состоит радиотелескоп. Над рефлектором на тросах установлена легкая кабина, перемещаемая кабельными роботами, расположенными на шести опорных мачтах.
Строительство телескопа стоило более 180 миллионов долларов. В зоне телескопа 8 000 человек были перемещены из своих домов, чтобы создать необходимый 3-мильный радиус радиомолчания вокруг объекта.
YouTube
World's largest radio telescope detects signals 1,351 light years away
The world's largest radio telescope has started operation in SW China's Guizhou Province, a project which could help detect extraterrestrial life.The telesco...
В Хельсинке (Финляндия) стартовал конкурс на проектирование базовой станции 5G
Город Хельсинки, компания Nokia и оператор Elisa ищут дизайн типовой модели для базовых станций Хельсинки 5G. В опубликованном конкурсе организаторы ищут уникальную и легко масштабируемую модель для базовых станций, которые будут использоваться в городской среде Хельсинки.
Цель конкурса состоит в том, что дизайн базовой станции кажется естественной частью окружающей городской среды, он учитывает разнообразие как граждан, так и городской среды.
Призовой фонд конкурса составляет 35 000 евро. Сумма приза будет поделена между тремя лучшими конкурсантами следующим образом:
1 место 20 000 евро
2 место 10 000 евро
3-е место 5000 евро
Сайт конкурса - https://www.open-ecosystem.org/challenges/helsinki-5g-base-station-design
Город Хельсинки, компания Nokia и оператор Elisa ищут дизайн типовой модели для базовых станций Хельсинки 5G. В опубликованном конкурсе организаторы ищут уникальную и легко масштабируемую модель для базовых станций, которые будут использоваться в городской среде Хельсинки.
Цель конкурса состоит в том, что дизайн базовой станции кажется естественной частью окружающей городской среды, он учитывает разнообразие как граждан, так и городской среды.
Призовой фонд конкурса составляет 35 000 евро. Сумма приза будет поделена между тремя лучшими конкурсантами следующим образом:
1 место 20 000 евро
2 место 10 000 евро
3-е место 5000 евро
Сайт конкурса - https://www.open-ecosystem.org/challenges/helsinki-5g-base-station-design
www.open-ecosystem.org
The Helsinki 5G base station design | Open Ecosystem Network
City of Helsinki, Nokia and Elisa are looking for a standard model design for the Helsinki 5G base stations. We are seeking unique and easily scalable model for base stations which are to be utilized in Helsinki City environment.
Правительство России утвердило новые правила проверки пользователей мессенджеров.
Согласно новых правил мессенджером сможет пользоваться только тот человек, на которого оформлен номер телефона. Идентификация пользователей осуществляется путем установления сведений об абонентском номере подвижной радиотелефонной связи на основании договора между сервисом обмена сообщениями и оператором подвижной связи.
Администраторы мессенджеров будут проверять, действительно ли номер телефона пользователя зарегистрирован на него. На ответ сотовому оператору дается 20 минут. Если данные пользователя совпадут с информацией в базе компании, идентификация будет считаться пройденной. В противном случае сервис должен отказать человеку в своих услугах.
Кроме того, сотовые компании будут вносить в базы уникальный код идентификации пользователя, который ему присвоит мессенджер.
По заявлению главы Роскомнадзора Александр "это необходимо для создания безопасной коммуникационной среды для граждан".
https://t.me/Telecomview/237
Согласно новых правил мессенджером сможет пользоваться только тот человек, на которого оформлен номер телефона. Идентификация пользователей осуществляется путем установления сведений об абонентском номере подвижной радиотелефонной связи на основании договора между сервисом обмена сообщениями и оператором подвижной связи.
Администраторы мессенджеров будут проверять, действительно ли номер телефона пользователя зарегистрирован на него. На ответ сотовому оператору дается 20 минут. Если данные пользователя совпадут с информацией в базе компании, идентификация будет считаться пройденной. В противном случае сервис должен отказать человеку в своих услугах.
Кроме того, сотовые компании будут вносить в базы уникальный код идентификации пользователя, который ему присвоит мессенджер.
По заявлению главы Роскомнадзора Александр "это необходимо для создания безопасной коммуникационной среды для граждан".
https://t.me/Telecomview/237
Telegram
Telecomview - Регулирование в сфере Связи и СМИ
Постановление Правительства Российской Федерации от 27.10.2018 № 1279 "Об утверждении Правил идентификации пользователей информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" организатором сервиса обмена мгновенными сообщениями"
Павила вступят в силу через…
Павила вступят в силу через…
В РФ начнут тестировать беспилотные автомобили на дорогах общего пользования.
Минпромторг РФ предлагает протестировать беспилотный транспорт в Москве и Татарстане с 1 марта 2019 года по 1 марта 2022 года.
О проведении эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств
- http://regulation.gov.ru/p/85475
Проект постановления определяет -
- территорию и сроки проведения эксперимента
- устанавливает состав и полномочия участников эксперимента,
- условия допуска высокоавтоматизированных транспортных средств для участия в эксперименте.
Речь идет о «высокоавтоматизированных автомобилях», в салоне которых находится страхующий водитель, не вмешивающийся в управление.
На основе данных, полученных в результате проведения эксперимента, предполагается сформировать требования для высокоавтоматизированных транспортных средств, применяемых при проведении оценки соответствия.
Эксперты документ раскритиковали: постановление готовится в интересах «Яндекса» и ряда других крупных компаний, небольшие российские стартапы в пилоте участвовать не смогут.
Минпромторг РФ предлагает протестировать беспилотный транспорт в Москве и Татарстане с 1 марта 2019 года по 1 марта 2022 года.
О проведении эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств
- http://regulation.gov.ru/p/85475
Проект постановления определяет -
- территорию и сроки проведения эксперимента
- устанавливает состав и полномочия участников эксперимента,
- условия допуска высокоавтоматизированных транспортных средств для участия в эксперименте.
Речь идет о «высокоавтоматизированных автомобилях», в салоне которых находится страхующий водитель, не вмешивающийся в управление.
На основе данных, полученных в результате проведения эксперимента, предполагается сформировать требования для высокоавтоматизированных транспортных средств, применяемых при проведении оценки соответствия.
Эксперты документ раскритиковали: постановление готовится в интересах «Яндекса» и ряда других крупных компаний, небольшие российские стартапы в пилоте участвовать не смогут.
regulation.gov.ru
Нормативные правовые акты - Официальный сайт для размещения информации о подготовке нормативных правовых актов и результатах их…
Официальный сайт для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения
Создатель Всемирной паутины Тим Бернерс-Ли запустил кампанию, призванную подписать корпорациями, правительствами и гражданами «Сетевой кодекс» — свод правил по защите свободного и открытого интернета.
“Если вы ISP (провайдер услуг интернет) вы (обязуемся) обеспечить нейтральный интернет. Если вы являетесь компанией социальных сетей вы убедитесь, что (...) вы позволяете людям контролировать свои данные.”
"Сетевой кодекс" предусматривает развитие открытого и бесплатного интернета, но с обязательством компаний "уважать конфиденциальность потребителей " и разрабатывать технологии", которые поддерживают лучшее в человечестве и бросают вызов худшему."
Сетевой кодекс - https://contractfortheweb.org
“Если вы ISP (провайдер услуг интернет) вы (обязуемся) обеспечить нейтральный интернет. Если вы являетесь компанией социальных сетей вы убедитесь, что (...) вы позволяете людям контролировать свои данные.”
"Сетевой кодекс" предусматривает развитие открытого и бесплатного интернета, но с обязательством компаний "уважать конфиденциальность потребителей " и разрабатывать технологии", которые поддерживают лучшее в человечестве и бросают вызов худшему."
Сетевой кодекс - https://contractfortheweb.org
Contract for the Web
A global plan of action to make our online world safe and empowering for everyone.