📢اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران برگزار میکند
▪️نشست تحلیلی خروج آمریکا از برجام و تبعات آن
🔺اتاق بازرگانی تهران با همکاری شرکت سبدگردان الگوریتم در نشستی تحلیلی «خروج آمریکا از برجام و تبعات آن» را با ارائه مطالعهای که توسط گروهی از حقوقدانهای بینالمللی در خصوص اعمال تحریمهای ایالات متحده علیه اقتصاد ایران تهیه شده است، بررسی می کند.
🔺این نشست روز چهارشنبه بیست و هفتم تیرماه ۱۳۹۷ از ساعت ۱۴ لغایت ۱۷ در محل اتاق تهران برگزار میشود و حضور در آن برای اعضای اتاق تهران و فعالان اقتصادی و صاحبان کسبوکار آزاد اما منوط به ثبتنام است.
🔺با توجه به ظرفیت محدود، علاقمندان به حضور در این نشست باید فرم ثبتنام را حداکثر تا روز شنبه مورخ ۲۳ تیرماه به صورت آنلاین در سایت اتاق تهران تکمیل کنند.
http://www.tccim.ir/News/FullStory.aspx?nid=56734
▪️نشست تحلیلی خروج آمریکا از برجام و تبعات آن
🔺اتاق بازرگانی تهران با همکاری شرکت سبدگردان الگوریتم در نشستی تحلیلی «خروج آمریکا از برجام و تبعات آن» را با ارائه مطالعهای که توسط گروهی از حقوقدانهای بینالمللی در خصوص اعمال تحریمهای ایالات متحده علیه اقتصاد ایران تهیه شده است، بررسی می کند.
🔺این نشست روز چهارشنبه بیست و هفتم تیرماه ۱۳۹۷ از ساعت ۱۴ لغایت ۱۷ در محل اتاق تهران برگزار میشود و حضور در آن برای اعضای اتاق تهران و فعالان اقتصادی و صاحبان کسبوکار آزاد اما منوط به ثبتنام است.
🔺با توجه به ظرفیت محدود، علاقمندان به حضور در این نشست باید فرم ثبتنام را حداکثر تا روز شنبه مورخ ۲۳ تیرماه به صورت آنلاین در سایت اتاق تهران تکمیل کنند.
http://www.tccim.ir/News/FullStory.aspx?nid=56734
▪گزارش تاخیر پروازها بازتاب عملکرد واقعی شرکتها نیست
▫️مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی:
🔺آنچه که با عنوان گزارش تاخیر هواپیماها منعکس میشود، بازتاب عملکرد واقعی شرکت.های هواپیمایی نیست. تاخیرهایی که اعلام شده شامل تاخیرهای ناشی از شرایط جوی، تاخیرهای عکسالعملی و تاخیرهای ناشی از عوامل برونسازمانی هم هست بنابراین نمیتوان این گزارش را مرجعی درست برای قضاوت درباره فعالیتها و اقدامات شرکتهای هواپیمایی دانست.
🔺شرکتهای هواپیمایی به عنوان بنگاه های اقتصادی حاضر به انجام اقدامات یا حفظ شرایطی که منجر به تاخیر در پروازها و نارضایتی مسافران شود، نیستند. در بسیاری از موارد عوامل بروز تاخیر به شرکتهای هواپیمایی تحمیل شده است. این شرکتها تلاش میکند پروازها را به موقع انجام دهند چراکه از تاخیر پروازها زیان میکنند و از سوی دیگر با فراهم شدن زمینه نارضایتی مسافران، وفاداری مشتریانشان را از دست میدهند.
http://tccim.ir/news/FullStory.aspx?nid=56822
▫️مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی:
🔺آنچه که با عنوان گزارش تاخیر هواپیماها منعکس میشود، بازتاب عملکرد واقعی شرکت.های هواپیمایی نیست. تاخیرهایی که اعلام شده شامل تاخیرهای ناشی از شرایط جوی، تاخیرهای عکسالعملی و تاخیرهای ناشی از عوامل برونسازمانی هم هست بنابراین نمیتوان این گزارش را مرجعی درست برای قضاوت درباره فعالیتها و اقدامات شرکتهای هواپیمایی دانست.
🔺شرکتهای هواپیمایی به عنوان بنگاه های اقتصادی حاضر به انجام اقدامات یا حفظ شرایطی که منجر به تاخیر در پروازها و نارضایتی مسافران شود، نیستند. در بسیاری از موارد عوامل بروز تاخیر به شرکتهای هواپیمایی تحمیل شده است. این شرکتها تلاش میکند پروازها را به موقع انجام دهند چراکه از تاخیر پروازها زیان میکنند و از سوی دیگر با فراهم شدن زمینه نارضایتی مسافران، وفاداری مشتریانشان را از دست میدهند.
http://tccim.ir/news/FullStory.aspx?nid=56822
▪اکونومیست: پول نقد یا ویچت؟
🔺همه شنیدهایم که چین بزرگترین تولیدکننده فلان جنس یا کالا در جهان است و با ورود خود به بازار هر کشوری به خاطر پایین بودن هزینه تولیدی میتواند اقتصاد آن کشور را از آن خود کند، اما اگر به شما بگوییم که چینیها بزرگترین خریداران جهان هم هستند و مردمش با فاصله بیش از هر کشور دیگری در مسافرتهای خارجیشان هزینه میکنند چه؟
🔺به لحاظ اقتصادی شکی وجود ندارد که ورود تعداد بالای مسافران چینی در حال تغییر چهره جهان است. این مسافران ظاهرا تبدیل شدهاند به بزرگترین خریداران برندهای لوکس. شرکت مشاوره مککنزی میگوید که مردم چین عهدهدار خرید بیش از یکسوم هزینه جهان بر روی اجناس لوکس هستند. بنابر گزارش این شرکت، مردم چین بین سالهای ۲۰۰۸ و ۲۰۱۶ مسئول رشد ۷۵ درصدی در مخارج اینچنینی بودند. بیشتر این هزینهها خارج از کشور چین انجام میشود؛ یعنی جایی که قیمتها عمدتا پایینتر از خود کشور چین است.
🔺تذکرات بسیاری در این راستا اعلام میشود منجمله اینکه خریداران چینی همگی توریست نیستند اما اینها تغییری در مسئله ایجاد نمیکند زیرا توریستهای چینی به هرحال بزرگترین کسانی به شمار میآیند که در حال پول خرج کردن هستند. با اینکه دولت چین از به خطر افتادن وجهه جهانیاش نگران است اما با افزایش دانشجویان چینی در سطح جهان و درصد افرادی که پاسپورت دارند قطعا این رقم هنوز جای رشد دارد. تنها کافی است که این نکته در نظر گرفته شود: ۱۰ درصد مردم چین پاسپورت دارند ولی این عدد در مورد امریکاییها به ۴۰ درصد میرسد.
http://tccim.ir/news/FullStory.aspx?nid=56821
🔺همه شنیدهایم که چین بزرگترین تولیدکننده فلان جنس یا کالا در جهان است و با ورود خود به بازار هر کشوری به خاطر پایین بودن هزینه تولیدی میتواند اقتصاد آن کشور را از آن خود کند، اما اگر به شما بگوییم که چینیها بزرگترین خریداران جهان هم هستند و مردمش با فاصله بیش از هر کشور دیگری در مسافرتهای خارجیشان هزینه میکنند چه؟
🔺به لحاظ اقتصادی شکی وجود ندارد که ورود تعداد بالای مسافران چینی در حال تغییر چهره جهان است. این مسافران ظاهرا تبدیل شدهاند به بزرگترین خریداران برندهای لوکس. شرکت مشاوره مککنزی میگوید که مردم چین عهدهدار خرید بیش از یکسوم هزینه جهان بر روی اجناس لوکس هستند. بنابر گزارش این شرکت، مردم چین بین سالهای ۲۰۰۸ و ۲۰۱۶ مسئول رشد ۷۵ درصدی در مخارج اینچنینی بودند. بیشتر این هزینهها خارج از کشور چین انجام میشود؛ یعنی جایی که قیمتها عمدتا پایینتر از خود کشور چین است.
🔺تذکرات بسیاری در این راستا اعلام میشود منجمله اینکه خریداران چینی همگی توریست نیستند اما اینها تغییری در مسئله ایجاد نمیکند زیرا توریستهای چینی به هرحال بزرگترین کسانی به شمار میآیند که در حال پول خرج کردن هستند. با اینکه دولت چین از به خطر افتادن وجهه جهانیاش نگران است اما با افزایش دانشجویان چینی در سطح جهان و درصد افرادی که پاسپورت دارند قطعا این رقم هنوز جای رشد دارد. تنها کافی است که این نکته در نظر گرفته شود: ۱۰ درصد مردم چین پاسپورت دارند ولی این عدد در مورد امریکاییها به ۴۰ درصد میرسد.
http://tccim.ir/news/FullStory.aspx?nid=56821