❤2👍2
▫غول باستانی دیروز، غول لجستیک امروز
▪بندر طنجه
🔺طنجه یا به روایتی تنگه، همان شهر تنگهها، بندری در شمال مراکش است که سابقه تاریخیاش به قرن چهارم پیش از میلاد برمیگردد. این بندر در نقطه کاملاً استراتژیکی در منتهیالیه غربی تنگه جبلالطارق واقع شده و آفریقا و اروپا و همینطور دریای مدیترانه و اقیانوس اطلس را به هم وصل میکند. مراکش در طی قرون، شهرهای مهم و تجاری زیادی مثل کازابلانکا، رَباط، فِز و مَکناس داشته اما طنجه همواره جایگاه خود را در میان آنها حفظ کرده است. طنجه در حال حاضر پنجمین شهر بزرگ مراکش و دومین مرکز صنعتی بزرگ کشور بعد از کازابلانکا است. صنایعی مانند نساجی، مواد شیمیایی، صنایع مکانیکی و متالورژیک و همینطور کشتیسازی در بندر طنجه فعالاند.
👇اگر میخواهید درباره این بندر بیشتر بدانید، روی لینک زیر بزنید و متن کامل گزارش را بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77482
▪بندر طنجه
🔺طنجه یا به روایتی تنگه، همان شهر تنگهها، بندری در شمال مراکش است که سابقه تاریخیاش به قرن چهارم پیش از میلاد برمیگردد. این بندر در نقطه کاملاً استراتژیکی در منتهیالیه غربی تنگه جبلالطارق واقع شده و آفریقا و اروپا و همینطور دریای مدیترانه و اقیانوس اطلس را به هم وصل میکند. مراکش در طی قرون، شهرهای مهم و تجاری زیادی مثل کازابلانکا، رَباط، فِز و مَکناس داشته اما طنجه همواره جایگاه خود را در میان آنها حفظ کرده است. طنجه در حال حاضر پنجمین شهر بزرگ مراکش و دومین مرکز صنعتی بزرگ کشور بعد از کازابلانکا است. صنایعی مانند نساجی، مواد شیمیایی، صنایع مکانیکی و متالورژیک و همینطور کشتیسازی در بندر طنجه فعالاند.
👇اگر میخواهید درباره این بندر بیشتر بدانید، روی لینک زیر بزنید و متن کامل گزارش را بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77482
❤2👍2
▪بکسوات خودروسازی
✍علی فرحبخش، پژوهشگر اقتصادی:
🔺نزدیک سه دهه پس از انقلاب، خودروسازان داخلی با اتکا به خیل عظیم جمعیت شاغل در این صنعت، به سیاستگذاران گوشزد میکردند که هرگونه انحصارزدایی از این صنعت و باز کردن درهای بازار روی خودروهای خارجی، به بیکاری گسترده یا حتی بروز بحرانهای اجتماعی منجر خواهد شد. بالاخره تصمیمسازان کشور متقاعد شدند که اندک اندک و با تعرفههای سنگین، راه دستیابی به خودروهای خارجی را بگشایند.
🔺ورود خودروهای خارجی به کشور نیز تولیدکنندگان داخلی را برآن داشت که هم تولیدات خود را متنوع سازند و هم با وجود تورم دورقمی، قیمتهای اسمی را ثابت نگه دارند. اما با شروع به کار شورای رقابت از ابتدای دهه۹۰، عملا تیشه بر ریشه رقابت در بازار زده شد. بهنظر میرسید این شورا اساسا مساله انحصارزدایی و عوامل مخل رقابت را در صنایع و حتی اصناف و سازمانهای حرفهای عملا به گوشهای انداخته و رسالت تاریخی خود را بر قیمتگذاری خودروهای داخلی بنا نهاده است.
🔺بازگشت تحریمها اثبات کرد که کاهش سطح تولید و ایجاد انتظارات تورمی، نقش تعیینکنندهای در قیمتهای بازار دارد؛ ولی کارشناسان این سازمان بدون توجه به واقعیتهای موجود و فقط بر مبنای مدلهای گذشتهنگر، اقدام به تعیین قیمتها میکردند. اکنون زمزمههای بسیاری درباره خصوصیسازی در صنعت خودرو به گوش میرسد؛ اولین و مهمترین هدف در سیاست خصوصیسازی ارتقای بهرهوری است. آیا تحقق این امر در شرایط فعلی امکانپذیر است؟
🔺در فصول اولیه کتابهای اقتصاد خرد مقدماتی، اصل مهمی بهعنوان نقطه تعطیلی بنگاه مطرح میشود. مصداق این اصل را میتوان در شرایط فعلی در صنعت خودرو دید که در آن قیمت فروش دستوری حتی هزینه تامین قطعات خودرو را پوشش نمیدهد. به این ترتیب صنعت خودرو به مجموعه بنگاههایی مبدل شدهاند که به جای هدف حداکثرسازی سود، هدف حداکثرسازی زیان را نشانه گرفتهاند؛ زیرا هرچه سطح تولید را افزایش دهند، به جای سود، زیان بیشتری را در کیسه سهامداران ثبت میکنند.
🔺متاسفانه در توالی سیاستگذاری اقتصادی هیچگاه به تقدم آزادسازی به خصوصیسازی توجه نشده است. ر شرایط فعلی که سهام دو شرکت بزرگ ایرانخودرو و سایپا که نزدیک ۹۰درصد سهم بازار خودرو را به خود اختصاص دادهاند، در بازار سهام مبادله میشوند و جزو سهام نقدشونده بورس هستند؛ اما در عمل اعضای هیاتمدیره و مدیرعامل شرکت پس از آمدن هر وزیر جدید به تمامی تغییر میکنند، آیا همچنان میتوان گفت که این صنایع به بخش خصوصی واگذار شدهاند؟/دنیای اقتصاد
👇متن کامل این یادداشت را در سایت اتاق بازرگانی تهران بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77481
✍علی فرحبخش، پژوهشگر اقتصادی:
🔺نزدیک سه دهه پس از انقلاب، خودروسازان داخلی با اتکا به خیل عظیم جمعیت شاغل در این صنعت، به سیاستگذاران گوشزد میکردند که هرگونه انحصارزدایی از این صنعت و باز کردن درهای بازار روی خودروهای خارجی، به بیکاری گسترده یا حتی بروز بحرانهای اجتماعی منجر خواهد شد. بالاخره تصمیمسازان کشور متقاعد شدند که اندک اندک و با تعرفههای سنگین، راه دستیابی به خودروهای خارجی را بگشایند.
🔺ورود خودروهای خارجی به کشور نیز تولیدکنندگان داخلی را برآن داشت که هم تولیدات خود را متنوع سازند و هم با وجود تورم دورقمی، قیمتهای اسمی را ثابت نگه دارند. اما با شروع به کار شورای رقابت از ابتدای دهه۹۰، عملا تیشه بر ریشه رقابت در بازار زده شد. بهنظر میرسید این شورا اساسا مساله انحصارزدایی و عوامل مخل رقابت را در صنایع و حتی اصناف و سازمانهای حرفهای عملا به گوشهای انداخته و رسالت تاریخی خود را بر قیمتگذاری خودروهای داخلی بنا نهاده است.
🔺بازگشت تحریمها اثبات کرد که کاهش سطح تولید و ایجاد انتظارات تورمی، نقش تعیینکنندهای در قیمتهای بازار دارد؛ ولی کارشناسان این سازمان بدون توجه به واقعیتهای موجود و فقط بر مبنای مدلهای گذشتهنگر، اقدام به تعیین قیمتها میکردند. اکنون زمزمههای بسیاری درباره خصوصیسازی در صنعت خودرو به گوش میرسد؛ اولین و مهمترین هدف در سیاست خصوصیسازی ارتقای بهرهوری است. آیا تحقق این امر در شرایط فعلی امکانپذیر است؟
🔺در فصول اولیه کتابهای اقتصاد خرد مقدماتی، اصل مهمی بهعنوان نقطه تعطیلی بنگاه مطرح میشود. مصداق این اصل را میتوان در شرایط فعلی در صنعت خودرو دید که در آن قیمت فروش دستوری حتی هزینه تامین قطعات خودرو را پوشش نمیدهد. به این ترتیب صنعت خودرو به مجموعه بنگاههایی مبدل شدهاند که به جای هدف حداکثرسازی سود، هدف حداکثرسازی زیان را نشانه گرفتهاند؛ زیرا هرچه سطح تولید را افزایش دهند، به جای سود، زیان بیشتری را در کیسه سهامداران ثبت میکنند.
🔺متاسفانه در توالی سیاستگذاری اقتصادی هیچگاه به تقدم آزادسازی به خصوصیسازی توجه نشده است. ر شرایط فعلی که سهام دو شرکت بزرگ ایرانخودرو و سایپا که نزدیک ۹۰درصد سهم بازار خودرو را به خود اختصاص دادهاند، در بازار سهام مبادله میشوند و جزو سهام نقدشونده بورس هستند؛ اما در عمل اعضای هیاتمدیره و مدیرعامل شرکت پس از آمدن هر وزیر جدید به تمامی تغییر میکنند، آیا همچنان میتوان گفت که این صنایع به بخش خصوصی واگذار شدهاند؟/دنیای اقتصاد
👇متن کامل این یادداشت را در سایت اتاق بازرگانی تهران بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77481
👍2
▫️در دیدار نماینده سازمان توسعه صنعتی ملل متحد و رئیس مرکز سرمایهگذاری اتاق تهران مطرح شد
▪️ضرورت ارتقای دانش در مورد مفهوم زنجیره ارزش
🔺در دیدار نماینده سازمان توسعه صنعتی ملل متحد در ایران در ملاقات با فریال مستوفی، رئیس مرکز خدمات سرمایهگذاری اتاق تهران، بر مساله عدم توسعه مفهوم زنجیره ارزش در اقتصاد تاکید و برای برگزاری کارگاههایی در راستای تشریح آن برنامهریزی شد.
👈بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77485
▪️ضرورت ارتقای دانش در مورد مفهوم زنجیره ارزش
🔺در دیدار نماینده سازمان توسعه صنعتی ملل متحد در ایران در ملاقات با فریال مستوفی، رئیس مرکز خدمات سرمایهگذاری اتاق تهران، بر مساله عدم توسعه مفهوم زنجیره ارزش در اقتصاد تاکید و برای برگزاری کارگاههایی در راستای تشریح آن برنامهریزی شد.
👈بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77485
▫️روز پایانی رویداد «جذب سرمایه برای استارتآپها در حوزه سلامت دیجیتال» برگزار شد
▪️رقابت شش استارتآپ برای جذب سرمایه
🔺رویداد جذب سرمایه برای استارتآپهای حوزه سلامت توسط مرکز نوآوری و تحول دیجیتال اتاق بازرگانی تهران و با همکاری صندوق نوآوری و شکوفایی ریاستجمهوری و صندوق پژوهش و فناوری وستا برپا شد و طی آن شش استارتآپ برای جذب سرمایه به رقابت با یکدیگر پرداختند.
👈بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77486
▪️رقابت شش استارتآپ برای جذب سرمایه
🔺رویداد جذب سرمایه برای استارتآپهای حوزه سلامت توسط مرکز نوآوری و تحول دیجیتال اتاق بازرگانی تهران و با همکاری صندوق نوآوری و شکوفایی ریاستجمهوری و صندوق پژوهش و فناوری وستا برپا شد و طی آن شش استارتآپ برای جذب سرمایه به رقابت با یکدیگر پرداختند.
👈بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77486
❤1
پخش زنده
▪️مناظره در «بالاتر» با موضوع قیمتگذاری دستوری ناوگان حملونقل بینشهری
🔺برنامه مناظرهمحور «بالاتر» هماکنون با موضوع «قیمتگذاری دستوری بلیت ناوگان حملونقل بین شهری» از شبکه خبر سیما پخش میشود.
🔺پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران، به عنوان نماینده بخش خصوصی در مخالفت با قیمتگذاری دستوری سخن میگوید.
👈 اینجا به صورت زنده ببینید:
https://telewebion.com/live/irinn
▪️مناظره در «بالاتر» با موضوع قیمتگذاری دستوری ناوگان حملونقل بینشهری
🔺برنامه مناظرهمحور «بالاتر» هماکنون با موضوع «قیمتگذاری دستوری بلیت ناوگان حملونقل بین شهری» از شبکه خبر سیما پخش میشود.
🔺پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران، به عنوان نماینده بخش خصوصی در مخالفت با قیمتگذاری دستوری سخن میگوید.
👈 اینجا به صورت زنده ببینید:
https://telewebion.com/live/irinn
❤2👍2
«اتاق در رسانه»
▪️ بولتن دیجیتال اتاق در رسانهها که به صورت روزانه توسط روابط عمومی اتاق بازرگانی تهران تهیه میشود شامل چهار بخش اخبار اتاق تهران، اتاق ایران، اتاقهای استانی و اخبار اقتصادی است.
🔺دوشنبه ۲۳ بهمن ماه ۱۴۰۲
https://www.newswire.ir/bulletin/009b1ff286
▪️ بولتن دیجیتال اتاق در رسانهها که به صورت روزانه توسط روابط عمومی اتاق بازرگانی تهران تهیه میشود شامل چهار بخش اخبار اتاق تهران، اتاق ایران، اتاقهای استانی و اخبار اقتصادی است.
🔺دوشنبه ۲۳ بهمن ماه ۱۴۰۲
https://www.newswire.ir/bulletin/009b1ff286
▪️از کمبود نقدینگی تا قیمتگذاری دستوری
✍️مریم تاجآبادی، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران
🔺محصولات پروبیوتیک در کشورهای پیشرفته به دلیل نگرش پیشگیرانه حاکم، با استقبال بالایی مواجه شده و معمولاً سازمانهای نظارتی و سازمانهای سلامتمحور در این کشورها از مصرف این محصولات حمایت میکنند. از آن جهت که این محصولات نهتنها در پیشگیری از بیماریهای عفونی که در پیشگیری از بیماریهای غیرعفونی نیز نقش دارد.
🔺در ایران اما بهرغم تلاشهای بسیار زیادی که انجمن پروبیوتیک و شرکتهای تولیدکننده برای آموزش و ترویج در این حوزه به کار بستهاند و به دلیل محدودیت در تبلیغات عمومی، شناخت کمی از کارکرد این محصولات در میان مردم شکل گرفته است. با وجود موقعیت مناسبی که ایران در کسب دانش فنی و تحقیقات در این حوزه به دست آورده، همچنان سرانه مصرف در ایران به نسبت سایر کشورها ناچیز است.
🔺مساله کمبود نقدینگی البته به شرکتهای پخش که عمدتاً خصولتی هستند بازمیگردد. آنها در اغلب مواقع نمیتوانند به موقع تعهدات خود را ایفا کنند و همین مساله سبب شده است که شرکتهای دارویی به ویژه شرکتهای حوزه زیستفناوری با مشکلات تامین مواد اولیه و چرخش مالی مواجه شوند.
🔺مساله دیگری که این شرکتها در سطح رگولاتوری با آن مواجه هستند، بحث به تعویق افتادن پروانههای ساخت و به تعویق افتادن صدور مجوزها برای ورود به بازار است. با توجه به اینکه محصولات تولید شده در این بخش نوآورانه بوده و اغلب برای اولین بار تولید میشوند، شاید به دلیل کمبود نیروی کارشناسی در سازمان غذا و دارو، صدور پروانههای ساخت آنها با تاخیر بسیار زیادی انجام میگیرد و این تاخیر، گاهی یک محصول دانشبنیان را از حیز انتفاع خارج میکند.
🔺مساله دیگر فعالان حوزه دارویی و زیستفناوری، قیمتگذاری دستوری است. قیمت این محصولات نیز مانند سایر محصولات حوزه سلامت توسط سازمان غذا و دارو تعیین میشود و ما شاهد آن هستیم که قیمتگذاریها با نرخ تورم همخوانی نداشته و همین مساله سبب شده که این صنعت روزبهروز کوچکتر شود.
👈 بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77489
✍️مریم تاجآبادی، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران
🔺محصولات پروبیوتیک در کشورهای پیشرفته به دلیل نگرش پیشگیرانه حاکم، با استقبال بالایی مواجه شده و معمولاً سازمانهای نظارتی و سازمانهای سلامتمحور در این کشورها از مصرف این محصولات حمایت میکنند. از آن جهت که این محصولات نهتنها در پیشگیری از بیماریهای عفونی که در پیشگیری از بیماریهای غیرعفونی نیز نقش دارد.
🔺در ایران اما بهرغم تلاشهای بسیار زیادی که انجمن پروبیوتیک و شرکتهای تولیدکننده برای آموزش و ترویج در این حوزه به کار بستهاند و به دلیل محدودیت در تبلیغات عمومی، شناخت کمی از کارکرد این محصولات در میان مردم شکل گرفته است. با وجود موقعیت مناسبی که ایران در کسب دانش فنی و تحقیقات در این حوزه به دست آورده، همچنان سرانه مصرف در ایران به نسبت سایر کشورها ناچیز است.
🔺مساله کمبود نقدینگی البته به شرکتهای پخش که عمدتاً خصولتی هستند بازمیگردد. آنها در اغلب مواقع نمیتوانند به موقع تعهدات خود را ایفا کنند و همین مساله سبب شده است که شرکتهای دارویی به ویژه شرکتهای حوزه زیستفناوری با مشکلات تامین مواد اولیه و چرخش مالی مواجه شوند.
🔺مساله دیگری که این شرکتها در سطح رگولاتوری با آن مواجه هستند، بحث به تعویق افتادن پروانههای ساخت و به تعویق افتادن صدور مجوزها برای ورود به بازار است. با توجه به اینکه محصولات تولید شده در این بخش نوآورانه بوده و اغلب برای اولین بار تولید میشوند، شاید به دلیل کمبود نیروی کارشناسی در سازمان غذا و دارو، صدور پروانههای ساخت آنها با تاخیر بسیار زیادی انجام میگیرد و این تاخیر، گاهی یک محصول دانشبنیان را از حیز انتفاع خارج میکند.
🔺مساله دیگر فعالان حوزه دارویی و زیستفناوری، قیمتگذاری دستوری است. قیمت این محصولات نیز مانند سایر محصولات حوزه سلامت توسط سازمان غذا و دارو تعیین میشود و ما شاهد آن هستیم که قیمتگذاریها با نرخ تورم همخوانی نداشته و همین مساله سبب شده که این صنعت روزبهروز کوچکتر شود.
👈 بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77489
❤2
▫️در کارگروه معدن و صنایع معدنی اتاق فکر همکاریهای اقتصادی ایران و عربستان مطرح شد
▪️عربستان هاب مالی و لجستیک در زنجیره ارزش معدن میشود؟
🔺نخستین جلسه کارگروه معدن و صنایع معدنی اتاق فکر همکاریهای اقتصادی ایران و عربستان به میزبانی دبیرخانه این اتاق فکر با حضور کارشناسان این حوزه و فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی تهران برگزار و راههای توسعه همکاریها در این بخش مورد بررسی قرار گرفت. عربستان در چشمانداز حوزه معدن خود افزایش سهم این بخش در تولید ناخالص داخلی تا ۷۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۳۰ را برنامهریزی کرده است.
👈 بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77488
▪️عربستان هاب مالی و لجستیک در زنجیره ارزش معدن میشود؟
🔺نخستین جلسه کارگروه معدن و صنایع معدنی اتاق فکر همکاریهای اقتصادی ایران و عربستان به میزبانی دبیرخانه این اتاق فکر با حضور کارشناسان این حوزه و فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی تهران برگزار و راههای توسعه همکاریها در این بخش مورد بررسی قرار گرفت. عربستان در چشمانداز حوزه معدن خود افزایش سهم این بخش در تولید ناخالص داخلی تا ۷۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۳۰ را برنامهریزی کرده است.
👈 بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77488
👍2👎1
▫️ دوازدهمین نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران برگزار میشود
▪️ رئیس شورای شهر در پارلمان بخش خصوصی پایتخت
🔺 در دوازدهمین گردهمایی اعضای هیات نمایندگان اتاق تهران طی سال جاری، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، حضور مییابد و محمد رضوانیفر، رئیسکل گمرک، نیز گزارشی از فرآیند ارزشگذاری کالاهای صادراتی و وارداتی ارائه خواهد کرد.
🔺 این جلسه با سخنان پیش از دستور داود رنگی، عباس آرگون و مرتضی میری سه عضو هیات نمایندگان اتاق تهران آغاز شده و سپس مهمترین رویدادهای اتاق تهران طی یک ماه اخیر بازخوانی خواهد شد. در ادامه این جلسه به روال جلسات هیات نمایندگان، محمود نجفی عرب، رئیس اتاق تهران، به بیان اخبار و طرح مسایل اقتصادی روز خواهد پرداخت و نظر بخش خصوصی را در این مورد بیان خواهد کرد.
🔺ارائه گزارشی در مورد فرآیند ارزشگذاری کالاهای صادراتی و وارداتی توسط محمد رضوانیفر، رئیسکل گمرک از دیگر برنامههای این نشست است و همچنین گزارشی از دستاوردهای بیمارستان بازرگانان در حوزه مسئولیت اجتماعی اتاق تهران توسط رئیس این بیمارستان ارائه خواهد شد.
🔺 دوازدهمین جلسه هیات نمایندگان اتاق تهران ساعت ۷:۰۰ صبح روز سهشنبه ۲۴ بهمن ماه در ساختمان شماره ۸۲ خیابان وزرا برگزار می شود. این نشست به صورت زنده از سایت آپارات پخش خواهد شد.
@TEHRANCHAMBER
▪️ رئیس شورای شهر در پارلمان بخش خصوصی پایتخت
🔺 در دوازدهمین گردهمایی اعضای هیات نمایندگان اتاق تهران طی سال جاری، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، حضور مییابد و محمد رضوانیفر، رئیسکل گمرک، نیز گزارشی از فرآیند ارزشگذاری کالاهای صادراتی و وارداتی ارائه خواهد کرد.
🔺 این جلسه با سخنان پیش از دستور داود رنگی، عباس آرگون و مرتضی میری سه عضو هیات نمایندگان اتاق تهران آغاز شده و سپس مهمترین رویدادهای اتاق تهران طی یک ماه اخیر بازخوانی خواهد شد. در ادامه این جلسه به روال جلسات هیات نمایندگان، محمود نجفی عرب، رئیس اتاق تهران، به بیان اخبار و طرح مسایل اقتصادی روز خواهد پرداخت و نظر بخش خصوصی را در این مورد بیان خواهد کرد.
🔺ارائه گزارشی در مورد فرآیند ارزشگذاری کالاهای صادراتی و وارداتی توسط محمد رضوانیفر، رئیسکل گمرک از دیگر برنامههای این نشست است و همچنین گزارشی از دستاوردهای بیمارستان بازرگانان در حوزه مسئولیت اجتماعی اتاق تهران توسط رئیس این بیمارستان ارائه خواهد شد.
🔺 دوازدهمین جلسه هیات نمایندگان اتاق تهران ساعت ۷:۰۰ صبح روز سهشنبه ۲۴ بهمن ماه در ساختمان شماره ۸۲ خیابان وزرا برگزار می شود. این نشست به صورت زنده از سایت آپارات پخش خواهد شد.
@TEHRANCHAMBER
👍4👎1
▪️بحران در زنجیرههای ارزش جهانی
🔺نشست بیست و پنجم واحد مطالعات گروه رسانهای دنیای اقتصاد با موضوع «بحران در زنجیرههای ارزش جهانی» با حضور بهمن عشقی، دبیرکل اتاق بازرگانی تهران، مسعود موسوی شفایی و کاظم بیابانی خامنه برگزار میشود.
زمان: سهشنبه ۲۴ بهمن ساعت ۱۸:۰۰
مکان: خ قائممقام فراهانی، ضلع شمالی میدان شعاع، پلاک ۱۰۸، گروه رسانهای دنیای اقتصاد
@TEHRANCHAMBER
🔺نشست بیست و پنجم واحد مطالعات گروه رسانهای دنیای اقتصاد با موضوع «بحران در زنجیرههای ارزش جهانی» با حضور بهمن عشقی، دبیرکل اتاق بازرگانی تهران، مسعود موسوی شفایی و کاظم بیابانی خامنه برگزار میشود.
زمان: سهشنبه ۲۴ بهمن ساعت ۱۸:۰۰
مکان: خ قائممقام فراهانی، ضلع شمالی میدان شعاع، پلاک ۱۰۸، گروه رسانهای دنیای اقتصاد
@TEHRANCHAMBER
👍3